बैटरी की जाँच करें
पतझड़ में, यह विचार करने योग्य है कि आपकी कार की बैटरी काम कर रही है या नहीं। यदि संदेह हो तो पहले से किसी विशेषज्ञ से परामर्श लेना बेहतर है। पहली ठंडी रात का कानून मृत बैटरियों के लिए पूर्ण है और इसे सख्ती से लागू किया जाता है, और सजा सभी के लिए समान है: काम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन की सवारी करना।
पतझड़ में, यह विचार करने योग्य है कि आपकी कार की बैटरी काम कर रही है या नहीं। यदि संदेह हो तो पहले से किसी विशेषज्ञ से परामर्श लेना बेहतर है। पहली ठंडी रात का कानून मृत बैटरियों के लिए पूर्ण है और इसे सख्ती से लागू किया जाता है, और सजा सभी के लिए समान है: काम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन की सवारी करना।
इसलिए, सावधान रहने की सिफारिश की जाती है, खासकर जब से केवल बैटरी को चार्ज करना हमेशा पर्याप्त नहीं होता है। आपको नई बैटरी में निवेश करने की आवश्यकता हो सकती है। यहां विशेषज्ञों के कुछ व्यावहारिक सुझाव दिए गए हैं:
क्या करना चाहिए
- सर्दियों के मौसम से पहले, वाहन की विद्युत प्रणाली, यानी की संचालन क्षमता की जांच अवश्य करें। बैटरी और अल्टरनेटर टर्मिनलों पर आवेश की स्थिति। दोनों मान समान होने चाहिए।
- सब कुछ अच्छी तरह से कड़ा और साफ होना चाहिए, जिसका अर्थ है: संपर्क और क्लैंप को साफ किया जाना चाहिए और नट्स को अच्छी तरह से कड़ा होना चाहिए। बैटरी को लॉक के साथ केस से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए। बन्धन की कमी से प्रभाव के कारण प्लेटों में दरारें पड़ सकती हैं।
- व्यक्तिगत उपभोक्ताओं की वर्तमान खपत की जांच करें: अलार्म, स्टार्टर, डीजल ग्लो प्लग आदि। निर्धारित करें कि चरम क्षण में स्टार्टर कितना करंट खपत करता है, अर्थात। इंजन शुरू करते समय। यदि बिजली की खपत मानक से अधिक है, उदाहरण के लिए, 450 A के बजाय यह 600 A की खपत करता है, तो बैटरी जल्दी खराब हो जाती है।
- यदि कार का नियमित रूप से उपयोग नहीं किया जाता है, खासकर सर्दियों में, तो बैटरी को हर 6-8 सप्ताह में रोगनिरोधी रूप से चार्ज करना चाहिए।
- केवल आसुत जल से इलेक्ट्रोलाइट को ऊपर करें।
- सरल कार्यों को छोड़कर सभी क्रियाएं, जैसे: सफाई क्लैंप, आसुत जल के साथ इलेक्ट्रोलाइट जोड़ना, केवल एक विशेष बैटरी सेवा केंद्र में किया जाना चाहिए।
- जब दूसरी कार की बैटरी से बिजली "उधार" लेते हैं, तो सही कनेक्शन सिस्टम है: 1. बैटरी का पॉजिटिव टर्मिनल बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से जिससे हम करंट लेते हैं। 2. बैटरी का नकारात्मक टर्मिनल, जिससे हम शरीर के "द्रव्यमान" से बिजली उधार लेते हैं।
और क्या न करें:
- अगर बैटरी के संपर्क और अल्टरनेटर टर्मिनल गंदे या ढीले हैं तो बैटरी का उपयोग न करें।
- बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट न डालें। इलेक्ट्रोलाइट "बिगड़ता नहीं है"। पानी वाष्पित हो जाता है, जिसे हम केवल आसुत जल से भरते हैं।
- नम वातावरण में "सूखी" बैटरी को स्टोर न करें, क्योंकि इससे प्लेटों का ऑक्सीकरण हो सकता है।
कम से कम तीन वर्षों तक बैटरी के परेशानी मुक्त संचालन की शर्त एक विशेष सेवा द्वारा तकनीकी निरीक्षण है, न कि किसी मैकेनिक या इलेक्ट्रीशियन द्वारा। इन कार्यशालाओं में आमतौर पर अच्छे, विशेष उपकरण नहीं होते हैं जिनसे यह जांचा जा सके, उदाहरण के लिए, इंजन शुरू करते समय स्टार्टर द्वारा खपत की गई धारा की मात्रा।
बैटरी ख़राब होने का सबसे आम कारण इलेक्ट्रोलाइट स्तर का बहुत कम होना है। प्रभावी ढंग से, अगर बैटरी कार की जमीन से अपना कनेक्शन खो देती है तो बैटरी ड्राइवर के लिए जीवन कठिन बना देगी। यह टिप्पणी मुख्य रूप से पुरानी कारों पर लागू होती है, जहां ग्राउंड वायर, यानी। तांबे की चोटी, कई वर्षों तक नमक, पानी और रसायनों के संपर्क में। इसलिए, नई बैटरी खरीदने के बजाय, आपको बस ग्राउंड केबल को ही बदलना होगा।
