तेल के स्तर की जाँच करें
इंजन के लंबे समय तक चलने की कुंजी न केवल तेल की गुणवत्ता है, बल्कि उसका उचित स्तर भी है।
इंजन के लंबे समय तक चलने की कुंजी न केवल तेल की गुणवत्ता है, बल्कि सही स्तर भी है, जिसे ड्राइवर को नए और पुराने दोनों इंजनों में नियमित रूप से जांचना चाहिए।
इंजन के सही संचालन के लिए तेल का सही स्तर सबसे महत्वपूर्ण है। बहुत कम स्थिति के कारण इंजन के कुछ घटकों में अपर्याप्त स्नेहन या यहां तक कि अस्थायी स्नेहन विफलता हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप संभोग भागों में तेजी से घिसाव होता है। तेल इंजन को ठंडा भी करता है, और बहुत कम तेल अतिरिक्त गर्मी को नष्ट नहीं कर सकता है, खासकर टर्बोचार्ज्ड इंजन में। 
दुर्भाग्य से, कई ड्राइवर यह मानते हुए तेल के स्तर की जांच करना भूल जाते हैं कि ये मुद्दे सेवा का हिस्सा हैं और समय-समय पर निरीक्षण के दौरान हर चीज की जांच की जाएगी। इस बीच दस-बीस हजार चला चुके। हुड के नीचे किमी, बहुत कुछ घटित हो सकता है और बाद की परेशानियाँ हमें महंगी पड़ सकती हैं। यह जानने योग्य है कि अपर्याप्त तेल के कारण होने वाली इंजन विफलता वारंटी के अंतर्गत नहीं आती है।
आधुनिक इंजन अधिक से अधिक बेहतर होते जा रहे हैं, इसलिए ऐसा लग सकता है कि परिवर्तनों के बीच तेल नहीं डालना चाहिए। दुर्भाग्य से, मामला यह नहीं है।
ड्राइव इकाइयों के बल की डिग्री बढ़ रही है, प्रति लीटर बिजली अश्वशक्ति की मात्रा लगातार बढ़ रही है, और इससे यह तथ्य सामने आता है कि इंजन का थर्मल लोड बहुत अधिक है, और तेल में बहुत कठिन परिचालन स्थितियां हैं।
कई ड्राइवरों का कहना है कि उनकी कार का इंजन "तेल का उपयोग नहीं करता है"। बेशक, यह सच हो सकता है, लेकिन यह हमें स्थिति की समय-समय पर जांच से राहत नहीं देता है, क्योंकि रिंगों में रिसाव या विफलता हो सकती है, और फिर तेल की खपत में तेज वृद्धि हो सकती है।
तेल स्तर की जाँच हर 1000-2000 किमी पर की जानी चाहिए, लेकिन कम बार नहीं। घिसे-पिटे इंजनों में या ट्यूनिंग के बाद निरीक्षण अधिक बार किया जाना चाहिए।
कुछ कारों में डैशबोर्ड पर एक तेल स्तर संकेतक होता है जो इग्निशन चालू होने पर हमें तेल की मात्रा के बारे में सूचित करता है। यह एक बहुत ही सुविधाजनक उपकरण है, हालांकि, हमें समय-समय पर तेल के स्तर की जांच करने से छूट नहीं देनी चाहिए, क्योंकि सेंसर में खराबी है और इसकी रीडिंग वास्तविक स्थिति के अनुरूप नहीं है।
विस्तारित निकास अंतराल वाले इंजनों में भी तेल की बार-बार जाँच की जानी चाहिए। अगर रिप्लेसमेंट हर 30 या 50 हजार में। किमी निश्चित रूप से तेल को ऊपर करने की आवश्यकता होगी। और यहाँ समस्या उत्पन्न होती है - अंतराल में किस प्रकार का तेल भरना है? बेशक, अधिमानतः इंजन के समान ही। हालांकि, अगर हमारे पास यह नहीं है, तो आपको समान या समान मापदंडों वाला दूसरा तेल खरीदना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण गुणवत्ता वर्ग (जैसे CF/SJ) और तेल की चिपचिपाहट (जैसे 5W40) है।
एक नई या पुरानी कार में सिंथेटिक तेल भरा होने की संभावना है और उसे ऊपर से भरना चाहिए।
हालाँकि, पुराने और घिसे-पिटे इंजन में सिंथेटिक तेल नहीं डालना चाहिए, क्योंकि जमा धुल सकता है, इंजन पर दबाव पड़ सकता है या तेल चैनल बंद हो सकता है।
तेल का स्तर न केवल गिर सकता है, बल्कि बढ़ भी सकता है। यह एक अप्राकृतिक घटना है, जो सिलेंडर हेड गैसकेट के क्षतिग्रस्त होने और तेल में शीतलक के रिसाव के कारण हो सकती है। तेल के स्तर में वृद्धि का कारण ईंधन भी हो सकता है, जो तब होता है जब इंजेक्टर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
