इंटरनेट के माध्यम से कार बेचना - पहले इंटरनेट के माध्यम से, फिर कार डीलरशिप पर।

कार बेचना उन व्यावसायिक गतिविधियों में से एक है, जिनमें विशेष रूप से हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं।, काफी पारंपरिक है, डिजिटल युग में लगभग पुराना है। खुदरा श्रृंखला में अभी भी निर्माता से एक निर्धारित मार्ग है जो कार बनाता है और इसे एक (अधिकृत) आयातक या डीलर को बेचता है, और वहां से अंतिम ग्राहक तक जो कार के लिए भुगतान करता है और इसे घर ले जाता है। डीलरों को सभी प्रशासनिक प्रक्रियाओं और सेवा और मरम्मत के संगठन का ध्यान रखना चाहिए।

इस बीच, हाल के वर्षों में, अन्य उत्पादों की प्रत्यक्ष ऑनलाइन बिक्री तेजी से लोकप्रिय हो गई है, जिसमें ग्राहक सभी संभव और असंभव उत्पादों को ऑर्डर करते हैं, और ऑर्डर की गई डिलीवरी सेवाएं उन्हें घर के रहने वाले कमरे में लगभग सोफे पर लाती हैं। ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से घर की कुर्सी से कार खरीदना (अभी तक) नहीं पकड़ा गया है। इनमें निश्चित रूप से एक मोटर चालित एटीवी की जटिलता शामिल है, यही वजह है कि ग्राहक अक्सर इसे लाइव देखना चाहते हैं, पहिया के पीछे जाना और कम से कम कुछ किलोमीटर ड्राइव करना चाहते हैं।

यह भी एक महत्वपूर्ण कारक है। कीमत, निश्चित रूप से, स्नीकर्स की मात्रा के साथ तुलनीय नहीं है जिसे आसानी से ऑनलाइन खरीदा जा सकता है, और आसानी से वापस भी किया जा सकता है यदि वे खरीदार के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

उत्पाद सीधे ग्राहकों के पास जाते हैं

कार निर्माताओं ने एक ऑनलाइन स्टोर बनाने के लिए कई प्रयास किए हैं, और ऑनलाइन शॉपिंग दिग्गजों ने एक ऐसे दृष्टिकोण पर संकेत दिया है जो कारों के लिए भी प्रभावी हो सकता है, जिसमें खरीद प्रक्रिया ज्यादातर सरल, कुशल और पारदर्शी होती है। वे विभिन्न स्टार्टअप के लिए सबसे अच्छा काम करते प्रतीत होते हैं।, उत्पादन शुरू होने से पहले ही इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और ऑनलाइन साइटों पर उनकी बिक्री में लगा हुआ था।

इस दृष्टिकोण के साथ, वे पारंपरिक कार निर्माताओं से एक कदम आगे हैं, जिन्होंने हालांकि, नई बिक्री रणनीतियों के बारे में भी सोचना शुरू कर दिया है। इन सबसे ऊपर, वे अपने अधिकृत बिक्री नेटवर्क का लाभ उठाना चाहते हैं और इसे सीधे ग्राहक संपर्क क्षमताओं के साथ जोड़ना चाहते हैं। यह तथाकथित एजेंसी मॉडल है, जिसमें खुदरा विक्रेता बिक्री प्रक्रिया का हिस्सा बने रहते हैं, लेकिन बिक्री चैनलों और निर्माताओं द्वारा निर्धारित कीमतों से बंधे होते हैं।

बदले में, उन्हें उन वाहनों के पूरे बेड़े का अवलोकन मिलता है जिन्हें वे पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर खरीदते हैं। ग्राहकों के लिए, इसका मतलब उन वाहनों के बारे में बेहतर पारदर्शिता होगा जिनमें वे रुचि रखते हैं और संभवतः तेजी से वितरण भी कर सकते हैं। ग्राहकों को प्रतिस्पर्धी ऑनलाइन सौदों की पेशकश करते हुए निर्माता इन्वेंट्री को कम कर सकते हैं और उत्पादन का अनुकूलन कर सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू कुछ यूरोपीय देशों में एजेंसी मॉडल का परीक्षण करने वाले पहले लोगों में से एक था।, जिसने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपने उप-ब्रांड के मॉडलों की प्रस्तुति के साथ बिक्री का एक अलग तरीका जोड़ा। इसके बाद डेमलर था, जिसने तीन यूरोपीय देशों में बिक्री चैनलों का परिवर्तन शुरू किया, जबकि वोक्सवैगन एजेंसी मॉडल का थोड़ा अलग रूप - ID.3 इलेक्ट्रिक मॉडल पेश कर रहा है।

हालांकि, अधिक से अधिक निर्माता प्रत्यक्ष बिक्री योजनाओं की घोषणा या कार्यान्वयन कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, वोल्वो ने हाल ही में घोषणा की थी कि 2025 तक उसके आधे मॉडल इलेक्ट्रिक हो जाएंगे, और पूरे लाइनअप को पांच साल बाद विद्युतीकृत किया जाएगा। उन्होंने नोट किया कि उनके इलेक्ट्रिक वाहनों को वेबसाइट पर ऑर्डर करने की आवश्यकता होगी, और डीलर परामर्श, टेस्ट ड्राइव, डिलीवरी और सेवा के लिए उपलब्ध होंगे।... खरीदार अभी भी कार डीलरशिप से कार ऑर्डर करने में सक्षम होंगे, लेकिन वास्तव में, वे उन्हें ऑनलाइन ऑर्डर करेंगे।

कई चीनी कार निर्माता भी एक ऑनलाइन स्टोर के माध्यम से यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे हैं। स्टार्ट - अप कंपनी ऐवेज़ ने यूरोनिक्स इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहन बेचने का एक आकर्षक तरीका चुना है।और ब्रिलिएंस, ग्रेट वॉल मोटर और बीवाईडी जैसे अधिक स्थापित कार निर्माताओं के पास अगले कुछ वर्षों में यूरोप में एक प्रभावी व्यापारिक व्यवसाय बनाने के लिए डिजिटल और परिचालन जानकारी, अनुभव और वित्तीय संसाधन हैं।

हमें अंत तक लाओ

स्लोवेनियाई खरीदार कुछ समय के लिए घर की सीट से कार खरीदकर या अधिकतर खरीदारी प्रक्रियाओं के साथ मज़े करने में सक्षम हुए हैं, और कुछ ब्रांडों के साथ दूर से निर्धारित दस्तावेज़ जारी करना भी संभव है।

रेनॉल्ट में, जिसका हमारे देश में सबसे व्यापक बिक्री और सेवा नेटवर्क है, दूर से कार खरीदना संभव है।, उन हिस्सों को छोड़कर जहां कानून द्वारा इसकी (अभी तक) अनुमति नहीं है। ग्राहक पहले अपने वांछित वाहन को वेब कॉन्फिगरेटर का उपयोग करके इकट्ठा करते हैं और फिर एक डीलर से परामर्श कर सकते हैं। उपकरण को अक्सर बदल दिया जाता है और डीलर यह देखने के लिए जांच करता है कि क्या चयनित वाहन स्टॉक में है और क्या तेजी से वितरण संभव है।

इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर का उपयोग करके दस्तावेज़ीकरण पर हस्ताक्षर लगभग पूरी तरह से दूरस्थ रूप से किया जाता है। एक अपवाद खरीदार की पहचान है, क्योंकि व्यक्तिगत दस्तावेज़ की प्रतियां जीडीपीआर नियमों के अनुसार किसी भी मीडिया पर संग्रहीत नहीं की जा सकती हैं, इसलिए यह शारीरिक रूप से या सैलून में किया जाना चाहिए। मासिक फंडिंग किस्त की सूचनात्मक गणना भी ऑनलाइन उपलब्ध है। डेसिया और निसान ब्रांडों के साथ भी ऐसा ही है।

पिछले साल के अंत में, पोर्श इंटर एवीटी, स्लोवेनिया में पोर्श ब्रांड प्रतिनिधि, नए और इस्तेमाल किए गए वाहनों के लिए अपना ऑनलाइन बिक्री चैनल स्थापित करने में कामयाब रहा, जो तुरंत उपलब्ध था। ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पर संभावित ग्राहक अब Porsche Center Ljubljana में उपलब्ध कारों में से अपना पसंदीदा मॉडल चुन सकते हैं और इसे बुक भी कर सकते हैं। प्लेटफ़ॉर्म ग्राहकों को ऑनलाइन शॉपिंग प्रक्रिया के मील के पत्थर को पूरा करने की अनुमति देता है, पोर्श सेंटर में अभी तक प्रमाणीकरण और अनुबंध नहीं किया गया है।

वोल्वो में भी, अधिकांश ग्राहक सूचना विन्यासकर्ता का उपयोग करके एक नई कार खरीदना शुरू करते हैं।, जिससे आप एक मॉडल, उपकरण का एक सेट, ट्रांसमिशन, रंग, आंतरिक रूप और सहायक उपकरण इकट्ठा कर सकते हैं। अंतिम चरण टेस्ट ड्राइव के लिए अनुरोध करना और साइन अप करना या विशेष ऑफ़र देखना है। अनुरोध के आधार पर, बिक्री सलाहकार एक प्रस्ताव तैयार करता है या परीक्षण ड्राइव और आगे की प्रक्रियाओं पर ग्राहक से सहमत होता है।

पिछले एक साल में, फोर्ड ने ऑनलाइन कार चयन और खरीद प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण में उल्लेखनीय वृद्धि की है। वेबसाइट पर, खरीदार एक वाहन का चयन कर सकते हैं और टेस्ट ड्राइव के लिए अनुरोध या अनुरोध जमा कर सकते हैं।... बिक्री सलाहकार तब सभी खरीद प्रक्रियाओं से गुजरता है, अधिकांश संचार ईमेल और फोन के माध्यम से होता है। यह अंत करने के लिए, अधिकृत फोर्ड डीलरों के लिए एक अच्छी तरह से परिभाषित रिमोट नई कार बिक्री प्रोटोकॉल विकसित किया गया है।

बीएमडब्ल्यू ब्रांड ने अधिकृत डीलरों के नेटवर्क के साथ स्टॉक में कारों के लिए एक वर्चुअल शोरूम तैयार किया है। ग्राहक आसानी से अपने घर की सीट से वाहनों की रेंज ब्राउज़ कर सकते हैं और उपलब्धता की जांच कर सकते हैं। हालांकि, वे डिजिटल चैनल के माध्यम से अतिरिक्त विकल्पों और खरीद पर चर्चा करने के लिए अपनी पसंद के विक्रेता से संपर्क कर सकते हैं। वर्चुअल कार डीलरशिप को नवीनतम ऑफ़र के साथ लगातार अपडेट किया जाता है, साथ ही अतिरिक्त उपयोगी सुविधाएँ जैसे कारों की वीडियो प्रस्तुतियाँ और बिक्री सलाहकारों के साथ लाइव बातचीत। हालांकि, कुछ अधिकृत खुदरा विक्रेता पूरी खरीद प्रक्रिया को पूरी तरह से डिजिटल रूप से पेश करते हैं।

डिजिटाइजेशन भी चल रहा है

डिजिटाइज़िंग के सबसे बड़े लाभों में से एक निस्संदेह समय की बचत है। कोई भी लाइन में खड़ा होना पसंद नहीं करता है, खासकर सुबह की भीड़ में जब सर्विस के लिए कार लेते हैं। पिछले साल, रेनॉल्ट के सेवा नेटवर्क ने डिजिटल रिसेप्शन की शुरुआत की और कागज के दस्तावेजों को टैबलेट के साथ बदल दिया। नई प्रक्रिया की मदद से, सलाहकार एक रखरखाव प्रस्ताव तैयार कर सकता है, कार को हुए किसी भी नुकसान का निरीक्षण कर सकता है, तस्वीरें ले सकता है और महत्वपूर्ण रिकॉर्ड रिकॉर्ड कर सकता है।

कार मालिकों के लिए, डिजीटल रिसेप्शन तेज, आसान और अधिक गहन है। इसके अलावा, सभी दस्तावेजों को टैबलेट पर तुरंत हस्ताक्षरित किया जा सकता है और इलेक्ट्रॉनिक संग्रह में सहेजा जा सकता है।... अगले साल, रेनॉल्ट और डेसिया कार पिक-अप कार्यक्रम में सुधार कर रहे हैं, उन्हें घर, काम या अन्य जगहों पर लेने की क्षमता जोड़ रहे हैं।

फोर्ड सर्विस में, वे एक ऐसा कार्यक्रम विकसित कर रहे हैं जिसमें वाहन लेने के बाद सभी परिणामों के साथ ग्राहक के ईमेल पते पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से एक कार्य आदेश भेजना शामिल होगा। मालिक को निरीक्षण रिपोर्ट के आधार पर एक वीडियो निरीक्षण और संभावित मरम्मत का प्रस्ताव प्राप्त होगा। प्रणाली पहले से ही परीक्षण के चरण में है, इसका उपयोग दूसरी तिमाही के अंत के लिए निर्धारित है। फोर्ड अधिकृत सर्विस सेंटर की वेबसाइट पर एक सर्विस रिक्वेस्ट फॉर्म भी है।

बीएमडब्ल्यू धीरे-धीरे अपने सेवा नेटवर्क में एक डिजिटल रिसेप्शन सेवा शुरू कर रहा है, जिससे निर्धारित सेवा यात्रा से 24 घंटे पहले तक ऑनलाइन चेक-इन करना आसान हो गया है। ऐप या ऑनलाइन फॉर्म का उपयोग करके अपने घर की कुर्सी के आराम से सेवा के लिए, और मालिक द्वारा अपनी कार को सेवा में लाने के बाद एक सुरक्षित डिवाइस को डबल चेक के माध्यम से चाबी सौंपना पूरी तरह से सुरक्षित है। डिलीवरी के बाद, वह कुंजी की प्राप्ति की डिजिटल पुष्टि प्राप्त करता है और बिना किसी संपर्क के सेवा छोड़ सकता है। सेवा के बाद, मालिक को एक संदेश प्राप्त होता है जब वह डिवाइस से चाबियों को पुनः प्राप्त करने के लिए एक अद्वितीय और सुरक्षित कोड के साथ अपनी कार उठा सकता है। दोस्ताना और मददगार कुछ भी नहीं।

महामारी के संबंध में किए गए उपायों ने स्थिति को और खराब कर दिया

कोरोनावायरस महामारी के संबंध में प्रतिबंधों और उपायों से कार डीलरों और मरम्मत करने वालों को काफी आर्थिक नुकसान हुआ है।और वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत भ्रम और अनिश्चितता। इसलिए, चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के ऑटोमोबाइल मरम्मत विभाग, चैंबर ऑफ कॉमर्स के यात्री कार विभाग और चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के आधिकारिक डीलरों और ऑटोमोबाइल मरम्मत विशेषज्ञों के विभाग ने सरकार से ऑटोमोटिव पेशे को शामिल करने का अनुरोध किया। साथ ही, उन्होंने महामारी के दौरान भी वाहनों के नियमित रखरखाव और निर्बाध संचालन की आवश्यकता की ओर इशारा किया, जब कई लोगों के लिए एक निजी कार परिवहन का एकमात्र साधन है।

विशेष रूप से, सेवा तकनीशियनों ने विनियमों में उपायों की असंगति की आलोचना की जो तत्काल और गैर-जरूरी मरम्मत के बीच अंतर करते हैं, जो उनकी राय में, गतिशीलता और यातायात सुरक्षा के लिए खतरा है। मरम्मत में देरी से मरम्मत की लागत भी तेजी से बढ़ सकती है, और वाहन के रखरखाव पर कोई भी प्रतिबंध समग्र रूप से समाज के लिए सड़क सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करता है।

महामारी के दौरान परिचालन बंद होने या प्रतिबंध के कारण कारों की बिक्री से राजस्व पिछले साल की तुलना में 900 मिलियन यूरो कम है।. महामारी की घोषणा के साथ यात्री कारों की बिक्री घटी - स्लोवेनियाई डीलर पिछले मार्च में, एक साल पहले की तुलना में 62 प्रतिशत कम कारें बेची गईं, और अप्रैल में भी 71 प्रतिशत कम।... कुल मिलाकर, 2020 में कारों की बिक्री 27 की तुलना में लगभग 2019 प्रतिशत खराब रही।

इस प्रकार, कार डीलरशिप और मरम्मत की दुकानें सरकारी उपायों से सहमत नहीं हैं जो बिक्री और सेवा गतिविधियों को प्रतिबंधित करते हैं, क्योंकि वे सुनिश्चित करते हैं कि वायरस के प्रसार को रोकने के लिए सभी उपायों का पालन किया जाता है और यह कि शोरूम और वर्कशॉप में पर्याप्त जगह है जो पहले की तुलना में उच्च मानक प्रदान करते हैं। अन्य देश। वे यह भी ध्यान देते हैं कि महामारी के दौरान, यूरोप या बाल्कन में कहीं भी कारों की आवाजाही प्रतिबंधित या बंद नहीं थी - स्लोवेनिया एक अलग मामला है।