दोषपूर्ण या विफल एक्सल ड्राइवशाफ्ट असेंबली के लक्षण

सामान्य लक्षणों में कॉर्नरिंग करते समय तेज क्लिकिंग शोर, टायरों के अंदरूनी किनारे पर ग्रीस, और ड्राइविंग करते समय अत्यधिक कंपन शामिल हैं।

निरंतर गति (सीवी) धुरी एक संचरण घटक है जो आमतौर पर कई आधुनिक सड़क वाहनों में उपयोग किया जाता है। वे वाहन को आगे बढ़ाने के लिए वाहन के ट्रांसमिशन और पहियों के अंतर से बिजली स्थानांतरित करने का काम करते हैं। इनमें एक लुब्रिकेटेड फ्लेक्स जॉइंट होता है जो एक्सल को सड़क की स्थिति के साथ फ्लेक्स करने की अनुमति देता है जिससे बिजली हस्तांतरण पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है।

काज को ग्रीस से चिकना किया जाता है और इसे गंदगी और मलबे से बचाने के लिए रबर के बूट से ढक दिया जाता है। क्योंकि सीवी एक्सल सीधे लिंक हैं जो इंजन की शक्ति को पहियों में स्थानांतरित करते हैं, वे समय के साथ उच्च स्तर के तनाव के अधीन होते हैं और अंततः खराब हो जाते हैं और उचित कार्यक्षमता को बहाल करने के लिए उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। जब वे खराब हो जाते हैं, तो सीवी एक्सल आमतौर पर चालक को यह बताने के लिए लक्षण दिखाते हैं कि उन्हें ध्यान देने की आवश्यकता है।

1. मुड़ने या तेज करने पर तेज क्लिक।

असफल या दोषपूर्ण सीवी एक्सल शाफ्ट असेंबली के सबसे आम और ध्यान देने योग्य संकेतों में से एक कॉर्नरिंग या त्वरण के दौरान एक श्रव्य क्लिक है। जब सीवी एक्सल अत्यधिक घिस जाते हैं, तो निरंतर वेग वाले जोड़ ढीले हो जाते हैं और मुड़ते या तेज करते समय क्लिक करते हैं। कठिन और तेज मोड़ों के दौरान क्लिक तेज या अधिक स्पष्ट हो सकते हैं और विफल सीवी संयुक्त की तरफ सुनाई देंगे। ताली बजाने के अलावा, कॉर्नरिंग और कॉर्नरिंग करते समय आपको अपनी कार को नियंत्रित करने में भी मुश्किल हो सकती है।

2. टायर के किनारे को लुब्रिकेट करें

सीवी एक्सल के साथ एक समस्या का एक और संकेत टायर के अंदरूनी किनारे पर या कार के तल पर ग्रीस है। एक फटा हुआ या फटा सीवी बूट ग्रीस को छोड़ देगा जो एक्सल के घूमते ही फैल जाएगा। एक टपका हुआ बूट अंततः सीवी संयुक्त को विफल कर देगा, क्योंकि गंदगी और मलबे बूट में आ जाएंगे और संयुक्त को नुकसान पहुंचाएंगे। जब पर्याप्त स्नेहक का रिसाव हो रहा हो, तो आप स्नेहक की कमी के साथ-साथ कम गति पर वाहन चलाते समय एक स्थिर दस्तक से गुर्राने की आवाज देख सकते हैं।

3. वाहन चलाते समय अत्यधिक कंपन

ड्राइविंग करते समय अत्यधिक कंपन खराब सीवी एक्सल का एक और संकेत है। यदि सीवी संयुक्त या एक्सल शाफ्ट किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है जो उनके घूर्णी संतुलन को प्रभावित करता है, तो इससे वाहन चलते समय शाफ्ट अत्यधिक कंपन करेगा। वाहन की गति बढ़ने पर कंपन में उतार-चढ़ाव हो सकता है या अधिक स्पष्ट हो सकता है। दोषपूर्ण ड्राइवशाफ्ट से अत्यधिक कंपन हैंडलिंग और सवारी की गुणवत्ता के साथ-साथ समग्र वाहन सुरक्षा और आराम को प्रभावित कर सकता है। आमतौर पर सीवी एक्सल को बदलने की जरूरत होती है अगर यह कंपन पैदा करने के लिए पर्याप्त क्षतिग्रस्त हो।

सीवी एक्सल इंजन और पहियों के बीच अंतिम कड़ी के रूप में काम करते हैं। वे अपनी गति के लिए ट्रांसमिशन से कार के पहियों तक टॉर्क ट्रांसमिट करने का एक महत्वपूर्ण कार्य करते हैं। यदि आपको संदेह है कि आपके सीवी के एक या अधिक एक्सल शाफ्ट में समस्या हो सकती है, तो अपने वाहन का निरीक्षण किसी तकनीशियन से करवाएं। वे आपके सीवी एक्सल को बदलने और आवश्यकतानुसार कोई अन्य मरम्मत करने में सक्षम होंगे।