प्रियोरा गर्म या ठंडा होने पर अच्छी शुरुआत नहीं करता है
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इंजन संबंधी समस्याएँ अचानक सामने आ सकती हैं। सबसे असुविधाजनक क्षण में डैशबोर्ड पर प्रदर्शित होने वाला बहुत ही "नियंत्रण" एक व्यक्ति को तुरंत अगले निदान और मरम्मत की योजना बनाने के लिए मजबूर करता है।
लेख में जानें कि प्रियोरा क्यों शुरू होता है और रुक जाता है: इसके तीन कारण हैं, पहला, निश्चित रूप से, ईंधन पंप है। कार स्टार्ट करने का प्रयास करते समय ईंधन वितरण की समस्याएँ डराने वाली हो सकती हैं, लेकिन सब कुछ सहज है। ईंधन प्रणाली, या इसके नियामक के साथ भी एक समस्या है, जब प्रियोरा बहुत बुरी तरह से शुरू होता है, हालांकि सेंसर भी यहां शामिल है। सामान्य तौर पर, इस लेख में मैंने आपके लिए मुख्य ब्रेकडाउन एकत्र किए हैं जिनके कारण कार स्टार्ट नहीं होती है, आइए!
प्रियोरा के शुरू होने और रुकने के कारण - क्या देखना है
ऐसा होता है कि कार का इंजन शुरू होता है और फिर तुरंत बंद हो जाता है। इसका मतलब है कि सभी प्रारंभिक प्रक्रियाएं चल रही हैं, लेकिन उन्हें "मोड़" देना संभव नहीं है ताकि इंजन सामान्य रूप से चले। उदाहरण के लिए, आप स्टार्टर को मुड़ते हुए सुन सकते हैं, लेकिन प्रियोरा शुरू नहीं होगा।
धारक पकड़ लेता है, लेकिन प्रियोरा शुरू नहीं होता है। यह एक स्पष्ट संकेत है कि स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को बिजली भेज रहा है और कुछ अन्य भाग अपनी स्टार्ट चक्र क्रियाएं नहीं कर रहा है। इस कारण से, प्रियोरा को शुरू और बंद करते समय, कई प्रणालियों की जाँच की जाती है, जो इंजन शुरू करते समय दूसरों की तुलना में पहले काम करना शुरू कर देती हैं। प्रियोरा कई कारणों से लंबे समय से परिचालन में है:
- ईंधन पंप ईंधन प्रणाली में अपर्याप्त दबाव बनाता है। यह इस तरह होता है: स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को घुमाना शुरू कर देता है, मोमबत्तियों से चिंगारी निकलती है, लेकिन उनके पास प्रज्वलित करने के लिए कुछ भी नहीं होता है - ईंधन अभी तक नहीं बढ़ा है।
- इग्निशन कॉइल कॉइल्स क्षतिग्रस्त हैं। कॉइल को एक जिम्मेदार कार्य सौंपा गया था: मोमबत्ती के संचालन के लिए बैटरी से करंट को करंट में परिवर्तित करना। पुनः: ईंधन की आपूर्ति की गई है, क्रैंकशाफ्ट चल रहा है, लेकिन कोई प्रज्वलन नहीं होगा। यहां मोमबत्तियों की जांच करना उचित है: कालिख के साथ, वे भी ऐसा प्रभाव दे सकते हैं।
- इनलेट लाइन बंद हो गई है या लीक हो रही है। अर्थात्, समस्या उच्च दबाव वाले ईंधन पंप में नहीं है, बल्कि कक्ष को ईंधन आपूर्ति के अगले "चरण" में है। फ़िल्टर को उड़ाने की अनुशंसा की जाती है।
लाडा प्रियोरा क्यों शुरू नहीं होगा - कारण
ऐसे दो मामले हैं जब कार बिल्कुल भी स्टार्ट नहीं होती: स्टार्टर काम करता है या नहीं। दोनों मामले नकारात्मक हैं, लेकिन अंतर यह है कि सुनने और देखने के लक्षण थोड़े अलग हैं। यदि प्रियोरा स्टार्टर नहीं मुड़ता है, तो निम्नलिखित बिंदुओं की जाँच करने की अनुशंसा की जाती है:
- बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है. इसे चार्ज करें, या यदि आपके पास समय की कमी है, तो अपनी रुचि का परीक्षण करने के लिए किसी मित्र से काम करने वाली बैटरी उधार लें।
- बैटरी टर्मिनल या केबल टर्मिनल ऑक्सीकृत हो जाते हैं। संपर्कों की जाँच करें, महसूस करें और उन्हें पेट्रोलियम जेली से चिकना करें। अंत में, टर्मिनलों की जकड़न की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें कस लें।
- इंजन या अन्य मशीन घटकों को जाम कर दिया। यह क्रैंकशाफ्ट, अल्टरनेटर पुली या पंप के कारण हो सकता है। हमें हर चीज की जांच करनी होगी.
- स्टार्टर टूट गया है, क्षतिग्रस्त हो गया है या अंदर से घिस गया है: ट्रांसमिशन गियर, फ्लाईव्हील क्राउन दांत। खराबी का निर्धारण करने के लिए, आपको इसे अलग करना होगा, और फिर इसे अलग करना होगा; केवल टुकड़ों का निरीक्षण ही परिकल्पना की पुष्टि कर सकता है। स्टार्टर को बदलना हमेशा आवश्यक नहीं होता है, यह अंदर एक नया हिस्सा स्थापित करने के लिए पर्याप्त है।
- स्टार्टर स्विचिंग सर्किट में खराबी। आपको गाड़ी चलाते समय पहले निदान करना होगा, और फिर मैन्युअल रूप से देखना होगा। ज्यादातर मामलों में, दोषी जंग लगी या ढीली वायरिंग, रिले और इग्निशन स्विच हैं।
- स्टार्टर रिले विफलता. निदान तंत्र पिछले संस्करण से भिन्न नहीं है - कुंजी को दूसरी स्थिति में घुमाएं, क्लिक होना चाहिए। रिले क्लिक करता है, यह सामान्य स्टार्टर ऑपरेशन है।
- "माइनस" के साथ खराब संपर्क, कर्षण रिले के तार या संपर्क ऑक्सीकृत हो जाते हैं। आपको एक क्लिक सुनाई देगी, लेकिन स्टार्टर नहीं घूमेगा। पूरे सिस्टम को रिंग करना और फिर जोड़ों को साफ करना, टर्मिनलों को कसना आवश्यक है।
- ट्रैक्शन रिले की होल्डिंग वाइंडिंग का शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट। यदि हां, तो आपको स्टार्टर रिले को बदलने की आवश्यकता है। कुंजी घुमाने पर एक क्लिक के बजाय एक चरमराहट सुनाई देगी, और हीटिंग की डिग्री का आकलन करते हुए, रिले को ओममीटर या महसूस के साथ जांचना होगा।
- समस्या अंदर है: आर्मेचर वाइंडिंग, कलेक्टर, स्टार्टर ब्रश घिसाव। स्टार्टर को अलग करना और बैटरी का निदान करना और फिर मल्टीमीटर का उपयोग करना आवश्यक है।
मुक्त पहिया धीरे-धीरे चलता है। आर्मेचर घूमेगा, लेकिन फ्लाईव्हील अपनी जगह पर रहेगा।
इसके अलावा, VAZ-2170 स्टार्टर को स्क्रॉल नहीं कर सकता है - जब आप इग्निशन में चाबी घुमाते हैं तो आपको कुछ भी सुनाई नहीं देता है। यह मामला निम्नलिखित मुद्दों से जुड़ा है:
- आपकी गैस ख़त्म हो गई है या आपकी बैटरी ख़त्म हो गई है। हैकनीड स्टार्टर को शुरू करने के लिए बिजली कहीं नहीं मिलती। यदि बैटरी कम है, तो जब आप इंजन शुरू करने का प्रयास करेंगे तो आपको कर्कश ध्वनि सुनाई देगी। और ईंधन पंप चैम्बर में ईंधन पंप नहीं कर सकता। डैशबोर्ड पर फ्यूल गेज की सुई शून्य पर होगी।
- जंग लगे केबल, बैटरी टर्मिनल या कनेक्शन पर्याप्त तंग नहीं हैं। आपको संपर्कों को साफ करना होगा और फिर जांचना होगा कि कनेक्शन कितने अच्छे से फिट हैं।
- क्रैंकशाफ्ट को यांत्रिक क्षति (जब खरोंच होती है, दरारें दिखाई देती हैं, असर वाले गोले, शाफ्ट, इंजन या जनरेटर तेल फ्रीज, एंटीफ्रीज पंप वेजेज में चिप्स दिखाई देते हैं)। सबसे पहले आपको इंजन में तेल बदलना होगा और क्षति के लिए एक्सल शाफ्ट का निरीक्षण करना होगा, फिर जनरेटर और पंप को बदलना होगा।
- कोई चिंगारी नहीं निकलती. चिंगारी पैदा करने के लिए कुंडल और मोमबत्तियाँ काम करती हैं। इन तत्वों के कार्य का निदान करके उनकी जांच करना और फिर दोषपूर्ण भागों को बदलना आवश्यक है।
- हाई वोल्टेज केबलों का गलत कनेक्शन। आपको सभी कनेक्शनों की जांच करनी होगी, जो पहले से गलत तरीके से सेट किया गया है उसे समायोजित या ठीक करना होगा।
- टाइमिंग बेल्ट टूट गई है (या बेल्ट के दांत खराब होने पर खराब हो गई है)। बेल्ट को बदलना ही एकमात्र समाधान है।
- वाल्व समय त्रुटि. क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट पुली का निरीक्षण करें, फिर उनकी स्थिति ठीक करें।
- कंप्यूटर त्रुटि. सबसे पहले, कंप्यूटर और सेंसर तक विद्युत नेटवर्क की पहुंच की जांच करें। यदि सब कुछ सही ढंग से जुड़ा हुआ है, तो नियंत्रण इकाई को बदलने की आवश्यकता होगी।
- निष्क्रिय गति नियंत्रक अस्थिर है. संबंधित सेंसर को बदलकर ठीक किया गया। स्टीयरिंग कॉलम के नीचे फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें।
- ईंधन प्रणाली संदूषण. फ़िल्टर, पंप, पाइपिंग और टैंक आउटलेट की जाँच करें।
- ईंधन पंप की खराबी और, परिणामस्वरूप, सिस्टम के अंदर अपर्याप्त दबाव।
- इंजेक्टर खराब हो गए हैं। इसकी वाइंडिंग्स को एक ओममीटर से बजाना होगा और सर्किट को समग्र रूप से जांचना होगा।
- इंजन को वायु आपूर्ति कठिन है। होसेस, क्लैंप और एयर फिल्टर की स्थिति का आकलन करें।
सर्दी लगने पर इसकी शुरुआत ख़राब होती है - कारण
यदि प्रियोरा सुबह शुरू नहीं होता है, तो यह काफी कष्टप्रद होता है। जब तापमान बहुत कम होने के कारण कार ठंडी हो जाती है, तो इंजन चालू न होने के निम्न कारण हो सकते हैं:
- कठोर इंजन तेल या ख़राब बैटरी। परिणामस्वरूप, क्रैंकशाफ्ट बहुत धीमी गति से घूमेगा।
- गटर में पानी जम सकता है, फिर ईंधन प्रणाली सचमुच बंद हो जाएगी। अलग से, उस गैसोलीन पर ध्यान दें जिसे आप ईंधन भरते हैं; यदि बाद में बहुत सारा पानी बचा है, तो आपको ड्रेसिंग बदलने की जरूरत है।
- शीतलक तापमान सेंसर टूट गया है (ईसीयू इसके तापमान को नियंत्रित करने में सक्षम नहीं होगा)। ऑक्सीजन सेंसर भी टूट सकता है.
- लीक हो रहे ईंधन इंजेक्टर.
- सिलेंडर का प्रेशर कम है.
- इंजन प्रबंधन प्रणाली दोषपूर्ण है.
इग्निशन मॉड्यूल पर डायग्नोस्टिक्स चलाएँ।
गर्मी शुरू नहीं होगी - क्या देखना है
ऐसा लगता है कि कार पहले ही गर्म हो चुकी है और कोई भी चीज आपको शांति से इंजन शुरू करने और काम पर जाने से नहीं रोकती है। इस प्रकार की समस्या में स्टार्टर के न घूमने के कारण भी शामिल हैं। निम्नलिखित की भी जाँच करें:
- ईंधन दबाव नियंत्रण;
- क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर।
अगर यह चलते-फिरते रुक गया तो यह क्या है
सबसे पहले, जब इंजन चलने के साथ प्रियोरा अचानक बंद हो जाए, तो जांच लें कि आपने क्लच पेडल दबाया है या नहीं; शायद आप किसी बात से विचलित हो गए थे, आपको पता ही नहीं चला कि आपने अपना पैर कैसे हटा लिया। लेकिन आमतौर पर गाड़ी चलाते समय एक्सीलेटर पेडल छूटने पर कार रुक जाती है। समस्या के लक्षण इस प्रकार हैं:
- बढ़ी हुई ईंधन खपत, वायु खपत;
- इंजेक्शन में अधिक समय लगता है (इंजन चक्र समय के साथ लंबा होता जाता है);
- निष्क्रिय गति नियंत्रक देरी से काम करता है;
- वोल्टेज में उतार-चढ़ाव होता है.
प्रियोरा के चलते-फिरते रुकने के ये कारण हो सकते हैं:
- कम गुणवत्ता वाला गैसोलीन;
- सेंसर त्रुटि (गैस छोड़ते समय गलत रीडिंग), अक्सर एक निष्क्रिय गति नियंत्रण सेंसर;
- गला घोंटना त्रुटि.
