ग्रीष्मकालीन टायर

ऐसी स्थिति में जब कार के टायर हर मौसम में अधिक महंगे होते जा रहे हैं, कार मालिक पैसे बचाने और जितनी देर हो सके सर्दियों के टायर पर स्विच करने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन क्या बचत इसके लायक है? आख़िरकार, यह अकारण नहीं था कि ग्रीष्म और शीत संस्करणों में ऐसा विभाजन हुआ।

टायरों की सतह, रबर कंपाउंड की संरचना और कई अन्य संकेतक काफी भिन्न हो सकते हैं, इसलिए, ठंड के मौसम में, घिसाव बहुत मजबूत होगा, और न केवल चालक, बल्कि सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा भी होगी। जोखिम।

ग्रीष्मकालीन टायरों को किस तापमान तक चलाया जा सकता है?

यह प्रश्न आमतौर पर उन लोगों द्वारा पूछा जाता है जिन्होंने सर्दियों में इन टायरों को एक से अधिक बार चलाया है। बात बस इतनी है कि कुछ ड्राइवर, जिनमें काफी अनुभवी कार मालिक भी हैं, मानते हैं कि सर्दियों की परिस्थितियों में विशेषताएँ थोड़ी बदल जाती हैं, इसलिए यह अतिरिक्त पैसा खर्च करने लायक नहीं है।

फिर एक बिल्कुल वाजिब सवाल उठ सकता है कि निर्माता और कानून कार के लिए शीतकालीन जूतों के इस्तेमाल पर जोर क्यों देते हैं। शायद यह एक मार्केटिंग चाल है या निर्माताओं की ओर से कुछ तरकीबें और गरीब कार मालिकों पर पैसा कमाने की इच्छा है?



सबसे पहले, आपको यह तय करने की ज़रूरत है कि गर्मियों के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों का अपना रबर कंपाउंड होता है। ऐसे मिश्रण में रबर और सिलिकॉन युक्त पॉलिमर की न्यूनतम सामग्री का उपयोग किया जाता है।

इसके अलावा, संरचना में अतिरिक्त पॉलिमर शामिल हैं जो +5 डिग्री से कम तापमान पर सड़क की सतह पर अधिकतम पकड़ की गारंटी देते हैं। यदि तापमान इससे नीचे चला जाता है, तो रबर यौगिक सख्त होना शुरू हो जाएगा, जिससे इसके प्रदर्शन पर असर पड़ेगा।

आपको यह भी समझने की जरूरत है कि गर्मियों के टायरों का चलने का पैटर्न सर्दियों के टायरों की तुलना में अलग होता है। इससे पता चलता है कि ट्रेड केवल असमान और कठोर सतहों पर अच्छी पकड़ देने के लिए बनाया गया है। दृश्य रूप से, इस पैटर्न को अलग करना आसान है - इसमें एक अनुदैर्ध्य चरित्र है। यहां खांचे छोटे हैं, लेकिन वे गहरे नहीं होने चाहिए, क्योंकि वे केवल पानी निकालने का काम करते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डामर की सतह स्वयं काफी खुरदरी होती है, इसलिए रबर को घर्षण के प्रति प्रतिरोधी होना चाहिए। इसकी अनिवार्य विशेषताओं में कम रोलिंग प्रतिरोध भी शामिल होना चाहिए, क्योंकि डामर फुटपाथ के हर टुकड़े को गोंद करना आवश्यक नहीं है।

ग्रीष्मकालीन टायर का उपयोग कैसे करें

गर्मियों के टायरों पर गाड़ी चलाने के तापमान के बारे में उस ड्राइवर से सवाल नहीं उठना चाहिए जिसके पास काफी समय से कार है। यह स्पष्ट है कि प्रत्येक प्रकार के टायर के लिए एक निश्चित संचालन प्रक्रिया होती है। गर्मियों के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों का उपयोग करते समय हवा का तापमान +5 डिग्री से कम नहीं होना चाहिए।

यदि तापमान इससे नीचे चला जाता है, तो टायर अपनी लोच खो देंगे। नतीजतन, सड़क की सतह पर पकड़ न्यूनतम होगी और फिसलन का खतरा काफी बढ़ जाएगा, भले ही सड़क पूरी तरह से सूखी हो। और यदि पहिया पंक्चर हो जाए तो वह टूट ही जाएगा।

चलने का पैटर्न बर्फ या पैक बर्फ पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। और अगर सड़क पर बर्फ है भी, तो इसे टायर संपर्क पैच से पर्याप्त रूप से हटाया नहीं जाएगा। कार अब चलाने योग्य नहीं रहेगी, अपनी दिशा नहीं बनाए रखेगी और कुछ हद तक स्टीयरिंग व्हील का पालन करेगी। इसके अलावा, ब्रेकिंग दूरी काफी बढ़ जाएगी।

गर्मियों के टायरों को किस तापमान पर बदलना चाहिए?

कई कंपनियों और यहां तक ​​कि स्वतंत्र ऑटोमोटिव प्रकाशनों द्वारा कई परीक्षण किए गए हैं जिनका टायर निर्माताओं से कोई लेना-देना नहीं है। इन परीक्षणों से, वे यह निर्धारित करना चाहते थे कि टायरों के प्रदर्शन को बदलने के लिए किस तापमान सीमा को पार करना होगा।

यह पता चला कि गर्मियों के टायर +7 डिग्री के औसत दैनिक तापमान पर अपने लोचदार गुणों को खोना शुरू कर देते हैं। प्रसिद्ध विश्व निर्माताओं द्वारा प्रस्तुत कुछ आधुनिक मॉडलों में कम तापमान सीमा होती है - यह +5 डिग्री है। लेकिन जब हवा का तापमान कम से कम 1-2 डिग्री गिर जाता है, तो ऐसे टायर भी अधिकतम पकड़ प्रदान नहीं कर पाते हैं।

हालांकि कुछ ड्राइवरों का दावा है कि 0 डिग्री पर भी कार संचालन काफी सुरक्षित हो सकता है। इन ड्राइवरों द्वारा नोटिस की जाने वाली एकमात्र चीज़ रुकने की दूरी में वृद्धि है। यह वह संकेत है जो उनके लिए तब होता है जब उनके चार-पहिया दोस्त को शीतकालीन जूते में बदलने का समय होता है।

तो गर्मियों के टायरों को किस तापमान पर बदलना चाहिए? यहां हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं. यदि डामर सूखा है, और हवा का तापमान 0 से +7 डिग्री तक है, तो गर्म मौसम के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों पर गाड़ी चलाना काफी स्वीकार्य है।

साथ ही, कीचड़ भरा मौसम, सड़कों पर बर्फ और ओले की मौजूदगी का मतलब है टायरों का तत्काल प्रतिस्थापन। अन्यथा, आप आसानी से किसी दुर्घटना में भागीदार बन सकते हैं या आपात स्थिति पैदा कर सकते हैं। रूसी कानून के मानदंडों को ध्यान में रखना भी आवश्यक है। और इसका मतलब यह है कि, ड्राइवर चाहे या न चाहे, सर्दियों में उसे शीतकालीन टायर बदलने होंगे।