फ़्यूज़ और रिले मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास
इस लेख में, हम 222 से वर्तमान तक उपलब्ध छठी पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास (W217, C217, A2014) पर नज़र डालेंगे। यहां आपको मर्सिडीज-बेंज S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 और 2019 के लिए फ्यूज ब्लॉक आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें और प्रत्येक फ्यूज के उद्देश्य को जानें। (स्थान फ़्यूज़ स्थिति) और रिले।
डैशबोर्ड पर फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स उपकरण पैनल के बाईं ओर, कवर के पीछे स्थित है।
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख
उपकरण पैनल में फ़्यूज़ और रिले का स्थान
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| 200 | फ्रंट एसएएम नियंत्रण इकाई | 40 |
| 201 | फ्रंट एसएएम नियंत्रण इकाई | 40 |
| 202 | अलार्म सायरन | 5 |
| 203 | W222: ड्राइवर की सीट हीटिंग नियंत्रण इकाई। | 30 |
| 204 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 205 | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| 206 | अनुरूप घड़ी | 5 |
| 207 | जलवायु नियंत्रण इकाई | बीस |
| 208 | साधन पैनल | 7,5 |
| 209 | फ्रंट क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 210 | स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल नियंत्रण इकाई | दस |
| 211 | प्रतिस्थापन | - |
| 212 | प्रतिस्थापन | - |
| 213 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली के लिए नियंत्रण इकाई | 25 |
| 214 | प्रतिस्थापन | - |
| 215 | प्रतिस्थापन | - |
| 216 | प्रतिस्थापन | - |
| 217 | जापानी संस्करण: कम दूरी की संचार प्रणाली के लिए विशेष नियंत्रण इकाई | 5 |
| 218 | माध्यमिक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई | 5 |
| 219 | वजन प्रणाली नियंत्रण इकाई (डब्ल्यूएसएस) सामने की यात्री सीट पर मान्यता और एसीएसआर का कब्जा है | 5 |
| रिले | ||
| Д | जादुई दृष्टि नियंत्रण रिले | |
| मुझे | बैकअप रिले | |
| Ф | रिले सर्किट 15R |
यात्री फुटवेल में फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख
सामने वाले यात्री फुटवेल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| एक | कनेक्टिंग केबल 30 "ई1" | |
| два | लूप कनेक्शन 30 ग्राम "ई2" | |
| 301 | मिरर टैक्सीमीटर | 5 |
| 302 | दाहिना सामने वाला दरवाज़ा नियंत्रण इकाई | 30 |
| 303 | W222: बायां पिछला दरवाजा नियंत्रण इकाई C217, A217: रियर कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 304 | W222: दायां पिछला दरवाजा नियंत्रण इकाई C217, A217: रियर कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 305 | ड्राइवर की सीट नियंत्रण इकाई | 30 |
| 306 | सामने यात्री सीट नियंत्रण इकाई | 30 |
| 307 | W222: प्रत्यक्ष चयन के लिए इंटेलिजेंट सर्वो मॉड्यूल | बीस |
| 307 | C217, A217: गर्म ड्राइवर की सीट नियंत्रण इकाई। | 30 |
| 308 | फ्रंट पैसेंजर सीट हीटिंग कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 309 | आपातकालीन कॉल सिस्टम नियंत्रण इकाई टेलीमैटिक सेवा संचार मॉड्यूल हेमीज़ नियंत्रण इकाई | 5 |
| 310 | स्थिर ताप नियंत्रण इकाई | 25 |
| 311 | रियर फैन मोटर | दस |
| 312 | ऊपरी नियंत्रण कक्ष नियंत्रण इकाई | दस |
| 313 | हाइब्रिड और हाइब्रिड प्लस: पावर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई | दस |
| 314 | ए217: चोरी-रोधी अलार्म (समझौते द्वारा पदनाम) | 7,5 |
| 315 | ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट पेट्रोल इंजन के लिए मान्य: ME-SFI नियंत्रण इकाई इंजन 642, 651 के लिए मान्य: सीडीआई नियंत्रण इकाई | दस |
| 316 | प्रतिस्थापन | - |
| 317 | डब्ल्यू 222: पैनोरमिक स्लाइडिंग रूफ कंट्रोल यूनिट C217, A217: मैजिक स्काई कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 318 | ऑडियो/स्क्रीन कमांड | पंद्रह |
| 319 | पैनोरमिक सनरूफ नियंत्रण इकाई C217, A217: पैनोरमिक सनरूफ नियंत्रण इकाई | 30 |
| 320 | खंड मैथा सक्रिय शारीरिक नियंत्रण एयरमैटिक नियंत्रण इकाई (सक्रिय शारीरिक नियंत्रण को छोड़कर मान्य) | पंद्रह |
| 321 | C217, A217: प्रत्यक्ष चयन के लिए इंटेलिजेंट सर्वो मॉड्यूल | बीस |
| 322 | कमांड नियंत्रण इकाई | पंद्रह |
| 323 | माध्यमिक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ1/1 | जापान संस्करण: कम दूरी की संचार प्रणाली के लिए विशेष नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ1/2 | मल्टीफ़ंक्शनल मोनोक्रोम कैमरा मल्टीफ़ंक्शनल स्टीरियो कैमरा | 7,5 |
| एमएफ1/3 | अतिरिक्त कार्यों के साथ वर्षा/प्रकाश सेंसर ऊपरी नियंत्रण कक्ष नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ1/4 | ड्राइवर की सीट नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ1/5 | सामने यात्री सीट नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ1/6 | स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| एमएफ2/1 | परफ्यूम एटमाइज़र जेनरेटर | 5 |
| एमएफ2/2 | ध्वनि नियंत्रण कक्ष/कमांड टच पैनल | 5 |
| एमएफ2/3 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली के लिए नियंत्रण इकाई | 5 |
| एमएफ2/4 | प्रोजेक्शन आवरण | 5 |
| एमएफ2/5 | हाइब्रिड और हाइब्रिड प्लस: इलेक्ट्रिक रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर | 5 |
| एमएफ2/6 | प्रतिस्थापन | - |
| एमएफ3/1 | फ्रंट एसएएम नियंत्रण इकाई | 5 |
| एमएफ3/2 | रडार नियंत्रण इकाई | 5 |
| एमएफ3/3 | कमांड फैन मोटर | 5 |
| एमएफ3/4 | ड्राइवर साइड बटन ब्लॉक पर डैशबोर्ड पर बटन ब्लॉक केंद्रीय डैशबोर्ड | 5 |
| एमएफ3/5 | रियर एयर कंडीशनर नियंत्रण इकाई | 5 |
| एमएफ3/6 | 01.06.2016/XNUMX/XNUMX से: टेलीफोन और सेंट्रल हीटिंग के लिए हवाई स्विच | 5 |
सामान डिब्बे फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह ट्रंक के दाहिनी ओर, कवर के पीछे स्थित है।
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख
ट्रंक में फ़्यूज़ और रिले का स्थान
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| एक | कनेक्टिंग केबल 30 "ई1" | |
| два | लूप कनेक्शन 30 ग्राम "ई2" | |
| 400 | पार्किंग सिस्टम नियंत्रण इकाई (सक्रिय पार्किंग सहायता या 360 डिग्री कोड कैमरा) | दस |
| 401 | पिछला दरवाज़ा नियंत्रण इकाई | 5 |
| 402 | रियर मनोरंजन नियंत्रण बॉक्स | 7,5 |
| 403 | प्रतिस्थापन | - |
| 404 | आर्मरेस्ट हीटिंग नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| 405 | ध्वनि प्रणाली एम्पलीफायर नियंत्रण इकाई नियंत्रण इकाई सामने बायां दरवाजा ट्वीटर ट्वीटर नियंत्रण इकाई ठीक सामने का दरवाज़ा | 7,5 |
| 406 | प्रतिस्थापन | - |
| 407 | प्रतिस्थापन | - |
| 408 | ट्यूनर ब्लॉक | 5 |
| 409 | कैमरा नियंत्रण इकाई कैमरा 360 पीछे का दृश्य | 5 |
| 410 | कैमरा कवर नियंत्रण इकाई | 5 |
| 411 | टायर प्रेशर सेंसर नियंत्रण इकाई | 5 |
| 412 | रियर सीट हीटिंग कंट्रोल यूनिट | 7,5 |
| 413 | बाएँ पीछे की खिड़की दाहिनी ओर पीछे की खिड़की | दस |
| 414 | एंटीना एम्पलीफायर/सेल फोन रियर सिस्टम कम्पेसाटर रियर स्टैंड के लिए मोबाइल फोन मोबाइल फोन के लिए रियर संपर्क प्लेट ब्लूटूथ फ़ोन मॉड्यूल (SAP प्रोफ़ाइल) | 7,5 |
| 415 | प्रतिस्थापन | - |
| 416 | प्रतिस्थापन | - |
| 417 | ट्रेलर डिटेक्शन कंट्रोल यूनिट | बीस |
| 418 | प्रतिस्थापन | - |
| 419 | प्रतिस्थापन | - |
| 420 | एसी/डीसी कनवर्टर नियंत्रण इकाई | 30 |
| 421 | मल्टी-सर्किट सीट के साथ वायवीय पंप | 30 |
| 422 | W222: दाहिना पिछला दरवाजा नियंत्रण इकाई। | 30 |
| 423 | प्रतिस्थापन | - |
| 424 | रियर एसएएम नियंत्रण इकाई | 40 |
| 425 | प्रतिस्थापन | - |
| 426 | एलएफ एम्पलीफायर | 30 |
| 427 | आर्मरेस्ट हीटिंग नियंत्रण इकाई | बीस |
| 428 | ट्रेलर डिटेक्शन कंट्रोल यूनिट | पंद्रह |
| 429 | पिछला कप धारक | दस |
| 430 | बैकलिट ऐशट्रे के साथ सिगरेट लाइटर रोशन सिगरेट लाइटर सेंटर कंसोल के पीछे बाईं ओर 12V सॉकेट (ऐशट्रे बैग/स्मोकर बैग) | पंद्रह |
| 431 | पीछे रेफ्रिजरेटर | पंद्रह |
| 432 | रियर एसएएम नियंत्रण इकाई | दस |
| 433 | AdBlue नियंत्रण इकाई | 25 |
| 434 | AdBlue नियंत्रण इकाई | पंद्रह |
| 435 | AdBlue नियंत्रण इकाई | बीस |
| 436 | पिछला कप धारक | बीस |
| 437 | प्रतिस्थापन | - |
| 438 | मोटर 217 के साथ सी157: दायां एग्जॉस्ट फ्लैप मोटर। | 7,5 |
| 439 | मोटर 217 के साथ सी157: बायां निकास फ्लैप मोटर। | 7,5 |
| 440 | प्रतिस्थापन | - |
| 441 | प्रतिस्थापन | - |
| 442 | प्रतिस्थापन | - |
| 443 | प्रतिस्थापन | - |
| 444 | प्रतिस्थापन | - |
| 445 | हीटिंग के लिए स्थिर रेडियो नियंत्रण रिसीवर | 5 |
| 446 | एंटीना एम्पलीफायर एफएम 1, एएम, सीएल [जेडवी] और कीलेस-गो | 5 |
| 447 | हाइब्रिड: बैटरी प्रबंधन प्रणाली नियंत्रण इकाई | 7,5 |
| 448 | प्रतिस्थापन | - |
| 449 | प्रतिस्थापन | - |
| 450 | प्रतिस्थापन | - |
| 451 | जैक | पंद्रह |
| 452 | रडार सेंसर पिछला बम्पर रडार सेंसर बायां पिछला दायां बम्पर रडार सेंसर केंद्रीय पिछला बम्पर | 5 |
| 453 | रडार सेंसर सामने बम्पर, सामने बाएँ बम्पर में रडार सेंसर, टकराव निवारण सहायता नियंत्रण इकाई | 5 |
| 454 | विज्ञापन नीला नियंत्रण इकाई ईंधन प्रणाली नियंत्रण इकाई | 5 |
| 455 | पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन नियंत्रण इकाई | पंद्रह |
| 456 | प्रतिस्थापन | - |
| 457 | लिथियम-आयन बैटरी पर लागू होता है: स्टार्टर बैटरी कैपेसिटर | 7,5 |
| 458 | प्रतिस्थापन | - |
| 459 | प्रतिस्थापन | - |
| 460 | ऐशट्रे रोशनी के साथ सामने सिगरेट लाइटर | पंद्रह |
| 461 | दायां रियर कंसोल आउटलेट 12V 12 वी सॉकेट एसी/डीसी कनवर्टर नियंत्रण इकाई | पंद्रह |
| 462 | बूट प्लग | |
| 463 | प्रतिस्थापन | |
| 464 | ट्रेलर डिटेक्शन कंट्रोल यूनिट | बीस |
| 465 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक नियंत्रण इकाई | 30 |
| 466 | बायां सामने वाला दरवाजा नियंत्रण इकाई | 30 |
| 467 | नियंत्रण इकाई बिना चाबी-जाओ | दस |
| 468 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक नियंत्रण इकाई | 30 |
| 469 | ईंधन प्रणाली नियंत्रण इकाई | 25 |
| 470 | पीछे की बाईं सीट हीटिंग नियंत्रण इकाई हीटिंग नियंत्रण इकाई पीछे | 30 |
| 471 | दाईं ओर की पिछली सीट का हीटर | 30 |
| 472 | C217, A217: रियर कंट्रोल यूनिट | 30 |
| 473 | ट्रेलर डिटेक्शन कंट्रोल यूनिट | बीस |
| 475 | ध्वनि प्रणाली एम्पलीफायर नियंत्रण इकाई | 40 |
| 476 | ध्वनि प्रणाली एम्पलीफायर नियंत्रण इकाई | 40 |
| 477 | सक्रिय बेल्ट बकसुआ नियंत्रण इकाई C217, A217: रियर कंट्रोल यूनिट | 40 |
| 478 | पीछे की बाईं सीट नियंत्रण इकाई | 30 |
| 479 | सक्रिय बेल्ट बकसुआ नियंत्रण इकाई | 40 |
| 480 | पीछे की दाहिनी सीट नियंत्रण इकाई | 30 |
| 481 | प्रतिवर्ती बायां मोर्चा आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक | 5 |
| 482 | W222: मैजिक स्काई कंट्रोल कंट्रोल यूनिट | 5 |
| 482 | सी217, ए217: मैजिक स्काई कंट्रोल कंट्रोल यूनिट | 7,5 |
| 483 | रिवर्सिबल राइट फ्रंट इमरजेंसी आइडलर रिट्रैक्टर | 5 |
| 484 | पिछली दाहिनी सीट नियंत्रण इकाई नियंत्रण इकाई बाएँ पीछे की सीट | 7,5 |
| 485 | सक्रिय बेल्ट बकसुआ नियंत्रण इकाई | 5 |
| 486 | हाइब्रिड: बैटरी प्रबंधन प्रणाली नियंत्रण इकाई, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण इकाई | दस |
| 487 | इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक नियंत्रण इकाई | 5 |
| 488 | रियर एसएएम नियंत्रण इकाई | 5 |
| 489 | लंबी दूरी का फ्रंट रडार सेंसर | 5 |
| 490 | मल्टी-सर्किट सीट के साथ वायवीय पंप | 5 |
| 491 | पिछला दरवाज़ा नियंत्रण इकाई | 40 |
| 492 | रिवर्सिबल राइट फ्रंट इमरजेंसी आइडलर रिट्रैक्टर | 40 |
| 493 | प्रतिस्थापन | - |
| 494 | रियर एसएएम नियंत्रण इकाई | 40 |
| 495 | रियर विन्डो डिफॉग्गर | 40 |
| 496 | प्रतिवर्ती बायां मोर्चा आपातकालीन तनाव प्रतिकर्षक | 40 |
| रिले | ||
| Да | कार के अंदर रिले सर्किट 15 | |
| Т | रियर हीटर रिले | |
| तुम हो | दूसरी पंक्ति की सीट कप होल्डर और रिले कनेक्टर | |
| В | नीला रिले विज्ञापन | |
| मङ्गल | रिले सर्किट 15R | |
| एक्स | पहली पंक्ति/ट्रंक में फ्रिज रिले और कनेक्टर | |
| Д | अतिरिक्त रिले |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
हुड के नीचे इंजन डिब्बे (बाएं) में स्थित है।
फ़्यूज़ ब्लॉक आरेख
इंजन डिब्बे में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| 100 | हाइब्रिड: वैक्यूम पंप | 40 |
| 101 | युग्मन, सर्किट 87/2 | पंद्रह |
| 102 | युग्मन, सर्किट 87/2 | बीस |
| 103 | चेन कपलिंग 87M4 | पंद्रह |
| 104 | चेन अड़चन 87एम3 | पंद्रह |
| 105 | गियरबॉक्स 722.9 के लिए: ट्रांसमिशन सहायक तेल पंप नियंत्रण इकाई | पंद्रह |
| 106 | पार्किंग वाइपर हीटर | 25 |
| 107 | इंजन 277, 279 के लिए मान्य: स्टार्टर/एयर पंप विद्युत कनेक्शन | 60 |
| 108 | एसएई डायनेमिक राइट हैंड ड्राइव एलईडी हेडलाइट या डायनेमिक एलईडी हेडलाइट के लिए मान्य: लेफ्ट हेडलाइट, राइट हेडलाइट। दाएं हाथ की ड्राइविंग के लिए एसएई डायनेमिक एलईडी हेडलाइट्स या डायनेमिक एलईडी हेडलाइट्स के बिना मान्य। :: सामने दाहिने लैंप का ब्लॉक | बीस |
| 109 | वाइपर मोटर | 30 |
| 110 | दाएं हाथ के यातायात के लिए एसएई कोड के साथ गतिशील एलईडी हेडलाइट या गतिशील एलईडी हेडलाइट के लिए मान्य: बाएं सामने हेडलाइट, दाएं सामने हेडलाइट। दाएं हाथ की ड्राइविंग के लिए एसएई डायनेमिक एलईडी हेडलाइट्स या डायनेमिक एलईडी हेडलाइट्स के बिना मान्य। :: सामने बाएँ लैंप का ब्लॉक | बीस |
| 111 | शुरू करने के लिए | 30 |
| 112 | इंजन फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल | 5 |
| 113 | प्रतिस्थापन | - |
| 114 | एयरमैटिक कंप्रेसर | 40 |
| 115 | बायाँ सींग धूमधाम, धूमधाम, दाहिना हॉर्न | पंद्रह |
| 116 | हाइब्रिड: वैक्यूम पंप रिले | 5 |
| 117 | प्रतिस्थापन | - |
| 118 | हाइब्रिड: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली नियंत्रण इकाई | 5 |
| 119 | चेन कपलिंग 87/सी2 | पंद्रह |
| 120 | चेन कपलिंग 87/सी1 | 7,5 |
| 121 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली के लिए नियंत्रण इकाई | 5 |
| 122 | हाइब्रिड: हाइब्रिड रिले | 5 |
| 123 | रात्रि दृष्टि सहायक नियंत्रण इकाई | 5 |
| 124 | हाइब्रिड: वाहन का इंटीरियर और इंजन कम्पार्टमेंट इलेक्ट्रिकल कनेक्टर | 5 |
| 125 | फ्रंट एसएएम नियंत्रण इकाई | 5 |
| 126 | ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट डीजल इंजन के लिए मान्य: सीडीआई नियंत्रण इकाई पेट्रोल इंजन के लिए मान्य: नियंत्रण इकाई ME-SFI [ME] | 5 |
| 127 | प्रतिस्थापन | - |
| 128 | आउटडोर लाइट स्विच | 5 |
| 129А | हाइब्रिड: स्टार्ट सर्किट रिले 50 | 30 |
| 129B | हाइब्रिड को छोड़कर मान्य: रिले स्टार्ट सर्किट 50 | 30 |
| रिले | ||
| ग्राम | इंजन कम्पार्टमेंट रिले 15 सर्किट | |
| समय | रिले 50 प्रारंभ करें | |
| я | ब्रेक वैक्यूम पंप रिले | |
| जे | हाइब्रिड: हाइब्रिड रिले | |
| के लिए | ट्रांसमिशन तेल पंप रिले | |
| Л | भोंपू का बजना | |
| मीटर | वाइपर पार्क स्थिति हीटर रिले | |
| उत्तर | रिले सर्किट 87M | |
| या | हाइब्रिड को छोड़कर मान्य: स्टार्ट सर्किट रिले 15 | |
| п | माध्यमिक वायु रिले | |
| सवाल | हाइब्रिड: वैक्यूम पंप रिले | |
| р | एयरमैटिक रिले |
इंजन फ़्यूज़ बॉक्स
नीचे देखें
शीर्ष दृश्य
इंजन फ़्यूज़ बॉक्स
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| एक | कनेक्शन, सर्किट 30 "बी1" | |
| два | वायरिंग आरेख 30 तत्काल "बी2" | |
| M3 | हाइब्रिड: इलेक्ट्रिक कार | 500 |
| M3 | वास्तव में, हाइब्रिड को छोड़कर: जेनरेटर | 500 |
| M1 | हाइब्रिड: इलेक्ट्रिक कार | - |
| M1 | दरअसल, हाइब्रिड को छोड़कर: स्टार्टर | - |
| MR5 | पावर स्टीयरिंग नियंत्रण इकाई | 100 |
| MR2 | पंखे की मोटर | 100 |
| M4 | हाइब्रिड - पूरी तरह से एकीकृत ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट | 100 |
| I1 | प्रतिस्थापन | - |
| M2 | डीजल इंजन पर लागू होता है: ग्लो प्लग आउटपुट चरण | 150 |
| MR1 | इंजन फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल | 60 |
| MR3 | प्रतिस्थापन | - |
| MR4 | मोटर 277, 279 के लिए मान्य: पंखे की मोटर | 150 |
| I2 | प्रतिस्थापन | - |
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स
आंतरिक फ़्यूज़ बॉक्स
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| I7 | दाहिने ए-पिलर में फ्यूज बॉक्स | 125 |
| I2 | बायाँ फ़्यूज़ और रिले मॉड्यूल | 125 |
| S2 | प्रतिस्थापन | - |
| I8 | प्रतिस्थापन | - |
| I9 | प्रतिस्थापन | - |
| I3 | निष्क्रिय धारा के शटडाउन रिले का कनेक्शन | - |
| S1 | पंखा नियंत्रक | 40 |
| I1 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणाली के लिए नियंत्रण इकाई | 40 |
| I4 | प्रतिस्थापन | - |
| I6 | रियर फ्यूज और रिले मॉड्यूल | 60 |
| I5 | दाहिने ए-पिलर में फ्यूज बॉक्स | 60 |
| F32 / 4k2 | शांत वर्तमान रुकावट के लिए रिले |
रियर फ्यूज बॉक्स
रियर फ्यूज बॉक्स
| № | फ़्यूज़ फ़ंक्शन | एम्पलीफायर |
|---|---|---|
| I3 | प्रतिस्थापन | - |
| I2 | विंडशील्ड हीटिंग नियंत्रण इकाई | 125 |
| I7 | हाइब्रिड - हाई वोल्टेज डिस्कनेक्ट डिवाइस | 7,5 |
| I4 | रियर फ्यूज और रिले मॉड्यूल | 150 |
| I6 | अतिरिक्त बैटरी ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप | 200 |
| I7 | अतिरिक्त बैटरी, ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन फ्रंट कंट्रोल यूनिट एसएएम कंट्रोल यूनिट इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक | दस |
| I1 | प्रतिस्थापन | - |
| I11 | प्रतिस्थापन | - |
| I7 | फ्रंट एसएएम नियंत्रण इकाई | दस |
| I8 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन सहायक बैटरी रिले कनेक्शन | - |
| I5 | हाइब्रिड: हाई-वोल्टेज फ़्यूज़ सहायक संयम प्रणाली नियंत्रण इकाई द्वारा सक्रिय होता है | - |
| I9 | एक पृथक रिले को जोड़ना | - |
| F33k1 | डिकॉउलिंग रिले | |
| F33k2 | ईसीओ स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन वैकल्पिक बैटरी रिले |
