चेरी टिगो फ़्यूज़

फ़्यूज़ और रिले माउंटिंग ब्लॉक (ब्लॉक) इंजन डिब्बे (ओएस) में स्थित है

योजना 1. इंजन डिब्बे (ओयू) में स्थित फ़्यूज़ और रिले माउंटिंग ब्लॉक में संपर्कों की सशर्त संख्या का क्रम (फ़्यूज़ के स्थान और रेटिंग के लिए, "माउंटिंग ब्लॉक" उपधारा देखें)।

फ़्यूज़ और रिले माउंटिंग ब्लॉक उपकरण पैनल (यूवी) के नीचे स्थित (ब्लॉक) है

योजना 2. उपकरण पैनल (यूवी) के नीचे स्थित फ़्यूज़ और रिले माउंटिंग ब्लॉक के ब्लॉक पर संपर्कों की सशर्त संख्या के अनुसार (फ़्यूज़ के स्थान और वर्गीकरण के लिए, "माउंटिंग ब्लॉक" उपधारा देखें)।

योजना 3. इंजन शुरू करने और बैटरी चार्ज करने की प्रणाली: 1,2, 3, 4, 6 - फ़्यूज़; 5 - पावर स्विच (लॉक); 7 - स्टार्टर रिले; 8 - स्टार्टर; 9 - जनरेटर; 10 - बैटरी; 11 - अतिरिक्त फ़्यूज़ ब्लॉक

4 स्कीमा।

इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली: 1-9 - फ़्यूज़; 10 - इग्निशन कॉइल; 11 - डायग्नोस्टिक ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर; 12 - ऑक्सीजन सांद्रता नियंत्रण सेंसर - सोखनेवाला पर्ज सोलनॉइड वाल्व; 14 - ईसीयू; 15 - वाहन गति सेंसर; 16 - पावर स्टीयरिंग स्विच; 17 - थ्रॉटल स्थिति सेंसर; 18 - शीतलक तापमान संवेदक; 19 - निष्क्रिय वाल्व; 20 - नॉक सेंसर; 21 - सेंसर वायरिंग हार्नेस स्क्रीन; 22 - क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर; 23 - विद्युत ईंधन पंप; 24 - मुख्य शीतलन पंखे का रिले; 25 - अतिरिक्त शीतलन पंखा; 26 - मुख्य शीतलन पंखा; 27 - तापमान सेंसर; 28, 29, 30, 31 - नोजल; 32 - विद्युत ईंधन पंप रिले

योजना 5. उपकरण पैनल: 1.2 - फ़्यूज़; 3 - उपकरण पैनल; 4 - पार्किंग ब्रेक के अलार्म लैंप का स्विच; 5 - ब्रेक द्रव स्तर संकेतक सेंसर; 6 - शीतलक स्तर विश्लेषक का दबाव सेंसर; 7 - शीतलक स्तर संकेतक सेंसर; 8 - अतिरिक्त ईंधन स्तर सेंसर; 9 - ईंधन स्तर सेंसर

योजना 6. निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली: 1 - फ़्यूज़; 2- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और निदान इकाई; 3 - चालक की सीट बेल्ट प्रेटेंसर; 4 - फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट प्रीटेंशनर; 5 - यात्री एयरबैग मॉड्यूल; 6 - ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल; 7 - स्टीयरिंग कॉलम पर कुंडा कनेक्टर

स्कीम 7. एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस): 1 - फ्यूज; 2- मंदी सेंसर; 3- हाइड्रोइलेक्ट्रॉनिक ब्लॉक; दाहिने पिछले पहिये का 4-सेंसर; 5-सेंसर रियर लेफ्ट व्हील; 6 - दाहिना फ्रंट व्हील सेंसर; 7 - फ्रंट लेफ्ट व्हील सेंसर

8 स्कीमा।

कार की बाहरी और आंतरिक रोशनी: 1 - रियर फॉग लैंप स्विच; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - फ़्यूज़; 3 - रियर फॉग लैंप रिले; 4 - फॉग लैंप रिले; 5 - फॉग लैंप स्विच; 9 - आयामी रोशनी के लैंप का रिले; 10 - कम बीम रिले; 12 - उच्च बीम रिले; 14 - उपकरण क्लस्टर बैकलाइट का चमक नियंत्रण; 15 - हेडलाइट इलेक्ट्रोकरेक्टर रेगुलेटर; 16 - दाहिनी हेडलाइट का विद्युत सुधारक; 17 - हेडलाइट को दाईं ओर ब्लॉक करें; 18 - बायीं हेडलाइट का विद्युत सुधारक; 19 - बाएं ब्लॉक की हेडलाइट; 20 - आउटडोर प्रकाश स्विच; 21 - प्रकाश सिग्नल स्विच की रोशनी; 22, 23 - फ्रंट मार्कर लाइट्स; 24, 25 - लाइसेंस प्लेट रोशनी; 26, 27 - रियर लाइट्स; 28, 29 - कोहरे की रोशनी; 30, 31 - रियर फॉग लैंप

• योजना 9. ध्वनि और प्रकाश अलार्म, इलेक्ट्रिक सीट हीटिंग और डायग्नोस्टिक कनेक्टर: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - फ़्यूज़; 5 - स्टॉपलाइट स्विच; 6 - बैकअप स्विच; 7 - ऐशट्रे प्रकाश व्यवस्था; 9 - ध्वनि संकेतों का पुनः प्रसारण; 10 - कुंडा कनेक्टर; 12 - ड्राइवर की सीट को गर्म करने के लिए स्विच; 13 - यात्री सीट हीटिंग स्विच; 15 - डायग्नोस्टिक कनेक्टर; 16- यात्री सीट हीटिंग तत्व; 17 - चालक की सीट हीटिंग तत्व; 18 - ध्वनि संकेत; 19- ध्वनि संकेत स्विच; 20 - ऐशट्रे बैकलाइट स्विच; 21 - प्रकाश व्यवस्था 22 - अतिरिक्त विद्युत उपकरणों के लिए सॉकेट; 23 - उलटी रोशनी; 24 - ब्रेक लाइट; 25 - अतिरिक्त ब्रेक लाइट
• योजना 10. विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड और पीछे की खिड़की के वॉशर: 1.2 - फ़्यूज़; 3 - पिछले दरवाजे के स्क्रीन वाइपर का स्विच; 4 - पिछले दरवाजे के कांच के वॉशर की इलेक्ट्रिक मोटर; 5 - रियर डोर वाइपर मोटर रिड्यूसर; 6 - वाइपर नियंत्रण रिले; 7 - स्क्रीन वाइपर और वॉशर का स्विच; 8 - विंडशील्ड वॉशर स्विच के संपर्क; 9 - विंडशील्ड वॉशर गियर मोटर, वाइपर गियर मोटर
• योजना 11. बाहरी रियर-व्यू दर्पणों की इलेक्ट्रिक ड्राइव: 1 - साइड रियर-व्यू दर्पणों के लिए रिमोट कंट्रोल; 2 - फ़्यूज़; 3 - दायां बाहरी रियर-व्यू दर्पण; 4 - बायां बाहरी रियर-व्यू मिरर
• योजना 12. शारीरिक विद्युत नियंत्रण इकाई: 1 - केबिन के सामने प्रकाश व्यवस्था के लिए लैंप; 2 - सैलून के मध्य भाग की रोशनी का लालटेन; 3 - सैलून के पिछले हिस्से की रोशनी का लालटेन; पीछे के दरवाज़े के शीशे का हीटिंग स्विच; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - फ़्यूज़; 9 - इग्निशन स्विच रोशनी लैंप; 10 - इग्निशन लॉक में चाबी की उपस्थिति के लिए सेंसर; 11 - अलार्म सिग्नलिंग डिवाइस - सामने के बाएं दरवाजे के लॉक ड्राइव का मोटर-रेड्यूसर; 15 - दाहिने सामने के दरवाजे के लॉक ड्राइव का मोटर रिड्यूसर; 16 - पीछे के बाएं दरवाजे के लॉक ड्राइव का मोटर रिड्यूसर; 17 - दाहिने पिछले दरवाजे के लॉक ड्राइव का मोटर-रेड्यूसर; 18 - टेलगेट लॉक ड्राइव का मोटर-रेड्यूसर; 19 - खुला दरवाजा अलार्म स्विच; 20 - अलार्म स्विच; 21 - विद्युत नियंत्रण इकाई 22, 23, 24 - स्टारबोर्ड दिशा संकेतक; 25, 26, 27 - बाईं ओर दिशा सूचक की रोशनी; 28 - बाएँ सामने के दरवाजे में प्रकाश स्विच; 29 - दरवाजे के दाहिनी ओर प्रकाश स्विच; 30 - टेलगेट पर लाइट स्विच; 31 - चेतावनी बजर; 32 - बिना बंधे सीट बेल्ट बकल के संकेतक के लिए स्विच; 33 - टेलगेट खोलने वाला स्विच; 34 - एक खुले दरवाजे के सिग्नलिंग उपकरण का पंप; 35 - दाहिना सामने का दरवाजा खोलने के लिए स्विच करें; 36 - बाएँ पिछले दरवाजे को खोलने के लिए स्विच; 37 - दाहिना पिछला दरवाजा खोलने के लिए स्विच; 38 - खुले दरवाजे का सिग्नल लैंप त्सोआ; 39 - बाएँ सामने का दरवाज़ा खोलने के लिए स्विच; 40 - रियर डोर ग्लास हीटिंग तत्व 32 - सीट बेल्ट बकल इंडिकेटर स्विच; 33 - टेलगेट खोलने वाला स्विच; 34 - एक खुले दरवाजे के सिग्नलिंग उपकरण का पंप; 35 - दाहिना सामने का दरवाजा खोलने के लिए स्विच करें; 36 - बाएँ पिछले दरवाजे को खोलने के लिए स्विच; 37 - दाहिना पिछला दरवाजा खोलने के लिए स्विच; 38 - खुले दरवाजे का सिग्नल लैंप त्सोआ; 39 - बाएँ सामने का दरवाज़ा खोलने के लिए स्विच; 40 - रियर डोर ग्लास हीटिंग तत्व 32 - सीट बेल्ट बकल इंडिकेटर स्विच; 33 - टेलगेट खोलने वाला स्विच; 34 - एक खुले दरवाजे के सिग्नलिंग उपकरण का पंप; 35 - दाहिना सामने का दरवाजा खोलने के लिए स्विच करें; 36 - बाएँ पिछले दरवाजे को खोलने के लिए स्विच; 37 - दाहिना पिछला दरवाजा खोलने के लिए स्विच; 38 - खुले दरवाजे का सिग्नल लैंप त्सोआ; 39 - बाएँ सामने का दरवाज़ा खोलने के लिए स्विच; 40 - पीछे के दरवाजे के कांच का एक हीटिंग तत्व
• योजना 13. कार की साइड खिड़कियों की इलेक्ट्रिक ड्राइव: 1 - इलेक्ट्रिक खिड़कियों के लिए केंद्रीय नियंत्रण इकाई; 2 - आगे के दाहिने दरवाजे के विंडो रेगुलेटर के प्रबंधन का स्विच; 3- पीछे के बाएं दरवाजे का पावर विंडो स्विच; 4 - दाहिने पिछले दरवाजे के इलेक्ट्रोविंडो रेगुलेटर के प्रबंधन का स्विच; 5 - निकाय विद्युत नियंत्रण इकाई; 6 - दाहिने पिछले दरवाजे की पावर विंडो; 7 - मोटर-रेड्यूसर विंडो लिफ्टर बायां पिछला दरवाजा; 8 - दाहिने सामने के दरवाजे की पावर विंडो का गियरमोटर; 9 - बाएँ आगे के दरवाज़े के विंडो रेगुलेटर का मोटर-रिड्यूसर
• योजना 14. वेंटिलेशन, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग सिस्टम: 1, 2, 3, 4 - फ़्यूज़; 5 - यात्री डिब्बे के पंखे की इलेक्ट्रिक मोटर को नियंत्रित करने के लिए रिले; 6 - यात्री डिब्बे में वायु आपूर्ति की तीव्रता के लिए स्विच; 7 - अतिरिक्त प्रतिरोधक; 8 - आंतरिक पंखे की मोटर; 9 - सैलून के पंखे की इलेक्ट्रिक मोटर का रिले; 10 - एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को चालू करने के लिए क्लच का विद्युत चुंबक; 11 - फ्यूज; 12- कंप्रेसर चालू करने के लिए रिले; 13 - संयुक्त दबाव सेंसर; 14 - एयर कंडीशनर स्विच; 15 - एयर रीसर्क्युलेशन डैम्पर गियर मोटर
• योजना 15. स्लाइडिंग रूफ इलेक्ट्रिक ड्राइव: 1.2 - फ़्यूज़; 3 - छत की हैच के इलेक्ट्रिक ड्राइव का स्विच; 4 - इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग छत
• योजना 16. कार रेडियो: 1,2 - फ़्यूज़; 3 - कार रेडियो; 4, 5, 6, 7 - वक्ता

• धारा 1. वाहन उपकरण
• धारा 2. वाहन संचालन युक्तियाँ
• धारा 3. पारगमन में खराबी
• धारा 4 रखरखाव
• धारा 5 इंजन
• धारा 6 स्थानांतरण
• धारा 7 चेसिस
• धारा 8. पता
• धारा 9. ब्रेक सिस्टम
• धारा 10. विद्युत उपकरण
• धारा 11 शरीर
• धारा 12
• धारा 13 सुरक्षा प्रणाली
• धारा 14. पहिये और टायर
• क्षुधा
• विद्युत उपकरण आरेख

फ़्यूज़ और रिले चेरी टिग्गो

फ़्यूज़ कहाँ हैं.

यह भी देखें: लोकप्रिय प्रश्न: ऑडी ए6 सी7 में कौन सा इंजन बेहतर है?

छोटी वस्तुओं के लिए बॉक्स के नीचे डैशबोर्ड के बाईं ओर केबिन में। पहुंचने के लिए, दराज खोलें और ऊपर खींचें।

अतिरिक्त फ़्यूज़ और क्लिप विशेष सॉकेट में स्थित होते हैं।

गूढ़:

F1- उपकरण प्रकाश नियंत्रण F2 - लैम्ब्डा जांच (लैम्ब्डा जांच), ईंधन टैंक वाल्व, स्पीडोमीटर। F3 - इंजन इंजेक्टर को बिजली की आपूर्ति।

F4 - एयर कंडीशनिंग बटन F5 - सिगरेट लाइटर F6 - डैशबोर्ड रोशनी बिजली की आपूर्ति F7 - स्थायी टेप रिकॉर्डर बिजली की आपूर्ति F8 - डायग्नोस्टिक कनेक्टर टर्मिनल 16 F9 - डैशबोर्ड बिजली की आपूर्ति F10 - रियर वाइपर F11 - फ्रंट वाइपर F12 - लो और हाई बीम रिले (कॉइल) F13 - कुशन F14 - रेडियो (अनुकूली क्रूज नियंत्रण नियंत्रण) F15 - दर्पण F16 - हीटिंग सीटें F17 - इंजन के लिए बिजली की आपूर्ति नियंत्रण इकाई (पहला संपर्क) F1 - अलार्म और लॉक नियंत्रण मॉड्यूल F18 - पावर विंडो F19 - सनरूफ (इंजन) मॉड्यूल के लिए बिजली की आपूर्ति F20 - ऑफ बटन F21 - आंतरिक प्रकाश, दरवाजा प्रकाश, खुला दरवाजा संकेतक F22 - सनरूफ नियंत्रण बटन F23 - हॉर्न F24 - केबिन में हवा को फिर से प्रसारित करने के लिए डैम्पर (बटन और इलेक्ट्रिक मोटर) F25 - रिले एयर कंडीशनर (वाइंडिंग) F26 - रियर-व्यू मिरर F27 - AM28 (इग्निशन स्विच के माध्यम से ACC और IG1 लाइन तक जाता है) F1 - AM29 (इग्निशन स्विच के माध्यम से IG2 लाइन और स्टार्टर रिले वाइंडिंग तक जाता है)

F30 - आरक्षित

• रिले K1 - फैन रिले K2 - स्पेयर K5 - हॉर्न रिले K6 - टर्न सिग्नल रिले
• K7 - एयर कंडीशनिंग रिले
• इंजन डिब्बे में बढ़ते ब्लॉक फ़्यूज़ और रिले
• फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए, ब्लॉक कवर को पकड़ने वाले स्क्रू को खोल दें

कुंडी कोर को प्लग करें और इसे छेद से हटा दें

फिर, बड़ी ताकत के साथ, माउंटिंग ब्लॉक के कम्पार्टमेंट कवर से एयर इनटेक बॉक्स की रबर सील को डिस्कनेक्ट करें

फिर कुंडी दबाएं और माउंटिंग ब्लॉक कवर हटा दें

कवर के अंदर फ़्यूज़ और रिले के स्थान का एक आरेख है।

1. गूढ़:
2. 1 - लो बीम (बायां लैंप) 2 - लो बीम (दायां लैंप) 3 - फ्यूल पंप (रिले संपर्क) 4 - हाई बीम (बाएं लैंप) 5 - इंटीरियर फैन मोटर 6 - हाई बीम (बाएं लैंप) दाएं) 7 - कूलिंग और एयर कंडीशनिंग मोटर रिले मोटर नंबर 2 (संपर्क) 8 - कूलिंग और एयर कंडीशनिंग मोटर रिले नंबर 3 (पिन) 9, 10, 11 - अतिरिक्त फ़्यूज़ 12 - स्टार्टर ( रिले संपर्क) 13 - अलार्म और दरवाज़ा लॉक नियंत्रण उपकरण। 14 - रिवर्स लैंप 15 - इग्निशन मॉड्यूल 16 - अल्टरनेटर (फील्ड वाइंडिंग) 17 - सही स्थिति वाली लाइटें 18 - फ्रंट फॉग लाइट्स 19 - रिले #1, #2
3. 27 - इंजन नियंत्रण इकाई
4. रिले: K1 केबिन वेंटिलेशन मोटर रिले K2 ईंधन पंप रिले K3 इंजन कूलिंग मोटर रिले #3 K4 स्टार्टर मोटर रिले K5 लो बीम रिले K6 हाई बीम रिले K7 कूलेंट मोटर रिले #2 K8 रिजर्व K9 फ्रंट फॉग लैंप रिले K10 रियर फॉग लैंप रिले K11 इंजन कूलिंग मोटर रिले #1 K12 इंजन कूलिंग मोटर बूस्ट रिले
5. रिजर्व K13

2012 फ़्यूज़ प्रतिस्थापन के बाद से चेरी टिग्गो आपातकालीन प्रतिक्रिया

फ़्यूज़ और रिले चेतावनी फ़्यूज़ या रिले बदलने से पहले इंजन और सभी वाहन विद्युत उपकरण बंद कर दें। फ़्यूज़ को उसी रेटिंग (एम्प्स) के फ़्यूज़ से बदला जाना चाहिए। रिले को बदलने के लिए विशेष ज्ञान की आवश्यकता होती है।

प्रतिस्थापन के मामले में कार में कई फ़्यूज़ रखने की अनुशंसा की जाती है। चेरी सभी प्रकार के फ़्यूज़ की आपूर्ति करती है। उड़ा हुआ (पिघला हुआ) फ़्यूज़ आसानी से बदला जा सकता है।

चेरी द्वारा आपूर्ति किए गए सभी फ़्यूज़ प्रेस-फिट और लॉक-आउट हैं।

चेतावनी विद्युत या ईंधन प्रणाली में कोई भी अनधिकृत संशोधन आपके वाहन के संचालन को प्रभावित कर सकता है और इसके परिणामस्वरूप आग या अन्य खतरा हो सकता है। इसलिए, विद्युत या ईंधन प्रणाली के तत्वों और भागों का प्रतिस्थापन केवल चेरी सेवा केंद्रों के विशेषज्ञों द्वारा ही किया जा सकता है। इंजन डिब्बे में विद्युत वितरण ब्लॉक ब्लॉक इंजन डिब्बे के पीछे दाईं ओर, विंडशील्ड अंत प्लेट के नीचे स्थित है। नीचे दिए गए निर्देशों के अनुसार फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें या बदलें। 1. सभी विद्युत उपकरण बंद कर दें। 2. ब्लॉक के नकारात्मक ध्रुव को बैटरी के नकारात्मक ध्रुव से अलग करें। 3. विंडशील्ड एंड प्लेट के दाईं ओर प्लास्टिक कवर क्लिप को ढीला करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर या सिक्के का उपयोग करें। 4. विद्युत बॉक्स के सामने वाले डिब्बे के शीर्ष कवर को हटा दें (प्रत्येक तरफ धातु क्लिप के साथ)। आगे आपको फ़्यूज़ और रिले बॉक्स दिखाई देगा। कवर के पीछे उनके कार्यात्मक विवरण के अनुसार फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें और बदलें।

नोट: मालिकों की सुविधा के लिए, आपातकालीन स्थिति में, फ़्यूज़ और रिले के कार्यात्मक पदनाम के साथ एक आरेख फ़्यूज़ और रिले बॉक्स कवर के पीछे दिखाया गया है (नीचे चित्र देखें)।

- विद्युत वितरण बॉक्स के सामने वाले डिब्बे में 8 अलग फ़्यूज़ (2x15A, 2x5A, 3x10A और 1x30A) शामिल हैं।

डैशबोर्ड इलेक्ट्रिकल जंक्शन बॉक्स यह इलेक्ट्रिकल जंक्शन बॉक्स डैशबोर्ड के नीचे केबिन के सामने बाईं ओर स्थित है। नीचे दिए गए निर्देशों के अनुसार फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें या बदलें। 1. सभी विद्युत उपकरण बंद कर दें। 2. ब्लॉक के नकारात्मक ध्रुव को बैटरी के नकारात्मक ध्रुव से अलग करें। 3. फ़्यूज़ और रिले तक पहुंचने के लिए, डैशबोर्ड के नीचे बाईं ओर स्थित बंद ग्लव बॉक्स कवर को खोलें और खींचें।

नोट मालिकों के लिए आपातकालीन स्थिति में उपयोग में आसानी के लिए, डैशबोर्ड में विद्युत वितरण ब्लॉक के फ़्यूज़ और रिले के कार्यात्मक पदनाम के साथ एक आरेख प्रदान किया गया है (नीचे चित्र देखें)। वाहन का डायग्नोस्टिक कनेक्टर भी डैशबोर्ड जंक्शन बॉक्स के नीचे स्थापित किया गया है। सुनिश्चित करें कि यह क्षतिग्रस्त न हो.

डैशबोर्ड पर विद्युत स्विचबोर्ड में 8 अलग फ़्यूज़ (2x15A, 2x5A, 3x10A और 1x30A) भी शामिल हैं।

Общий блок электрических предохранителей 1. 80 А, к переднему отсеку электрической клеммной колодки С. 2. 60 А, к переднему отсеку электрической клеммной колодки В. 3. 30 А, подача питания на систему АБС. 4. 30А, обеспечивающий питание системы АБС.

5. डैशबोर्ड पर विद्युत वितरण बॉक्स को बिजली देने के लिए 100 ए.

फ़्यूज़ और रिले

इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ और रिले का स्थान और इंजन डिब्बे में रिले

इंजन डिब्बे में फ्यूज और रिले बॉक्स का विवरण

कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण
EF01	हाई बीम हेडलाइट, दाएँ	वित्त वर्ष 2017	ESiDSi (CVT वाली कार)	EF33
EF02	लेफ्ट हाई बीम हेडलैम्प	वित्त वर्ष 2018	प्रतिस्थापन	EF34	इग्निशन सिस्टम की बिजली आपूर्ति
EF03	दायां कम बीम	वित्त वर्ष 2019	टीसीयू (सीवीटी वाला वाहन)/ईसीयू	EF35	ईंधन पंप
EF04	लेफ्ट लो बीम	वित्तीय वर्ष 20	प्रतिस्थापन	EF36	एबीएस/ईएसपी प्रणाली
EF05	कोहरा रोधी हेडलाइट	वित्तीय वर्ष 21	-	EF37	प्रतिस्थापन
EF06	वित्तीय वर्ष 22	-	EF38	ईंधन पंप रिले कॉइल/फैन रिले कॉइल
EF07	इग्निशन का तार	वित्त वर्ष 23	-	EF39	प्राणवायु संवेदक
EF08	नोजल/कैंशाफ़्ट स्थिति	वित्त वर्ष 24	-	EF40	नियंत्रण इकाई
EF09	-	वित्तीय वर्ष 25	ध्वनि संकेत	EF41	शुरू
वित्त वर्ष 2010	सिस्टम कंप्रेसर कंडीशनिंग हवा	वित्त वर्ष 26	प्रतिस्थापन	EF42
वित्त वर्ष 2011	वित्त वर्ष 27	वायु प्रवाह सेंसर/अवशोषक	EF43	आईजीएन1
वित्त वर्ष 2012	-	वित्त वर्ष 28	रिवर्सिंग लाइट स्विच (मैनुअल ट्रांसमिशन)	EF44	-
वित्त वर्ष 2013	-	वित्तीय वर्ष 29	जनरेटर उत्तेजना सर्किट	EF45	-
वित्त वर्ष 2014	-	EF30	रिवर्सिंग लाइट/पावर रिवर्सिंग लाइट सेंसर (ऑटोमोटिव सीवीटी)	EF46	टीसीयू (सीवीटी वाला वाहन)
वित्त वर्ष 2015	आईजीएन2	EF31	-	EF47	एबीएस/ईएसपी प्रणाली
वित्त वर्ष 2016	-	EF32	EF48	अतिरिक्त विद्युत उपकरणों के लिए विद्युत आपूर्ति योजना

वाहन के अंदर "ए" फ़्यूज़ और रिले को ब्लॉक करें

वाहन फ्यूज और रिले बॉक्स ए के अंदर फ्यूज और रिले का स्थान

इनडोर फ़्यूज़ और रिले बॉक्स का विवरण

कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण
आरएफ01	रिवर्स सहायता प्रणाली	आरएफ10	एयर कंडीशनिंग नियंत्रण कक्ष	आरएफ19	-
आरएफ02	प्रबुद्ध स्पोर्ट मोड स्विच	आरएफ11	आरएफ20	-
आरएफ03	रिवर्स लाइट रिले कॉइल (सीवीटी वाला वाहन)	आरएफ12	आरएफ21	स्वचालित एयर कंडीशनिंग प्रणाली के लिए नियंत्रण कक्ष
आरएफ04	आरएफ13	गर्म पिछली खिड़की, ब्लोअर, गर्म सीटों/ऑडियो/बीसीएम के लिए रिले कॉइल	आरएफ22	ऑडियो सिस्टम
आरएफ05	आरएफ14	आसान	आरएफ23	उपकरण पैनल/डायग्नोस्टिक सॉकेट
आरएफ06	यॉ रेट सेंसर/स्टीयरिंग एंगल सेंसर/डैशबोर्ड/फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट चेतावनी/डायग्नोस्टिक कनेक्टर/इमोबिलाइज़र/ईएसपी संकेतक	आरएफ15	मिरर एडजस्टमेंट स्विच/पावर सनरूफ स्विच	आरएफ24	कुंजी सेंसर
आरएफ07	बीसीएम/ईपीएस/ईपीएस	आरएफ16	-	आरएफ25	-
आरएफ08	एयर बैग	आरएफ17	-	आरएफ26	-
आरएफ09	स्टॉपलाइट स्विच	आरएफ18	-

वाहन के अंदर फ़्यूज़ और रिले को ब्लॉक करें

वाहन के अंदर फ्यूज और रिले बॉक्स में फ़्यूज़ और रिले का स्थान

इनडोर फ़्यूज़ और रिले बॉक्स का विवरण

कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण	कोई पी पी नहीं	विवरण
आरएफ27	प्रतिस्थापन	आरएफ36	प्रतिस्थापन	आरएफ45	बिजली का बैकअप
आरएफ28	-	आरएफ37	गर्म यात्री सीट	आरएफ46	बिजली का ताला
आरएफ29	-	आरएफ38	आरएफ47	इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
आरएफ30	केबिन में फ़्यूज़ और रिले ब्लॉक ए	आरएफ39	आरएफ48	-
आरएफ31	-	आरएफ40	एंटी-पिंच फ़ंक्शन (दायाँ दरवाज़ा)	आरएफ49	वेंटिलेशन हैच
आरएफ32	इलेक्ट्रिक सीट समायोजन	आरएफ41	एंटी-पिंच फ़ंक्शन (बायां दरवाजा)	आरएफ50	-
आरएफ33	रियर विन्डो डिफॉग्गर	आरएफ42	रियर डिफ्रॉस्टर और डोर मिरर के लिए फीडबैक सिग्नल	आरएफ51	-
आरएफ34	गर्म ड्राइवर की सीट	आरएफ43
आरएफ35	स्टॉपलाइट स्विच	आरएफ44

स्रोत: http://tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

चेरी एमुलेट पर वाइपर काम नहीं करते - समस्या निवारण के मुख्य कारण

चेरी एमुलेट विंडशील्ड वाइपर या वाइपर तंत्र अक्सर विफल हो जाता है, जिससे ड्राइवर के लिए कुछ असुविधाएँ पैदा होती हैं, और कार चलते समय आपातकालीन स्थिति भी पैदा हो सकती है।

ब्रेकडाउन के कई कारण होते हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश को नौसिखिए ड्राइवर भी अपने दम पर समाप्त कर सकते हैं। डिवाइस के विद्युत भाग और यांत्रिक ड्राइव दोनों में समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं।

इलेक्ट्रिक्स की जांच करने के लिए, एक साधारण कार परीक्षक या मल्टीमीटर रखना सुविधाजनक है।

आज के लेख में, मैं आपको मुख्य खराबी के बारे में बताऊंगा और चेरी एमुलेट कार के वाइपर को स्वयं कैसे ठीक करें।

विंडशील्ड वाइपर (विंडशील्ड वाइपर) एक विशेष तंत्र है जिसे खराब मौसम (बारिश, ओले, बर्फबारी के दौरान) में गाड़ी चलाते समय पर्याप्त दृश्यता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यदि तंत्र विफल हो जाता है, तो दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है, कार के चालक और यात्रियों के साथ-साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी खतरा होता है।

अगर वाइपर काम न करें तो क्या करें? क्या कारण हो सकता है? किसी समस्या का समाधान कैसे करें? लेख में इन बिंदुओं पर चर्चा की जाएगी.

चेरी एमुलेट वाइपर - मुख्य खराबी

चेरी एमुलेट वाइपर की विफलता के कई कारण हो सकते हैं, लेकिन मुख्य कारण वाइपर या उसके इलेक्ट्रोमैकेनिकल तत्वों के विद्युत सर्किट में खराबी माना जाता है। हम विंडशील्ड वॉशर को नहीं छूएंगे, लेकिन हम केवल "वाइपर" की समस्याओं पर विचार करेंगे।

फ़्यूज़ विफलता ग्लास क्लीनर चेरी एमुलेट

कार के अधिकांश विद्युत सर्किटों की तरह, वाइपर सिस्टम में 15 amp F11 फ्यूज होता है। ऐसे सर्किट में जो अपने काम की गति को बदलते हैं, एक रिले होता है। इसके कवर पर संख्या 19 अंकित है, और आरेख पर R1 दर्शाया गया है। इसे स्कोडा कार से बदला जा सकता है, पांच पैरों वाले VAZ भी उपयुक्त हैं।

यदि कोई वोल्टेज नहीं है, तो आपको इसका कारण ढूंढना होगा कि यह क्यों नहीं है। गियरबॉक्स की इलेक्ट्रिक मोटर की वाइंडिंग में यह स्टीयरिंग कॉलम स्विच से आता है, जो कभी-कभी इसकी अनुपस्थिति का अपराधी बन जाता है।

चेरी एमुलेट पर वाइपर फ़्यूज़ को बदलना

इसके बाद, फ़्यूज़ F11 को हटा दें और इसे एक नए से बदलें।

चेरी एमुलेट वाइपर की सामान्य खराबी

कुछ मामलों में, जब मोटर वाइंडिंग टर्मिनल सक्रिय हैं लेकिन चल नहीं रहे हैं, तो मोटर को रद्द करना जल्दबाजी होगी।

गियर मोटर को अलग करना और सीमा स्विच के संपर्कों की जांच करना आवश्यक है। यह वे हैं जो विंडशील्ड वॉशर तंत्र के संचालन के दौरान अक्सर जल जाते हैं।

यदि सीमा स्विचों के संपर्कों की जाँच और सफाई से सिस्टम की संचालन क्षमता बहाल नहीं होती है, तो इलेक्ट्रिक मोटर की जाँच की जानी चाहिए।

डिवाइस के ब्रश और आर्मेचर की स्थिति पर ध्यान दें। कुछ मामलों में ब्रश नीचे लटक जाते हैं और एंकर जल सकता है। ब्रश की चिपचिपाहट को दूर करना मुश्किल नहीं है, ब्रश को प्लिंथ से बाहर निकाला जाना चाहिए और सैंडपेपर के साथ थोड़ा सा दाखिल किया जाना चाहिए।

एंकर की जलन को भी महीन सैंडपेपर से हटा दिया जाता है। इस घटना में कि लटकते ब्रश के कारण जलन हुई है, सफाई से मदद मिलेगी, लेकिन अगर वाइंडिंग में से किसी एक के टूटने के कारण यह जल गया है, तो क्षतिग्रस्त आर्मेचर को बदलना होगा।

फ़्यूज़ और रिले बॉक्स [चाइनाविकी]

चेरी:चेरी_टिग्गो:प्री-फ़्यूज़

यदि सिगरेट लाइटर, पावर विंडो और रियर विंडो डिफ्रॉस्टर एक साथ खराब हो जाएं। हम YB ब्लॉक में F5 फ़्यूज़ (सिगरेट लाइटर) बदलते हैं - इससे सब कुछ जल गया। यदि किसी चीज़ ने आपके लिए काम करना बंद कर दिया है, और यह फ़्यूज़ विवरण में नहीं है, तो फ़्यूज़ विवरण में देखें कि क्या अभी भी काम नहीं करता है और इस फ़्यूज़ को, ऊपर बताए अनुसार सादृश्य द्वारा बदलें। रिले और फ़्यूज़ में, कुछ और शुरू हो सकता है जो आरेखों में वर्णित नहीं है।

यदि आपको समस्या नहीं मिल रही है, प्रश्न, सुझाव या स्पष्टीकरण हैं, तो फ़्यूज़ और रिले बॉक्स फ़ोरम को लिखें। मैंने एक विवरण बनाया. हुड और ग्लोव कम्पार्टमेंट के नीचे के ब्लॉकों का वर्णन मूल रूप से वीजीए फोरम सदस्य द्वारा किया गया था, जिसके लिए उन्हें बहुत धन्यवाद।

फ़्यूज़ बॉक्स चार स्थानों पर स्थित हैं:

1. इंजन डिब्बे में, यात्रा की दिशा में दाईं ओर, वायु सेवन के एक छोटे से हिस्से के नीचे (केके चित्र में)
2. एक छोटे दस्ताना डिब्बे के पीछे, ड्राइवर के पैरों के पास (YB आरेख पर)
3. बड़े ग्लवबॉक्स के पीछे, पैसेंजर कम्फर्ट यूनिट (आईएसयू) के चरणों में
4. मुख्य फ़्यूज़ बैटरी के "+" टर्मिनल पर स्थित होते हैं

वायु सेवन को हटाए बिना ब्लॉक तक पहुंचा जा सकता है। हम दस्ताने पहनते हैं, हुड खोलते हैं (इग्निशन कुंजी को बंद करना न भूलें)। हम दाहिनी धातु की कुंडी को मोड़ते हैं और ढक्कन खोलते हैं। इसके बाद, इसे हवा के सेवन के नीचे से सावधानीपूर्वक हटा दें, यह तारों से चिपक सकता है। उल्टे क्रम में स्थापित करें.

अतिरिक्त फ़्यूज़ कवर पर स्थित हैं, अंग्रेजी और चीनी में रिले और फ़्यूज़ के विवरण के साथ एक लेबल भी है।

टेरा द्वारा पोस्ट किया गया चित्र

फ़्यूज़: 1-लो बीम (बाएं लैंप) 2-लो बीम (दाएं लैंप) 3-ईंधन पंप (रिले संपर्क) 4-हाई बीम (बाएं लैंप) 5-केबिन फैन मोटर 6-हाई बीम लाइन (दाएं लैंप) इंजन कूलिंग और एयर कंडीशनिंग के लिए 7-मोटर-रिले नंबर 2 (संपर्क) इंजन कूलिंग और एयर कंडीशनिंग के लिए 8-मोटर-रिले नंबर 3 (संपर्क) 9-स्पेयर 10-11 -अतिरिक्त 12-स्टार्टर (रिले संपर्क) 13-अलार्म और दरवाज़ा लॉक नियंत्रण उपकरण के लिए। 14-रिवर्स लैंप 15-इग्निशन मॉड्यूल 16-जनरेटर (उत्तेजना वाइंडिंग) 17-दाईं ओर की लाइटें 18-फॉग लाइट्स 19-रिले #1, #2)

रिले:

K1 केबिन वेंटिलेशन मोटर रिले K2 फ्यूल पंप रिले K3 इंजन कूलिंग मोटर रिले #3 K4 स्टार्टर मोटर रिले K5 लो बीम रिले K6 हाई बीम रिले K7 कूलिंग मोटर रिले #2 K8 स्पेयर K9 फ्रंट फॉग लैंप रिले K10 रियर फॉग लैंप रिले K11 इंजन कूलेंट नंबर 1 इंजन रिले K12 इंजन कूलिंग मोटर स्पीड बढ़ाएं रिले K13 स्पेयर

छोटे दस्ताने डिब्बे को आसानी से हटा दिया जाता है, इसे खोलें और इसे थोड़ा ऊपर खींचें, डैशबोर्ड में स्लॉट से स्प्रिंग को डिस्कनेक्ट करें।

अतिरिक्त फ़्यूज़ बाईं ओर लंबवत स्थित हैं।

• एक छोटे दस्ताने बॉक्स में स्टिकर के लिए केबिन में फ़्यूज़ बॉक्स के विवरण वाली एक फ़ाइल।
• क्या इसका दिखना ऐसा है:
• फ़्यूज़: F1 - उपकरण प्रकाश डिमर F2 - ऑक्सीजन एकाग्रता सेंसर, अवशोषक वाल्व, स्पीडोमीटर F3 - ईंधन इंजेक्टर F4-A / C F5 - सिगरेट लाइटर, पावर विंडो, गर्म दर्पण F6-डैशबोर्ड F7-रेडियो निरंतर बिजली की आपूर्ति F8-डायग्नोस्टिक कनेक्टर F9-डैशबोर्ड F10-रियर विंडो वाइपर F11-फ्रंट विंडो वाइपर F12-डिप्ड रिले और हाई बीम F13-एयरबैग F14-रेडियो (ए) CC नियंत्रण) F15-इलेक्ट्रिक दर्पण F16-गर्म सीटें F17-इंजन ECU F18-ISU अलार्म और आराम इकाई F19-पावर विंडो F20-सनरूफ मोटर F21-इग्निशन स्विच (लॉक) F22-आंतरिक प्रकाश F23-सनरूफ नियंत्रण बटन F24-ध्वनि संकेत F 25-एयर रीसर्क्युलेशन दरवाजा (मोटर और बटन) F26-एयर कंडीशनिंग रिले F27-गर्म दर्पण F28-AM1 (इग्निशन स्विच के माध्यम से ACC और IG1 लाइनों तक जाता है) F29-AM2 (इग्निशन स्विच के माध्यम से IG2 लाइन और स्टार्टर रिले कॉइल तक जाता है) F30 - ट्रंक में ट्रंक F30 सॉकेट को चालू करें ट्रंक में F30 सॉकेट
• रिले:

K1 - कूलिंग फैन रिले K2, K3, K4 - अतिरिक्त K5 - हॉर्न रिले K6 - इग्निशन रिले K7 - ए/सी रिले

1. फिलहाल कोई स्पष्ट विवरण नहीं है.
2. यह इकाई इस तरह के कार्यों के लिए जिम्मेदार है: वायु पुनर्चक्रण, दरवाजे और हुड खोलने के लिए सेंसर और ताले, अलार्म, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, बिजली खिड़कियां, दिशा संकेतक, आपातकालीन लेन, खुला दरवाजा बजर, गर्म दर्पण और पीछे की खिड़की, और अन्य।
3. विवरण के लिए, देखें: कम्फर्ट यूनिट (आईएसयू) और वायरिंग आरेख का विवरण।

सामने वाले यात्री के दाहिने पैर के पास स्थापित किया गया। फ़्यूज़ देखने के लिए, आपको कालीन पर लेटना होगा।

1. 30А
2. एक 20
3. 30А
4. 15ए सेंट्रल लॉक
5. 25А
6. 30А

हम लाल-काले आवरण को हटाते हैं, पावर केबल को खोलते हैं (सबसे अधिक संभावना है कि यह स्टार्टर में जाता है) और दूसरे काले आवरण को हटा दें। सभी मामले प्लास्टिक की कुंडी से तय किए गए हैं। केबलों पर नंबर के साथ पीले लेबल होते हैं।

परिपथ तोड़ने वाले:

1. विद्युत टर्मिनल ब्लॉक सी के सामने के डिब्बे में 80ए
2. विद्युत टर्मिनल ब्लॉक बी के सामने वाले डिब्बे में 60ए
3. एबीएस बिजली आपूर्ति 30ए
4. एबीएस बिजली आपूर्ति 30ए
5. पैनल जंक्शन बॉक्स को बिजली की आपूर्ति करने के लिए 100 ए

chery/chery_tiggo/predoxraniteli.txt अंतिम बार संशोधित: 21.07.2010/00/00 XNUMX:XNUMX (बाहरी संपादन)

स्रोत: http://www.chinamobile.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:predoxraniteli

चेरी टिग्गो फ़्ल फ़्यूज़

एंड्री नामक कार के मालिक का मूल्यांकन: 1. इंटीरियर विशाल है, पीछे यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह है।2. योग्य गुणों का सैलून कपड़ा3. दिखावे और पार्टी और शांति और अच्छे लोगों को शर्म नहीं आती।4। धैर्य अच्छा है, सुरक्षा के कारण निकासी छोटी है। मेरा विश्वास करो, यह एक्स-ट्रेल से भी बदतर नहीं है, और बड़े गड्ढों के माध्यम से एक्स-ट्रेल की तरह ट्रंक से चिपकना बेहतर नहीं है।

झील के किनारे जीप चालकों ने एक बार मुझे अपने खेतों और देशभक्तों की नाली के साथ एक पोखर के माध्यम से अपने पेट के बल रेंगते हुए देखा था। मुझे नहीं पता था कि यह सब इतना गहरा है, लेकिन जब मैं उनके पास गया तो उन्होंने अपनी मछली पकड़ने वाली छड़ें गिरा दीं और मेरी तरफ देखा, और एक भी व्यक्ति ने आपको वहां गहराई तक नहीं जाने के लिए नहीं कहा। केवल त्सेपनुल बेली चलाई लेकिन मानक टायरों पर रेंगते हुए।

ठीक है, पतझड़ में, मैंने पीट में अपने पेट के बल लॉन में कॉर्क घुमाया, 200 मीटर तक रेंगा, मैंने सोचा कि मैं पास नहीं हो पाऊंगा (उस पर 1 अनुभव) गंदगी को तुरंत रोकने और फिसलने के लिए टिप और टैंक कैसे चलता है, अगर कॉर्क बंद नहीं किया जाता है, तो यह एक खेत या पोखर के बीच में स्वचालित रूप से रुक सकता है, क्योंकि इंजन लगभग 0,5 तक रुक जाता है।

पाठ्यक्रम की स्थिरता और 5+ के लिए एंटी-स्किड प्रणाली ने कुछ बार जीवन में वास्तव में मदद की और 1 बार बर्फबारी के साथ बर्फ पर।6। बड़ा ट्रंक, थोड़ा छोटा एक्स ट्रेल.7. उत्कृष्ट प्रकाश और तुमंकी.8. पेंट बहुत अच्छी क्वालिटी का है, देखते हैं डीलर का ओएफ शीशे और 2 दरवाजों (कार पार्किंग में खरोंच लगी है) को कैसे पेंट करेगा।9.

डामर और ऑफ-रोड दोनों पर सस्पेंशन अच्छी तरह से संतुलित है

• व्यवस्थापक द्वारा लिखित: हेनरी के अनुरोध पर
• श्रेणी: DIY कार
• मूल नाम:

विवरण: आयाम इस प्रकार हैं, लंबाई - 3079, चौड़ाई - 1100, ऊँचाई - 1205 मिमी। व्हीलबेस 2991 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 111 मिमी। यह कार हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम से लैस है।

2-सिलेंडर इंजन एक ऐसे सिस्टम से लैस है जो इंजन को पावर आउटपुट प्रदान करता है। प्रति सिलेंडर 4 वाल्व होते हैं जिनका व्यास एक होता है

सिलेंडर 70 मिमी, पिस्टन स्ट्रोक 75 मिमी। इंजन का क्रैंकशाफ्ट 4000 आरपीएम तक गति करता है।

अधिकतम टॉर्क 5000 आरपीएम तक बनाए रखा जाता है।

दृश्य: 2991

नीचे आप चेरी टिग्गो फ़्ल की तकनीकी विशिष्टताएँ पा सकते हैं। कार के बारे में अपनी राय कमेंट में व्यक्त करें।

रिलीज की तारीख: 16.07.2019

अवधि: 1: 07

गुणवत्ता: पीडीटीवी

इस विषय पर हंसते हैं: दो भाई 5 और 7 साल के। वरिष्ठ नोटबुक का नाम अक्षरों में पढ़ता है: - प्रो-पी-सी इच्छुक जूनियर: - किस बारे में?

चेरी टिग्गो पर फ़्यूज़ कहाँ हैं?

चेरी टिग्गो चीन की चेरी ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड की एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी है जो गुणवत्ता और प्रदर्शन के मामले में रेनॉल्ट डस्टर, टोयोटा आरएवी 4 और हुंडई टक्सन के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। मुख्य प्रणालियों में से एक जो उनकी गति सुनिश्चित करती है (विशेष रूप से, विद्युत उपकरणों का संचालन) फ़्यूज़ और रिले हैं।

इस मॉडल में उपकरणों के दो ब्लॉक हैं जो करंट की गति और उसकी ताकत को नियंत्रित करते हैं। उनमें से एक हुड के नीचे (इंजन डिब्बे में) है, और दूसरा केबिन में (डैशबोर्ड के नीचे, बाईं ओर) है।

चेरी टिग्गो इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ की विशेषताएं, उनका प्रतिस्थापन

फ़्यूज़ और रिले बॉक्स का सटीक स्थान इंजन डिब्बे के पीछे, विंडशील्ड अंत प्लेट के करीब है। यदि आप कार की दिशा में आगे बढ़ते हैं, तो यह दाहिनी ओर है।

इस ब्लॉक में चेरी टिग्गो फ़्यूज़ शामिल हैं जो दाएं और बाएं हेडलाइट्स (लो / हाई बीम), लाइट्स (पीछे, छोटे और बड़े सामने, साथ ही फॉग लाइट्स), ब्रेक लाइट, जनरेटर, कंप्रेसर, पंखे और कुछ अन्य उपकरणों के संचालन के लिए जिम्मेदार हैं जो इलेक्ट्रिक्स का उपयोग करके काम करते हैं। इसके अलावा इंजन डिब्बे में विभिन्न क्षमताओं के विभिन्न गैर-मूल घटक भी हैं।

आप केवल 4 आसान चरणों में फ़्यूज़ लिंक को बदल सकते हैं।

1. वाहन को मेन से डिस्कनेक्ट करें (सभी विद्युत प्रणालियों को बंद कर दें)।
2. जंक्शन बॉक्स से बैटरी को डिस्कनेक्ट करें।
3. हमने प्लास्टिक आवरण से क्लिप को खोल दिया, जो ब्लॉक पर स्थित हैं।
4. कवर हटाएं और फुंके हुए फ़्यूज़ लिंक को बदलें।

फ़्यूज़ का स्थान कवर के अंदर उसी तरह दर्शाया गया है जैसे कार के निर्देशों में आरेख में। स्थापना के लिए अतिरिक्त फ़्यूज़ लिंक और एलीगेटर क्लिप भी ढक्कन पर पाए जा सकते हैं।

केबिन फ़्यूज़ और उनका प्रतिस्थापन

यदि आप एक छोटा दस्ताना बॉक्स खोलते हैं तो आप चेरी टिग्गो केबिन में स्थापित फ़्यूज़ पा सकते हैं। यह ब्लॉक ड्राइवर की ओर "सामने" लंबवत स्थित है। इसमें फ़्यूज़ शामिल हैं जो कार की आंतरिक विद्युत प्रणालियों के लिए ज़िम्मेदार हैं: एयर कंडीशनिंग, एयरबैग, ऑडियो सिस्टम, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, हीटिंग, डैशबोर्ड और विंडशील्ड वाइपर।

इस बॉक्स में फ़्यूज़ को बदलना आसान है क्योंकि इसे ढूंढना और खोलना आसान है। आप ड्राइवर की सीट से उठे बिना जले हुए हिस्सों को हटा सकते हैं और नए हिस्से लगा सकते हैं। यह प्रक्रिया ब्लॉक के सॉकेट में डाली गई विशेष चिमटी के साथ की जाती है।