सीट बेल्ट दिखावा करने वाला
अक्सर, जब हम सीट बेल्ट लगाते हैं तो यह हमारे शरीर पर ठीक से फिट नहीं बैठती है और दुर्घटना की स्थिति में यह संभावित खतरे का कारण बन सकती है।
वास्तव में, शरीर को पहले तेज गति से आगे की ओर फेंका जाएगा और फिर अचानक लॉक कर दिया जाएगा, इसलिए इस घटना से यात्रियों को चोट लग सकती है (विशेषकर छाती के स्तर पर)।
सबसे खराब स्थिति में (अत्यधिक धीमी बेल्ट) इससे बेल्ट पूरी तरह से अक्षम हो सकती है। और अगर हमारी कार एयरबैग से सुसज्जित होती, तो जोखिम काफी बढ़ जाते, क्योंकि दो प्रणालियाँ जो एक-दूसरे की पूरक हैं (एसआरएस देखें), उनमें से एक की खराबी दूसरे के काम को अप्रभावी बना देगी।
प्रेटेंसर दो प्रकार के होते हैं, एक को बेल्ट स्पूल पर रखा जाता है और दूसरा उस फिक्स्चर में होता है जिसका उपयोग हम बेल्ट को जोड़ने और छोड़ने के लिए करते हैं।
आइए अंतिम डिवाइस के संचालन पर करीब से नज़र डालें:
- यदि हमारी कार किसी बाधा से जोर से टकराती है, तो सेंसर सीट बेल्ट प्रीटेंशनर को सक्रिय कर देगा (चरण 1)
- वह एक सेकंड के कुछ हजारवें हिस्से में (अर्थात, हमारे शरीर को आगे फेंकने से पहले भी) बेल्ट को कस देगा (चरण 2), ताकि हमारे शरीर को जिस मंदी का सामना करना पड़ेगा वह कम से कम तेज और मजबूत हो। काली "स्ट्रिंग" की लंबाई पर ध्यान दें।
जहां तक ड्रम में रखी गई चीज़ के संचालन की बात है, व्यवहार में भी यही होता है, सिवाय इसके कि टेप आंशिक रूप से एक छोटे विस्फोटक चार्ज द्वारा यांत्रिक रूप से मुड़ जाता है।
ध्यान दें: प्रीटेंशनर्स को सक्रिय होने के बाद बदला जाना चाहिए!
