AMZ-KUTNO इस वर्ष बेहेमोथ और टूर V की पेशकश करता है

AMZ-KUTNO इस वर्ष बेहेमोथ और टूर V की पेशकश करता है

AMZ-KUTNO SA वर्तमान में पोलैंड में बख्तरबंद वाहनों का सबसे बड़ा निजी निर्माता है। कील्स में अंतर्राष्ट्रीय रक्षा उद्योग प्रदर्शनी में लगभग हर साल नए आइटम प्रस्तुत किए जाते हैं। इस साल, कंपनी दो उत्पादों पर ध्यान केंद्रित कर रही है जिन्हें वर्षों से लगातार प्रचारित और विकसित किया गया है: दरियाई घोड़ा भारी उभयचर पहिया बख्तरबंद कार्मिक वाहक और टूर वी बख़्तरबंद कार। विशेष बलों के लिए होनहार मशीन।

सीकेपीटीओ हिपोपोटम की स्थापना कई साल पहले विज्ञान और उच्च शिक्षा मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित एक परियोजना के हिस्से के रूप में की गई थी। इसे AMZ-KUTNO SA के नेतृत्व में एक कंसोर्टियम द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें यह भी शामिल है: मिलिट्री इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी, मिलिट्री इंस्टीट्यूट ऑफ आर्मर्ड एंड ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी, मिलिट्री यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी, ग्दान्स्क यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी और इंस्टीट्यूट ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री . फ्रेम, सस्पेंशन और ड्राइवट्रेन सहित कार के आठ-पहिया चेसिस के सभी प्रमुख घटकों को इस डिजाइन के लिए जमीन से ऊपर तक डिजाइन किया गया है। नए पहिएदार कन्वेयर के बारे में पहली जानकारी 2011 में सामने आई, जब इसका कंप्यूटर विज़न और लेआउट प्रस्तुत किया गया। अगले वर्ष, पहिएदार टोही वाहनों (KTRI) के लिए आधार वाहन के रूप में इच्छित संस्करण में एक प्रोटोटाइप तैयार किया गया था। निर्माता ने तुरंत इसे दिखाने का फैसला किया, और Behemoth को सितंबर में MSPO में दिखाया गया। तब से, कुटनो के विशाल किल्स शोरूम में नियमित आगंतुक रहे हैं और वहां प्रदर्शित होने वाली सबसे बड़ी वस्तुओं में से एक है।

"हिप्पो" का सबसे बड़ा लाभ लगभग 30 टन वजन वाले पानी की बाधाओं को स्वतंत्र रूप से दूर करने की क्षमता है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि कार का कर्ब वेट 26 टन है, यह आपको चार टन का पेलोड लेने की अनुमति देता है! यह एक बहुत अच्छा परिणाम है, जिससे हिप्पो दुनिया में समान विशेषताओं वाले कुछ डिज़ाइनों में से एक बन गया है। यह, बदले में, एक पहिएदार कन्वेयर के लिए उच्च अग्नि प्रतिरोध के साथ संयुक्त है - आधार कवच STANAG 1A के अनुसार 4569 स्तर की बैलिस्टिक सुरक्षा प्रदान करता है, लेकिन अतिरिक्त समग्र कवच आपको इसे स्तर 4 तक बढ़ाने की अनुमति देता है। व्यक्तिगत चालक दल सुरक्षा प्रणालियों (उदाहरण के लिए, विस्फोट-सबूत सीटें) के कारण, अन्य बातों के अलावा, विस्फोटों के लिए उच्च प्रतिरोध हासिल किया गया था। मशीन को ZSMU के लेआउट के अनुकूल बनाया गया है।

मूल परियोजना के अनुसार, मशीन को एक इंजीनियरिंग टोही पहिएदार ट्रांसपोर्टर का आधार बनना था, और यह इस संस्करण में था कि इसका प्रोटोटाइप बनाया गया था। इसमें 5 लोगों (कमांडर, ड्राइवर, दो टोही सैपर्स और एक टोही केमिस्ट) का दल होना चाहिए था और कई विशेष उपकरणों से लैस होना चाहिए था। हालांकि, बेहेमोथ का डिज़ाइन आपको उपयोगकर्ता की जरूरतों के आधार पर इंटीरियर को जल्दी से अनुकूलित करने की अनुमति देता है। कंसोर्टियम इसे पोलिश सशस्त्र बलों को विभिन्न रूपों में प्रदान करता है, इसके उपयोग की संभावना का सुझाव देता है, उदाहरण के लिए, जैसे:

- मोबाइल प्रयोगशाला या कमांड पोस्ट - वाहन को क्रू केबिन (STANAG 1A के अनुसार कम से कम स्तर 4569 से लैस) और एक कंटेनर फ्रेम से लैस करने के बाद, मानक आईएसओ कंटेनरों को परिवहन करना संभव होगा;

- मॉड्यूलर तकनीकी सहायता वाहन - चेसिस पर विशेष उपकरणों की स्थापना के बाद (फहराना, ब्लेड, रस्सा उपकरण, उठाने वाला उपकरण, चरखी प्रणाली);

- 155-mm गन-होवित्जर;

- इंजीनियर-सैपर विशेषज्ञ - उपकरणों के एकीकरण के बाद (आगमनात्मक खदान डिटेक्टर, जलविद्युत उपकरण, आदि);

- वैन बॉडी के साथ एक भारी परिवहन वाहन।

दूसरा प्रस्ताव 4x4 कॉन्फ़िगरेशन में Tur V बख़्तरबंद वाहन है। यह वाहन विशेष बल बहुउद्देश्यीय वाहन (WPWS, पूर्व में कोडनेम पेगाज़) की आवश्यकताओं के जवाब में बनाया गया था। निविदा प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, कई सौ वाहनों को ऑर्डर करने की योजना है, जिनमें से 2017 विशेष बलों और सैन्य पुलिस के लिए 2022-105 में और अंततः 280 वाहन (सैन्य पुलिस के लिए 150 और सेना के लिए 130) खरीदे जाएंगे। पुलिस)। ) 2022 के बाद, ग्राउंड फोर्सेज के लिए डिलीवरी भी शुरू हो जाएगी, जो कि उनमें से एक महत्वपूर्ण राशि प्राप्त करेगी। 2014 में AMZ-KUTNO द्वारा इसके WPWS प्रस्ताव पर काम शुरू किया गया था, और इसका प्रोटोटाइप अगले वर्ष के अगस्त में तैयार हो गया था। टूर वी AMZ-KUTNO के पोर्टफोलियो में एक महत्वपूर्ण तत्व है, क्योंकि यह अपने स्वयं के चेसिस पर आधारित है, जिसे विशेष रूप से इस डिजाइन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 4×4 ड्राइव सिस्टम और स्वतंत्र निलंबन के साथ फ्रेम संरचना वाली कंपनी की पहली कार भी है। उत्तरार्द्ध प्रतिष्ठित टिमनी कंपनी के सहयोग से बनाया गया था, वही कंपनी जिसने हिप्पो निलंबन के साथ सहयोग किया था।

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