स्टोव चालू होने पर कार की खिड़कियों से पसीना आता है - कारण, समस्या को कैसे ठीक करें
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फॉगिंग की रोकथाम के रूप में, आप स्प्रे या वाइपिंग लिक्विड के रूप में एक विशेष ग्लास क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं। यह कांच पर संघनन को जमने नहीं देगा। विंडो प्रोसेसिंग औसतन 2 सप्ताह तक चलती है। उत्पाद के प्रभावी ढंग से काम करने के लिए, कार के अंदर के कांच को पहले धोया, सुखाया और घटाया जाना चाहिए।
ठंड के मौसम में, मोटर चालकों को अक्सर ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है, जब कार में "स्टोव" चालू होता है, तो खिड़कियां अंदर से धुंधली हो जाती हैं। नतीजतन, आपको कांच को मैन्युअल रूप से पोंछना होगा। इस तरह की समस्या से छुटकारा पाने के लिए आपको इसके कारण को खोजने और खत्म करने की जरूरत है।
जब आप सर्दियों में "स्टोव" चालू करते हैं तो कार की खिड़कियों के धुंधले होने के कारण
अंदर से विंडो फॉगिंग तब होती है जब उच्च आर्द्रता के कारण कांच पर संघनन जम जाता है। आमतौर पर "स्टोव" इसे कम करता है, केबिन में हवा को सुखाता है। हालांकि, हीटर के चलने पर किसी कारण से आर्द्रता अधिक रहती है।
सक्रिय रीसर्क्युलेशन मोड
रीसर्क्युलेशन मोड में, गली से ताजी हवा नहीं ली जाती है। इसके लिए विकल्प की आवश्यकता है:
- अप्रिय गंध और बाहर से धूल कार में नहीं घुसी;
- इंटीरियर तेजी से गर्म हो गया।
इस मोड में, मशीन के अंदर हवा का द्रव्यमान एक सर्कल में चलता है। अनुशंसित संचालन समय 20 मिनट से अधिक नहीं है। कार के अंदर बैठे लोग नमी बढ़ाते हुए लगातार सांस ले रहे हैं। नतीजतन, हवा शुष्क नहीं हो सकती। इसलिए, शामिल "स्टोव" के बावजूद, खिड़कियों से पसीना आने लगता है।
पुराना केबिन फ़िल्टर
पर्यावरण की गंदगी को कार के अंदर जाने से रोकने के लिए केबिन फिल्टर लगाया गया है। वह धारण करने में सक्षम है:
- वॉशर तरल पदार्थ की गंध, जिसका उपयोग सर्दियों में किया जाता है;
- अन्य वाहनों से उत्सर्जन;
- पराग;
- मलबे और गंदगी के छोटे कण।
निर्माता कार में केबिन फिल्टर बदलने के लिए कोई समय सीमा निर्धारित नहीं करते हैं। संदूषण की दर इस पर निर्भर करती है:
- पारिस्थितिक स्थिति। उच्च वायु प्रदूषण वाले क्षेत्रों में, फिल्टर तेजी से अनुपयोगी हो जाता है।
- पीरियड्स की आवृत्ति और अवधि जब "स्टोव" या एयर कंडीशनर काम कर रहा हो।
एक भरा हुआ फिल्टर गली से पूरी तरह से हवा लेने में असमर्थ है। एक स्थिति बनाई जाती है, जैसे कि लंबे समय तक पुनरावृत्ति को शामिल करना। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि प्रत्येक सेवा अंतराल पर फ़िल्टर को नियमित रूप से बदला जाए।
केबिन वाल्व की खराबी
वेंटिलेशन वाल्व एक ऐसा हिस्सा है जिसके माध्यम से कार से सड़क तक हवा को हटा दिया जाता है। यह आमतौर पर कार के पीछे स्थित होता है। पार्ट की खराबी के कारण केबिन में हवा रुक जाती है। नतीजतन, कार के अंदर लोगों के सांस लेने से नमी बढ़ जाती है, और यहां तक कि जब "स्टोव" चालू होता है, तो कार की खिड़कियां अंदर से धुंधली हो जाती हैं।
इस तरह के टूटने का मुख्य कारण गंभीर फिल्टर संदूषण है। इस मामले में, केवल भाग के प्रतिस्थापन से मदद मिलेगी।
रिसाव शीतलक
यदि वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम ठीक से काम कर रहे हैं, तो खिड़की पर संक्षेपण बनता है, पसीने का कारण शीतलक रिसाव हो सकता है। इस मामले में एक विशिष्ट संकेत विंडशील्ड पर एक तैलीय कोटिंग की उपस्थिति होगी। यह तब होता है जब एंटीफ्ीज़ वाष्प केबिन के इंटीरियर में घुस जाते हैं और खिड़की पर बस जाते हैं।
एंटीफ्ीज़र रिसाव
इसके अलावा, रेडिएटर के बाहर शीतलक की थोड़ी मात्रा भी हवा की नमी में वृद्धि की ओर ले जाती है। नतीजतन, कांच धुंधला होने लगता है।
पसीने का खतरा क्या है
खिड़कियों पर संघनन खतरनाक क्यों है?
- दृश्यता खराब हो जाती है। चालक सड़क और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को नहीं देखता है। नतीजतन, दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
- सेहत को खतरा। यदि फॉगिंग का कारण एंटीफ्ीज़ रिसाव है, तो केबिन के अंदर के लोगों को इसके धुएं में सांस लेने और जहर होने का खतरा होता है।
सर्दियों में खिड़कियों की फॉगिंग को कैसे रोकें
"स्टोव" चालू होने पर कार में खिड़कियों को अंदर से कोहरे में न डालने के लिए, आपको चाहिए:
- वेंटिलेशन सिस्टम के संचालन की निगरानी करें, नियमित रूप से वाल्व और फिल्टर को बदलें।
- गीले कालीन और केबिन में सीटों की अनुमति न दें। यदि उन पर नमी आ जाती है, तो पूरी तरह से सुखाने की आवश्यकता होती है।
- गाड़ी चलाते समय साइड की खिड़की को थोड़ा खुला छोड़ दें। तो केबिन के अंदर नमी नहीं बढ़ेगी।
- रिसाव को रोकने के लिए शीतलक स्तर की निगरानी करें।
फॉगिंग की रोकथाम के रूप में, आप स्प्रे या वाइपिंग लिक्विड के रूप में एक विशेष ग्लास क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं। यह कांच पर संघनन को जमने नहीं देगा। विंडो प्रोसेसिंग औसतन 2 सप्ताह तक चलती है। उत्पाद के प्रभावी ढंग से काम करने के लिए, कार के अंदर के कांच को पहले धोया, सुखाया और घटाया जाना चाहिए।
"स्टोव" कैसे सेट करें ताकि कार की खिड़कियों में पसीना न आए
यात्री डिब्बे को ठीक से गर्म करके, आप कार के अंदर की नमी को कम कर सकते हैं और खिड़कियों की फॉगिंग को रोक सकते हैं। इसके लिए आपको चाहिए:
- सुनिश्चित करें कि रीसर्क्युलेशन फ़ंक्शन अक्षम है। इसके साथ, हवा तेजी से गर्म होगी, लेकिन आर्द्रता में वृद्धि जारी रहेगी।
- एक ही समय में "स्टोव" और एयर कंडीशनर चालू करें (यदि कोई हो)। हीटिंग तापमान को 20-22 डिग्री के क्षेत्र में सेट करें।
- अधिकतम विंडशील्ड एयरफ्लो समायोजित करें।
कार हीटर कैसे सेट करें
इससे पहले कि आप "स्टोव" चालू करें, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि इसके शटर खुले हैं। तो सड़क से ताजी हवा तेजी से बहेगी, जिससे कार के अंदर की नमी को कम करने में मदद मिलेगी।
उपयोगी सलाह
घनीभूत की उपस्थिति को खत्म करने में मदद करने के लिए कुछ अतिरिक्त सिफारिशें:
- एक गर्म केबिन में बैठें, जिसमें हीटिंग सिस्टम द्वारा हवा को पहले ही सुखाया जा चुका हो। जब लोग ठंडी कार में होते हैं, तो वे अपनी सांसों से बहुत अधिक नमी छोड़ते हैं।
- कार में गीली चीजें न छोड़ें। वे केबिन में हवा को और अधिक आर्द्र बना देंगे।
- सीटों और आसनों की देखभाल करें, उन्हें समय पर सफाई के लिए सौंप दें।
- समय-समय पर इंटीरियर को प्राकृतिक तरीके से सुखाएं, दरवाजे और ट्रंक को खुला छोड़ दें।
- खिड़कियों और दरवाजों पर लगे सीलों की स्थिति की जाँच करें ताकि बारिश होने पर सीटें गीली न हों।
आप केबिन में कॉफी या बिल्ली के कूड़े के साथ कपड़े के बैग भी छोड़ सकते हैं। वे अतिरिक्त नमी को अवशोषित करेंगे।
