कारों में प्रदर्शन हानि - कैसे और क्यों
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आप मोटरवे पर शांति से गाड़ी चला रहे हैं, और यहाँ क्या होता है: कार अचानक गति को कम कर देती है, लेकिन हमेशा की तरह चलती रहती है। इस घटना को "निष्पादन में कमी" के रूप में जाना जाता है, जिसके दुर्भाग्य से, कई कारण हैं। इस लेख में पढ़ें कि इस मामले में क्या किया जा सकता है।
आराम और पर्यावरण संरक्षण की कीमत
एक कार को चलने के लिए तीन चीजों की जरूरत होती है: वायु, ईंधन और प्रज्वलन चिंगारी . यदि इन कारकों में से एक भी पर्याप्त रूप से प्रदान नहीं किया जाता है, तो इसका कार के प्रदर्शन पर सीधा प्रभाव पड़ता है।
इस प्रकार, पुराने वाहनों में, प्रदर्शन में गिरावट का कारण शीघ्रता से पहचाना जा सकता है:
| इंजन को ताजी हवा की आपूर्ति: एयर फिल्टर की जांच करें, लीक के लिए इनटेक नली की जांच करें (जिसे फाल्स एयर या सेकेंडरी एयर कहा जाता है)। |
| ईंधन: ईंधन पंप और ईंधन फिल्टर की जाँच करें। |
| इग्निशन चिंगारी: इग्निशन कॉइल, इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर, इग्निशन केबल और स्पार्क प्लग की जाँच करें। |
इस छोटी संख्या के उपायों के साथ, लगभग 1985 से पहले निर्मित कारें प्रदर्शन हानि का पता लगाने के लिए पर्याप्त रूप से सुसज्जित थीं। कई सहायक प्रणालियों और निकास गैस उपचार मॉड्यूल के कारण प्रदर्शन हानि को समाप्त करना आज अधिक कठिन है।
इस प्रकार, पहला कदम है द्वारा प्रदर्शन गिरावट के कारण की खोज करें त्रुटि स्मृति पढ़ना .
दोषपूर्ण सेंसर एक सामान्य कारण हैं
Датчики नियंत्रण इकाई को एक विशिष्ट मूल्य भेजने के लिए उपयोग किया जाता है। नियंत्रण इकाई तब ताजी हवा या ईंधन की आपूर्ति को नियंत्रित करती है ताकि वाहन हमेशा बेहतर प्रदर्शन करे।
हालांकि, अगर सेंसर में से एक दोषपूर्ण है , यह कोई मान उत्पन्न नहीं करेगा, या यह गलत मान देगा, जो नियंत्रण खंड फिर गलत समझा। हालाँकि, नियंत्रण इकाइयाँ अविश्वसनीय मूल्यों को पहचानने में काफी सक्षम हैं। तो गलत मान मेमोरी में स्टोर होता है, जहां से इसे पढ़ा जा सकता है। इस तरह, उपयुक्त रीडर के साथ दोषपूर्ण सेंसर का शीघ्र पता लगाया जा सकता है। .
सेंसर इसमें एक मापने वाला सिर और एक सिग्नल लाइन होती है। मापने वाला सिर इसमें एक प्रतिरोधी होता है जो पर्यावरणीय परिस्थितियों के आधार पर इसके मूल्य को बदलता है . इस प्रकार, एक दोषपूर्ण मापने वाला सिर या क्षतिग्रस्त सिग्नल लाइन सेंसर विफलता का कारण बनता है। सामान्य सेंसर:
वायु द्रव्यमान मीटर: में लिए गए वायु द्रव्यमान की मात्रा को मापता है।
बूस्ट प्रेशर सेंसर: टर्बोचार्जर, जी-सुपरचार्जर, या कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न बूस्ट प्रेशर को मापता है।
सेवन तापमान संवेदक: सेवन हवा के तापमान को मापता है।सेंसर आमतौर पर पहने हुए हिस्सों के रूप में डिजाइन किए जाते हैं . उन्हें बदलना अपेक्षाकृत आसान है। प्रतिस्थापन के लिए हटाए जाने वाले अनुलग्नकों की संख्या अपेक्षाकृत कम है। उन्हें खरीद मूल्य अन्य घटकों की तुलना में अभी भी बहुत उचित है। सेंसर को बदलने के बाद, कंट्रोल यूनिट में एरर मेमोरी को रीसेट करना होगा। . तब उत्पादकता के नुकसान को फिलहाल के लिए समाप्त कर दिया जाना चाहिए।
उम्र ही एकमात्र कारण नहीं है
सेंसर बहुत सीमित जीवनकाल वाले पहनने वाले हिस्से होते हैं . इसलिए, सेंसर की खराबी का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की सिफारिश की जाती है। एक सेंसर जो स्पष्ट रूप से जल गया है, उम्र बढ़ने के कारण पहनने और आंसू से कोई लेना देना नहीं है। इस मामले में, एक और गहरा दोष है जिसे ठीक करने की आवश्यकता है। .
बेशक, यह भी संभव है कि सेंसर द्वारा दिए गए मान सही हों, लेकिन घटकों का समूह जिस पर मूल्यों को मापा जाता है वह दोषपूर्ण है। कुछ समय के बाद जब कार्य क्षमता में कमी प्रकट नहीं होती है प्रतिस्थापन सेंसर के माध्यम से और फिर से वही त्रुटि संदेश प्रदर्शित किया जाएगा, उसके बाद " गहरा '.
प्रदर्शन हानि के कई कारण अभी भी काफी सरल हैं: भरा हुआ एयर फिल्टर, दोषपूर्ण स्पार्क प्लग या इग्निशन केबल, झरझरा इनटेक होज़ निश्चित रूप से आधुनिक कारों में भी ज्ञात समस्याओं का कारण बन सकते हैं। . हालाँकि, वर्तमान में, सेंसर उन्हें काफी मज़बूती से पहचानते हैं।
चेतावनी संकेत के रूप में इंजन की विफलता
एक निश्चित सीमा तक, एक आधुनिक वाहन नियंत्रण प्रणाली कार को लगभग खुद को नष्ट होने से रोक सकती है। . ऐसा करने के लिए, नियंत्रण इकाई इंजन को तथाकथित " आपातकालीन कार्यक्रम '.
इसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण प्रदर्शन गिरावट और टूलबार में एक सूचना आती है। यह आपातकालीन कार्यक्रम सक्रिय हो जाता है, उदाहरण के लिए, जब इंजन ज़्यादा गरम होने लगता है . आपातकालीन कार्यक्रम का कार्य कार को अगले वर्कशॉप तक यथासंभव सुरक्षित पहुंचाना है। इसलिए आपको इसे कभी भी नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए या यह स्वीकार नहीं करना चाहिए कि कार थोड़ी धीमी हो जाती है। यदि आप बहुत देर तक प्रतीक्षा करते हैं, तो आप आपातकालीन कार्यक्रम के बावजूद इंजन को नुकसान पहुँचाने का जोखिम उठाते हैं। . थर्मल मुद्दों के साथ यह काफी आसानी से हो सकता है।
प्रदर्शन सीमक के रूप में ईजीआर वाल्व
डीजल वाहनों के लिए निकास गैस उपचार प्रणाली के घटकों में से एक ईजीआर वाल्व है। . यह पहले से ही जली हुई निकास गैसों को दहन कक्ष में वापस भेज देता है, जिससे ऑपरेटिंग तापमान कम हो जाता है। नतीजतन, ए कम नाइट्रोजन ऑक्साइड .
हालांकि, ईजीआर वाल्व "के लिए अतिसंवेदनशील है" चिंगारी "। इसका मतलब है कि कालिख के कण जमा हो जाते हैं। यह वाल्व के सक्रिय कार्य को सीमित करता है और चैनल को संकरा करता है। इसलिए, ईजीआर वाल्व को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। . यदि ईजीआर वाल्व खराब है, तो इसकी सूचना कंट्रोल यूनिट को भी दी जाती है। यदि खराबी बढ़ती है, तो नियंत्रण इकाई इंजन के आपातकालीन कार्यक्रम को फिर से शुरू कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप प्रदर्शन कम हो जाता है।
उम्र के साथ प्रदर्शन में धीरे-धीरे कमी
इंजन कई चलने वाले हिस्सों के साथ गतिशील घटक होते हैं। . उनका प्रदर्शन काफी हद तक संपीड़न अनुपात, यानी ईंधन-वायु मिश्रण के संपीड़न की डिग्री से निर्धारित होता है।
यहां दो घटक महत्वपूर्ण हैं: वाल्व और पिस्टन के छल्ले। एक टपका हुआ वाल्व लगभग पूरे सिलेंडर की तत्काल विफलता की ओर जाता है। हालाँकि, यह दोष बहुत जल्दी देखा जा सकता है।
हालांकि, एक दोषपूर्ण पिस्टन रिंग कुछ समय के लिए किसी का ध्यान नहीं जा सकता। यहां प्रदर्शन का नुकसान काफी कपटी और धीरे-धीरे होने वाला है। केवल जब पिस्टन की अंगूठी चिकनाई वाले तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति देती है, तो निकास गैसों के नीले रंग से इसका पता लगाया जाएगा। उस समय तकहालाँकि, इंजन पहले ही काफी शक्ति खो चुका है। यह मरम्मत एक कार पर आपके लिए सबसे कठिन है। .
टर्बोचार्जर एक कमजोर बिंदु के रूप में
टर्बोचार्जर का उपयोग सेवन वायु को संपीड़ित करने और सेवन दबाव को बढ़ाने के लिए किया जाता है .
जिस तरह से वे काम करते हैं वह मूल रूप से बहुत सरल है: आवास में शाफ्ट से दो प्रोपेलर जुड़े हुए हैं . एक पेंच निकास गैसों के प्रवाह से संचालित होता है। इससे दूसरा पेंच घूमने लगता है। इसका काम इनटेक एयर को कंप्रेस करना है। एक विफल टर्बोचार्जर अब हवा को संपीड़ित नहीं करता है , इंजन शक्ति खो देता है और वाहन अधिक धीमी गति से चलता है। टर्बोचार्जर को बदलना काफी आसान है लेकिन एक घटक के रूप में बहुत महंगा है। .
सतर्क रहें
वाहन के प्रदर्शन में कमी का एक छोटा, सस्ता और तुच्छ कारण हो सकता है। हालांकि, अक्सर यह अधिक गंभीर इंजन क्षति का एक अग्रदूत है। इसीलिए आपको कभी भी इस लक्षण को नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए, बल्कि तुरंत कारण की जांच शुरू कर देनी चाहिए और नुकसान की मरम्मत करनी चाहिए। इस तरह, यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप एक बड़े दोष को रोक सकते हैं।
