इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश
अपने आप ठीक होना

इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश

तरल शीतलन प्रणाली वाले आंतरिक दहन इंजनों के बार-बार खराब होने के बीच, ड्राइवर अक्सर इंजन तेल में एंटीफ्ीज़ पाते हैं। खराबी का कारण क्या है, हम मिलकर तय करेंगे।

इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश

एंटीफ्ऱीज़र के प्रवेश के कारण

विफलता के कारण अलग-अलग हो सकते हैं, इसलिए समय पर निदान से सटीक निर्धारण करने में मदद मिलेगी। तो, तेल में एंटीफ्ीज़ का प्रवेश निम्न के कारण हो सकता है:

  • सिलेंडर हेड की खराबी (गैसकेट घिसाव, नली का क्षरण, माइक्रोक्रैक);
  • तेल शीतलन प्रणाली को यांत्रिक क्षति;
  • विस्तार टैंक में दरारें;
  • हीट एक्सचेंजर्स पर स्पेसर की मात्रा;
  • पंप विफलता;
  • रेडिएटर पाइप की खराबी;
  • सिलेंडर सिर की विकृति;
  • तेल प्रणाली पाइपलाइनों की परिचालन स्थिति का आउटपुट।

स्नेहन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ के प्रवेश का कारण शीतलक का बेमेल होना हो सकता है। पहले से भरे हुए एंटीफ्ीज़र के निम्न स्तर के साथ, ड्राइवर मीटर पर मिलने वाले पहले तरल को ऊपर करता है।

इंजन में एंटीफ्ीज़ के प्रवेश के अपरिवर्तनीय परिणाम हो सकते हैं। यदि उत्पाद विभिन्न एडिटिव्स के कारण असंगत होते हैं, तो एक आक्रामक रासायनिक प्रतिक्रिया शुरू हो जाती है, जिससे शीतलन प्रणाली के तत्व विफल हो जाते हैं।

इसके क्या परिणाम हो सकते हैं

चूंकि एंटीफ्ीज़र आसुत जल के साथ एक सांद्रण है, इसे तेल में मिलाने से स्नेहक अपने कुछ गुणों को खो देता है। पतले तेल पर चलने से तेजी से घिसाव होता है और आंतरिक दहन इंजन को संशोधित करना आवश्यक हो जाता है।

इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश

एंटीफ्ीज़र इंजन में चला जाता है

यह निर्धारित करने से पहले कि क्या एंटीफ्ीज़ स्नेहन प्रणाली में प्रवेश कर गया है, इंजन की बात सुनें। यदि यह तेजी से क्रैंकशाफ्ट लाइनर के हिस्सों से टकराने लगे, तो यह खराबी का पहला संकेत है। तेल में एंटीफ्ीज़र मिलने के अन्य परिणामों में शामिल हैं:

  • फॉस्फोरस, कैल्शियम और जिंक के मजबूत यौगिकों के निरंतर मिश्रण और गठन के कारण इंजन का गर्म होना;
  • इंजन लाइनिंग की घर्षण परत का समय से पहले घर्षण और धातु की सतह पर घिसाव के निशान का बनना।

समय रहते समस्या की पहचान कैसे करें

न केवल नौसिखिए चालक, बल्कि अनुभवी मोटर चालक भी समय-समय पर इस सवाल के बारे में सोचते हैं कि तेल में एंटीफ्ीज़ का निर्धारण कैसे किया जाए। कई संकेतों के लिए धन्यवाद, आप आसानी से अनुमान लगा सकते हैं कि कार को सर्विस स्टेशन की यात्रा की आवश्यकता है।

  1. टोपी के नीचे, गर्दन के चारों ओर एक इमल्शन की उपस्थिति। यह सफेद या पीला हो सकता है, देखने में मेयोनेज़ जैसा दिखता है।
  2. शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ की त्वरित खपत। संकेत अप्रत्यक्ष है, लेकिन यदि यह मौजूद है, तो निदान अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।
  3. आंतरिक दहन इंजन की शक्ति को कम करना। यह लक्षण स्नेहन और शीतलन प्रणालियों के खराब होने से जुड़ा है।
  4. स्पार्क प्लग की हल्की छाया की उपस्थिति।
  5. निकास पाइप से सफेद धुआं. सिग्नल न केवल गैसोलीन इंजन के लिए है, बल्कि डीजल पर चलने वाले आंतरिक दहन इंजन के लिए भी है।
  6. सिलेंडर हेड गैसकेट के नीचे शीतलक धब्बों का बनना।

इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश

क्या करें?

हमने पहले ही तय कर लिया है कि क्या एंटीफ्ीज़ तेल में मिल सकता है। यह समस्या होने पर क्या करें?

  1. यदि गास्केट खराब हो गए हैं, तो समस्या का एकमात्र समाधान उन्हें बदलना है। यह प्रक्रिया ब्लॉक हेड को अलग करके की जाती है। बोल्ट को कसने के लिए विशेषज्ञ टॉर्क रिंच का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
  2. यदि ब्लॉक हेड नीचे की ओर ज्यामितीय रूप से विकृत है, तो इसे एक विशेष मशीन पर मशीनीकृत किया जाना चाहिए और दबाया जाना चाहिए।
  3. यदि हीट एक्सचेंजर गैसकेट क्षतिग्रस्त है, तो तत्व को बदला जाना चाहिए। यदि समस्या सीधे तौर पर उसके साथ है, तो आपको उसे सुलझाने का प्रयास करना चाहिए। सच है, सकारात्मक परिणाम प्राप्त करना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि मरम्मत से समस्या का समाधान नहीं होता है, तो हीट एक्सचेंजर को पूरी तरह से बदलना होगा।
  4. यदि शीतलन प्रणाली लाइन गलत तरीके से जुड़ी हुई है, तो दोबारा जांच लें कि पाइप सही तरीके से जुड़े हुए हैं और कनेक्शन सम हैं; खासकर कलेक्टर के लिए.
  5. यदि सिलेंडर ब्लॉक क्षतिग्रस्त है, जो कि सबसे जटिल तकनीकी खराबी है, तो इसे अलग करना होगा। समस्या को हल करने के लिए, आपको कार सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है, जहां एक दोषपूर्ण तत्व को ड्रिल किया जाता है और परिणामी छेद में एक नई आस्तीन लगाई जाती है।

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इंजन को फ्लश करना

इसकी शुरुआत खराब तेल के निकास से होती है, जिसकी अशुद्धियों में एंटीफ्ीज़र होता है। फिर सिस्टम को कई बार फ्लशिंग ऑयल से भरा जाता है। चूंकि एक अच्छी मात्रा की आवश्यकता होगी, इसलिए सबसे सस्ते विकल्प में से कुछ लीटर लेना बेहतर है। स्नेहन प्रणाली में प्रवेश करने वाले एंटीफ्ीज़ को पूरी तरह से साफ करने के बाद, इसमें नया तेल डाला जाता है। एक अच्छा तेल फ़िल्टर स्थापित करके सफाई पूरी करने की अनुशंसा की जाती है।

इंजन ऑयल में एंटीफ्ीज़र का प्रवेश

याद रखें: एंटीफ्ीज़ मिश्रण वाला इंजन ऑयल इंजन के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव डालता है, खासकर भविष्य में। यदि आप इस घटना को नोटिस करते हैं, तो तुरंत समस्या की पहचान करें और उसे ठीक करें।

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