2023 Mahindra XUV700 विवरण: नए भारतीय प्रतियोगी Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail और Mitsubishi Outlander के लिए ऑस्ट्रेलियाई लॉन्च की पुष्टि

XUV700 (चित्रित) Mahindra की मिडसाइज़ SUV के रूप में XUV500 की जगह लेगी.

महिंद्रा ऑस्ट्रेलिया ने ऑल-न्यू एक्सयूवी700 के स्थानीय लॉन्च की पुष्टि की है, जबकि भारतीय मध्यम आकार की एसयूवी को अगले साल के अंत में शोरूम में लॉन्च किया जाना चाहिए।

पिछले महीने अनावरण किया गया, XUV700 ऑस्ट्रेलिया के सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में टोयोटा आरएवी4, माज़दा सीएक्स-5, निसान एक्स-ट्रेल और मित्सुबिशी आउटलैंडर को टक्कर देगा।

यह बिना कहे चला जाता है कि महिंद्रा ऑस्ट्रेलिया को एक्सयूवी700 से पुरानी एक्सयूवी500 की जगह लेने की काफी उम्मीदें हैं। तो इसे एक्स-ट्रेल और आउटलैंडर की तरह पांच या सात सीटों के विकल्प के साथ पेश किया जाएगा, लेकिन आरएवी 4 और सीएक्स -5 नहीं।

विशेष रूप से, XUV700 भारतीय ब्रांड के नवीनतम W601 प्लेटफॉर्म (फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन के साथ) का उपयोग करता है और 4695 मिमी लंबा (2750 मिमी व्हीलबेस के साथ), 1890 मिमी चौड़ा और 1755 मिमी ऊंचा है, जिसका अर्थ है कि यह बड़ा है। मध्यम आकार की एसयूवी।

जैसा कि रिपोर्ट किया गया है, XUV700 महिंद्रा की नई डिजाइन भाषा के साथ शुरू होगी, जिसमें वापस लेने योग्य दरवाज़े के हैंडल के साथ-साथ एक नया लोगो भी शामिल है। हालाँकि, इसके और XUV500 के बीच का संबंध स्पष्ट है, C-आकार की फ्रंट लाइट्स और स्पष्ट रियर एंड के लिए धन्यवाद।

हालाँकि, यह अंदर है कि XUV700 और XUV500 पीढ़ियों से अलग महसूस करते हैं, ज्यादातर उपलब्ध पैनोरमिक सनरूफ और दो 10.25-इंच केंद्रीय टचस्क्रीन डिस्प्ले और सिंगल ग्लास पैनल के नीचे रखे डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए धन्यवाद।

एंट्री-लेवल आड़ में भी, XUV700 में 8.0-इंच सेंटर टचस्क्रीन और 7.0-इंच मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले है, लेकिन केवल बड़े इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto के साथ-साथ 445W Sony हो सकता है। 12 स्पीकर के साथ ऑडियो सिस्टम।

XUV700 में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, ड्राइवर चेतावनी, हाई बीम असिस्ट और सराउंड व्यू कैमरों के साथ-साथ सात एयरबैग तक फैली हुई है। स्थापित।

इंजन के संदर्भ में, XUV700 को दो टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन और वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया गया है, जिसमें 147kW/380Nm 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल है, जो छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है।

2.2-लीटर डीजल 114kW/360Nm और 136kW/420-450Nm संस्करणों में उपलब्ध है, जिसमें पहले वाला केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ काम करता है और बाद में अधिकतम टॉर्क आउटपुट के लिए वैकल्पिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी है।