लेक्सस प्लग-इन हाइब्रिड - सही मैच? माइक्रोस्कोप के तहत लेक्सस एनएक्स और 400एच!
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यह 2000 था जब टोयोटा ने पहली एसयूवी को दो इंजनों के साथ जारी किया था। यह पहला लेक्सस आरएक्स प्लग-इन हाइब्रिड है जिसे 400एच नामित किया गया है। यह न केवल दृष्टिगत रूप से, बल्कि तकनीकी रूप से भी अधिक आकर्षक था। कार ने नए सेगमेंट के लिए दृष्टिकोण में क्रांति ला दी, जो कि एसयूवी था क्योंकि यह पहली बार एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर थी। हालाँकि, यह केवल लेक्सस हाइब्रिड नहीं है। नई लेक्सस एनएक्स 450एच की दूसरी पीढ़ी जनवरी 2022 में आई।
लेक्सस + एसयूवी + हाइब्रिड, या सफलता का नुस्खा
हाइब्रिड एसयूवी के बारे में 400एच टोयोटा का पहला शब्द है, लेकिन यह निश्चित रूप से आखिरी नहीं होगा। तब से, इंजनों की श्रेणी, गियर अनुपात के प्रकार, बैटरी उत्पादन तकनीक, और यहां तक कि एटकिन्सन चक्र की इकाइयों के ऑपरेटिंग मोड में बदलाव को लगातार बदला गया है। इन सभी ने लेक्सस द्वारा पेश किए गए मॉडलों की लोकप्रियता में वृद्धि में योगदान दिया। प्लग-इन हाइब्रिड न केवल एसयूवी पर स्थापित किया जाने लगा। यह लिमोसिन और मिड-रेंज कारों में भी दिखाई दिया। इस फैसले पर करीब से नजर डालने का समय आ गया है।
हाइब्रिड लेक्सस IS 300h - विरोधाभासों से भरी कार
2013-2016 में निर्मित कार अंदर रहने के आराम के साथ ड्राइविंग अनुभव के पूरी तरह से सफल संयोजन का एक उत्कृष्ट उदाहरण नहीं है। बेशक, बहुत कुछ आपकी मौजूदा आदतों पर निर्भर करता है, यानी। आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कार ब्रांड। लेक्सस द्वारा पेश किया गया हाइब्रिड 2,5 किमी/घंटा 223-लीटर इंजन और 221 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ एक इलेक्ट्रिक यूनिट पर आधारित है। यह काफी संतोषजनक सेट है, हालांकि त्वरण 8,4 सेकंड पर है। थोड़ा निराशाजनक हो सकता है।
उपयोगकर्ताओं के अनुसार, लेक्सस IS 300h प्रतियोगियों के एक संकीर्ण दायरे वाली कार है। सच है, आज के लिए एक पुरातन नेविगेशन प्रणाली या एक आश्चर्यजनक ध्वनि प्रणाली है। हालाँकि, आप इस दिलेर कार की संगति में जितने लंबे समय तक रहेंगे, उससे अलग होना उतना ही कठिन होगा। और ड्राइविंग अनुभव को रियर-व्हील ड्राइव और पर्याप्त शक्ति द्वारा बढ़ाया जाता है।
कई लोग आश्चर्य कर सकते हैं कि क्या नया लेक्सस IS 300 h खरीदने लायक है। खैर, जो लोग विश्वसनीयता, एक सफल हाइब्रिड सिस्टम और काफी जगह की तलाश में हैं, उनके लिए यह निश्चित रूप से आदर्श मॉडल है। केवल नकारात्मक पक्ष लेक्सस हाइब्रिड का मूल्य टैग है, जो कि अपनी श्रेणी की कार के लिए अपना है। अच्छी स्थिति में एक प्रति 80-90 हजार ज़्लॉटी के भीतर खरीदी जा सकती है।
लेक्सस प्लग-इन हाइब्रिड - ब्रांड की अन्य कारों की समीक्षा
बेशक, ऊपर प्रस्तुत लेक्सस द्वारा तैयार किया गया हाइब्रिड एक बहुत ही सफल डिजाइन का एकमात्र उदाहरण नहीं है। शुरुआत में हमने बेहद सफल 400एच एसयूवी का जिक्र किया, लेकिन यह सब नहीं है। बाजार में और कौन से हाइब्रिड मॉडल देखे जा सकते हैं?
लेक्सस एनएक्स - अपनी कक्षा में अद्भुत
यह NX संस्करण में हाइब्रिड लक्सस को देखने लायक है। क्यों? यह उन लोगों के लिए एक बहुत अच्छा प्रस्ताव है जो एक क्रॉसओवर से बहुत अधिक जगह की उम्मीद नहीं करते हैं और इसे शहर और उसके बाहर दोनों जगह उपयोग करने के लिए दृढ़ हैं। लेक्सस एनएक्स हाइब्रिड कई उपयोगकर्ताओं के लिए पारिवारिक कार के लिए एक बढ़िया विकल्प है। सच है, यह आपको गियरबॉक्स के थोड़े जोर से संचालन और इंजन के हॉवेल से आश्चर्यचकित कर सकता है, विशेष रूप से एक ठहराव से तेज त्वरण के दौरान। लेक्सस द्वारा तैयार किया गया हाइब्रिड बहुत स्थायित्व और विश्वसनीयता के साथ भुगतान करता है। ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर सस्पेंशन और अपेक्षाकृत छोटा फ्यूल टैंक थोड़ा सख्त हो सकता है, लेकिन आपको इसकी आदत हो जाती है।
लेक्सस एनएक्स के दो संस्करण हैं, जिनमें से एक अभी भी उत्पादन में है। विशुद्ध रूप से गैसोलीन संस्करण ड्राइवरों के लिए उपलब्ध थे, साथ ही ऊपर वर्णित संकर भी। गैसोलीन मॉडल 238 hp की क्षमता वाली दो लीटर इकाई है। हाइब्रिड के लिए, 197 hp वाली 210-लीटर यूनिट का उपयोग किया गया था। और टॉर्क XNUMX एनएम।
लेक्सस सीटी - IS 200h
क्या दिलचस्प है, लक्जरी ब्रांड टोयोटा ने कार को कॉम्पैक्ट संस्करण में जारी करने का फैसला किया। बेशक, हम 200h पदनाम के साथ हाइब्रिड लेक्सस सीटी के बारे में बात कर रहे हैं। 2010 से अब तक निर्मित, इसमें एक बहुत ही रोचक और अजीबोगरीब शरीर का आकार है। दिलचस्प बात यह है कि इसमें इस्तेमाल किए गए इंजन आश्चर्यजनक रूप से तेज ड्राइविंग की अनुमति नहीं देते हैं, क्योंकि वास्तव में 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन का आउटपुट 98 hp है। लेकिन 142 एनएम के टार्क के साथ अतिरिक्त मोटर एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है। सामान्य तौर पर, लेक्सस 200 एच हाइब्रिड भी अंदर है कार बस एक बहुत अच्छी तरह से बनाई गई कार है जो आपको बिंदु A से बिंदु B तक ले जानी चाहिए।
लेक्सस हाइब्रिड इलेक्ट्रिक है। व्यक्तिगत प्रतियों की कीमत
आप पहले से ही जानते हैं कि लेक्सस से तैयार हाइब्रिड की क्या राय है। और इसकी कीमत क्या है ? खैर, सबसे सस्ता, निश्चित रूप से, एक कॉम्पैक्ट, यानी होगा। लेक्सस 200h उत्पादन की शुरुआत से। यदि आप ऐसे मॉडल की तलाश करना चाहते हैं और आप 200 किलोमीटर के क्षेत्र में माइलेज से शर्मिंदा नहीं हैं, तो आप आसानी से 000-40 हजार के भीतर एक दिलचस्प प्रति पा सकते हैं। दूसरी ओर, नवीनतम 50 200h मॉडल लगभग दोगुने बड़े हैं।
या शायद आप एक कॉम्पैक्ट में दिलचस्पी नहीं रखते हैं और एक क्रॉसओवर या एसयूवी के लिए शिकार कर रहे हैं? कुछ भी नहीं खोया है, आप Lexus NX 300h जैसे कई शानदार सौदों में से चुन सकते हैं। अच्छी स्थिति में मॉडल के लिए कीमत 110 से अधिक है। सोने पर सुहागा एक चमकदार Lexus LS V 500h लिमोसिन है। 359 एच.पी V6 यूनिट प्लस से, बेशक, इलेक्ट्रिक मोटर, इस मूल लिमोसिन में एक अच्छी सवारी के लिए पर्याप्त शक्ति है।
क्या हाइब्रिड एक्सस हाइब्रिड ड्राइव के साथ काम करता है?
लेक्सस द्वारा तैयार हाइब्रिड को अच्छे रिव्यू मिल रहे हैं। यह समय की कसौटी पर भी खरी उतरी है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि उपयोग की गई कारों की कीमत में उच्च कीमत और मामूली कमी यह संकेत है कि आप वास्तव में टिकाऊ मॉडल के साथ काम कर रहे हैं। इसका मतलब है कि वे निवेश के लायक हैं।
