उपयोग किया गया मोटर। क्या मुझे अधिक माइलेज वाली कारों से डरना चाहिए?
मशीन का संचालन

उपयोग किया गया मोटर। क्या मुझे अधिक माइलेज वाली कारों से डरना चाहिए?

उपयोग किया गया मोटर। क्या मुझे अधिक माइलेज वाली कारों से डरना चाहिए? पुरानी कार की तलाश कर रहे कई लोगों के लिए, उच्च माइलेज एक संभावित दिलचस्प कार को ठुकराने के लिए पर्याप्त है। क्या पुरानी कार में कम माइलेज उसकी अच्छी तकनीकी स्थिति की गारंटी है और क्या बड़ी कारों से डरना उचित है?

यह कोई रहस्य नहीं है कि पोलिश बाज़ार में कई प्रयुक्त कारें डी-मीटर रहित हैं। विक्रेताओं की ईमानदारी के अलावा, बाजार की स्थिति हेरफेर को प्रोत्साहित करती है। कारण सरल है - खरीदार सबसे कम माइलेज वाली कारें यथासंभव सस्ते में खरीदना चाहते हैं, उनकी अच्छी स्थिति और - भविष्य में - परेशानी मुक्त संचालन पर भरोसा करते हुए। क्या तर्क की यह पंक्ति सही है?

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि पाठ्यक्रम असमान है। कार की इष्टतम परिचालन स्थिति लंबी दूरी पर लंबी, आत्मविश्वास से भरी ड्राइविंग है। शहर के ट्रैफ़िक में संचालन की तुलना में, कम इंजन स्टार्ट होते हैं, इसके "कोल्ड" ऑपरेशन के लिए कम समय। कम शिफ्ट क्लच के जीवन को लम्बा खींच देगी, और हैंडलबार्स को लगातार चालू नहीं करने से रिम पहनने में कमी आएगी। बार-बार उपयोग किए जाने वाले वाहन के मामले में, पिछले मालिकों द्वारा इसके उपयोग का सत्यापन संभव नहीं है। अधिक माइलेज वाली कारें - मान लीजिए कि यह 300 हजार से अधिक है। किमी - उनमें से अधिकांश नियमित रूप से सेवित थे। इसलिए, इसकी सेवा इतिहास का विश्लेषण करने के लिए हमारे लिए रुचि के उदाहरण की जाँच करना बहुत महत्वपूर्ण है। यह पता चल सकता है कि कार, ओडोमीटर द्वारा इंगित अनाकर्षक लागत के बावजूद, प्रमुख और महंगे घटकों का उल्लेख करती है, जिसका अर्थ है कि यह कम माइलेज वाले अपने समकक्ष की तुलना में अधिक आकर्षक हो सकती है, जिसका ये दोष अभी भी इंतजार कर रहे हैं। बेशक, यांत्रिकी केवल उन पहलुओं में से एक है जिन पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है। लंबे राजमार्ग यात्राएं सामने के छोर पर बहुत अधिक स्प्रे छोड़ सकती हैं, और भारी शहर के उपयोग को घिसे हुए दरवाजे के टिका, एक घिसी हुई चालक की सीट, और घिसे हुए स्टीयरिंग व्हील और शिफ्ट लीवर द्वारा पहचाना जा सकता है।

उपयोग किया गया मोटर। क्या मुझे अधिक माइलेज वाली कारों से डरना चाहिए?दूसरी ओर, कम माइलेज का मतलब हमेशा कोई निवेश नहीं होता है और इसे हमेशा अपटाइम की गारंटी के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण विचारों में से एक द्रव परिवर्तन अंतराल है। तथ्य यह है कि कार गुजरती है, उदाहरण के लिए, प्रति वर्ष 2-3 हजार किलोमीटर। किमी, इसका मतलब यह नहीं है कि तेल बदलने की जरूरत नहीं है। और कई उपयोगकर्ता, दुर्भाग्य से, इसके बारे में भूल जाते हैं। परिणामस्वरूप, सेवा इतिहास की जांच करने के बाद, यह पता चल सकता है कि तेल हर कुछ वर्षों में बदला गया है। एक और सवाल यह है कि कार को कैसे संग्रहीत किया जाता है। आदर्श रूप से, यह सूखे गैरेज में होना चाहिए। इससे भी बदतर, अगर वह महीनों या वर्षों से "बादल में" पार्किंग कर रहा है, उदाहरण के लिए, एक अपार्टमेंट इमारत के सामने। ऐसे वाहन के मामले में, ऐसा हो सकता है कि चेसिस खराब हो गया हो और टायर, ब्रेक और बैटरी को तुरंत बदला जाना चाहिए।

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किसी भी मामले में, सबसे महत्वपूर्ण बात (और, दुर्भाग्य से, अक्सर सबसे कठिन) तकनीकी स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच करना और सेवा इतिहास की जांच करना है। अधिकृत सर्विस स्टेशन पर कार की सर्विसिंग के मामले में, एक नियम के रूप में, यह मुश्किल नहीं होगा। इससे भी बदतर, जब हम कार के दस्तावेज़ीकरण की प्रामाणिकता के बारे में निश्चित नहीं होते हैं - आखिरकार, डीलर जानते हैं कि सर्विस बुक कैसे बनाई जाती है। एक जैसी मुहरों, हस्ताक्षरों या लिखावट से संदेह उत्पन्न होना चाहिए। डिटेलिंग की भारी लोकप्रियता के समय में, फिक्स के बाद काउंटर पर पकड़ा जाना बहुत आसान है - खासकर उन लोगों के लिए जो अपनी आंखों से खरीदारी करते हैं। एक धुला हुआ, सुगंधित इंटीरियर, एक चमकदार पेंटवर्क या एक धुला हुआ इंजन, प्रसन्नता के अलावा, सतर्कता भी पैदा करना चाहिए। अक्सर इस्तेमाल की जाने वाली प्रक्रिया स्टीयरिंग व्हील को नए चमड़े से बदलना या कवर करना है - इस मामले में, किसी को पिछले एक के अत्यधिक पहनने से आगे बढ़ना चाहिए - इस तथ्य की तुलना देखी जा रही कार की मीटर रीडिंग के साथ करना आवश्यक है।

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खरीदारी से पहले पूरा किया जाने वाला प्रमुख तत्वों में से एक इस ब्रांड के अधिकृत सर्विस स्टेशन का निरीक्षण दौरा है, जिसे विक्रेता द्वारा नहीं बल्कि हमारे द्वारा चुना गया है। यदि विक्रेता ऐसे चेक से सहमत नहीं है, तो उसके प्रस्ताव के बारे में भूल जाना बेहतर है। हमें यह भी याद रखना चाहिए कि कुछ सौ ज़्लॉटी के इस खर्च से हमें लंबे समय में फायदा होगा। इससे हम और भी अधिक मरम्मत लागत बचा सकते हैं और कार की वास्तविक तकनीकी स्थिति का काफी विश्वसनीय अनुमान दे सकते हैं।

इस सवाल का कोई सार्वभौमिक उत्तर नहीं है कि कौन सी बेहतर है - कम या अधिक माइलेज वाली कार। इनमें से प्रत्येक मामले में, आप एक अच्छी प्रतिलिपि पा सकते हैं और जिसके लिए काफी निवेश की आवश्यकता होगी। विक्रेता हमें जो जानकारी प्रदान करते हैं उसकी हमेशा जांच करें और संदेह होने पर विशेषज्ञों से परामर्श लें।

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