कार्गो परिवहन करते समय टायर के दबाव को नियंत्रित करना क्यों महत्वपूर्ण है?
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कार्गो परिवहन करते समय टायर के दबाव को नियंत्रित करना क्यों महत्वपूर्ण है?

कार्गो परिवहन करते समय टायर के दबाव को नियंत्रित करना क्यों महत्वपूर्ण है?

प्राकृतिक कारणों से टायर हर महीने लगभग एक साई का दबाव खो देते हैं।

टायर का सही दबाव बनाए रखने से टायर के जीवन का अनुकूलन हो सकता है और ईंधन की खपत कम हो सकती है। हालांकि, इसके लिए अच्छे सुरक्षा कारण भी हैं, खासकर यदि आपकी नौकरी या अवकाश गतिविधि के लिए आपको भारी भार उठाने और/या ढोने की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, आप सोच सकते हैं कि क्योंकि आपकी डबल कैब में एक टन का भारी पेलोड है और ब्रेक के साथ 3.5 टन की टोइंग क्षमता है, इसके टायर, जैसा कि वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया गया है, ऐसे भार को संभालने में सक्षम से अधिक हैं।

यह सच है। हालांकि, टायर लोड रेटिंग इस धारणा पर आधारित हैं कि टायर निर्माताओं द्वारा अनुशंसित ठंडे टायर दबाव बनाए रखा जाता है क्योंकि वे आपके वाहन के भारी पेलोड और ड्रॉबार लोड को उनके साइडवॉल और सतहों पर समान रूप से वितरित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। रक्षक।

गलत टायर प्रेशर न केवल आपके टायरों की भार क्षमता को कम कर सकता है, बल्कि असमान घिसाव, कम कर्षण और खराब हैंडलिंग का कारण भी बन सकता है। और, सबसे खराब स्थिति में, पूर्ण टायर विफलता, जो विनाशकारी हो सकती है, विशेष रूप से उच्च गति पर चलने वाले भारी भार वाले वाहनों के लिए।

इसलिए यदि आपको लगता है कि टायर केवल काले, गोल और उबाऊ हैं, तो आपको अपनी सुरक्षा के साथ-साथ अपने यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए उचित टायर दबाव के महत्व को समझने में कुछ समय लगेगा।

कम और अधिक मुद्रास्फीति के खतरे

कम फुलाए हुए टायर पर गाड़ी चलाने से ईंधन की खपत बढ़ सकती है क्योंकि सड़क के संपर्क में टायर के अधिक रोलिंग प्रतिरोध के कारण अधिक रोलिंग प्रतिरोध होता है। हालांकि, यदि आप भारी भार ढो रहे हैं और/या ले जा रहे हैं तो उच्च ईंधन बिल आपकी चिंताओं में कम से कम हैं।

अपर्याप्त दबाव भी अत्यधिक साइडवॉल फ्लेक्स (भार जितना अधिक, उतना ही खराब फ्लेक्स) का कारण बन सकता है, जबकि चलने वाली सतह का केंद्र उस बिंदु तक विकृत हो सकता है जहां यह थोड़ा अवतल हो जाता है और अब सड़क से संपर्क नहीं करता है। यह न केवल चलने वाली सतह के बाहरी किनारों पर अधिक भार केंद्रित करता है, जिससे कम कर्षण और असमान घिसाव होता है, लेकिन गीली परिस्थितियों में, यह टायर के फिसलन या स्थिर पानी में "हाइड्रोप्लान" का कारण बन सकता है, सड़क से संपर्क खो सकता है, और पूरी तरह से खो जाना। नियंत्रण।

यह अत्यधिक झुकने और विरूपण टायर के आंतरिक सुदृढीकरण को भी कमजोर कर सकता है और अत्यधिक गर्मी का कारण बन सकता है, जो एक साथ फटने और तेजी से अपस्फीति या "ब्लोआउट" की संभावना को बहुत बढ़ा देता है।

अत्यधिक फुलाए हुए टायर उतने ही खतरनाक और खतरनाक हो सकते हैं जितने कि चलने की सतह "ब्लोट" हो सकती है और उत्तल आकार ले सकती है, सड़क के संपर्क में केवल चलने के केंद्र को छोड़कर, फिर से कर्षण को कम कर सकती है और तेजी से असमान पहनने का कारण बन सकती है।

निलंबन के माध्यम से गड्ढों और अन्य सड़क धक्कों से अधिक प्रभाव संचारित करके अत्यधिक दबाव वाहन के पहनने को भी बढ़ा सकता है, जो विशेष रूप से भारी भार के तहत दर्दनाक हो सकता है। वे एक बहुत ही कठोर और असुविधाजनक सवारी भी बनाते हैं।

कार्गो परिवहन करते समय टायर के दबाव को नियंत्रित करना क्यों महत्वपूर्ण है? अत्यधिक फुलाए हुए टायर उतने ही विनाशकारी और खतरनाक हो सकते हैं।

अच्छा टायर दबाव रखरखाव

अनुशंसित दबाव के आधे से भी कम टायर अभी भी अपना आकार धारण कर सकते हैं, विशेष रूप से हल्के ट्रक और 4x4 टायर उनके सख्त फुटपाथ और धागों के साथ, इसलिए यदि आप उचित टायर दबाव बनाए रखने के बारे में गंभीर हैं तो दृश्य जांच पर्याप्त नहीं है।

आमतौर पर, प्राकृतिक कारणों से टायर हर महीने लगभग एक साई का दबाव खो देते हैं। दूसरे शब्दों में, यदि आपने सही दबाव के साथ शुरुआत की, लेकिन छह महीने तक इसकी जांच नहीं की, तो यह कम से कम 6 साई कम हो सकता है जो इसे होना चाहिए।

यदि यह ज्यादा नहीं लगता है, तो परीक्षणों से पता चला है कि अनुशंसित दबाव से 6 साई का अंतर टायर के जीवन को हजारों मील तक छोटा कर सकता है। और एक 14 साई अंतर गीले में दूरी को रोकने के लिए 14 मीटर (यानी 3-4 कार लंबाई) तक जोड़ सकता है।

वाल्व लीक होने के कारण टायर भी दबाव खो सकते हैं, इसलिए हमेशा सुनिश्चित करें कि जब नए टायर लगाए जाते हैं तो उन्हें बदल दिया जाता है और सभी वाल्व कैप्स को भी कसकर खराब कर दिया जाता है ताकि वाल्व सील को नुकसान पहुंचाने वाली रेत को बाहर रखा जा सके। वे विफल वाल्वों में छोटे रिसाव को रोकने में भी मदद कर सकते हैं।

किसी भी मामले में, आपको हमेशा महीने में कम से कम एक बार अपने टायर के दबाव की जांच और समायोजन करना चाहिए, लेकिन आदर्श रूप से हर बार जब आप ईंधन भरने के लिए रुकते हैं और हमेशा भारी भार के साथ सड़क पर उतरने से पहले।

सबसे सटीक और सुविधाजनक तरीका एक गुणवत्ता दबाव नापने का यंत्र और एक पोर्टेबल एयर कंप्रेसर का उपयोग करना है, जो विभिन्न प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन में आते हैं और ऑटोमोटिव स्टोर पर आसानी से उपलब्ध हैं।

यदि आप इन दोनों मदों के लिए भुगतान नहीं कर सकते हैं, तो एक दबाव नापने का यंत्र खरीदें और अपने स्थानीय गैस स्टेशन पर एक मुफ्त पंप का लाभ उठाएं। इस तरह आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आपके टायर प्रेशर रीडिंग सटीक हैं क्योंकि रखरखाव की कमी या क्षति के कारण सार्वजनिक दबाव रीडिंग से समझौता किया जा सकता है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सुबह घर से निकलने से पहले या निकटतम सर्विस स्टेशन से आगे नहीं जाने के बाद, हमेशा ठंडे टायर के दबाव की जांच करें और समायोजित करें। ऐसा इसलिए है क्योंकि रोलिंग टायर गर्मी उत्पन्न करते हैं, और जैसे-जैसे हवा गर्म होती है, यह फैलता है और दबाव बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप झूठी "ठंड" रीडिंग होती है।

सही संख्या ढूँढना

वाहन निर्माताओं द्वारा अनुशंसित कोल्ड टायर प्रेशर टायर डिकल्स पर सूचीबद्ध होते हैं, जो आमतौर पर ड्राइवर के दरवाजे के उद्घाटन के अंदर स्थित होते हैं, लेकिन कभी-कभी फ्यूल फिलर फ्लैप के अंदर या आपके वाहन के मालिक के मैनुअल में भी होते हैं।

टायर लेबल आमतौर पर दो अनुशंसित दबावों को सूचीबद्ध करता है; एक खाली यातायात के लिए और एक भरी हुई कार के लिए एक उच्चतर। ये प्लेट XNUMXxXNUMX और हल्के वाणिज्यिक वाहनों पर अधिक जटिल दिख सकती हैं क्योंकि वे अक्सर एक ही वाहन के लिए कई पहिया/टायर आकार प्रदर्शित करते हैं। तो ऐसे मामलों में, सही दबाव निर्धारित करने के लिए बस अपने टायर के साइडवॉल पर छपे आकार को प्लेट पर उसी आकार के साथ मिलाएं।

कार्गो परिवहन करते समय टायर के दबाव को नियंत्रित करना क्यों महत्वपूर्ण है? टायर के डिकल्स आमतौर पर ड्राइवर के दरवाजे के अंदर, फ्यूल फिलर फ्लैप के अंदर या आपके वाहन के मालिक के मैनुअल में रखे जाते हैं।

अपने टायर के साइडवॉल पर दी गई जानकारी को पढ़कर, आपको अधिकतम दबाव रेटिंग भी मिल सकती है जो लेबल पर सूचीबद्ध की तुलना में बहुत अधिक है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह गर्मी के कारण होने वाले दबाव में उल्लेखनीय वृद्धि के लिए सुरक्षा का एक मार्जिन प्रदान करता है।

इस प्रकार, यदि आप इस अधिकतम कोल्ड प्रेशर रेटिंग के लिए टायर को फुलाते हैं, तो यह दबाव में वृद्धि को अवशोषित करने में सक्षम नहीं होगा क्योंकि यह गर्म हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप फट सकता है। इसलिए, टायर को कभी भी अधिकतम नाममात्र के दबाव में न फुलाएं!

हमें उम्मीद है कि यह टायर के दबाव पर अधिक ध्यान देने के लिए पर्याप्त प्रेरणा है, खासकर यदि आप भारी भार ढो रहे हैं और/या ले जा रहे हैं, क्योंकि टायर ही एकमात्र ऐसी चीज है जो आपके भारी भार वाले वाहन को सड़क से अलग करती है। अगली बार जब आप हाईवे की गति से दौड़ रहे हों और टो में एक भारी ट्रेलर के साथ क्षमता से लदा हुआ हो, तो इसके बारे में सोचें।

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