हर बार गति बढ़ाने पर आपका इंजन टिक-टिक क्यों कर सकता है?

"टिक" एक कष्टप्रद शोर है जो विभिन्न कारणों से हो सकता है, जिसे जल्द से जल्द जांचना और समाप्त करना चाहिए।

इंजन में शोर कई हो सकते हैं, और वे विभिन्न कारणों से होते हैं, जिन्हें महंगा मरम्मत से बचने के लिए तुरंत समाप्त किया जाना चाहिए।

हालाँकि, "टिक-टिक" एक अधिक सामान्य शोर है जिसे बहुत से लोग अनदेखा करना चुनते हैं, लेकिन वास्तविकता यह है कि अगर किसी कार का इंजन यह शोर कर रहा है, तो यह जांचना सबसे अच्छा है कि इसका क्या कारण है और आवश्यक मरम्मत करें।

"टिक" के कई कारण हो सकते हैं, लेकिन उन सभी को समाप्त किया जाना चाहिए। इसीलिए, यहां हमने कुछ सबसे सामान्य कारणों को संकलित किया है कि क्यों आपका इंजन हर बार तेज होने पर "टिक" हो सकता है।

1.- कम तेल का स्तर

कम तेल का स्तर इस शोर का कारण बन सकता है और यह जांचना सबसे अच्छा है कि इंजन में तेल कम है या नहीं।

La तेल का दबाव बहुत जरुरी है। यदि इंजन में आवश्यक दबाव नहीं है, तो स्नेहन की कमी घर्षण के कारण उसके अंदर की धातुओं को नुकसान पहुंचाएगी, जिससे कार पूरी तरह से रुक जाएगी। 

. यह सुनिश्चित करना कि तेल सही स्तर पर है, तेल की कमी के कारण महंगी मरम्मत को रोकेगा।

2.- लिफ्ट्स

इंजन सिलेंडर हेड वाल्व खोलने और बंद करने के लिए भारोत्तोलकों की एक श्रृंखला का उपयोग करता है। ये भारोत्तोलक समय के साथ खराब हो सकते हैं, अनिवार्य रूप से निष्क्रिय और त्वरण के तहत धातु-से-धातु की खड़खड़ाहट का कारण बन सकते हैं। 

अनुशंसित समय पर रखरखाव करने से इसे रोका जा सकता है और कुछ मामलों में लिफ्टों को बदलने की आवश्यकता होगी।

3.- खराब समायोजित वाल्व 

सिलेंडर के अंदर (या सिलेंडर) एक इंजन का, इसका मुख्य कार्य हवा और ईंधन के बीच मिश्रण को जलाना है। 

यदि समस्या हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों में नहीं है, लेकिन इंजन में तेल का स्तर सामान्य है, तो यह अनुचित वाल्व समायोजन के कारण हो सकता है। कई कारों, विशेष रूप से उच्च माइलेज वाली कारों को यह सुनिश्चित करने के लिए वाल्व जांच की आवश्यकता होती है कि वे संरेखित हैं।

4.- क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग

अगर कार का माइलेज ज्यादा है और टिक की आवाज सुनाई देती है, तो इसका कारण खराब या पुराने स्पार्क प्लग हो सकते हैं। 

एक चिंगारी पैदा करना है जो वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करती है, जिससे एक विस्फोट होता है जिससे इंजन बिजली पैदा करता है। यह उन्हें इसके समुचित कार्य के लिए एक मूलभूत हिस्सा बनाता है। इसलिए उन्हें अच्छी स्थिति में रखना और यदि आवश्यक हो तो उनके प्रतिस्थापन के बारे में जागरूक होना बहुत महत्वपूर्ण है।

हमेशा निर्माता की सिफारिशों का पालन करते हुए, स्पार्क प्लग को 19,000 से 37,000 मील के अंतराल पर बदला जाता है।. 

5.- ड्राइव पुली पहनना

ये पुली स्केटबोर्ड पर पहियों की तरह घूमने के लिए बियरिंग्स का उपयोग करते हैं, और समय के साथ बेयरिंग खराब हो जाती है।

जब पहना जाता है, तो वे निष्क्रिय होने पर और तेज होने पर एक गुदगुदी शोर पैदा कर सकते हैं। यदि वे वास्तव में खराब हो गए हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप चरखी बीयरिंग को बदलने के लिए कार को एक प्रतिष्ठित मैकेनिक के पास ले जाएं।