पार्किंग सेंसर ने काम करना क्यों बंद कर दिया (कारण, निदान, मरम्मत)
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पार्कट्रॉनिक शुरुआती और अनुभवी मोटर चालकों के लिए एक आवश्यक और महत्वपूर्ण सहायक है। पार्किंग पैंतरेबाज़ी करते समय सिस्टम बाधाओं से टकराव से बचने में मदद करता है। बहुत बार, नौसिखिए मोटर चालकों को पीछे मुड़ते समय खंभों, ऊंचे मोड़ों और अन्य बाधाओं पर ध्यान नहीं जाता है।
ड्राइवरों को हास्यास्पद दुर्घटनाओं से बचाने के लिए, पार्किंग सेंसर या पार्किंग रडार हैं। ये इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हैं और समय-समय पर विभिन्न कारणों से विफल हो जाते हैं।
इस सिद्धांत के आधार पर, सरल उपकरण भी काम करते हैं - मछली पकड़ने के लिए एक इको साउंडर, साथ ही मोटर चालकों के लिए पार्किंग सेंसर।
सेंसर के अंदर, आप एक पीज़ोसेरेमिक प्लेट पा सकते हैं। यह ऑडियो सिस्टम में स्पीकर की तरह, अल्ट्रासोनिक आवृत्तियों पर दोलन करता है। अल्ट्रासाउंड का उपयोग केवल इसलिए किया जाता है क्योंकि समान रेडियो तरंगों के विपरीत, इसका उपयोग करना बहुत आसान है। एंटेना, विशिष्टताओं और अनुमोदनों की कोई आवश्यकता नहीं।
यह प्लेट एक ट्रांसीवर एंटीना है। नियंत्रण इकाई स्वयं प्लेट को अल्ट्रासाउंड जनरेटर और रिसीवर से जोड़ती है।
अल्ट्रासोनिक सिग्नल उत्पन्न करने के बाद, जब यह चलना शुरू हुआ, तो प्लेट एक रिसीवर के रूप में कार्य करती है। इस समय ब्लॉक पहले से ही सिग्नल की गति और उसके वापस लौटने के समय का अनुमान लगा लेता है।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक पार्किंग सेंसर को अलग तरीके से व्यवस्थित किया जाता है, लेकिन सिद्धांत क्लासिक रडार से अलग नहीं है। यहां सेंसर के तौर पर एक खास एल्युमीनियम टेप का इस्तेमाल किया जाता है। यह टेप बम्पर के पीछे लगाया जाना चाहिए।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक पार्किंग सेंसर के बीच मुख्य अंतर यह है कि वे केवल तभी काम नहीं करते जब कार चल रही हो या जब बाधाएं चल रही हों। डिवाइस बाधा की दूरी पर प्रतिक्रिया नहीं करता है, बल्कि इस दूरी में बदलाव पर प्रतिक्रिया करता है।
पार्किंग सेंसर की मुख्य खराबी
उपकरणों की मुख्य खराबी में से हैं:
शादी. यह एक सामान्य बात है, खासकर जब आप मानते हैं कि बाजार में अधिकांश प्रस्ताव चीन में बने होते हैं। इस समस्या का समाधान विक्रेता या निर्माता को पार्किंग सेंसर वापस करके ही किया जा सकता है;
तारों में खराबी, बम्पर पर इसकी स्थापना के बिंदु पर सेंसर या टेप;
नियंत्रण इकाई की खराबी - यह काफी दुर्लभ समस्या है। उच्च-गुणवत्ता वाले पार्किंग सेंसर की नियंत्रण इकाइयाँ अपने स्वयं के डायग्नोस्टिक सिस्टम से सुसज्जित हैं और यदि कोई समस्या है, तो ड्राइवर को निश्चित रूप से एक संदेश या किसी प्रकार का सिग्नल प्राप्त होगा;
सेंसर या टेप के साथ समस्याएँ गंदगी, धूल, नमी के कारण। पत्थर के हल्के से प्रहार से भी अल्ट्रासोनिक सेंसर विफल हो सकते हैं।
टेप को निरंतर सफाई की आवश्यकता होती है, जिसके लिए इसे नष्ट किया जाना चाहिए। अल्ट्रासोनिक सेंसर विशेष रूप से गंदगी और नमी से डरता नहीं है। लेकिन नमी जमा हो जाती है और फिर तत्व को निष्क्रिय कर देती है;
नियंत्रण इकाई पार्किंग सेंसर अक्सर गंदगी और पानी के कारण भी विफल हो जाते हैं। अक्सर, शव परीक्षण में शॉर्ट सर्किट का निदान किया जाता है;
एक और त्रुटि है तारों. समस्या काफी दुर्लभ है. कार पर सिस्टम स्थापित करने की प्रक्रिया के दौरान इसकी अनुमति दी जा सकती है।
निदान और मरम्मत के तरीके
पार्किंग रडार का मुख्य कार्य ड्राइवर को कार के पीछे या सामने किसी बाधा के बारे में सूचित करना है।
यदि डिवाइस कोई सिग्नल उत्सर्जित नहीं करता है या त्रुटियों के साथ सिग्नल उत्पन्न करता है, तो आपको कारणों को समझने और उन्हें खत्म करने की आवश्यकता है, लेकिन पहले यह एक व्यापक निदान करने के लायक है।
सेंसर की जाँच
यदि रडार पहले काम करता था, लेकिन अचानक बंद हो गया, तो पहला कदम अल्ट्रासोनिक सेंसर की स्थिति की जांच करना है - वे गंदगी या धूल में हो सकते हैं। सेंसर की सफाई करते समय, न केवल तत्वों पर, बल्कि बढ़ते बिंदु पर भी ध्यान दिया जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि सेंसर माउंटिंग सुरक्षित हो।
यदि सफाई काम नहीं करती है, तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि तत्व काम कर रहे हैं। इसे जांचना काफी सरल है - ड्राइवर को इग्निशन चालू करना होगा, और फिर प्रत्येक सेंसर को उंगली से छूना होगा। यदि सेंसर काम कर रहा है, तो यह कंपन करेगा और टूटेगा। यदि उंगली से छूने पर कुछ भी नहीं टूटता है, तो सेंसर एक नए में बदल जाता है। कभी-कभी सेंसर की मरम्मत की जा सकती है।
यदि उंगली की मदद से यह निर्धारित करना संभव था कि बम्पर पर कौन सा सेंसर काम नहीं कर रहा है, तो अधिक गंभीर कार्रवाई करने से पहले, तत्व को अच्छी तरह से सुखाना उचित है। कभी-कभी, पूरी तरह सूखने के बाद, सेंसर काम करना शुरू कर देते हैं। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आप मल्टीमीटर से तत्व की जांच कर सकते हैं।
सेंसर में विद्युत संपर्क होते हैं - कुछ मॉडलों में दो और कुछ में तीन संपर्क होते हैं। अधिकांश तत्वों पर छोड़ दिया गया - "द्रव्यमान"। परीक्षक को प्रतिरोध माप मोड पर स्विच किया जाता है। एक जांच "द्रव्यमान" से जुड़ी है, और दूसरी - दूसरे संपर्क से।
यदि डिवाइस दिखाता है कि प्रतिरोध शून्य से अधिक है और अनंत के बराबर नहीं है, तो सेंसर काम करने की स्थिति में है। अन्य सभी मामलों में, सेंसर दोषपूर्ण है और उसे बदलने की आवश्यकता है।
आप मल्टीमीटर से भी वायरिंग की जांच कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, उन सभी तारों की जांच करें जिनके साथ सेंसर नियंत्रण इकाई से जुड़ा है। यदि विद्युत सर्किट में कोई खुली या अन्य खराबी पाई जाती है, तो एक विशिष्ट सेंसर के लिए प्रतिस्थापन वायरिंग की आवश्यकता होती है।
नियंत्रण इकाई निदान
यूनिट मज़बूती से नमी और गंदगी से सुरक्षित है और बहुत कम ही विफल होती है - यह यात्री डिब्बे में स्थापित है, और सेंसर से सभी वायरिंग तारों या वायरलेस तरीके से इससे जुड़ी हुई है।
किसी समस्या की स्थिति में, आप मुद्रित सर्किट बोर्ड को हटा सकते हैं और इसका निदान कर सकते हैं - यदि क्षतिग्रस्त कैपेसिटर या प्रतिरोधक दिखाई देते हैं, तो उन्हें आसानी से उपलब्ध एनालॉग्स से बदला जा सकता है।
धातुकृत पार्किंग रडार टेप की जाँच करना
जहां तक धातुयुक्त टेपों का सवाल है, सब कुछ बहुत सरल है। टेप में यदि आदिम नहीं तो सबसे सरल उपकरण है - खराबी केवल शारीरिक क्षति के कारण हो सकती है।
संपूर्ण निदान प्रक्रिया को गहन दृश्य निरीक्षण तक सीमित कर दिया गया है। यहां तक कि मामूली दोषों - खरोंच, दरार पर भी ध्यान देना आवश्यक है।
यदि टेप की अखंडता नहीं टूटी है, तो खराबी के कारणों को कहीं भी देखने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि टेप का इससे कोई लेना-देना नहीं है।
भविष्य में पार्किंग सेंसर के खराब होने से कैसे बचें
पार्किंग रडार के साथ समस्याओं से बचने के लिए, सेंसर की स्थिति की हमेशा निगरानी करना महत्वपूर्ण है। यदि संरचनात्मक तत्वों पर गंदगी है, तो उन्हें तुरंत अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए। नमी के लिए भी यही बात लागू होती है।
उचित स्थापना के अलावा, सक्षम समायोजन की भी आवश्यकता होती है। यदि सेंसर बहुत संवेदनशील हैं, तो उपकरण घास पर भी प्रतिक्रिया करेगा। यदि, इसके विपरीत, यह बहुत कम है, तो डिवाइस एक विशाल कंक्रीट बिन या बेंच को नोटिस नहीं कर सकता है।
