वेबस्टो प्रारंभ क्यों नहीं होता
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आंतरिक दहन इंजन का मुख्य घिसाव स्टार्ट-अप के समय होता है, और सर्दियों के मौसम में इंजन बिल्कुल भी शुरू नहीं हो पाता है। इसलिए, शुरू करने से पहले शीतलक को गर्म करने का कार्य इसकी सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है।
वेबस्टो आपको ऐसी समस्याओं को पूरी तरह से हल करने की अनुमति देता है, लेकिन केवल इस शर्त पर कि ऐसी प्रणाली समस्याओं के बिना काम करती है।
वेबस्टो क्यों प्रारंभ नहीं होता है, साथ ही समस्या को स्वयं ठीक करने के तरीकों पर इस लेख में चर्चा की जाएगी।
डिवाइस और ऑपरेशन का सिद्धांत
इंजन हीटर को बिना किसी समस्या के काम करने के लिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि निम्नलिखित हिस्से अच्छी स्थिति में हैं:
- विद्युत नियंत्रण इकाई;
- दहन कक्ष;
- उष्मा का आदान प्रदान करने वाला;
- परिसंचरण पंप;
- ईंधन पंप।
इंजन हीटर के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:
- ईंधन को दहन कक्ष में डाला जाता है जहां इसे एक सर्पिल स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित किया जाता है।
- लौ की ऊर्जा को हीट एक्सचेंजर में स्थानांतरित किया जाता है, जिसमें शीतलक प्रसारित होता है।
- एंटीफ्ीज़ हीटिंग की तीव्रता को एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
इस प्रकार, शीतलक को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाता है। इस मोड में एंटीफ्ीज़ का संचलन विशेष रूप से एक छोटे वृत्त में किया जाता है।
वेबस्टो हीटर कैसे काम करता है इस पर एक दिलचस्प वीडियो:
गैसोलीन इंजन पर वेबस्टो की खराबी
वेबस्टो के चालू न होने का एक सामान्य कारण दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति की कमी है। यह ईंधन की कमी या पंप फिल्टर के गंभीर रूप से बंद होने के कारण हो सकता है।
यदि यह स्पष्ट नहीं है कि वेबस्टो काम क्यों नहीं करता है, तो आपको ईंधन आपूर्ति नली का भी निरीक्षण करना चाहिए। यदि यह भाग कहीं मुड़ा हुआ है, तो ईंधन विशेष दहन कक्ष में प्रवेश नहीं करेगा।
यदि वेबस्टो बिल्कुल भी चालू नहीं होता है, तो हीटर की विफलता नियंत्रण इकाई की खराबी के कारण हो सकती है। इस हिस्से को गैरेज में ठीक करना लगभग असंभव है, इसलिए आपको कार की मरम्मत के लिए एक विशेष कार्यशाला में जाना होगा।
यदि हीटिंग सिस्टम में कोई समस्या आती है, तो सिस्टम एक खराबी संदेश उत्पन्न करता है।
- यदि नियंत्रण के लिए एक मिनी-टाइमर सेट किया गया है, तो वेबस्टो त्रुटि कोड अक्षर F और दो संख्याओं के रूप में स्क्रीन पर प्रदर्शित होंगे।
- यदि स्विच सेट है, तो हीटर की त्रुटियों को चमकती रोशनी (फ्लैश कोड) द्वारा इंगित किया जाएगा। हीटर बंद करने के बाद, ऑपरेशन इंडिकेटर लाइट 5 छोटी बीप उत्सर्जित करेगी। उसके बाद, प्रकाश बल्ब एक निश्चित संख्या में लंबी बीप उत्सर्जित करेगा। लंबी बीप की संख्या त्रुटि कोड होगी।
त्रुटि कोड वाली तालिका देखें. खराबी के संभावित कारणों और उन्मूलन के तरीकों के साथ:
विशेष हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के बिना वेबस्टो त्रुटियों को पूरी तरह से समाप्त करना असंभव है।
फ्री-स्टैंडिंग हीटर के कुछ मॉडलों पर, कंप्यूटर का उपयोग किए बिना त्रुटियों को रीसेट करना संभव है।
ऐसा करने के लिए, डिवाइस को पावर स्रोत से पूरी तरह से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। हीटर इलेक्ट्रॉनिक्स को सुरक्षित रूप से डी-एनर्जेट करने के लिए, नियंत्रण इकाई को सावधानीपूर्वक अलग करें और केंद्रीय फ्यूज को हटा दें। अक्सर, इस ऑपरेशन को करने के बाद, डिवाइस पर त्रुटि को पूरी तरह से रीसेट करना और उसके प्रदर्शन को बहाल करना संभव है।
यदि वेबस्टो टाइमर से शुरू नहीं होता है, तो नियंत्रण इकाई की पूरी बिजली बंद होने से समस्या हल हो जाती है। रीसेट के बाद हीटर को सही ढंग से चालू करने के लिए, सही समय निर्धारित करना होगा।
कंप्यूटर और ईएलएम के बिना त्वरित तरीके से वेबस्टो त्रुटि को ठीक करने के तरीके पर एक दिलचस्प वीडियो देखें:
ये गैसोलीन के मुख्य कारण हैं, लेकिन वेबस्टो डीजल शुरू नहीं हो सकते हैं।
डीजल की समस्या
हीटर प्रणाली से सुसज्जित डीजल इंजन भी वेबस्टो की खराबी के अधीन हो सकते हैं।
ऐसा होने के कारण लगभग गैसोलीन इंजन में खराबी के समान ही होते हैं। लेकिन अक्सर ऐसा उपद्रव खराब गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण होता है। डीजल ईंधन में बड़ी मात्रा में अशुद्धियाँ मोमबत्ती पर एक परत बनाती हैं, इसलिए समय के साथ, ईंधन का प्रज्वलन पूरी तरह से बंद हो सकता है, या हीटिंग सिस्टम बहुत अस्थिर रूप से काम करेगा।
गंभीर ठंढ में, डीजल ईंधन से इग्निशन की कमी के कारण वेबस्टो शुरू नहीं हो सकता है।
यदि समय रहते ग्रीष्मकालीन ईंधन को शीतकालीन ईंधन से नहीं बदला गया, तो इंजन को चालू होने से रोकने के लिए माइनस 7 डिग्री सेल्सियस का तापमान पर्याप्त है। शीतकालीन डीजल ईंधन भी जम सकता है, लेकिन केवल कम तापमान पर।
यदि डीजल इंजन पर स्पार्क प्लग विफल हो जाता है, तो दहन कक्ष के पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। नया स्पार्क प्लग खरीदना लगभग असंभव है, लेकिन यदि आप बिक्री के लिए उपयोग किए गए हिस्से पा सकते हैं, तो आप अपने हीटर को अपेक्षाकृत सस्ते में वापस चालू कर सकते हैं।
बेशक, प्रयुक्त स्पार्क प्लग का उपयोग करते समय, सिस्टम के स्थिर संचालन की गारंटी देना असंभव है, लेकिन एक नया पूर्ण सिस्टम काफी महंगा होगा।
स्वायत्तता को पुनः सक्रिय करने का तरीका देखने के लिए वीडियो (वेबस्टो) वोल्वो एफएच:
युक्तियाँ और ट्रिक्स
कुछ गर्मियों के डाउनटाइम के बाद, वेबस्टो भी प्रारंभ नहीं हो सकता है या अस्थिर हो सकता है। हीटर का ऐसा "व्यवहार" हमेशा किसी खराबी के कारण नहीं हो सकता है।
- यदि ऑपरेशन की थोड़ी अवधि के बाद सिस्टम बंद हो जाता है, तो स्टोव पर वाल्व को पूरी तरह से खोलकर स्थिति को अक्सर हल किया जा सकता है। यह देखते हुए कि हीटर शीतलन प्रणाली के एक छोटे से घेरे में स्थापित है, आंतरिक हीटर चालू किए बिना, तरल जल्दी से गर्म हो सकता है, और स्वचालन दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति में कटौती करेगा।
- यदि वेबस्टो की स्वायत्तता में विफलताएं बहुत बार देखी जाती हैं, और साथ ही सिस्टम पहले से ही 10 साल से अधिक पुराना है, तो ईंधन पंप को अधिक आधुनिक और शक्तिशाली मॉडल के साथ बदलने से कई मामलों में हीटर की स्थिरता को पूरी तरह से बहाल करने की अनुमति मिलती है।
- गर्मियों में, वेबस्टो को महीने में कम से कम एक बार चलाने की सलाह दी जाती है। हीटर के संचालन में लंबे समय तक डाउनटाइम का इसके प्रदर्शन पर बेहद नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
- एंटीफ्ीज़ को प्रतिस्थापित करते समय, शीतलन प्रणाली में सभी संभावित वायु प्लग को हटाने की सिफारिश की जाती है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो हीटर का संचालन भी अस्थिर हो सकता है।
वेबस्टो क्यों काम नहीं करता है, इसके कारणों में से एक के बारे में एक वीडियो देखें:
निष्कर्ष
कई मामलों में, वेबस्टो की खराबी को हाथ से ठीक किया जा सकता है। यदि, नैदानिक कार्य करने के बाद, यह स्पष्ट नहीं है कि क्या करना है और सिस्टम को "पुनर्जीवित" कैसे करना है, तो योग्य विशेषज्ञों की मदद लेना बेहतर है।
