गर्मी में बैटरी क्यों खत्म हो जाती है?

सर्दियों में बैटरी डिस्चार्ज होना कोई आश्चर्य की बात नहीं है। ठंढ, कठिन ड्राइविंग स्थितियाँ... यहां तक ​​कि बच्चे भी जानते हैं कि कम तापमान पर बैटरियां तेजी से अपनी क्षमता खो देती हैं। लेकिन गर्मियों में कार में बिजली की कमी ने कई लोगों को हैरान कर दिया. उच्च तापमान पर भी बैटरी डिस्चार्ज होने का क्या कारण है?

थोड़े ही बोल रहे हैं

गर्मी कार की बैटरी के लिए अच्छी नहीं है। जब पारा का स्तर 30 डिग्री से अधिक हो जाता है (और आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि गर्म मौसम में कार के हुड के नीचे का तापमान बहुत अधिक होता है), स्व-निर्वहन, यानी बैटरी का प्राकृतिक, सहज निर्वहन 2 गुना तेजी से होता है कमरे के तापमान पर किए गए परीक्षणों की तुलना में। इसके अलावा, यह प्रक्रिया पावर रिसीवर्स से प्रभावित होती है: रेडियो, लाइटिंग, एयर कंडीशनिंग, नेविगेशन ... उत्तर उचित उपयोग के लिए नियमों का पालन करना है, खासकर जब कार लंबे समय तक उपयोग नहीं की जाती है, उदाहरण के लिए, छुट्टियों के दौरान .

उच्च तापमान

आदर्श बैटरी तापमान लगभग 20 डिग्री सेल्सियस. इस मानदंड से बड़े विचलन - ऊपर और नीचे दोनों - हानिकारक हैं। इस तापमान को बैटरी के भंडारण के लिए इष्टतम माना जाता है और यहीं पर तथाकथित परीक्षण किए जाते हैं। स्व-निर्वहन, यानी उपयोग के दौरान और स्टैंडबाय मोड में बैटरी को डिस्चार्ज करने की प्राकृतिक प्रक्रिया। यही कारण है कि कार निर्माता और कर्मचारी बैटरी को कमरे के तापमान पर रखने की सलाह देते हैं।

हालाँकि, 10 डिग्री पर्याप्त है, बैटरी दोगुनी तेजी से खत्म होती है जितना यह होना चाहिए.

आख़िर ऐसा था...उसे छुट्टी क्यों दी गई?

बाहर जितना गर्म होगा, बैटरी में रासायनिक प्रक्रियाएँ उतनी ही तीव्र होंगी।

जब कार धूप में खड़ी होती है, तो हुड के नीचे बहुत गर्मी होती है। छुट्टियों के मौसम में अक्सर ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न हो जाती हैं। यदि आप अपनी कार को कुछ या कुछ दिनों के लिए हवाई अड्डे की पार्किंग में छोड़ देते हैं, तो यह आसानी से अपने आप डिस्चार्ज हो जाएगी।

इसका परिणाम न केवल छुट्टी से लौटने के बाद इंजन शुरू करने में समस्या होगी, बल्कि इसकी शक्ति और सेवा जीवन में भी कमी आएगी।

इसे कैसे रोकें? सबसे अच्छी बात होगी छुट्टियों के दौरान कार से बैटरी निकालें और इसे ठंडी, सूखी जगह पर रखें।. इसे वापस हुड के नीचे रखने से पहले, वोल्टेज की जांच करना और यदि आवश्यक हो तो रिचार्ज करना उचित है।

बेशक, यह हमेशा संभव नहीं है। तो आपको बस यह सुनिश्चित करना है कि आप कार को कम चार्ज या अधिक चार्ज वाली बैटरी के साथ न छोड़ें, और यह वास्तव में है सही ढंग से संलग्नऔर पोल क्लैंप को तकनीकी पेट्रोलियम जेली की एक परत के साथ ठीक से बांधा और संरक्षित किया गया है। और कार में कोई रिसीवर चालू नहीं था...

बिजली खाने वाले

कार जितनी नई होगी, वह उतनी ही तेज चल सकती है बैटरी स्व-निर्वहन. बात केवल बैटरी में नहीं है, बल्कि उन विद्युत उपकरणों की संख्या में है जो इग्निशन बंद होने पर भी करंट खींचते हैं। यदि बैटरी विशेष रूप से बार-बार डिस्चार्ज होती है, तो यह सुनिश्चित करना उचित है रिसीवरों में से एक क्षतिग्रस्त नहीं है और ज्यादा बिजली की खपत नहीं करता. विद्युत दोष भी हो सकता है. खतरनाक शॉर्ट सर्किट होने से पहले सभी संभावनाओं की जांच करना बेहतर है। यह उस करंट को मापने में मदद करेगा जिसके साथ बैटरी इंस्टॉलेशन को आपूर्ति करती है, जो आप इलेक्ट्रोमैकेनिक पर कर सकते हैं।

इसे भरने का समय दें

न केवल निष्क्रिय अवस्था, बल्कि यह भी कम दूरी की ड्राइविंग बैटरी के लिए अच्छी नहीं है। इसमें संग्रहीत अधिकांश ऊर्जा इंजन को चालू करने के लिए आवश्यक होती है, जबकि बाद में अल्टरनेटर के संचालन से इसे भरने में मदद मिलती है। हालाँकि, इसके लिए आपको स्थिर गति से लंबी यात्रा की आवश्यकता है। यदि आप अपनी कार को केवल घर से काम करने और वापस आने के लिए ही चलाते हैं, तो बैटरी जल्द ही डिस्चार्ज होने के लक्षण दिखाने लगेगी। जितनी बार संभव हो बैटरी स्तर की जाँच करें, खासकर स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम वाली कार में। ट्रैफ़िक और बार-बार रुकने से इस सुविधा वाली कार की बैटरी पर भारी दबाव पड़ता है। पूरी तरह से डिस्चार्ज होने से बचाव का मतलब रुकने के बाद इंजन को बंद करना नहीं है - यदि आप देखते हैं कि अनुकूल परिस्थितियों के बावजूद, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम इग्निशन को नहीं बुझाता है, तो बेहतर होगा कि बैटरी में वोल्टेज की जांच करें।

स्थापना दोष

बैटरी की समस्या भी इसका कारण हो सकती है गंदे, जीर्णशीर्ण या क्षतिग्रस्त तार अल्टरनेटर से चार्ज करने के लिए जिम्मेदार। बहुत अधिक प्रतिरोध बैटरी को भरने से रोकता है। जब आपको ऐसी किसी समस्या का संदेह हो तो सबसे पहले बैटरी को बॉडी से जोड़ने वाले मास केबल की जांच करें, जो माइनस का काम करता है।

इससे पहले कि तुम जाओ

लंबे समय तक रुकने के बाद वोल्टेज की जांच करें। यह होना चाहिए 12,6 वीताकि आप निश्चिंत हो सकें कि आपकी कार की बिजली एक पल में खत्म नहीं होगी। ऐसी परिस्थितियों में अपने साथ एक वोल्टमीटर ले जाना उचित है... और इससे भी बेहतर एक चार्जर जो न केवल वोल्टेज को मापेगा, बल्कि यदि आवश्यक हो तो बैटरी को रिचार्ज भी करेगा।

गर्मियों और अन्य सभी मौसमों में कार के लिए आवश्यक चार्जर और अन्य सामान दोनों स्टोर में पाए जा सकते हैं नॉक आउट. हमारी ओर देखें और देखें कि अपनी कार की देखभाल करना कितना आसान और सुखद है।

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