मैन्युअल ट्रांसमिशन में तेल बदलना क्यों महत्वपूर्ण है?

मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल बदलना जरूरी है या नहीं, इस पर बहस कई सालों से चल रही है। कुछ ड्राइवर सर्विस बुक में जो लिखा है उसकी ओर इशारा करते हैं, अन्य व्यक्तिगत अनुभव पर भरोसा करते हैं। AutoVzglyad पोर्टल इस चर्चा को समाप्त करता है।

कई मॉडलों की सेवा पुस्तिकाओं में लिखा है कि "यांत्रिकी" में तेल को बिल्कुल भी बदलने की आवश्यकता नहीं है। उनका कहना है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में क्लासिक ट्रांसमिशन अधिक विश्वसनीय है। इसलिए, वहां दोबारा "चढ़ना" उचित नहीं है। आइए इसका पता लगाएं।

यदि इंजन ईंधन दहन प्रक्रियाओं के कारण गर्म होता है, तो ट्रांसमिशन पूरी तरह से गियर और बीयरिंग में उत्पन्न होने वाले घर्षण बलों के कारण गर्म होता है। इस प्रकार, गियरबॉक्स गैर-इष्टतम तापमान स्थितियों में अधिक समय तक चलता है, खासकर ठंड के मौसम में। इससे तेल का जीवन कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप यह धीरे-धीरे अपने सुरक्षात्मक गुणों को खो देता है, और इसकी संरचना में योजक उत्पन्न होते हैं।

आइए यह न भूलें कि ऑपरेशन के दौरान बॉक्स भारी भार के अधीन होता है, जिससे ट्रांसमिशन हिस्से खराब हो जाते हैं, क्योंकि धातु की छीलन के सबसे छोटे कण तेल में मिल जाते हैं। और "मैकेनिक्स" का डिज़ाइन "स्वचालित" और वेरिएटर की तरह, किसी विशेष फ़िल्टर या मैग्नेट की स्थापना के लिए प्रदान नहीं करता है। दूसरे शब्दों में, "कचरा" इकाई के अंदर निरंतर गति में रहेगा और एक अपघर्षक की तरह गियर और बीयरिंग पर कार्य करेगा। आइए यहां धूल डालें, जो धीरे-धीरे श्वासयंत्र के माध्यम से अंदर खींच ली जाती है। यह सब, देर-सबेर, सबसे विश्वसनीय बॉक्स को भी "ख़त्म" कर देगा।

अब विश्वसनीयता के बारे में. यहां तक ​​कि मैनुअल ट्रांसमिशन में भी गंभीर डिज़ाइन संबंधी खामियां हैं। उदाहरण के लिए, ओपल एम32 के बियरिंग और रोलर्स जल्दी खराब हो जाते हैं, जबकि हुंडई एम56सीएफ के बियरिंग नष्ट हो जाते हैं और तेल सील लीक हो जाती है। AvtoVzglyad पोर्टल पहले ही अन्य निर्माताओं के मैकेनिकल ट्रांसमिशन में समस्याओं के बारे में लिख चुका है।

इसलिए, मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल को बदलना आवश्यक है, और अब कुछ वाहन निर्माताओं ने ऑपरेटिंग निर्देशों में इसे लिखना शुरू कर दिया है। हुंडई हर 120 किमी पर तरल पदार्थ को बदलने की सिफारिश करती है, जबकि AVTOVAZ फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए 000 किमी के अंतराल का संकेत देता है। सबसे ज़िम्मेदार कंपनी चाइनीज ब्रिलिएंस निकली, जो 180 किमी के बाद और फिर हर 000-10 किमी पर यूनिट में तेल बदलने की सलाह देती है। और ये सही भी है, क्योंकि कार में खराबी के बाद लुब्रिकेंट बदल लेना अच्छा रहेगा.

तेल परिवर्तन के साथ, कोई भी मैनुअल ट्रांसमिशन अधिक समय तक चलेगा। वहीं, समय के साथ आप सस्ते सील को बदल सकते हैं। तो बॉक्स निश्चित रूप से आपको बहुत लंबे समय तक निराश नहीं करेगा।