क्रॉस कंट्री विजय

विजय एक ऐसा ब्रांड है, जो दूसरों के विपरीत - अनायास ही हमें हमेशा हार्ले-डेविडसन की याद दिलाता है - अपनी मोटरसाइकिलों के विकास और उत्पादन में इतिहास के बोझ तले दबना नहीं चाहता है। वास्तव में, पहला मॉडल 1998 तक अमेरिका की सड़कों पर नहीं आया था। कुछ तकनीकी समाधानों से एक बहुत ही पारंपरिक उपस्थिति विकृत हो जाती है जो इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी अभी तक पेश नहीं करते हैं। यह, निश्चित रूप से, कुछ विशेष रूप से आधुनिक तकनीकी विकास या क्रांति के बारे में नहीं है, हम केवल इस खंड में साइकिल और शव के क्षेत्र में थोड़े कम सामान्य समाधानों के बारे में बात कर रहे हैं।

ज़ुब्लज़ाना के आसपास के एक निजी व्यक्ति द्वारा शैक्षिक यात्रा के लिए कृपया हमें प्रस्तुत किया गया क्रॉस कंट्री मॉडल, निश्चित रूप से आंख को भाता है। उनकी बहुतायत शैली, प्रभावशाली ध्वनि और सबसे अधिक उनकी करिश्माई उपस्थिति के साथ, आप इस बाइक पर किसी का ध्यान नहीं जाएंगे। हालांकि, अगर आप इसे काफी करीब से देखते हैं, तो आपको साफ, क्लासिक लाइनें पसंद आएंगी और विस्तार पर ध्यान न देने के बारे में थोड़ा गुस्सा आ सकता है।

मैं स्वीकार करता हूं कि मुझे इस प्रकार की मोटरसाइकिल के साथ ज्यादा अनुभव नहीं है, मुझे कुछ जापानी बड़े क्रूजर और शायद तीन या चार हार्ले-डेविडसन ने लुभाया था। और यह उन मॉडलों के साथ है जिनकी क्रॉस कंट्री के साथ सही तुलना करना मुश्किल है। जबकि मुझे हार्ले से ज्यादा उम्मीद नहीं थी, मैं उनके लिए कह सकता हूं कि उन्होंने मुझे हमेशा ड्राइविंग की अधूरी उम्मीदों के साथ छोड़ दिया। क्रॉस कंट्री नहीं।

साइकिल चलाने का अनुभव टेलीलीवर के साथ बवेरियन मोटरसाइकिलों के समान ही है, क्योंकि 370 किग्रा का कोलोसस शहर से बाहर निकलने के तुरंत बाद कताई मोपेड में बदल जाता है। बेशक इसकी आदत पड़ने में कुछ समय लगता है और मुझे संदेह है कि यह छोटे सवारों के लिए उपयुक्त है।

यह एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसे आप पहले सुनते हैं और फिर देखते हैं। सुबह यार्ड से शांत ड्राइव को भूल जाइए। दो सिलेंडर इंजन के सभ्य कूबड़ को भूल जाओ। यह एक ऐसी मोटरसाइकिल है जो शोर करती है। दूसरी ओर, आराम और ड्राइविंग आनंद का स्तर अविश्वसनीय रूप से उच्च है। क्लच लीवर को एक मजबूत आदमी के हाथ की जरूरत होती है, और निचले रेव रेंज में स्टीयरिंग व्हील हिल्टी ट्रिक की तरह जोर से धड़कता है। मानक उपकरणों की एक समृद्ध खुराक, जिसमें एक अच्छा ऑडियो सिस्टम, स्वचालित टर्न सिग्नल निष्क्रियता, एबीएस, क्रूज नियंत्रण और कुछ समान उपकरण शामिल हैं, भी कल्याण में योगदान देता है।

यह मोटरसाइकिल नागिनों और घुमावों पर कितनी मजबूत है, इसके बारे में लिखना व्यर्थ है। क्रॉस कंट्री आपकी अपेक्षा से बहुत अधिक प्रदर्शन प्रदान कर सकती है, लेकिन आप इसके लिए नहीं पूछेंगे। आप इस तथ्य को पसंद करेंगे कि हवा के अच्छे संरक्षण के कारण अधिकांश हवा वास्तव में आपके पैरों पर उड़ती है। सेमी-सर्कुलर रोटेशन कोई समस्या नहीं है, क्योंकि कॉलम के साथ धीमी गति से रेंगना है। लेकिन आप नहीं चाहते कि वह आपको गलत पैर पर पकड़े।

अब तक मैं तथ्यों के बारे में लिख रहा हूं, लेकिन क्रॉस कंट्री को अपने आप में कैसा लगा? मैंने बहुत कुछ नया सीखा। इस जीत ने मुझे समझा कि हमारी ग्रामीण सड़कें मेरे लिए बहुत ऊर्जावान रूप से उपयुक्त हैं, कि हम बाल्कन के सबसे खूबसूरत हिस्से में रहते हैं और यह कि मैं एक दिन में खुद को रोजमर्रा की कठिनाइयों और खुशियों से पूरी तरह से अलग कर सकता हूं। सबसे पहले, एक लंबे समय के बाद, मैं बिना किसी लक्ष्य के फिर से पूरी तरह से गाड़ी चला रहा था। लंबी और देर रात। और इसलिए यह जारी रहेगा।

पाठ: मथायस टोमाज़िक, फोटो: मथायस टोमाज़िक