Peugeot 308 ख़रीदना गाइड ख़रीदना गाइड

प्यूज़ो 308 ख़रीदना गाइड: फ़्रेंच कॉम्पैक्ट की कीमतें, इंजन, ताकत और कमज़ोरियाँ

La दूसरी पीढ़ी से Peugeot 308 - 2013 में पैदा हुए थे और गुजर चुके हैं मेकअप 2017 में एक सघन सबसे अच्छा संचालन: "सी सेगमेंट" दो बॉडी शैलियों (पांच-दरवाजे और) में उपलब्ध है गाड़ी).

इन दोनों में ख़रीदना गाइड से Peugeot 308 हम आपको मूल्य सूची में सभी संस्करण विस्तार से दिखाएंगे: Цены, इंजन, सहायक उपकरण, प्रदर्शन, ताकत, दोष के और जितना अधिक आप इसे व्यक्त करते हैं।

कोटेशन और सड़क परीक्षण के लिए पूछें

प्यूज़ो 308: ख़रीदना गाइड

La Peugeot 308 है सघन असंदिग्ध रूप से सफल: ड्राइव करने में और साथ में सुखद सजावट शिष्टाचार, सीमित बाहरी आयाम (लंबाई 4,25 मीटर) है, लेकिन पीछे के यात्रियों के पैरों के लिए अधिक जगहदार हो सकता है।

Peugeot 308 . के लिए उपकरण

GLI फिटिंग से Peugeot 308 उनमें से आठ हैं: सक्रिय, शैली, व्यापार, अपील, जीटी लाइन, तकनीकी संस्करण, GT e प्यूज़ो स्पोर्ट द्वारा जीटीआई.

प्यूज़ो 308 सक्रिय

La प्यूज़ो 308 सक्रिय - सस्ती, लेकिन एक के साथ भी मानक उपकरण खराब - ऑफर: एबीएस, ईएसपी, आरईएफ और एएफयू, भारी मंदी के दौरान खतरनाक चेतावनी रोशनी का स्वत: सक्रियण, एयर बैग ड्राइवर और यात्री (कुंजी निष्क्रिय करने के साथ), डबल साइड + पर्दा (दो), एडजस्टेबल फ्रंट और रियर हेडरेस्ट (तीन), रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल डोर लॉकिंग, फोर्स लिमिटर के साथ फ्रंट और रियर पायरोटेक्निक प्रीटेंशनिंग सीट बेल्ट, ऊंचाई एडजस्टेबल, तीन अटैचमेंट के साथ अंक, अनुलग्नक Isofix बच्चे की सीट के लिए, दबाव हानि सूचक बस, मरम्मत पेटी बस, परिवर्तनीय पावर स्टीयरिंग, प्यूज़ो आई-कॉकपिट, अनुक्रमिक नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रिक एंटी-पिंच फ्रंट और रियर विंडो, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, एयर कंडीशनर डुअल जोन ऑटोमैटिक, ट्रंक लिड, लिफ्ट असिस्ट, ईएटी6 गियरबॉक्स के साथ पैडल शिफ्टर्स, लेमिनेटेड विंडशील्ड, फ्रंट पैनल पर 12V आउटलेट (120W अधिकतम), प्रोग्रामेबल स्पीड लिमिटर और स्पीड कंट्रोलर, गर्म और विद्युत रूप से समायोज्य बाहरी दर्पण, पार्कट्रोनिक रियर, ऊंचाई और गहराई समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, मल्टीफंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर और यात्री सीट काठ का समायोजन, ड्राइवर और यात्री सीट ऊंचाई समायोज्य, 2/3-1/3 स्प्लिट रियर सीट, मेको मिस्ट्रल फैब्रिक इंटीरियर, मिश्र धातु के पहिए 16-इंच क्वार्ट्ज, विजिबिलिटी पैक (शोर-रोधी विंडशील्ड, स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रियरव्यू मिरर और स्वचालित फॉलो मी होम सिस्टम), एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, बॉडी-कलर्ड मिरर हैंडल और कवर, ब्लैक ग्लास प्रोफाइल, ट्रिप कंप्यूटर सफेद कंट्रास्ट एलसीडी स्क्रीन और 9,7" कैपेसिटिव टचस्क्रीन (स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ ट्रिट्यूनर रेडियो, 6 स्पीकर, एमपी3, यूएसबी, ब्लूटूथ, ऑक्स इन)।

प्यूज़ो 308 शैली

La प्यूज़ो 308 शैली, बहुत अमीर नहीं, एक्टिव की तुलना में 500 यूरो अधिक महंगा है और जोड़ता है: विद्युत रूप से मुड़ने वाले बाहरी दर्पण, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी, नीली सिलाई के साथ मेको मिस्ट्रल फैब्रिक में इंटीरियर, मिश्र धातु के पहिए 16" पुखराज, एल्यूमीनियम ट्रेडप्लेट्स, टिंटेड रियर विंडो और मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक)।

प्यूज़ो 308 बिजनेस

La प्यूज़ो 308 बिजनेस - जिस संस्करण की हम अनुशंसा करना चाहते हैं, उसके साथ कीमत दिलचस्प - यह एक ही इंजन के साथ सक्रिय की तुलना में 850 यूरो अधिक खर्च करता है और जोड़ता है: स्पेयर व्हील, स्की पास के साथ केंद्र रियर आर्मरेस्ट, विद्युत रूप से तह बाहरी दर्पण, 3 डी कनेक्टेड नेविगेशन के साथ प्यूज़ो कनेक्ट (प्यूज़ो कनेक्ट एसओएस सेवाओं और सहायता सहित), मिरर स्क्रीन (कार प्ले, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक) और रोशनी कोहरे की रोशनी.

प्यूज़ो 308 लुभाना

धनी प्यूज़ो 308 लुभाना समान राशि के लिए एक्टिव की तुलना में लागत 2.250 यूरो अधिक है इंजन और जोड़ता है: सक्रिय लेन प्रस्थान चेतावनी, सक्रिय आपातकालीन ब्रेक और दूरी चेतावनी, हाई बीम सहायता, गति सीमा का पता लगाना, ड्राइवर का ध्यान चेतावनी, स्की पैसेज के साथ सेंटर रियर आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग डोर मिरर, पार्कट्रोनिक प्रबुद्ध सामने दर्पण और छुपा हुआ सामने सहायक दर्पण और फुट-ऊंचाई एलईडी, टीईपी/ऑक्सफोर्ड मिश्रित फैब्रिक इंटीरियर, सामने स्पोर्ट्स सीटें (साइड रीइन्फोर्समेंट और विस्तारित सीट), मिश्र धातु के पहिए 17” रूबिस, क्रोम ग्लेज़िंग प्रोफाइल, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी, कनेक्टेड 3डी नेविगेशन कॉन प्यूज़ो कनेक्ट (प्यूज़ो कनेक्ट एसओएस और सहायता सेवाओं सहित) और मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक).

प्यूज़ो 308 जीटी लाइन

La प्यूज़ो 308 जीटी लाइन - पूर्ण लेकिन महंगा - एक ही इंजन के साथ एल्योर की तुलना में 1.450 यूरो अधिक है, और जोड़ता है: टीईपी में इंटीरियर / लाल सिलाई के साथ कपड़ा, काला "छत" असबाब, यात्री सीट काठ का समायोजन, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी एलईडी लाइटें, रंगी हुई पिछली खिड़कियां, एल्युमीनियम पैडल और दरवाज़े की दीवारें, बैजिंग जीटी लाइन, इनडोर और आउटडोर सेटिंग्स, पूर्ण एलईडी प्रोजेक्टर और एक समर्पित रेडलाइन टचस्क्रीन वातावरण।

प्यूज़ो 308 टेक संस्करण

La प्यूज़ो 308 टेक संस्करण एल्योर की तुलना में इसकी कीमत 1.250 यूरो अधिक है और इसमें कहा गया है: अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, बिना चाबी वाला सिस्टम + रियर यूएसबी सॉकेट, विसियोपार्क 180°, ब्लू इन्सर्ट और डबल ब्लू और ऑरेंज स्टिचिंग के साथ अलकेन्टारा मिस्टो टीईपी इंटीरियर, टेक एडिशन बैजिंग, एल्युमीनियम पैडल और डोर सिल्स, इंटीरियर कस्टमाइज़ेशन डबल नीली और नारंगी सिलाई, एल्युमीनियम डोर सिल्स, कस्टम फ़्लोर मैट और टिंटेड रियर विंडो के साथ।

प्यूज़ो 308 जी.टी.

सबसे पूर्ण प्यूज़ो 308 जी.टी. एल्योर की तुलना में, इसमें कहा गया है: बिना चाबी वाला सिस्टम + रियर यूएसबी सॉकेट, ड्राइवर स्पोर्ट पैक (ईएटी8 के साथ पैडल), विसियोपार्क 180°, लाल सिलाई के साथ वार्म/अलकेन्टारा इंटीरियर, ब्लैक हेडलाइनिंग अपहोल्स्ट्री, लंबर एडजस्टमेंट पैसेंजर सीट, मिश्र धातु के पहिए 18” हीरा, निचला ट्रिम (7 मिमी सामने - 10 मिमी पीछे), टिंटेड पीछे की खिड़कियां, एल्यूमीनियम पैडल और सिल प्लेटें, बैजिंग GT, आंतरिक और बाहरी सेटिंग्स, पूर्ण एलईडी प्रोजेक्टर, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी एलईडी और विशेष वातावरण रेडलाइन टचस्क्रीन।

प्यूज़ो स्पोर्ट द्वारा प्यूज़ो 308 जीटीआई

La प्यूज़ो स्पोर्ट द्वारा प्यूज़ो 308 जीटीआई ऑफ़र: एबीएस, आरईएफ और एएफयू और भारी मंदी के दौरान खतरे की चेतावनी रोशनी का स्वचालित सक्रियण, एयर बैग ड्राइवर और यात्री (कुंजी निष्क्रिय करने के साथ), डबल साइड + पर्दा (दो), एडजस्टेबल फ्रंट और रियर हेडरेस्ट (तीन), रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल डोर लॉकिंग, फोर्स लिमिटर के साथ फ्रंट और रियर पायरोटेक्निक प्रीटेंशनिंग सीट बेल्ट, ऊंचाई एडजस्टेबल, तीन अटैचमेंट के साथ विशेष अंशांकन, अनुलग्नकों के साथ अंक, ईएसपी (पूरी तरह से अलग करने योग्य)। Isofix बच्चे की सीट के लिए, दबाव हानि सूचक बस, मरम्मत पेटी बस, वैरिएबल पावर स्टीयरिंग, मैकेनिकल सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल धड़, 380×32 मिमी डिस्क के साथ एल्कॉन फ्रंट ब्रेक, एक्टिव लेन डिपार्चर वार्निंग, हाई बीम असिस्ट, स्पीड लिमिट डिटेक्शन, ड्राइवर अलर्ट, अनुक्रमिक नियंत्रण के साथ एंटी-पिंच इलेक्ट्रिक फ्रंट और रियर विंडो, कूल्ड ग्लव बॉक्स, फ्रंट और रियर सेंटर नी रेस्ट स्की पास के साथ, एयर कंडीशनर डुअल जोन ऑटोमैटिक, ट्रंक लिड, ड्राइवर स्पोर्ट पैकेज, हिल डिसेंट असिस्ट और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, लेमिनेटेड विंडशील्ड, फ्रंट 12V सॉकेट + सेंटर कंसोल में रियर यूएसबी सॉकेट, प्रोग्रामेबल स्पीड लिमिटर और स्पीड कंट्रोलर, हीटिंग, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग आउटसाइड रियर व्यू दर्पण, पार्कट्रोनिक सामने और पीछे, प्रबुद्ध और छुपा हुआ सामने सहायक दर्पण और पैर की ऊंचाई एलईडी, बिना चाबी प्रणाली, ऊंचाई और गहराई समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, 180 डिग्री विज़ियोपार्क, ऊंचाई समायोज्य ड्राइवर और यात्री सीटें, इलेक्ट्रिक लम्बर समायोजन के साथ मसाज फ्रंट सीटें, स्पोर्ट्स फ्रंट सीटें कवरिंग प्यूज़ो स्पोर्ट, 2/3-1/3 स्प्लिट रियर सीट, लाल सिलाई के साथ अलकेन्टारा/टेप/ब्लैक मिस्ट्रल फैब्रिक से सुसज्जित इंटीरियर, मिश्र धातु के पहिए 19" कार्बन फाइबर, रियर वाइपर, विजिबिलिटी पैकेज (साइलेंस्ड विंडशील्ड, स्वचालित हेडलाइट्स और वाइपर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रियर व्यू मिरर और फॉलो मी होम ऑटोमैटिक, एकीकृत डीआरएल के साथ पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स, अनुक्रमिक गतिशील एलईडी टर्न सिग्नल, निचला ट्रिम (11 मिमी), बैज जीटीआई, ब्लैक रियर एक्सट्रैक्टर और विशेष क्रोम ट्विन टेलपाइप, विशेष ग्रिल जीटीआई चेकरबोर्ड आवेषण के साथ प्यूजियट लाल अक्षर और लाल बॉटम प्रोफाइल, फ्रंट एयर डिफ्लेक्टर, साइड स्कर्ट, बॉडी कलर ग्रिप्स, एल्यूमीनियम पैडल, कस्टम शिफ्ट नॉब जीटीआई लाल सिले हुए गियर लीवर कॉलर, क्रोम-प्लेटेड ग्लेज़िंग प्रोफाइल, एकीकृत टर्न संकेतक के साथ काले बाहरी दर्पण, विशेष एल्यूमीनियम दरवाजे की सिल्स के साथ प्यूज़ो स्पोर्ट द्वारा जीटीआई, विशेष फ्रंट/रियर फ्लोर मैट जीटीआई, रंगी हुई पिछली खिड़कियाँ, सिलाई के साथ फुल ग्रेन छिद्रित चमड़े के साथ काला/लाल स्टीयरिंग व्हील जीटीआई, लाल सामने का दृश्य, साटन क्रोम इंसर्ट और लोगो जीटीआई, लाल ब्रांडेड फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स प्यूज़ो स्पोर्ट, जीएसआई (गियर शिफ्ट इंडिकेटर), चेकरबोर्ड बैकग्राउंड और कलर सेंटर डिस्प्ले (ट्रिप कंप्यूटर) के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रेडलाइन टच स्क्रीन स्पेशल एनवायरनमेंट, XNUMXडी कनेक्टेड नेविगेशन प्यूज़ो कनेक्ट (प्यूज़ो कनेक्ट एसओएस और सहायता सेवाओं सहित) और मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक).

प्यूज़ो 308: मूल्य सूची में सभी मॉडल

नीचे आपको सभी सुविधाएं मिलेंगी संस्करणों से Peugeot 308, श्रेणी इंजन से सघन फ़्रेंच में सात भाग होते हैं:

• 1.2 सीवी के साथ 110 तीन-सिलेंडर प्योरटेक पेट्रोल टर्बो
• 1.2 सीवी के साथ 131 तीन-सिलेंडर प्योरटेक पेट्रोल टर्बो
• 1.6 बीएचपी के साथ 225 टर्बो पेट्रोल प्योरटेक
• 1.6 टर्बो प्योर टेक 262 एचपी पेट्रोल
• 1.5 102 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ
• 1.5 131 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ
• 2.0 177 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ

प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 110 (21.220 XNUMX यूरो से)

La प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 110 - मूल्य: + XNUMX रूबल। (Цены 21.720 यूरो तक) ट्रांसलपाइन "सी-सेगमेंट" का सबसे किफायती संस्करण है और इसमें हुड के नीचे टॉर्क (230 एनएम) से भरपूर एक मूक इंजन है, लेकिन कम रेव्स पर काम करने के लिए बहुत तैयार नहीं है।

प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 130 (21.870 XNUMX यूरो से)

La प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 130 - मूल्य: + XNUMX रूबल। (Цены 27.370 यूरो तक) पेट्रोल संस्करण है जिसकी हम अनुशंसा करना चाहते हैं (विशेष रूप से संयोजन में स्वचालित गियरबॉक्स). बड़ा टॉर्क (230 एनएम), कम शोर, कम गति पर अच्छी प्रतिक्रिया सेवन सुधार संभव है.

प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 225 (32.320 यूरो)

La प्यूज़ो 308 प्योरटेक टर्बो 225 - मूल्य: + XNUMX रूबल। माउंट इंजन दबी हुई भीड़ से, जो आपको ध्यान में रखते हुए, OSAGO बीमा पर बचत करने की अनुमति देता है सेवन निहित (दावा किया गया 17,5 किमी/लीटर)। महान स्वचालित गियरबॉक्स, बहुत भरोसेमंद नहीं - इसके बजाय - प्रदर्शन ("7,4-0" और पिच पर 100 सेकंड (कम गति पर बहुत जीवंत नहीं और असाधारण पहुंच के साथ)।

प्यूज़ो 308 प्योर टेक 263 (€36.220)

La प्यूज़ो 308 शुद्ध प्रौद्योगिकी 263 यह एक स्पोर्टियर संस्करण है सघन फ़्रेंच: इंजन 1.6 एचपी के साथ 262 टर्बो यह इसे 250 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने और 0 सेकंड में 100 से 6 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देता है।

प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 100 (22.920 XNUMX यूरो से)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 - मूल्य: + XNUMX रगड़ (Цены 23.770 1.5 यूरो तक) फ्रेंच "सी सेगमेंट" का सबसे सस्ता डीजल संस्करण है और इसमें हुड के नीचे 102 एचपी टर्बोडीज़ल इंजन है।

प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 130 (24.020 XNUMX यूरो से)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 - मूल्य: + XNUMX रगड़ (Цены 29.520 यूरो तक) हमारी राय में सबसे सफल संस्करण है सघन डेल लियोन (विशेषकर के साथ संयोजन में) स्वचालित गियरबॉक्स). देयता बीमा पर बचत करने के लिए 1.5 इंजन में सीमित विस्थापन है, और बहुत कम खपत करता है (27,8-इंच रिम्स के साथ 16 किमी/लीटर का दावा किया गया है)।

प्यूज़ो 308 ब्लूएचडीआई 180 (€32.970)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 - मूल्य: + XNUMX रगड़ सबसे शक्तिशाली डीजल संस्करण: इंजन – समृद्ध शक्ति (177) और टोक़ (400 एनएम) उत्कृष्ट के साथ संयुक्त स्वचालित गियरबॉक्स और यह बहुत शांत भी है. केवल कम गति पर प्रतिक्रिया पूरी तरह से आश्वस्त करने वाली नहीं है।

प्यूज़ो 308: विकल्प

La मानक उपकरण से Peugeot 308 हमारी राय में, इसे समृद्ध किया जाना चाहिए धातु रंग (650 यूरो)। पर सक्रिय हम मुझे जोड़ देंगे कोहरे की रोशनी (200 यूरो) और नाविक (1.000 यूरो) पर व्यापार पैकेज खरीदा जाना चाहिए ड्राइविंग सहायता पैकेज II (€800: सक्रिय सुरक्षा ब्रेक, दूरस्थ चेतावनी) अनुकूली क्रूज नियंत्रण). एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (300 यूरो) भी अच्छा लगेगा अपील, जीटी लाइन e GT साथ मनोरम दृश्य के साथ एक छत (500 यूरो, एल्योर पर 550)।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू: ख़रीदना गाइड

La प्यूज़ो 308 SW में से एक है गाड़ी प्रचलन में सबसे दिलचस्प कॉम्पैक्ट डिस्क: देखभाल के साथ और सावधानी से निर्मित ट्रंक विशाल, यह पीछे के यात्रियों के लिए कई सेंटीमीटर लेगरूम प्रदान करता है (हालांकि, जिनके पास कंधे के क्षेत्र में बहुत कम जगह है)।

उपकरण प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू

GLI फिटिंग से प्यूज़ो 308 SW वहां सात हैं: सक्रिय, शैली, व्यापार, अपील, जीटी लाइन, तकनीकी संस्करण e GT.

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू सक्रिय

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू सक्रिय - किफायती, लेकिन खराब - ऑफर: एबीएस, ईएसपी, आरईएफ और एएफयू, भारी मंदी के दौरान खतरे की चेतावनी रोशनी का स्वत: सक्रियण, एयर बैग ड्राइवर और यात्री (कुंजी निष्क्रिय करने के साथ), डबल साइड + पर्दा (दो), एडजस्टेबल फ्रंट और रियर हेडरेस्ट (तीन), रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल डोर लॉकिंग, फोर्स लिमिटर के साथ फ्रंट और रियर पायरोटेक्निक प्रीटेंशनिंग सीट बेल्ट, ऊंचाई एडजस्टेबल, तीन अटैचमेंट के साथ अंक, अनुलग्नक Isofix बच्चे की सीट के लिए, दबाव हानि सूचक बस, टायर मरम्मत किट, पावर स्टीयरिंग, प्यूज़ो आई-कॉकपिट, अनुक्रमिक नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रिक एंटी-पिंच फ्रंट और रियर विंडो, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, एयर कंडीशनर डुअल-ज़ोन स्वचालित, ट्रंक ढक्कन, हिल असिस्ट, लेमिनेटेड विंडशील्ड, फ्रंट पैनल पर 12 वी सॉकेट (अधिकतम पावर 120 डब्ल्यू), प्रोग्रामेबल स्पीड लिमिटर और स्पीड कंट्रोलर, गर्म और विद्युत रूप से समायोज्य रियर-व्यू मिरर, पार्कट्रोनिक रियर, ऊंचाई और गहराई समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, मल्टीफंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर और यात्री सीट काठ का समायोजन, ड्राइवर और यात्री सीट ऊंचाई समायोज्य, 2/3-1/3 स्प्लिट रियर सीट, मेको मिस्ट्रल फैब्रिक इंटीरियर, मिश्र धातु के पहिए 16-इंच क्वार्ट्ज, विजिबिलिटी पैक (शोर-रोधी विंडशील्ड, ऑटो हेडलाइट्स और वाइपर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रियरव्यू मिरर और फॉलो मी होम ऑटो), रियर विंडो वाइपर, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, बॉडी कलर डोर मिरर हैंडल और कैप, ब्लैक ग्लेज़िंग प्रोफाइल, सफेद कंट्रास्ट एलसीडी स्क्रीन और 9,7" कैपेसिटिव टचस्क्रीन (स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ ट्रिट्यूनर रेडियो, 6 स्पीकर, एमपी3, यूएसबी, ब्लूटूथ, ऑक्स इन) के साथ ट्रिप कंप्यूटर।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू स्टाइल

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू स्टाइल - जिस संस्करण की हम अनुशंसा करना चाहते हैं, भले ही इसमें सुधार की आवश्यकता हो - एक ही इंजन के साथ एक्टिव की तुलना में 500 यूरो अधिक खर्च होता है और जोड़ता है: विद्युत रूप से तह बाहरी दर्पण, स्की पास के साथ केंद्र रियर आर्मरेस्ट, नीले रंग के साथ मेको फैब्रिक मिस्ट्रल में इंटीरियर सिलाई मिश्र धातु के पहिए 16” पुखराज, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी, रंग-बिरंगी पिछली खिड़कियाँ, एल्युमीनियम रूफ रेल्स, एल्युमीनियम ट्रेडप्लेट्स और मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो e मिरर लिंक).

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू बिजनेस

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू बिजनेस (थोड़ा खराब भी) उसी इंजन के साथ एक एक्टिव की तुलना में €850 अधिक खर्च होता है और इसमें अतिरिक्त व्हील, स्की पास के साथ सेंटर रियर आर्मरेस्ट, पावर फोल्डिंग बाहरी दर्पण, 3डी कनेक्टेड नेविगेशन शामिल हैं। प्यूज़ो कनेक्ट (प्यूज़ो कनेक्ट एसओएस सेवाओं और सहायता सहित), मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक) और रोशनी कोहरे की रोशनी.

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू आकर्षण

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू आकर्षण - थोड़ा अधिक महंगा - सक्रिय की तुलना में 2.250 यूरो अधिक लागत और जोड़ता है: सक्रिय लेन प्रस्थान चेतावनी, सक्रिय आपातकालीन ब्रेक और दूरी चेतावनी, उच्च बीम सहायक, गति सीमा का पता लगाने, चालक ध्यान चेतावनी, स्की के लिए वॉक-थ्रू के साथ केंद्रीय रियर आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, इलेक्ट्रिक रियर-व्यू मिरर, पार्कट्रोनिक सामने, सामने सजावटी दर्पण जिन्हें पैर की ऊंचाई पर एलईडी के साथ रोशन और छिपाया जा सकता है, टीईपी/ऑक्सफोर्ड मिश्रित फैब्रिक इंटीरियर, स्पोर्ट्स फ्रंट सीटें (साइड रीइन्फोर्समेंट और विस्तारित सीट), मिश्र धातु के पहिए 17” रूबिस, क्रोम ग्लेज़िंग प्रोफाइल, एल्यूमीनियम छत बार, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी, कनेक्टेड 3डी नेविगेशन कॉन प्यूज़ो कनेक्ट (प्यूज़ो कनेक्ट एसओएस सेवाओं और सहायता सहित) ई मिररस्क्रीन (CarPlay, एंड्रॉइड ऑटो, मिरर लिंक).

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू जीटी लाइन

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू जीटी लाइन – काफी महंगा – समान राशि के लिए एल्योर से 1.450 यूरो अधिक खर्च होता है इंजन और जोड़ता है: TEP इंटीरियर / लाल सिलाई के साथ कपड़ा, काला "आकाश" असबाब, यात्री सीट काठ का समायोजन, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी एलईडी, एल्युमीनियम प्रोफाइल और मॉड्यूलर हुक के साथ ट्रंक फ्लोर, टिंटेड रियर विंडो, एल्युमीनियम पैडल और डोर सिल्स, बैज जीटी लाइन, इनडोर और आउटडोर सेटिंग्स, पूर्ण एलईडी प्रोजेक्टर और एक समर्पित रेडलाइन टचस्क्रीन वातावरण।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू तकनीकी संस्करण

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू तकनीकी संस्करण समान राशि के लिए एल्योर की तुलना में इसकी कीमत 1.250 यूरो अधिक है इंजन और जोड़ता है: अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, बिना चाबी वाला सिस्टम + रियर यूएसबी सॉकेट, 180° विज़ियोपार्क, ब्लू इन्सर्ट और डबल ब्लू और ऑरेंज स्टिचिंग के साथ टीईपी अलकेन्टारा मिश्रित इंटीरियर, एल्युमीनियम डोर सिल्स, विशेष फ़्लोर मैट और टिंटेड रियर विंडो।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू जीटी

अमीर (लेकिन महंगा) प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू जीटी एल्योर की तुलना में यह जोड़ता है: कीलेस सिस्टम + रियर USB कनेक्टर, ड्राइवर स्पोर्ट पैक (EAT8 के साथ स्टीयरिंग व्हील पर पैडल), Visiopark 180°, लाल सिलाई के साथ टेप/अल्केन्टारा इंटीरियर, ब्लैक "स्काई" लाइनिंग, पैसेंजर सीट लम्बर एडजस्टमेंट, मिश्र धातु के पहिए 18” हीरा, निचला ट्रिम (7 मिमी सामने - 10 मिमी पीछे), एल्यूमीनियम प्रोफाइल और मॉड्यूलर हुक के साथ ट्रंक फ्लोर, टिंटेड रियर विंडो, एल्यूमीनियम पैडल और डोर सिल्स, जीटी बैज, आंतरिक और बाहरी सेटिंग्स, पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स, हेडलाइट्स कोहरे की रोशनी एलईडी और विशेष वातावरण रेडलाइन टचस्क्रीन।

प्यूज़ो 308 SW: मूल्य सूची में सभी मॉडल

नीचे आपको सभी सुविधाएं मिलेंगी संस्करणों से प्यूज़ो 308 SW, श्रेणी इंजन से गाड़ी फ़्रेंच में छह इकाइयाँ शामिल हैं:

• 1.2 सीवी के साथ 110 तीन-सिलेंडर प्योरटेक पेट्रोल टर्बो
• 1.2 सीवी के साथ 131 तीन-सिलेंडर प्योरटेक पेट्रोल टर्बो
• 1.6 बीएचपी के साथ 225 टर्बो पेट्रोल प्योरटेक
• 1.5 102 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ
• 1.5 131 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ
• 2.0 177 एचपी ब्लूएचडीआई टर्बोडीज़ल के साथ

प्यूज़ो 308 SW प्योरटेक 110 (EUR 22.120 से)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू प्योरटेक 110 (Цены 22.620 यूरो तक) - सबसे सस्ता संस्करण गाड़ी ट्रांसलपिना और सेट इंजन शांत लेकिन कम रेव्स पर बहुत तैयार नहीं।

प्यूज़ो 308 SW प्योरटेक 130 (EUR 22.770 से)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू प्योरटेक 130 (Цены 28.270 यूरो तक) पेट्रोल संस्करण है जिसकी हम अनुशंसा करना चाहते हैं, विशेष रूप से संयोजन में स्वचालित गियरबॉक्स: इंजन तीन-सिलेंडर इंजन - बहुत शांत और केवल ठंड में थोड़ा शोर, समृद्ध टोक़ (230 एनएम), कम रेव्स के लिए तैयार, तेज और ईंधन के लिए बहुत प्यासा नहीं।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू प्योरटेक 225 (€33.220)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू प्योरटेक 225 फ़्रांसीसी परिवार का सबसे शक्तिशाली संस्करण: इंजन 1.6 - एक सीमित विस्थापन की विशेषता है, जो आरसी ऑटो बीमा पर बचाता है - यह शक्ति और टोक़ (300 एनएम) में समृद्ध है और उत्कृष्ट के साथ संयुक्त है स्वचालित गियरबॉक्स. मूक इकाई और गैस के लिए बहुत प्यासी नहीं, बहुत जीवंत नहीं (7,6-0 पर 100 सेकंड) और बेहतर डिलीवरी के साथ (नीचे थोड़ा खराब और कमजोर पहुंच के साथ)।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 100 (23.820 यूरो से)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 100 (Цены 24.670 यूरो तक) - सबसे सस्ता डीजल संस्करण गाड़ी सिंह। निशानेबाजी उनकी विशेषता नहीं है।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 130 (24.920 यूरो से)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 130 (Цены 30.420 यूरो तक), हमारी राय में, खरीदने का एक विकल्प (विशेषकर संयोजन में)। स्वचालित गियरबॉक्स): बहुत सेवन इसकी खासियत (27,0" पहियों वाले संस्करण के लिए 16 किमी/लीटर का दावा किया गया है)।

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 180 (€33.870)

La प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू ब्लूएचडीआई 180 सोचॉक्स परिवार का सबसे शक्तिशाली डीजल संस्करण है और यह सुसज्जित है इंजन 2.0 177 एचपी टर्बोडीजल

प्यूज़ो 308 एसडब्ल्यू: वैकल्पिक

La मानक उपकरण से प्यूज़ो 308 SW हमारी राय में, इसे समृद्ध किया जाना चाहिए धातु रंग (650 यूरो)। पर सक्रिय हम मुझे जोड़ देंगे कोहरे की रोशनी (200 यूरो) और नाविक (1.000 यूरो) पर व्यापार ड्राइव असिस्टेंस पैक II पैकेज (800 यूरो: एक्टिव सेफ्टी ब्रेक, डिस्टेंस अलर्ट ई) खरीदना आवश्यक है अनुकूली क्रूज नियंत्रण). अनुकूली क्रूज नियंत्रण (300 यूरो) भी अच्छा लगेगा अपील, जीटी लाइन e GT साथ मनोरम दृश्य के साथ एक छत (500 यूरो, एल्योर पर 550)।