Peugeot 306 SW काफी दिलचस्प स्टेशन वैगन है
पोलिश कॉमेडी में, जिसका नाम मैं नहीं बताऊंगा, प्रमुख क्षणों में से एक लोगों और उनकी मशीनों के बारे में एक एकालाप है। युवा अभिनेता सह-मेजबानों के एक समूह से प्रश्नों की एक श्रृंखला पूछते हैं, जिनमें से एक ऑटोमोटिव उद्योग से संबंधित है, अर्थात् उनके पास मौजूद कारों की शक्ति से संबंधित है। हर कोई बारी-बारी से अपनी पसंदीदा कारों की विशेषताओं के बारे में शेखी बघारता है, और फिर हर कोई इस सवाल से भ्रमित हो जाता है: जब गति सीमा होती है तो उन्हें विशाल क्षमता वाली मशीनों की आवश्यकता क्यों होती है?
बेशक, पोर्श 911 जीटी3, बीएमडब्ल्यू एम3 या मर्सिडीज ई55 एएमजी जैसी कारों के मालिक इस सवाल से भ्रमित होंगे और, किसी भी मामले में, स्पष्ट रूप से नाराज होंगे। क्योंकि वास्तव में, कारें ऐसे इंजनों से सुसज्जित होती हैं जो कुछ डीजल इंजनों की तुलना में कार को 100 किमी / घंटा तक तेज कर सकती हैं, मोमबत्तियाँ गर्म हो जाती हैं। लेकिन यह सब क्यों, अगर हम अभी भी प्रौद्योगिकी के इन लाभों का आनंद नहीं ले सकते हैं? क्या छोटे, बड़े और व्यावहारिक इंजन वाली कार चलाना बेहतर नहीं होगा, जिसके संचालन से आपका बजट नहीं बिगड़ेगा? उदाहरण के लिए प्यूज़ो 306 स्टेशन वैगन?
प्यूज़ो 306 की शुरुआत 1993 में हुई। स्पष्ट रूप से गोल, एक परिष्कृत शैली के साथ और, किसी भी मामले में, बहुत मर्दाना तरीके से नहीं, वह फ्रांसीसी चिंता की बेस्टसेलर बन गई। किसी भी मामले में, बहुत दूर जाने की आवश्यकता नहीं है - मॉडलों को फिर से बेचने के लिए बहुत सारे ऑफ़र हैं, और कीमतें सस्ती से अधिक हैं।
कार कई बॉडी शैलियों में उपलब्ध थी: तीन दरवाजे और पांच दरवाजे वाली हैचबैक, चार दरवाजे वाली सेडान, स्टेशन वैगन और परिवर्तनीय संस्करण। पारिवारिक संस्करण, यानी ऐसा लगता है कि स्टेशन वैगन एक प्रकार का आकर्षण है जो इतना लोकप्रिय नहीं है। क्यों?
ईमानदारी से कहूँ तो, इसे अलग करना कठिन है। कार साफ-सुथरी नहीं तो अच्छी दिखती है। उन वर्षों की विशिष्ट प्यूज़ो हेडलाइट्स, सुरुचिपूर्ण ढंग से गढ़ा गया हुड, पारंपरिक साइड लाइन और साइड विंडो के मूल आकार के साथ दिलचस्प रूप से डिजाइन किए गए पिछले हिस्से ने कार को धीरे-धीरे पुराना बना दिया। यह देखते हुए कि मॉडल की शुरुआत को 18 साल बीत चुके हैं, इसकी उपस्थिति को संतोषजनक से अधिक माना जा सकता है।
4.3 मीटर से अधिक ऊंची, यह कार अपनी व्यापक चौड़ाई (1.7 मीटर) के कारण बहुत विशाल है। आगे और पीछे दोनों सीटों पर पर्याप्त जगह इस कार को एक पारिवारिक कार के लिए उपयुक्त बनाती है। इसके अलावा, स्टेशन वैगन संस्करण में, यात्रियों को 440 लीटर की मात्रा वाले सामान डिब्बे तक पहुंच मिलती है, जिसे यदि आवश्यक हो, तो 1500 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है! अनुपात पर्याप्त से अधिक है, और कम ट्रंक लाइन के कारण इसका उपयोग करना बहुत आरामदायक है।
हालांकि 306 की शारीरिक शैली घृणित नहीं है, केबिन में उपयोग किए गए लेआउट, कारीगरी और सामग्री पहिया के पीछे बैठने के बाद पहले मिनट से इसकी उम्र को धोखा देती है। एक शक्तिशाली स्टीयरिंग व्हील, आरामदायक सीटों से दूर, सख्त और चटकने वाला प्लास्टिक, नीरस डैशबोर्ड - कई अन्य आंतरिक दोषों को आसानी से बदला जा सकता है। लेकिन ऐसा कुछ है जो आपको कॉम्पैक्ट प्यूजोट - उपकरण पर अनुकूल दिखने की अनुमति देता है। अधिकांश कारें बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित संस्करण हैं, सहित। बोर्ड पर एयर कंडीशनिंग और पूर्ण इलेक्ट्रिक्स के साथ। एक और बात इलेक्ट्रिक्स की स्थायित्व और विश्वसनीयता है - फ्रांसीसी और उनके उत्पादों को अपनी कारों को लैस करने में बहुत कष्टप्रद समस्याएं हैं, जो कभी-कभी किसी कारण से अपना जीवन जीना शुरू कर देती हैं।
जहां तक अन्य कमियों और खूबियों की बात है, सस्पेंशन का भी उल्लेख किया जाना चाहिए - यह आरामदायक है और कोनों को अच्छी तरह से संभालता है, लेकिन यह बहुत नाजुक है और अक्सर ध्यान आकर्षित करता है।
कार के हुड के नीचे गैसोलीन और डीजल इंजनों की एक पूरी श्रृंखला काम कर सकती है - 1.1 एचपी की क्षमता वाले 60 लीटर के तुच्छ "गैसोलीन" से लेकर 167 एचपी की क्षमता वाले "दो-अक्षर" तक। जहां तक डीजल की बात है, हमारे पास 1.9 एचपी की शक्ति के साथ स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और अविनाशी 69 डी है। और आधुनिक एचडीआई इकाइयाँ, मैला संचालन के प्रति संवेदनशील (इंजेक्शन प्रणाली के लिए अच्छी गुणवत्ता वाले ईंधन की आवश्यकता होती है)।
"थ्री हंड्रेड" - कार काफी आकर्षक, सस्ती, अंदर से जगहदार और चलाने में काफी अच्छी है। अधिकांश मॉडलों के अच्छे उपकरण उन्हें उन लोगों के लिए एक प्रस्ताव बनाते हैं जो बहुत कम कीमत पर थोड़ी विलासिता की तलाश में हैं। हालाँकि, प्यूज़ो 306 भी एक विशिष्ट फ्रांसीसी डिज़ाइन है - यांत्रिक रूप से बहुत परिष्कृत, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में बेहद जटिल। कभी-कभी ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स के कुछ तत्व अपना स्वयं का जीवन लेने लगते हैं, जो हर किसी के स्वाद के लिए नहीं हो सकता है।
