पहली छाप: कावासाकी निंजा ZX-10R SE पर स्मार्ट सस्पेंशन
मैंने पहले ही जान लिया है कि टूरिंग बाइक्स पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्ट होने वाला सस्पेंशन एक बहुत ही उपयोगी चीज है - लगभग सभी नए बीएमडब्ल्यू में यह होता है, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer... ये बाइक अक्सर लोड के आधार पर अलग-अलग सेटिंग्स का उपयोग करती हैं; जब कोई यात्री पिछली सीट पर हो, या जब आप अधिक आरामदायक या स्पोर्टी सवारी चाहते हों। अर्थात्: सड़क पर सवारी करने से पहले आपने अपने हाथ में एक पेचकश के साथ मोटरसाइकिल के सामने कितनी बार घुटने टेके हैं और निलंबन को समायोजित किया है? मैं कभी कबूल नहीं करता। मैंने कितनी बार सेटिंग बदली है जबकि यह एक बटन के पुश से संभव था? लगभग हर बार।
इसलिए मुझे सड़क रॉकेट पर एक नवीनता का स्वागत करने में देर नहीं लगी, जैसे शोवा-ब्रांड इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य निलंबन से सुसज्जित दस (दिलचस्प बात यह है कि एकमात्र स्टीयरिंग डेम्पर ओहलिन्स है)। सबसे पहले, सड़क कार्यक्रम की स्थापना के साथ, हम स्पेन के दक्षिण में एक सड़क पर चले गए, इतनी सुंदर और तेज, जैसे कि हम लोगात्ज़ से इद्रिजा तक गाड़ी चला रहे हों। फिर हमने दौड़ (ट्रैक) की सेटिंग के साथ एक और खंड चलाया - और एक पल में पाया कि सड़क उतनी सही नहीं है जितनी लग रही थी। अचानक तुम प्रत्येक कूबड़ (आईसी) ओ को महसूस किया और यात्रा कम आरामदायक हो गई और इसलिए धीमी हो गई।
तब एजेंडे में अल्मेरिया सर्किट था, जहां से हमने सड़क कार्यक्रम शुरू किया था। पहले 20 मिनट के परीक्षण के बाद, मुझे यकीन नहीं था: क्या निलंबन त्वरण के तहत बहुत अधिक तैर रहा है, या पिछला पहिया थोड़ा ढीला है? फिर हमने सेटिंग को "ट्रैक" में बदल दिया और बाइक ट्रेन की तरह स्थिर हो गई, त्वरण और ब्रेकिंग दोनों के तहत शांत; संक्षेप में, यदि बॉक्सिंग मैकेनिक को इन सेटिंग्स के लिए दोषी ठहराया जाता, तो मैंने उसे डेडी पर ड्रिंक देने का वादा किया होता।
स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स क्या और कैसे कॉन्फ़िगर किए गए हैं और वास्तविक रेसर इस विशेष संस्करण (एसई) में हस्तक्षेप क्यों नहीं करेंगे, इसके बारे में अधिक जानकारी इस प्रकार है। बिल्कुल इस तरह: एसई कार्यान्वयन में निंजा के लिए, आपको स्लोवेनिया में घटाना होगा 23.485 евро, जो (लगभग) रेसिंग निंजा ZX-1.500RR परफॉर्मेंस से लगभग 10 अधिक है, और ZX-10R के बेस संस्करण से लगभग छह हजार अधिक है।