पहली छाप: Piaggio Mp3 300 HPE

पियाजियो एमपी3 13 साल पहले इसकी शुरुआत के बाद से, इसने निस्संदेह मोटरसाइकिलों (या कम से कम स्कूटर) की दुनिया को उल्टा कर दिया है। तीन पहियेदो सामने के पहियों के साथ एक नवीनता है जिसे दुनिया में किसी भी मोटरसाइकिल निर्माता ने बाजार में नवीनता की शुरूआत से पहले नहीं देखा है। किसी को बदबू आती है, किसी को विचार पसंद आता है ... लेकिन ऐसा लगता है कि आखिरी वाला ही काफी था। MP3 13 वर्षों से बाजार में है, निश्चित रूप से, विभिन्न पीढ़ियों में और संशोधनों के साथ, जिनमें से नवीनतम बाजार में हाल ही में दिखाई दिया।

डेविड स्ट्रोपनिक ने हाल ही में प्रस्तावित सबसे छोटे का परीक्षण किया ब्लॉक 300 घन मीटर, जो इंजन के आकार के बगल में मैक्सी-कूटर के बगल में है। लेकिन अपेक्षाकृत छोटा इंजन, और इसलिए कॉम्पैक्ट आयाम, जो शहर के केंद्रों को काफी सभ्य चपलता के साथ नेविगेट करते समय इसे बड़ी बाइक पर बढ़त देता है। एक पद हैअधिकतम गति 120 किलोमीटर प्रति घंटा) और साथ ही इतना फुर्तीला कि संकरी गलियों में आसानी से चल सके और खड़ी कारों को पार कर सके, और साथ ही राजमार्ग पर गाड़ी भी चला सके।

एचपीई एमपी3 300 के अपडेट के साथ (वैसे, अपने पूर्ववर्तियों की तरह, इसे ड्राइविंग टेस्ट के साथ पास किया जा सकता है)। बी-श्रेणियाँ) अन्यथा नए डिज़ाइन तत्व प्राप्त हुए। एक नई विंडशील्ड, एक नया रियर एंड और कुछ अन्य विवरण बाइक को थोड़ा अधिक गतिशील लुक देते हैं, जिसके बारे में आप Avto पत्रिका के अगले अंक में और अधिक पढ़ सकते हैं।