पहली छाप: अप्रिलिया कैपोनॉर्ड 1200
भारी टूरिंग इंजनों के साथ मेरी अनुभवहीनता को देखते हुए, कैपोनॉर्ड एक वास्तविक चुनौती थी। 1200 सीसी दो-सिलेंडर, आयाम अन्य टूरिंग रोड इंजनों के बगल में रखे गए हैं।
कई दसियों किलोमीटर चलने के बाद मुझे एहसास हुआ कि डरने की बिल्कुल भी जरूरत नहीं है। इंजन अत्यंत बहुमुखी और नियंत्रणीय है। मोटरमार्गों पर हवा से अच्छी सुरक्षा आपको बिना अधिक प्रयास के तेजी से सवारी करने की अनुमति देती है क्योंकि सवार हवा से सुरक्षित रहता है (मैं सिर्फ 180 सेमी से कम लंबा हूं), यहां तक कि घुमावदार क्षेत्रीय सड़कों पर भी मुझे मोड़ने में कोई बड़ी समस्या नहीं हुई, बाइक ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया (और इसी तरह) सवार ने किया :))। अतिरिक्त सुरक्षा इलेक्ट्रॉनिक रियर व्हील ट्रैक्शन कंट्रोल द्वारा प्रदान की जाती है, जो कोनों से थ्रॉटल लीवर को खोलने में मदद करती है। इससे ड्राइवर को पकड़ का अहसास होता है और फिर वह इलेक्ट्रॉनिक्स को इच्छानुसार (3 स्तर) समायोजित कर सकता है।
इसमें आधुनिक, स्पोर्टी लाइनें और रेसिंग लाल रंग है जो कई राहगीरों का ध्यान आकर्षित करता है।
निश्चित रूप से कैपोनॉर्ड एक सकारात्मक समीक्षा का पात्र है।
उरोस जैकोपिक
