ब्रेक पेडल: संचालन और खराबी
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ब्रेक पेडल, जैसा कि नाम से पता चलता है, आपको कार को ब्रेक लगाने की अनुमति देता है। यह प्रणाली कई सीमाओं के अधीन है जिसके लिए इसके नियमित प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। सिक्के. ब्रेक पैडल के साथ समस्या वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम में खतरनाक खराबी का लक्षण है।
ब्रेक पेडल कहाँ है?
मैकेनिकल मशीन कनेक्टिंग रॉड्स हैं तीन पैडल : ब्रेक, एक्सेलेरेटर और क्लच, जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में नहीं हैं। क्लच पेडल को केवल बाएं पैर से उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है दाहिना पैर बीच में चलता हैत्वरक और ब्रेक पेडल.
ब्रेक पेडल स्थित है के बीचक्लच और एक्सेलेरेटर के बीच. मैनुअल ट्रांसमिशन पर, यह पैडल है। बाईं ओर, दाहिनी ओर त्वरक है।
ब्रेक पेडल की भूमिका, निश्चित रूप से, पहियों पर स्थित कार के ब्रेक सिस्टम को सक्रिय करना है। हालाँकि, कार में एक इंजन ब्रेक और एक हैंडब्रेक भी है जो ब्रेक पेडल सक्रिय डिवाइस का पूरक है:
- Le मैं इंजन को परेशान कर रहा हूँ यह वास्तव में एक स्वचालित यांत्रिक मंदी प्रक्रिया है जो तब होती है जब ड्राइवर त्वरक जारी करता है। जब आप त्वरक पेडल या क्लच नहीं दबाते हैं, तो गति अपने आप घटित हो जाती है।
- Le हैंड ब्रेक या पार्किंग ब्रेक एक लीवर या बटन है जो यह सुनिश्चित करता है कि एक स्थिर वाहन रुक जाए। पिछले पहियों पर स्थित, यह आपको उन्हें ब्लॉक करने की अनुमति देता है ताकि खड़ी कार फिर से शुरू न हो। यदि ब्रेक पेडल जारी किया जाता है तो इसका उपयोग आपातकालीन ब्रेकिंग के लिए भी किया जा सकता है।
अंत में,एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम का भी हिस्सा है। 2000 के दशक की शुरुआत से सभी वाहनों पर यह अनिवार्य है लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणाली पहिये. पहियों पर स्थित एक एबीएस सेंसर ब्रेक लगाने के दौरान रुकावट का पता लगाता है और दबाव से राहत देता है, जिससे चालक को वाहन पर नियंत्रण हासिल करने में मदद मिलती है।
यह पूरा सिस्टम इसी से बना है सर्वो-फ्रेन, जिसे मास्टरवैक भी कहा जाता है। यह ब्रेक लगाने में सहायता करता है और ब्रेक पेडल दबाने पर ड्राइवर द्वारा लगाए गए बल को कम करता है।
⚙️ ब्रेक कैसे काम करते हैं?
ड्राइवर के दाहिने पैर के नीचे स्थित ब्रेक पैडल वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम को सक्रिय करता है। इस पर क्लिक करके ड्राइवर अपनी कार की गति धीमी कर सकता है या रोक सकता है। ब्रेक पेडल दबाने से कई हिस्से सक्रिय हो जाते हैं:
- एल 'समर्थन रोकना ;
- . ब्रेक पैड ;
- Le रोक चक्का.
वास्तव में, जब ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है, तो यह एक सिलेंडर संचालित को सक्रिय कर देगा ब्रेक द्रव. दबाव में, ब्रेक द्रव ब्रेक कैलीपर पर दबाव डालता है, जो फिर ब्रेक डिस्क के खिलाफ पैड को दबाता है।
कुछ ब्रेक सिस्टम सुसज्जित हैं ड्रम ब्रेक डिस्क नहीं. फिर यह एक हाइड्रोलिक पिस्टन है जो आपको ड्रम के खिलाफ पैड को दबाने की अनुमति देता है।
🛑ब्रेक की समस्या के लक्षण क्या हैं?
बेशक, कार का ब्रेक सिस्टम बहुत तनाव में है। इसलिए, यह अत्यधिक प्रतिबंधित है। टायर के पीछे डिस्क और पैड का स्थान भी इसे खराब मौसम और कीचड़ का मुख्य लक्ष्य बनाता है।
ब्रेक द्रव निकाला गया और बदला गया हर 2 साल में या हर 20 किमी. बस ब्रेक पैड को जोड़े में बदलें। लगभग हर 20 किमी. अंत में, ब्रेक डिस्क को आमतौर पर हर दूसरे पैड परिवर्तन के बाद बदल दिया जाता है।
हालाँकि, यह स्पष्ट है वह पहनावा जो हर चीज़ का मार्गदर्शन करता है प्लेटलेट परिवर्तन या डिस्क ब्रेक. कुछ पैड पहनने के संकेतक से सुसज्जित होते हैं। अन्यथा, जहां तक ब्रेक डिस्क का सवाल है, उनकी घिसाव मोटाई से मापी जाती है। जैसे ही यह बहुत कम हो जाता है, भागों को बदलने की आवश्यकता होती है।
यदि ब्रेक सिस्टम खराब हो गया है या कोई समस्या है, तो ब्रेक पेडल आपको खराबी के बारे में सचेत करता है। यहां वे लक्षण दिए गए हैं जो ब्रेक फेल होने की स्थिति में हो सकते हैं:
- Du ब्रेक लगाने पर शोर ;
- एक हार्ड ब्रेक पेडल जिसे धीमा करने के लिए आपको ज़ोर से दबाने की ज़रूरत है;
- एक पैडल जो नरम हो जाता है ;
- एक कंपन पैडल में उत्पीड़न;
- La कार किनारे की ओर खींचती है ब्रेक लगाते समय;
- Le ब्रेक चेतावनी प्रकाश रोशनी;
- . ब्रेक धुआं.
ब्रेक पेडल में समस्या का क्या मतलब है?
ब्रेक द्रव के रिसाव या ब्रेक सिस्टम के किसी हिस्से पर अत्यधिक घिसाव की स्थिति में, ब्रेक पेडल में अक्सर खराबी आ जाती है। आप सचमुच महसूस करेंगे कि ब्रेक लगाना सामान्य नहीं है और असामान्य तरीके से होता है। लेकिन ब्रेक लगाते समय आपको जो विभिन्न लक्षण महसूस हो सकते हैं उनका क्या मतलब है?
ताकि ब्रेक पेडल जो नरम हो जाता है आमतौर पर ब्रेक द्रव रिसाव या, कम सामान्यतः, ब्रेक बूस्टर में हवा का संकेत। यदि इंजन चलने के दौरान ब्रेक पेडल नरम हो जाता है या ढीला हो जाता है, तो यह एक संकेत है कि ब्रेक बूस्टर ठीक से काम कर रहा है।
अंत में, यदि ब्रेक द्रव बहने के बाद ब्रेक पेडल नरम हो जाता है, तो यह संभवतः एक अज्ञात रिसाव है!
इसके विपरीत, यदि आपका हार्ड ब्रेक पेडल और आपको इसे धकेलने के लिए अधिक बल लगाने की आवश्यकता है, यह सर्वो ब्रेक के साथ एक समस्या हो सकती है। इसकी पुष्टि विशेष रूप से तब की जाती है, जब इंजन बंद होने पर या स्टार्ट करते समय ब्रेक पेडल जोर से दब जाता है। यह अक्सर एक संकेत भी होता है कि पैड बुरी तरह घिस गए हैं या कैलीपर चिपक गया है।
एक ब्रेक पेडल का कंपन या झटका क्लाउडी डिस्क का बहुत लक्षणात्मक। यदि आप सर्दियों के दौरान अपनी कार को बिना ट्रैफिक वाली सड़क पर पार्क कर देते हैं, तो जब दोबारा गाड़ी चलाने का समय आएगा तो आपको इस समस्या का अनुभव हो सकता है।
बेशक, सामने आए लक्षण की परवाह किए बिना, ब्रेक की जल्द से जल्द जाँच की जानी चाहिए। दरअसल, ब्रेक फेल होना स्पष्ट रूप से आपकी सुरक्षा और दूसरों की सुरक्षा के लिए बेहद खतरनाक है।
ड्राइविंग के लिए ब्रेक लगाना आवश्यक है। अपने ब्रेक की नियमित रूप से सर्विस करवाएं और यदि आपको ब्रेक सिस्टम की विफलता का संदेह हो तो जल्द से जल्द किसी पेशेवर से मिलें। हमारा गेराज तुलनित्र आपको अपने निकट एक बैठक ढूंढने में मदद करेगा!
