P2315 इग्निशन कॉइल एफ प्राथमिक नियंत्रण सर्किट कम
सामग्री
P2315 इग्निशन कॉइल एफ प्राथमिक नियंत्रण सर्किट कम
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
इग्निशन कॉइल एफ प्राथमिक नियंत्रण सर्किट कम
P2315 का क्या मतलब है?
यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है और कई OBD-II वाहनों (1996 और नए) पर लागू होता है। इसमें मर्सिडीज, फोर्ड, मिनी, जीएमसी, स्प्रिंटर, शेवरले आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है। सामान्य तौर पर, सटीक मरम्मत चरण मॉडल वर्ष, मेक, मॉडल और ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
यदि आपका वाहन P2315 कोड के बाद खराबी संकेतक लैंप (MIL) को संग्रहीत करता है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने इग्निशन कॉइल के प्राथमिक नियंत्रण सर्किट में अप्रत्याशित रूप से कम वोल्टेज का पता लगाया है, जिसे F अक्षर से दर्शाया गया है। परामर्श करें आपके विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए कौन सा सर्किट "F" उपयुक्त है, यह निर्धारित करने के लिए आपके निर्माता का मैनुअल।
इग्निशन कॉइल प्राइमरी सर्किट वे तार हैं जो कॉइल को बैटरी वोल्टेज की आपूर्ति करते हैं। फ़्यूज़, रिले और विभिन्न अन्य स्रोतों के माध्यम से वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। उच्च ऊर्जा इग्निशन बूट, स्पार्क प्लग बूट, या स्पार्क प्लग वायर को प्राथमिक सर्किट नहीं माना जाता है।
आमतौर पर, इग्निशन कॉइल को बैटरी वोल्टेज और ग्राउंड के साथ आपूर्ति की जाती है। जब ग्राउंड सिग्नल बाधित होता है (क्षणिक रूप से), इग्निशन कॉइल एक उच्च वोल्टेज स्पार्क का उत्सर्जन करता है जो स्पार्क प्लग को भी प्रज्वलित करता है। स्पार्क प्लग का संचालन आंतरिक दहन इंजन का एक आवश्यक घटक है। यदि इग्निशन कॉइल पर प्राथमिक वोल्टेज अपर्याप्त है, तो कोई उच्च वोल्टेज वृद्धि नहीं होगी और इंजन सिलेंडर अश्वशक्ति का उत्पादन नहीं करेगा।
विशिष्ट व्यक्तिगत सिलेंडर (केएस मोमबत्ती पर कॉइल) इग्निशन कॉइल: 
इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?
जब P2315 को बचाया जाता है, तो कारण का जल्द से जल्द निदान किया जाना चाहिए। इन कोडों के साथ आने वाले लक्षणों पर आमतौर पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?
P2315 मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- इंजन मिसफायर
- कम इंजन प्रदर्शन
- कम ईंधन दक्षता
- अन्य संबंधित कोड
- पीसीएम द्वारा प्रभावित सिलेंडर के लिए फ्यूल इंजेक्टर ऑपरेशन को अक्षम किया जा सकता है
कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?
इस कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- खराब रिले या उड़ा हुआ फ्यूज (फ्यूज)
- पीसीएम विफलता
- वायरिंग या वायर कनेक्टर्स में ओपन या शॉर्ट सर्किट (वन्यजीव क्षति)
- दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल
- दोषपूर्ण कैंषफ़्ट या क्रैंकशाफ्ट सेंसर या वायरिंग
P2315 के समस्या निवारण के लिए कुछ कदम क्या हैं?
P2315 कोड का सटीक निदान करने के लिए आपको एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM), और विश्वसनीय वाहन सूचना स्रोत की आवश्यकता होगी।
आप तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की खोज करके समय और समय बचा सकते हैं जो संग्रहीत कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मॉडल और इंजन) और पाए गए लक्षणों को पुन: उत्पन्न करते हैं। यह जानकारी आपके वाहन सूचना स्रोत में मिल सकती है। अगर आपको सही TSB मिल जाए, तो यह आपकी समस्या को जल्दी ठीक कर सकता है।
जब आप स्कैनर को वाहन डायग्नोस्टिक पोर्ट से कनेक्ट करते हैं और सभी संग्रहीत कोड और संबंधित फ्रीज फ्रेम डेटा प्राप्त करते हैं, तो जानकारी लिखें (यदि कोड रुक-रुक कर आता है)। उसके बाद, दो चीजों में से एक होने तक कोड साफ़ करें और कार को टेस्ट ड्राइव करें; कोड बहाल हो गया है या पीसीएम तैयार मोड में प्रवेश करता है।
यदि पीसीएम इस बिंदु पर तैयार मोड में प्रवेश करता है तो कोड का निदान करना अधिक कठिन हो सकता है क्योंकि कोड रुक-रुक कर होता है। एक सटीक निदान किए जाने से पहले वह स्थिति जिसके कारण P2315 की दृढ़ता बनी रहती है, उसे बिगड़ने की आवश्यकता हो सकती है। यदि कोड बहाल हो जाता है, तो निदान जारी रखें।
आप अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करके कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर पिनआउट, घटक स्थान, वायरिंग आरेख, और नैदानिक ब्लॉक आरेख (कोड और संबंधित वाहन से संबंधित) प्राप्त कर सकते हैं।
संबंधित वायरिंग और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करें। कट, जले या क्षतिग्रस्त तारों की मरम्मत या बदलें। ठंडे मौसम में गर्म रखने की कोशिश कर रहे वन्यजीवों द्वारा इंजन के शीर्ष पर तारों को अक्सर क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है।
विचाराधीन इग्निशन कॉइल पर वोल्टेज और ग्राउंड सर्किट का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। यदि कोई वोल्टेज नहीं मिलता है, तो सिस्टम रिले और संबंधित फ़्यूज़ की जाँच करें। आवश्यकतानुसार दोषपूर्ण रिले और / या उड़ा (या अन्यथा दोषपूर्ण) फ़्यूज़ बदलें।
यदि कॉइल में वोल्टेज और ग्राउंड पाए जाते हैं, तो इंजन के चलने के साथ पीसीएम कनेक्टर पर उपयुक्त ग्राउंड सर्किट का परीक्षण करें। यदि वहां जमीनी आवेग का पता चलता है, तो प्रश्न में कॉइल और पीसीएम के बीच एक खुले सर्किट पर संदेह करें। यदि वहां कोई जमीनी आवेग नहीं पाया जाता है, तो एक दोषपूर्ण पीसीएम या प्रोग्रामिंग त्रुटि पर संदेह करें।
- P2315 अक्सर जंगली जानवरों के कारण होने वाली तारों की क्षति के कारण संग्रहीत किया जाता है।
संबंधित डीटीसी चर्चा
- 04 मर्सिडीज CL203 स्पोर्ट कूप, коды P2310, P2311, P2312, P2315हेलो दोस्तों, मेरी कार ठीक काम कर रही है। समस्या यह है कि यह शुरू हो जाएगा लेकिन चार दिनों से अधिक समय तक निष्क्रिय रहने पर शुरू नहीं होगा। यह बहुत ठंडे सर्दियों के मौसम में होता है। मैं इसे गैरेज में ले गया और स्टार्टर रिले को बदल दिया। मैंने एक महीने के लिए कार चलाई, और चार दिनों की निष्क्रियता के बाद ...
P2315 कोड के साथ और मदद चाहिए?
यदि आपको अभी भी DTC P2315 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।
ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।
