P2184 ECT सेंसर # 2 सर्किट कम इनपुट
OBD2 त्रुटि कोड

P2184 ECT सेंसर # 2 सर्किट कम इनपुट

P2184 ECT सेंसर # 2 सर्किट कम इनपुट

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

सेंसर सर्किट नंबर 2 इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) में कम इनपुट सिग्नल

इसका क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह 1996 (होंडा, टोयोटा, वोक्सवैगन वीडब्ल्यू, माज़दा, डॉज, फोर्ड, बीडब्ल्यू, आदि) से सभी वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

ईसीटी (इंजन शीतलक तापमान) सेंसर इंजन ब्लॉक या अन्य शीतलक मार्ग में स्थित थर्मिस्टर है। इसके संपर्क में आने वाले शीतलक के तापमान में परिवर्तन होने पर यह प्रतिरोध को बदल देता है। आमतौर पर यह दो-तार वाला सेंसर होता है। एक तार PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) से 5V संदर्भ है और दूसरा PCM से जमीन है।

जब शीतलक का तापमान बदलता है, तो सेंसर का प्रतिरोध बदल जाता है। जब इंजन ठंडा होता है, तो प्रतिरोध बहुत अच्छा होता है। जब इंजन गर्म होता है, तो प्रतिरोध कम होता है। यदि पीसीएम यह पता लगाता है कि सिग्नल वोल्टेज सेंसर के सामान्य ऑपरेटिंग रेंज से कम है, तो एक कोड P2184 सेट किया जाएगा।

P2184 ECT सेंसर # 2 सर्किट कम इनपुट ईसीटी इंजन कूलेंट तापमान सेंसर का उदाहरण

ध्यान दें। यह DTC मूल रूप से P0117 जैसा ही है, हालाँकि इस DTC के साथ अंतर यह है कि यह ECT # 2 सेंसर सर्किट से संबंधित है। इसलिए, इस कोड वाले वाहनों का मतलब है कि उनके पास दो ईसीटी सेंसर हैं। सुनिश्चित करें कि आप सही सेंसर सर्किट का निदान कर रहे हैं।

लक्षण

संभावित लक्षणों में शामिल हैं:

  • एमआईएल रोशनी (खराबी संकेतक)
  • खराब ईंधन अर्थव्यवस्था
  • खराब हैंडलिंग
  • इंजन रुक-रुक कर चल सकता है या निकास पाइप से काला धुआं निकल सकता है।
  • बेकार नहीं खड़ा हो सकता
  • शुरू कर सकते हैं और फिर मर सकते हैं

कारण

P2184 कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:

  • दोषपूर्ण सेंसर # 2 ईसीटी
  • ईसीटी सिग्नल सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड # 2
  • दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त कनेक्टर
  • क्षतिग्रस्त तार हार्नेस
  • ईसीटी या पीसीएम पर ढीले टर्मिनल
  • संभवतः ज़्यादा गरम इंजन
  • खराब पीसीएम

संभव समाधान

चूंकि यह कोड ईसीटी सेंसर # 2 से असामान्य रूप से कम पीसीएम सिग्नल के लिए है, इसलिए पीसीएम ने इंजन कूलेंट में अत्यधिक गर्म स्थिति का पता लगाया है। यह एक दोषपूर्ण ईसीटी सेंसर या वायरिंग के कारण हो सकता है, लेकिन संभवतः इंजन के अधिक गर्म होने के कारण। इसलिए, यदि आपका इंजन ज़्यादा गरम हो गया है, तो पहले इसका निदान करें। ऐसा कहने के बाद, यहां संभावित समाधान दिए गए हैं:

KOEO (इंजन ऑफ की) के साथ स्कैन टूल का उपयोग करके, डिस्प्ले पर ECT सेंसर # 2 रीडिंग की जाँच करें। ठंडे इंजन पर, ईसीटी रीडिंग आईएटी (इनटेक एयर टेम्परेचर) सेंसर से मेल खाना चाहिए। यदि नहीं, तो # 2 ईसीटी सेंसर को बदलें।

1. यदि ईसीटी रीडिंग अत्यधिक उच्च तापमान दिखाता है, उदाहरण के लिए, 260 डिग्री से अधिक। एफ, फिर शीतलक तापमान संवेदक को डिस्कनेक्ट करें। इससे ईसीटी रीडिंग बेहद कम मूल्यों (लगभग -30 डिग्री फ़ारेनहाइट या तो) तक गिरनी चाहिए। यदि ऐसा है, तो सेंसर को बदलें क्योंकि यह आंतरिक रूप से छोटा है। यदि यह रीडिंग नहीं बदलता है, तो ईसीटी वायरिंग सिग्नल सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड की जांच करें। यह संभव है कि दो ईसीटी तार एक दूसरे से छोटे हों। भुरभुरी या पिघली हुई तारों की तलाश करें। यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें।

एक। यदि आपको वायरिंग की कोई समस्या नहीं मिल रही है और ईसीटी रीडिंग अनप्लग होने पर अपनी सबसे कम रीडिंग पर नहीं आती है, तो पीसीएम कनेक्टर पर सिग्नल वायर पिन पर पीसीएम से निकलने वाले वोल्टेज की जांच करें। अगर कोई वोल्टेज नहीं है या यह कम है, तो पीसीएम खराब हो सकता है। टिप्पणी। कुछ मॉडलों पर, 5 वोल्ट संदर्भ सिग्नल का अस्थायी शॉर्ट सर्किट संभव है। यह तब हो सकता है जब मोटर सेंसर आंतरिक रूप से 5V संदर्भ को छोटा करता है।चूंकि 5V संदर्भ कई मॉडलों पर एक "सामान्य" सर्किट है, इससे यह असामान्य रूप से कम हो जाएगा। यह आमतौर पर कई अन्य सेंसर कोड के साथ होता है। यदि आपको संदेह है कि यह मामला हो सकता है, तो प्रत्येक सेंसर को तब तक अनप्लग करें जब तक कि 5 वोल्ट संदर्भ वोल्टेज फिर से प्रकट न हो जाए। अक्षम किया गया अंतिम संवेदक दोष संवेदक है। पीसीएम कनेक्टर से सिग्नल वायर को बदलें और रीचेक करें

2. यदि इस समय स्कैन टूल ईसीटी रीडिंग सामान्य दिखाई देती है, तो समस्या रुक-रुक कर हो सकती है। स्कैन टूल ईसीटी रीडिंग को देखते हुए हार्नेस और कनेक्टर्स में हेरफेर करने के लिए विगल टेस्ट का उपयोग करें। किसी भी वायरिंग या कनेक्टर्स की मरम्मत करें जो ढीले या खराब हैं। यदि आपके स्कैन टूल में यह फ़ंक्शन है, तो आप फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा की जाँच कर सकते हैं। जब यह विफल हो जाता है, तो यह ईसीटी रीडिंग दिखाएगा। यदि यह दिखाता है कि रीडिंग अपने उच्चतम स्तर पर है, तो ईसीटी सेंसर को बदलें और देखें कि कोड फिर से दिखाई देता है या नहीं।

अनुरूप ECT सेंसर सर्किट कोड: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

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