P2140 डीटीसी थ्रॉटल / पेडल पोजिशन सेंसर वोल्टेज सहसंबंध

P2140 डीटीसी थ्रॉटल / पेडल पोजिशन सेंसर वोल्टेज सहसंबंध

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

थ्रॉटल / पेडल पोजिशन सेंसर / ई / एफ स्विच वोल्टेज सहसंबंध

इसका क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है। इसे सार्वभौमिक माना जाता है क्योंकि यह वाहनों के सभी मेक और मॉडल (1996 और नए) पर लागू होता है, हालांकि विशिष्ट मरम्मत चरण मॉडल के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकते हैं।

कार खराबी कोड P2140 थ्रॉटल / पेडल पोजिशन सेंसर / ई / एफ स्विच वोल्टेज सहसंबंध थ्रॉटल वाल्व की ठीक से खोलने और बंद करने की क्षमता के साथ एक समस्या को संदर्भित करता है।

1990 के दशक में, कार निर्माताओं ने हर जगह "ड्राइव बाय वायर" थ्रॉटल कंट्रोल तकनीक की शुरुआत की। इसका मिशन उत्सर्जन, ईंधन अर्थव्यवस्था, कर्षण और स्थिरता नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण और संचरण प्रतिक्रिया पर अधिक नियंत्रण प्रदान करना है।

इससे पहले, कार के थ्रॉटल वाल्व को एक साधारण केबल द्वारा नियंत्रित किया जाता था जिसमें गैस पेडल और थ्रॉटल वाल्व के बीच सीधा संबंध होता था। थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (TPS) थ्रॉटल बॉडी पर थ्रॉटल रॉड कनेक्शन के विपरीत स्थित होता है। टीपीएस थ्रॉटल आंदोलन और स्थिति को वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित करता है और इसे इंजन नियंत्रण कंप्यूटर को भेजता है, जो इंजन नियंत्रण रणनीति बनाने के लिए एसी वोल्टेज सिग्नल का उपयोग करता है।

नई "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल" तकनीक में एक त्वरक पेडल स्थिति सेंसर, एक आंतरिक इंजन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित थ्रॉटल बॉडी, सहसंबंध गुणांक के लिए दो एकीकृत थ्रॉटल स्थिति सेंसर और एक इंजन प्रबंधन कंप्यूटर शामिल हैं।

हालांकि कोड में संदर्भ का एक ही फ्रेम है, इसे कुछ ब्रांडों पर थोड़ा अलग तरीके से लिखा गया है, जैसे कि इनफिनिटी पर "थ्रॉटल पोजिशन सेंसर सर्किट रेंज / परफॉर्मेंस" या हुंडई पर "इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल फेल्योर पावर मैनेजमेंट"।

जब आप एक्सेलेरेटर पेडल दबाते हैं, तो आप वांछित थ्रॉटल ओपनिंग वैल्यू को इंगित करने वाले सेंसर को दबाते हैं, जो इंजन कंट्रोल कंप्यूटर को भेजा जाता है। जवाब में, कंप्यूटर थ्रॉटल को खोलने के लिए मोटर को वोल्टेज भेजता है। थ्रॉटल बॉडी में निर्मित दो थ्रॉटल पोजीशन सेंसर थ्रॉटल ओपनिंग वैल्यू को कंप्यूटर में वोल्टेज सिग्नल में बदल देते हैं।

थ्रॉटल बॉडी फोटो, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (TPS) - काला हिस्सा नीचे दाईं ओर:

कंप्यूटर दोनों वोल्टेज के अनुपात की निगरानी करता है। जब दोनों वोल्टेज मेल खाते हैं, तो सिस्टम सामान्य रूप से काम करता है। जब वे दो सेकंड से विचलित होते हैं, तो कोड P2140 सेट किया जाता है, जो सिस्टम में कहीं खराबी का संकेत देता है। समस्या को और पहचानने के लिए इस कोड से अतिरिक्त गलती कोड संलग्न किए जा सकते हैं। लब्बोलुआब यह है कि थ्रॉटल पर नियंत्रण खोना खतरनाक हो सकता है।

यहाँ सेंसर और वायरिंग संलग्न के साथ त्वरक पेडल की एक तस्वीर है:

विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से पनोहा (स्वयं का काम) [जीएफडीएल, सीसी-बाय-एसए-3.0 या एफएएल] की अनुमति से इस्तेमाल किया गया फोटो

ध्यान दें। यह डीटीसी पी२१३५ मूल रूप से पी२१३६, पी२१३७, पी२१३८, पी२१३९ और पी२१४० के समान है, नैदानिक ​​चरण सभी कोडों के लिए समान होंगे।

लक्षण

कोड P2140 के लक्षण रुकने से लेकर रुकने तक, बिल्कुल भी बिजली नहीं होने, कोई त्वरण नहीं, परिभ्रमण गति पर बिजली की अचानक हानि, या वर्तमान आरपीएम पर अटका हुआ गला घोंटना हो सकता है। इसके अलावा, चेक इंजन की रोशनी रोशन होगी और एक कोड सेट किया जाएगा।

डीटीसी P2140 . के संभावित कारण

• मेरे अनुभव में, थ्रॉटल बॉडी पर वायरिंग कनेक्टर या पिग टेल खराब कनेक्शन के रूप में समस्याएं देता है। बेनी पर महिला टर्मिनलों को कनेक्टर से बाहर निकाला या खींचा जाता है।
• बेयर वायर टू पिगटेल टू ग्राउंड का संभावित शॉर्ट सर्किट।
• थ्रॉटल बॉडी का शीर्ष कवर विकृत है, जो गियर के सही रोटेशन में हस्तक्षेप करता है।
• इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना शरीर दोषपूर्ण।
• दोषपूर्ण त्वरक पेडल सेंसर या वायरिंग।
• इंजन नियंत्रण कंप्यूटर क्रम से बाहर है।
• टीपीएस सेंसर कुछ सेकंड के लिए सहसंबद्ध नहीं होते हैं और कंप्यूटर को सक्रिय थ्रॉटल बॉडी प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए पुन: सीखने के चरण के माध्यम से चक्र की आवश्यकता होती है, या कंप्यूटर को डीलर द्वारा पुन: प्रोग्राम करने की आवश्यकता होती है।

निदान/मरम्मत के चरण

इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित थ्रॉटल के बारे में कुछ नोट्स। यह प्रणाली अविश्वसनीय रूप से संवेदनशील है और किसी भी अन्य प्रणाली की तुलना में क्षति के प्रति अधिक संवेदनशील है। इसे और इसके घटकों को अत्यधिक सावधानी से संभालें। एक बूंद या मोटा इलाज और वह इतिहास है।

त्वरक पेडल सेंसर के अलावा, बाकी घटक थ्रॉटल बॉडी में स्थित होते हैं। निरीक्षण करने पर, आप थ्रॉटल बॉडी के शीर्ष पर एक सपाट प्लास्टिक कवर देखेंगे। इसमें थ्रॉटल वाल्व को सक्रिय करने के लिए गियर होते हैं। मोटर में एक छोटा धातु गियर होता है जो आवरण के नीचे आवास से निकलता है। यह थ्रॉटल बॉडी से जुड़ा एक बड़ा "प्लास्टिक" गियर चलाता है।

पिन जो गियर को केंद्र में रखता है और समर्थन करता है वह थ्रॉटल बॉडी में जाता है, और शीर्ष पिन "पतले" प्लास्टिक कवर में चला जाता है। यदि कवर किसी भी तरह से विकृत हो जाता है, तो गियर विफल हो जाएगा, जिसके लिए पूर्ण थ्रॉटल बॉडी प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

• सबसे पहले आपको ऑनलाइन जाना होगा और कोड से जुड़े अपने वाहन के लिए टीएसबी (तकनीकी सेवा बुलेटिन) प्राप्त करना होगा। ये टीएसबी ग्राहकों की शिकायतों या पहचानी गई समस्याओं और निर्माता की अनुशंसित मरम्मत प्रक्रिया का परिणाम हैं।
• अपने कंप्यूटर को पुनरारंभ करने के लिए संभावित पुन: सीखने की प्रक्रिया के लिए ऑनलाइन या अपनी सेवा नियमावली की जाँच करें। उदाहरण के लिए, निसान पर, इग्निशन चालू करें और 3 सेकंड प्रतीक्षा करें। अगले ५ सेकंड के भीतर, पेडल को ५ बार दबाएं और छोड़ें। 5 सेकंड तक प्रतीक्षा करें, पेडल को 5 सेकंड के लिए दबाकर रखें। जब चेक इंजन की रोशनी चमकने लगे, तो पेडल को छोड़ दें। 7 सेकंड प्रतीक्षा करें, पेडल को फिर से 10 सेकंड के लिए दबाएं और छोड़ दें। इग्निशन बंद करें।
• थ्रॉटल बॉडी से इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को हटा दें। लापता या मुड़े हुए आउटपुट टर्मिनलों के लिए इसका सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। जंग की तलाश करें। एक छोटे पॉकेट पेचकश के साथ जंग के किसी भी निशान को हटा दें। टर्मिनलों पर विद्युत ग्रीस की एक छोटी मात्रा लागू करें और फिर से कनेक्ट करें।
• यदि टर्मिनल कनेक्टर मुड़ा हुआ है या पिन गायब है, तो आप अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर या अपने डीलर पर एक नया बेनी खरीद सकते हैं।
• दरारें या विरूपण के लिए थ्रॉटल बॉडी के शीर्ष कवर का निरीक्षण करें। यदि हैं, तो डीलर को कॉल करें और पूछें कि क्या वे केवल शीर्ष कवर बेचते हैं। यदि नहीं, तो थ्रॉटल बॉडी को बदलें।
• त्वरक पेडल सेंसर की जांच के लिए वाल्टमीटर का उपयोग करें। इसमें रेफरेंस के लिए 5 वोल्ट होंगे और इसके बगल में चेंजिंग सिग्नल होगा। कुंजी चालू करें और धीरे-धीरे पेडल को दबाएं। वोल्टेज धीरे-धीरे 5 से 5.0 तक बढ़ना चाहिए। अगर वोल्टेज तेजी से बढ़ता है या सिग्नल वायर पर कोई वोल्टेज नहीं है तो इसे बदल दें।
• अपनी कार के थ्रॉटल बॉडी पर वायर टर्मिनलों की पहचान के लिए इंटरनेट पर खोजें। थ्रॉटल मोटर को पावर के लिए थ्रॉटल बॉडी कनेक्टर की जांच करें। सहायक को चाबी चालू करने के लिए कहें और पेडल को हल्के से दबाएं। यदि बिजली नहीं है, तो कंप्यूटर दोषपूर्ण है। सक्रिय होने पर थ्रॉटल बॉडी ख़राब हो जाती है।

अन्य थ्रॉटल संबंधित डीटीसी: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 और अन्य।

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