P06BF सिलेंडर 7 चमक प्लग रेंज / प्रदर्शन सर्किट
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P06BF सिलेंडर 7 चमक प्लग रेंज / प्रदर्शन सर्किट
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
सिलेंडर 7 ग्लो प्लग सर्किट प्रदर्शन सीमा से बाहर है
इसका क्या मतलब है?
यह एक सामान्य ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है जो आमतौर पर OBD-II वाहनों पर लागू होता है। इसमें फोर्ड, टोयोटा, डॉज, रैम, चेवी, जीएमसी, वीडब्ल्यू ऑडी, प्यूज़ो, सिट्रोएन आदि वाहन शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। सामान्य होते हुए भी, सटीक मरम्मत चरण वर्ष, मेक, मॉडल और ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। .
जब कोड P06BF संग्रहीत होता है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) ने सिलेंडर #7 के लिए ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट में एक बेमेल का पता लगाया है। अपने वर्ष/मेक/मॉडल/ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के लिए सिलेंडर #7 स्थान निर्धारित करने के लिए एक विश्वसनीय वाहन सूचना स्रोत से परामर्श लें।
पिस्टन की गति शुरू करने के लिए डीजल इंजन एक चिंगारी के बजाय मजबूत संपीड़न का उपयोग करते हैं। चूंकि कोई चिंगारी नहीं है, इसलिए अधिकतम संपीड़न के लिए सिलेंडर का तापमान बढ़ाया जाना चाहिए। इसके लिए प्रत्येक सिलेंडर में ग्लो प्लग का प्रयोग किया जाता है।
व्यक्तिगत सिलेंडर चमक प्लग, जो अक्सर स्पार्क प्लग के साथ भ्रमित होता है, सिलेंडर सिर में खराब हो जाता है। ग्लो प्लग टाइमर (कभी-कभी ग्लो प्लग कंट्रोलर या ग्लो प्लग मॉड्यूल कहा जाता है) और / या पीसीएम के माध्यम से ग्लो प्लग तत्व को बैटरी वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। जब वोल्टेज को ग्लो प्लग पर सही ढंग से लगाया जाता है, तो यह सचमुच लाल गर्म चमकता है और सिलेंडर का तापमान बढ़ाता है। जैसे ही सिलेंडर का तापमान वांछित स्तर तक पहुंच जाता है, नियंत्रण इकाई वोल्टेज को सीमित कर देती है और चमक प्लग सामान्य हो जाता है।
यदि पीसीएम सिलेंडर #7 चमक प्लग नियंत्रण सर्किट के लिए वोल्टेज स्तर का पता लगाता है जो अपेक्षित सीमा से बाहर है, तो एक कोड P06BF संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (MIL) चालू हो सकता है।
एक विशिष्ट चमक प्लग का फोटो: 
इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?
ग्लो प्लग से संबंधित किसी भी कोड के साथ चलने योग्य समस्याएं होने की संभावना है। संग्रहीत कोड P06BF को तत्काल संबोधित किया जाना चाहिए।
कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?
P06BF DTC के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- निकास गैसों से अत्यधिक काला धुआं
- इंजन नियंत्रण की समस्या
- विलंबित इंजन प्रारंभ
- कम ईंधन दक्षता
- इंजन मिसफायर कोड सहेजे जा सकते हैं
कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?
इस P06BF ईंधन इंजेक्टर कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- खराब चमक प्लग
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट में ओपन या शॉर्ट सर्किट
- ढीला या दोषपूर्ण चमक प्लग कनेक्टर
- चमक प्लग टाइमर दोषपूर्ण
P06BF के लिए कुछ समस्या निवारण चरण क्या हैं?
कोड P06BF के सटीक निदान के लिए एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, वाहन जानकारी का एक विश्वसनीय स्रोत और एक डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) की आवश्यकता होगी। प्रासंगिक तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) खोजने के लिए वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें। यदि आपको कोई टीएसबी मिलता है जो वाहन के मेक और मॉडल, दिखाए गए लक्षणों और संग्रहीत कोड से मेल खाता है, तो यह आपको निदान करने में मदद करेगा।
आपको वाहन सूचना स्रोत से डायग्नोस्टिक फ्लो चार्ट, वायरिंग आरेख, कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर पिनआउट, घटक स्थान और घटक परीक्षण प्रक्रिया/विशेषताएं प्राप्त करने की भी आवश्यकता हो सकती है। संग्रहीत P06BF कोड का सही निदान करने के लिए इस सारी जानकारी की आवश्यकता होगी।
सभी ग्लो प्लग वायरिंग और कनेक्टर्स और ग्लो प्लग प्रबंधन का गहन दृश्य निरीक्षण करने के बाद, डायग्नोस्टिक स्कैनर को वाहन के डायग्नोस्टिक पोर्ट से कनेक्ट करें। अब सभी सहेजे गए कोड निकालें और फ़्रेम डेटा को फ्रीज करें और बाद में उपयोग के लिए उन्हें लिख लें (सिर्फ अगर आपको उनकी आवश्यकता हो)। फिर मैं यह देखने के लिए कार का परीक्षण करूंगा कि P06BF कोड रीसेट हो गया है या नहीं। दो चीजों में से एक होने तक ड्राइव करें: या तो पीसीएम रेडी मोड में चला जाए या कोड साफ़ हो जाए। यदि कोड साफ़ हो गया है, तो निदान जारी रखें। अन्यथा, आप एक आंतरायिक बीमारी से जूझ रहे हैं जिसका सटीक निदान होने से पहले स्थिति और खराब हो सकती है।
यहां एक युक्ति दी गई है जो सेवा नियमावली आपको नहीं देगी। चमक प्लग का परीक्षण करने का एक विश्वसनीय तरीका उन्हें हटाना और बैटरी वोल्टेज लागू करना है। अगर ग्लो प्लग चमकीले लाल रंग में चमकता है, तो यह अच्छा है। यदि चमक गर्म नहीं होती है और आप इसे डीवीओएम के साथ परीक्षण करने के लिए समय लेना चाहते हैं, तो आप शायद पाएंगे कि यह प्रतिरोध के लिए निर्माता के विनिर्देशों को पूरा नहीं करता है। इस परीक्षण को करते समय सावधान रहें कि आप खुद को न जलाएं या आग न लगाएं।
यदि ग्लो प्लग ठीक से काम कर रहे हैं, तो ग्लो प्लग टाइमर को सक्रिय करने के लिए स्कैनर का उपयोग करें और ग्लो प्लग कनेक्टर पर बैटरी वोल्टेज (और ग्राउंड) की जांच करें (एक DVOM का उपयोग करें)। यदि कोई वोल्टेज मौजूद नहीं है, तो ग्लो प्लग टाइमर या ग्लो प्लग कंट्रोलर के लिए बिजली की आपूर्ति की जांच करें। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार सभी प्रासंगिक फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें। सामान्य तौर पर, मुझे लोड सर्किट के साथ सिस्टम फ़्यूज़ और फ़्यूज़ का परीक्षण करना सबसे अच्छा लगता है। एक सर्किट के लिए एक फ्यूज जो लोड नहीं होता है वह अच्छा हो सकता है (जब यह नहीं होता है) और आपको निदान के गलत रास्ते पर ले जाता है।
यदि सभी फ़्यूज़ और रिले काम करते हैं, तो ग्लो प्लग टाइमर या पीसीएम (जहां कहीं भी) पर आउटपुट वोल्टेज का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। यदि ग्लो प्लग टाइमर या पीसीएम पर वोल्टेज का पता चलता है, तो संदेह है कि आपके पास एक खुला या शॉर्ट सर्किट है। आप बेमेल का कारण ढूंढ सकते हैं या बस श्रृंखला को बदल सकते हैं।
- कभी-कभी यह सोचा जाता है कि P06BF खराब चमक प्लग के कारण नहीं हो सकता क्योंकि यह एक नियंत्रण सर्किट कोड है। मूर्ख मत बनो; एक खराब चमक प्लग नियंत्रण सर्किट में बदलाव का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप यह कोड उत्पन्न हो सकता है।
- गलत सिलेंडर का निदान करने का प्रयास आपके विचार से अधिक बार होता है। अपने आप को एक गंभीर सिरदर्द से बचाएं और सुनिश्चित करें कि आप अपना निदान शुरू करने से पहले सही सिलेंडर का जिक्र कर रहे हैं।
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ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।
