P06B8 आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल गैर-वाष्पशील रैंडम एक्सेस मेमोरी (NVRAM) त्रुटि
OBD2 त्रुटि कोड

P06B8 आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल गैर-वाष्पशील रैंडम एक्सेस मेमोरी (NVRAM) त्रुटि

OBD-II ट्रबल कोड - P06B8 - डेटा शीट

P06B8 - आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल गैर-वाष्पशील रैंडम एक्सेस मेमोरी (एनवीआरएएम) त्रुटि

डीटीसी P06b8 का क्या अर्थ है?

यह सामान्य ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आमतौर पर कई OBD-II वाहनों पर लागू होता है। इसमें फोर्ड, माज़्दा आदि वाहन शामिल हो सकते हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है।

जब कोड P06B8 संग्रहीत होता है, तो इसका मतलब है कि पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) ने आंतरिक प्रोसेसर गैर-वाष्पशील एक्सेस मेमोरी (एनवीआरएएम) प्रदर्शन त्रुटि का पता लगाया है। अन्य नियंत्रक भी आंतरिक पीसीएम प्रदर्शन त्रुटि (एनवीआरएएम के साथ) का पता लगा सकते हैं और P06B8 को संग्रहीत करने का कारण बन सकते हैं।

आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल के मॉनिटरिंग प्रोसेसर नियंत्रक के विभिन्न स्व-परीक्षण कार्यों और आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल की समग्र जवाबदेही के लिए जिम्मेदार हैं। एनवीआरएएम के इनपुट और आउटपुट सिग्नल स्व-परीक्षण किए जाते हैं और पीसीएम और अन्य प्रासंगिक नियंत्रकों द्वारा लगातार निगरानी की जाती है। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम), ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएसएम), और अन्य नियंत्रक भी एनवीआरएएम के साथ इंटरैक्ट करते हैं।

ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में, पीसीएम पावर बंद होने पर डेटा मेमोरी को बनाए रखने के लिए एनवीआरएएम का उपयोग किया जाता है। एनवीआरएएम को पीसीएम में एकीकृत किया गया है। यद्यपि एनवीआरएएम 1 मिलियन से अधिक प्रोग्राम परिवर्तनों में सक्षम है और इसे सैकड़ों वर्षों तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह अत्यधिक गर्मी और आर्द्रता के प्रति संवेदनशील हो सकता है।

जब भी इग्निशन चालू होता है और पीसीएम सक्रिय होता है, तो एनवीआरएएम स्व-परीक्षण शुरू हो जाता है। आंतरिक नियंत्रक स्व-परीक्षण करने के अलावा, नियंत्रक नेटवर्क (CAN) यह सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत मॉड्यूल से संकेतों की तुलना भी करता है कि प्रत्येक नियंत्रक ठीक से काम कर रहा है। ये परीक्षण एक ही समय पर चलते हैं.

यदि पीसीएम एनवीआरएएम प्रोसेसर में आंतरिक बेमेल का पता लगाता है, तो एक कोड P06B8 संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (MIL) चालू हो सकता है। इसके अलावा, यदि पीसीएम किसी भी ऑन-बोर्ड नियंत्रक के बीच एक समस्या का पता लगाता है जो आंतरिक नॉक सेंसर सिस्टम त्रुटि को इंगित करता है, तो कोड P06B8 संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (एमआईएल) आ सकता है। समस्या की अनुमानित गंभीरता के आधार पर, एमआईएल को चालू करने में कई विफलता चक्र लग सकते हैं।

पीकेएम फोटो का उदाहरण: P06B8 आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल गैर-वाष्पशील रैंडम एक्सेस मेमोरी (NVRAM) त्रुटि

इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?

आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल प्रोसेसर कोड को गंभीर के रूप में वर्गीकृत किया जाना है। एक संग्रहीत P06B8 कोड विभिन्न हैंडलिंग समस्याओं का कारण बन सकता है।

P06B8 कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?

P06B8 मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

  • इंजन की चालकता के विभिन्न लक्षण
  • अन्य संग्रहीत नैदानिक ​​समस्या कोड

कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?

इस कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:

  • सर्किट में ओपन या शॉर्ट सर्किट या CAN हार्नेस में कनेक्टर
  • नियंत्रण मॉड्यूल की अपर्याप्त ग्राउंडिंग
  • पीसीएम में क्षति या प्रोग्रामिंग त्रुटि

P06B8 समस्या निवारण के कुछ चरण क्या हैं?

यहां तक ​​कि सबसे अनुभवी और अच्छी तरह से सुसज्जित पेशेवर तकनीशियन के लिए भी, P06B8 कोड का निदान करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। रीप्रोग्रामिंग की समस्या भी है। आवश्यक रिप्रोग्रामिंग उपकरण के बिना, दोषपूर्ण नियंत्रक को बदलना और एक सफल मरम्मत करना असंभव होगा।

यदि ईसीएम / पीसीएम बिजली आपूर्ति कोड हैं, तो उन्हें स्पष्ट रूप से P06B8 का निदान करने का प्रयास करने से पहले ठीक करने की आवश्यकता है।

कुछ प्रारंभिक परीक्षण हैं जो नियंत्रक को दोषपूर्ण घोषित करने से पहले किए जा सकते हैं। आपको एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, एक डिजिटल वोल्ट-ओममीटर (डीवीओएम) और वाहन के बारे में विश्वसनीय जानकारी के स्रोत की आवश्यकता होगी।

स्कैनर को व्हीकल डायग्नोस्टिक पोर्ट से कनेक्ट करें और सभी स्टोर किए गए कोड और फ्रीज फ्रेम डेटा प्राप्त करें। कोड के रुक-रुक कर होने की स्थिति में आप इस जानकारी को लिखना चाहेंगे। सभी प्रासंगिक जानकारी दर्ज करने के बाद, कोड साफ़ करें और वाहन को तब तक टेस्ट ड्राइव करें जब तक कि कोड साफ़ न हो जाए या पीसीएम रेडी मोड में प्रवेश न कर ले। यदि पीसीएम रेडी मोड में प्रवेश करता है, तो कोड रुक-रुक कर होता है और निदान करना कठिन होता है। P06B8 के बने रहने की स्थिति निदान किए जाने से पहले और भी खराब हो सकती है। यदि कोड रीसेट हो गया है, तो पूर्व-परीक्षणों की इस छोटी सूची के साथ जारी रखें।

P06B8 का निदान करने का प्रयास करते समय, जानकारी आपका सबसे अच्छा उपकरण हो सकती है। तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत की खोज करें जो संग्रहीत कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मॉडल और इंजन) और प्रदर्शित लक्षणों से मेल खाता हो। यदि आप सही टीएसबी पाते हैं, तो यह नैदानिक ​​​​जानकारी प्रदान कर सकता है जो आपकी काफी हद तक मदद करेगा।

कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर पिनआउट, घटक लोकेटर, वायरिंग आरेख, और संबंधित कोड और वाहन से संबंधित डायग्नोस्टिक ब्लॉक आरेख प्राप्त करने के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें।

नियंत्रक बिजली आपूर्ति के फ़्यूज़ और रिले का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो उड़ाए गए फ़्यूज़ को बदलें। फ़्यूज़ को लोडेड सर्किट से चेक किया जाना चाहिए।

यदि सभी फ़्यूज़ और रिले ठीक से काम कर रहे हैं, तो नियंत्रक से जुड़े तारों और हार्नेस का एक दृश्य निरीक्षण किया जाना चाहिए। आप चेसिस और मोटर ग्राउंड कनेक्शन की भी जांच करना चाहेंगे। संबंधित सर्किट के लिए ग्राउंडिंग स्थान प्राप्त करने के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें। जमीनी अखंडता की जांच के लिए DVOM का उपयोग करें।

पानी, गर्मी या टक्कर से होने वाले नुकसान के लिए सिस्टम नियंत्रकों का निरीक्षण करें। विशेष रूप से पानी से क्षतिग्रस्त किसी भी नियंत्रक को दोषपूर्ण माना जाता है।

यदि नियंत्रक की शक्ति और ग्राउंड सर्किट बरकरार हैं, तो दोषपूर्ण नियंत्रक या नियंत्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि पर संदेह करें। नियंत्रक को बदलने के लिए रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी। कुछ मामलों में, आप आफ्टरमार्केट से रिप्रोग्राम्ड कंट्रोलर खरीद सकते हैं। अन्य वाहनों/नियंत्रकों को ऑनबोर्ड रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी, जो केवल डीलरशिप या अन्य योग्य स्रोत के माध्यम से किया जा सकता है।

  • अधिकांश अन्य कोडों के विपरीत, P06B8 एक दोषपूर्ण नियंत्रक या नियंत्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि के कारण होने की संभावना है।
  • DVOM के नेगेटिव टेस्ट लीड को ग्राउंड से और पॉजिटिव टेस्ट लीड को बैटरी वोल्टेज से जोड़कर निरंतरता के लिए सिस्टम ग्राउंड की जांच करें।

P06B8 आंतरिक नियंत्रण मॉड्यूल गैर-वाष्पशील RAM को कैसे ठीक करें

यहाँ कुछ तरीके दिए गए हैं जिनसे आप OBD कोड P06B8 को ठीक कर सकते हैं।

  • क्षतिग्रस्त या समस्याग्रस्त पीसीएम प्रोग्रामिंग को बदलें या मरम्मत करें
  • दोषपूर्ण नियंत्रण मॉड्यूल को बदलें या मरम्मत करें
  • क्षतिग्रस्त या समस्याग्रस्त होने पर सभी प्रासंगिक तारों और कनेक्टर्स की मरम्मत करें या उन्हें बदलें।

आपको चिंता करने की कोई बात नहीं है क्योंकि पार्ट्स अवतार - कार पार्ट्स ऑनलाइन आपकी मदद करने के लिए यहां है! हमारे मूल्यवान ग्राहकों के लिए हमारे पास उच्च गुणवत्ता वाले पीसीएम, नियंत्रण मॉड्यूल, मोटर, शॉर्ट सर्किट, वायरिंग हार्नेस, कनेक्टर, वाल्व, ओममीटर और बहुत कुछ है।

कोड P06B8 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

इस P06B8 त्रुटि कोड का निदान करते समय आपके द्वारा की जाने वाली एक सामान्य गलती निम्नलिखित विफलताओं को अनदेखा करना है:

  • पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) विफलता
  • तारों की समस्या
डीटीसी फोर्ड P06B8 संक्षिप्त विवरण

अपने P06B8 कोड के बारे में और सहायता चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P06B8 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

3 комментария

  • एलियएंड्रो

    मेरी कार (इकोस्पोर्ट 1.6 फ़्रीस्टाइल 2014) में रुक-रुक कर P06B8 त्रुटि है,

    जब ऐसा होता है, कार शुरू नहीं होती है और जब कार फिर से काम करना शुरू करती है तो मैं एयर कंडीशनिंग खो देता हूं, मैंने देखा कि जब मैंने चाबी को शुरू करने और हिलाने के लिए इग्निशन में रखा, तो यह फिर से काम करना शुरू कर देता है, जिससे यह त्रुटि होती है और बंद हो जाती है ar, जो केवल तभी वापस आता है जब मैं वाहन से बैटरी (रीसेट) निकालता हूँ। यह क्या हो सकता है?

  • जूलियस सीज़र।

    Buen día revise los conectores y araneses del sistema de cableado de la BSI del habitáculo y la externa de un Citröen C3 diesel 2020 y la falla P06B8 persiste es el único código de falla o DTC que no se borra, seguí al pie de la letra los pasos a seguir y solo faltaría de mandar a chequear la BSI con un técnico experto en electrónica ya que tiene las herramientas necesarias para diagnosticar y reparar, pero si tienen un último consejo se les agradecería.

एक टिप्पणी जोड़ें