P069F थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल लैंप कंट्रोल सर्किट

P069F थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल लैंप कंट्रोल सर्किट

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

थ्रॉटल एक्ट्यूएटर इंडिकेटर लैंप कंट्रोल सर्किट

इसका क्या मतलब है?

यह एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) है जो कई OBD-II वाहनों (1996 और नए) पर लागू होता है। इसमें शेवरले, क्रिसलर, डॉज, फोर्ड, जीएमसी, हुंडई, किआ, होंडा, टोयोटा, आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है। सामान्य प्रकृति के बावजूद, मॉडल वर्ष, ब्रांड, ट्रांसमिशन के आधार पर सटीक मरम्मत कदम भिन्न हो सकते हैं। मॉडल और विन्यास।

एक संग्रहीत कोड P069F का अर्थ है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने थ्रॉटल एक्चुएटर के कंट्रोल लैंप कंट्रोल सर्किट में खराबी का पता लगाया है।

थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर लैंप इंस्ट्रूमेंट पैनल का एक अभिन्न अंग है। इसका मुख्य कार्य थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल सिस्टम (जब यह जलाया जाता है) में खराबी के चालक को चेतावनी देना है। थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल सिस्टम आवश्यकतानुसार इंजन आरपीएम को बढ़ाने/घटाने के लिए थ्रॉटल को खोलने और बंद करने के लिए जिम्मेदार है।

जब भी प्रज्वलन चालू होता है, पीसीएम सामान्य रूप से निरंतरता के लिए टीपी संकेतक लैंप नियंत्रण सर्किट की निगरानी करता है। थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम थ्रॉटल वाल्व को सक्रिय करने के लिए वाहन की थ्रॉटल स्थिति (टीपीएस) सेंसर से इनपुट का उपयोग करता है और इंजन को परिवेशी वायु की उचित मात्रा को नियंत्रित करता है। पीसीएम आवश्यकतानुसार थ्रॉटल वाल्व को खोलने या बंद करने के लिए आवश्यक वोल्टेज सिग्नल के साथ इलेक्ट्रॉनिक सर्वोमोटर्स की आपूर्ति करता है।

हर बार जब इग्निशन चालू होता है और पीसीएम को बिजली की आपूर्ति की जाती है, तो कई नियंत्रक स्व-परीक्षण किए जाते हैं। आंतरिक नियंत्रक पर एक आत्म परीक्षण करने के अलावा, नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (CAN) प्रत्येक व्यक्तिगत मॉड्यूल से सीरियल डेटा प्रसारित करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ऑनबोर्ड नियंत्रक अपेक्षित रूप से संचार कर रहे हैं।

यदि थ्रॉटल एक्ट्यूएटर चेतावनी लैंप के नियंत्रण सर्किट की निगरानी करते समय किसी समस्या का पता चलता है, तो एक P069F कोड संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (MIL) रोशन हो सकता है।

इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?

एक संग्रहीत कोड P069F (थ्रॉटल एक्चुएटर चेतावनी लैंप प्रबुद्ध के साथ) थ्रॉटल नियंत्रण के नुकसान के साथ होने की संभावना है। इस कोड को गंभीर माना जाना चाहिए और जल्द से जल्द निदान किया जाना चाहिए।

कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?

P069F मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम काम नहीं करता है
• थ्रॉटल एक्ट्यूएटर चेतावनी लैंप बंद है
• थ्रॉटल एक्ट्यूएटर चेतावनी लैंप चालू है
• अन्य संग्रहीत थ्रॉटल सिस्टम कोड

कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?

इस कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:

• दोषपूर्ण पीसीएम
• पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटि
• थ्रॉटल वाल्व के एक्चुएटर के कंट्रोल लैंप के कंट्रोल सर्किट में ओपन या शॉर्ट सर्किट
• थ्रॉटल वाल्व के ड्राइव के कंट्रोल लैंप का लैंप दोषपूर्ण है

P069F के समस्या निवारण के लिए कुछ कदम क्या हैं?

P069F कोड का निदान करने के लिए, आपको एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, एक डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM), और एक विश्वसनीय वाहन सूचना स्रोत की आवश्यकता होगी।

तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत से परामर्श करें जो संग्रहीत कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मॉडल और इंजन) को पुन: उत्पन्न करता है और लक्षणों का पता लगाता है। यदि आप एक उपयुक्त टीएसबी पाते हैं, तो यह उपयोगी नैदानिक ​​​​जानकारी प्रदान कर सकता है।

स्कैनर को वाहन के डायग्नोस्टिक पोर्ट से जोड़कर शुरू करें और सभी संग्रहीत कोड और फ्रीज फ्रेम डेटा को पुनः प्राप्त करें। कोड के रुक-रुक कर होने की स्थिति में आप इस जानकारी को लिखना चाहेंगे। सभी प्रासंगिक जानकारी दर्ज करने के बाद, कोड साफ़ करें और वाहन को तब तक टेस्ट ड्राइव करें जब तक कि कोड साफ़ न हो जाए या पीसीएम स्टैंडबाय मोड में न आ जाए।

यदि पीसीएम रेडी मोड में प्रवेश करता है, तो कोड रुक-रुक कर होता है और निदान करना कठिन होता है। एक सटीक निदान किए जाने से पहले जिस स्थिति के कारण P069F की दृढ़ता बनी रहती है, उसे बिगड़ने की आवश्यकता हो सकती है। यदि कोड साफ़ हो गया है, तो निदान जारी रखें।

कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर पिनआउट, घटक लोकेटर, वायरिंग आरेख, और संबंधित कोड और वाहन से संबंधित डायग्नोस्टिक ब्लॉक आरेख प्राप्त करने के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें।

उपयुक्त सर्किट आरेख और अपने DVOM का उपयोग करके THC चेतावनी लैंप सर्किट पर बैटरी वोल्टेज की जाँच करें। यदि नहीं, तो सिस्टम फ़्यूज़ और रिले की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो दोषपूर्ण भागों को बदलें। यदि थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर लैंप पर वोल्टेज का पता चलता है, तो यह माना जा सकता है कि थ्रॉटल कंट्रोल इंडिकेटर लैंप ख़राब है।

यदि थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल इंडिकेटर लैंप ठीक से काम कर रहा है और P069F रीसेट करना जारी रखता है, तो नियंत्रक बिजली आपूर्ति फ़्यूज़ और रिले का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। यदि आवश्यक हो तो उड़ा फ़्यूज़ बदलें। फ़्यूज़ को लोडेड सर्किट से चेक किया जाना चाहिए।

यदि सभी फ़्यूज़ और रिले ठीक से काम कर रहे हैं, तो नियंत्रक से जुड़े तारों और हार्नेस का एक दृश्य निरीक्षण किया जाना चाहिए। आप चेसिस और मोटर ग्राउंड कनेक्शन की भी जांच करना चाहेंगे। संबंधित सर्किट के लिए ग्राउंडिंग स्थान प्राप्त करने के लिए अपने वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करें।

पानी, गर्मी या टक्कर से होने वाले नुकसान के लिए सिस्टम नियंत्रकों का निरीक्षण करें। विशेष रूप से पानी से क्षतिग्रस्त किसी भी नियंत्रक को दोषपूर्ण माना जाता है।

यदि नियंत्रक की शक्ति और ग्राउंड सर्किट बरकरार हैं, तो दोषपूर्ण नियंत्रक या नियंत्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि पर संदेह करें। नियंत्रक को बदलने के लिए रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी। कुछ मामलों में, आप आफ्टरमार्केट से रिप्रोग्राम्ड कंट्रोलर खरीद सकते हैं। अन्य वाहनों/नियंत्रकों को ऑनबोर्ड रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी, जो केवल डीलरशिप या अन्य योग्य स्रोत के माध्यम से किया जा सकता है।

• यदि थ्रॉटल एक्ट्यूएटर चेतावनी लैंप इग्निशन ऑफ (KOEO) के साथ नहीं आता है, तो संदेह करें कि चेतावनी लैंप चेतावनी लैंप दोषपूर्ण है।
• डीवीओएम के नकारात्मक परीक्षण लीड को जमीन से और सकारात्मक परीक्षण लीड को बैटरी वोल्टेज से जोड़कर नियंत्रक की जमीनी अखंडता की जांच करें।

संबंधित डीटीसी चर्चा

• हमारे मंचों में वर्तमान में कोई संबंधित विषय नहीं हैं। फोरम पर अभी एक नया विषय पोस्ट करें।

P069F कोड के साथ और सहायता चाहिए?

यदि आपको अभी भी P069F कोड के लिए सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।