P0490 एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) "ए" कंट्रोल सर्किट हाई

OBD-II ट्रबल कोड - P0490 - तकनीकी विवरण

ईजीआर नियंत्रण सर्किट "ए" उच्च

ट्रबल कोड P0490 का क्या अर्थ है?

यह एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है जिसका अर्थ है कि यह 1996 के बाद से सभी मेक / मॉडल को कवर करता है। हालाँकि, विशिष्ट समस्या निवारण चरण वाहन से वाहन में भिन्न हो सकते हैं।

ये इंजन ट्रबल कोड एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम में खराबी को संदर्भित करते हैं। अधिक विशेष रूप से, विद्युत पहलू। निकास गैस पुनरावर्तन प्रणाली वाहन निकास प्रणाली का एक अभिन्न अंग है, जिसका कार्य सिलेंडरों में हानिकारक NOx (नाइट्रोजन ऑक्साइड) के गठन को रोकना है।

EGR को इंजन प्रबंधन कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सही सिलेंडर हेड तापमान बनाए रखने के लिए कंप्यूटर लोड, गति और तापमान के आधार पर एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन को खोलता या बंद करता है। EGR पर इलेक्ट्रिकल सोलनॉइड में दो तार होते हैं जिनका उपयोग कंप्यूटर इसे सक्रिय करने के लिए करता है। पोटेंशियोमीटर एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सोलनॉइड में भी स्थित होता है, जो ईजीआर रॉड (ऑपरेटिंग मैकेनिज्म जो डक्ट को खोलता और बंद करता है) की स्थिति का संकेत देता है।

यह घर में रोशनी कम करने के समान है। जब स्विच चालू किया जाता है, तो वोल्टेज बढ़ने पर रोशनी तेज हो जाती है। जब आपका इंजन कंप्यूटर ईजीआर को खोलने या बंद करने का प्रयास करता है तो उसे कोई वोल्टेज परिवर्तन दिखाई नहीं देता है, जो यह दर्शाता है कि यह एक ही स्थिति में अटका हुआ है। कोड P0490 एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कंट्रोल सर्किट "ए" का मतलब है कि कोई उच्च वोल्टेज परिवर्तन नहीं है जो दर्शाता है कि ईजीआर सिस्टम खुल रहा है या बंद हो रहा है। P0489 मूल रूप से समान है, लेकिन इसका मतलब सर्किट कम है, उच्च नहीं।

अनलेडेड ईंधन अत्यधिक इंजन सिलेंडर तापमान पर NOx बनाता है। ईजीआर प्रणाली निकास गैस की एक नियंत्रित मात्रा को वापस सेवन में कई गुना निर्देशित करती है। लक्ष्य आने वाले ईंधन मिश्रण को पर्याप्त रूप से पतला करना है ताकि सिलेंडर सिर का तापमान उस से नीचे लाया जा सके जिस पर NOx बनता है।

एनओएक्स की रोकथाम की तुलना में ईजीआर प्रणाली का संचालन अधिक कारणों से महत्वपूर्ण है - यह बिना खटखटाए अधिक शक्ति के लिए अधिक सटीक समय प्रदान करता है, और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एक दुबला ईंधन मिश्रण प्रदान करता है।

लक्षण

विफलता के समय ईजीआर सुई की स्थिति के आधार पर लक्षण अलग-अलग होंगे। ज्यादातर मामलों में, कोड P0490 किसी भी लक्षण से पहले नहीं होता है। वाहन स्वामी चेक इंजन लाइट के आने से समस्या के बारे में सूचित किया जाएगा। हालाँकि, कुछ वाहन गलत तरीके से चल सकते हैं या शुरू करना मुश्किल हो सकता है। वाहन मालिक कर सकते हैं बिजली में कमी या ईंधन की खपत में कमी है।

• बेहद रफ रनिंग इंजन
• जांच करें कि इंजन की लाइट ऑन हो
• गिरती ईंधन अर्थव्यवस्था
• शक्ति में कमी
• शुरू करने के लिए कोई शुरुआत या बहुत मुश्किल नहीं है, इसके बाद एक तेज निष्क्रियता है

कोड P0490 . के संभावित कारण

सबसे अधिक बार, P0490 कोड के लिए एक भरा हुआ EGR या DPFE चैनल को दोष देना है।

इस कोड के कारण बैटरी वोल्टेज में कमी या ECU की खराबी भी हो सकती है।

इसके कारण डीटीसी में शामिल हो सकते हैं:

• जमीन के लिए शॉर्ट सर्किट
• बैटरी वोल्टेज के लिए शॉर्ट सर्किट
• पुश आउट पिन के साथ खराब कनेक्टर
• कनेक्टर में जंग
• गंदा ईजीआर सुई
• दोषपूर्ण निकास गैस रीसर्क्युलेशन सोलनॉइड
• खराब ईजीआर
• दोषपूर्ण ईसीयू या कंप्यूटर

मरम्मत प्रक्रिया

यदि आपके वाहन ने 100,000 80 मील से कम की यात्रा की है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी वारंटी की समीक्षा करें। अधिकांश वाहनों में 100,000 या XNUMX मील उत्सर्जन नियंत्रण वारंटी होती है। दूसरा, ऑनलाइन जाएं और इन कोडों से संबंधित सभी प्रासंगिक टीएसबी (तकनीकी सेवा बुलेटिन) की जांच करें और उन्हें कैसे सुधारें।

इन नैदानिक ​​प्रक्रियाओं को करने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:

• वोल्ट/ओममीटर
• निकास गैस पुनरावर्तन कनेक्शन आरेख
• उछलनेवाला
• दो पेपर क्लिप या सिलाई सुई

हुड खोलें और इंजन शुरू करें। यदि इंजन अच्छी तरह से निष्क्रिय नहीं होता है, तो ईजीआर सिस्टम से प्लग को हटा दें। यदि इंजन सुचारू हो जाता है, तो पिन ईजीआर में फंस जाता है। इंजन बंद करो और ईजीआर को बदलें।

EGR पर वायर कनेक्टर को देखें। 5 तार हैं, बाहरी दो तार बैटरी वोल्टेज और जमीन को खिलाते हैं। तीन केंद्र तार एक पोटेंशियोमीटर हैं जो कंप्यूटर को ईजीआर प्रवाह की मात्रा का संकेत देते हैं। केंद्र टर्मिनल 5V संदर्भ टर्मिनल है।

नॉक आउट पिन, जंग या बेंट पिन के लिए कनेक्टर का अच्छी तरह से निरीक्षण करें। किसी भी इन्सुलेशन या संभावित शॉर्ट सर्किट के लिए वायरिंग हार्नेस का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। खुले तारों की तलाश करें जो सर्किट को खोल सकते हैं।

• लाल तार के साथ किसी भी टर्मिनल लीड का परीक्षण करने के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें और काले तार को ग्राउंड करें। कुंजी चालू करें और 12 वोल्ट और दोनों अंत टर्मिनल खोजें।
• यदि वोल्टेज प्रदर्शित नहीं होता है, तो ईजीआर सिस्टम और इग्निशन बस के बीच एक खुला तार होता है। यदि 12 वोल्ट केवल एक तरफ प्रदर्शित होता है, तो ईजीआर आंतरिक रूप से खुला होता है। ईजीआर बदलें।
• कनेक्टर को एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम से डिस्कनेक्ट करें और कुंजी और इंजन बंद करके, पावर के लिए दोनों बाहरी संपर्कों की जांच करें। लिखिए कि किसमें 12 वोल्ट हैं और कनेक्टर को बदलें।
• टर्मिनल लैग पर एक पेपर क्लिप रखें जो संचालित नहीं था, यह ग्राउंड लैग है। एक जम्पर को एक पेपरक्लिप में संलग्न करें। जम्पर को ग्राउंड करें। ईजीआर सक्रिय होने पर एक "क्लिक" सुनाई देगा। ग्राउंड वायर को डिस्कनेक्ट करें और इंजन शुरू करें। तार को फिर से ग्राउंड करें और इस बार ईजीआर सक्रिय होने पर इंजन खराब हो जाएगा और जमीन हटा दिए जाने पर चपटा हो जाएगा।
• यदि ईजीआर सिस्टम सक्रिय है और इंजन रुक-रुक कर काम करना शुरू करता है, तो ईजीआर सिस्टम क्रम में है, समस्या विद्युत है। यदि नहीं, तो इंजन बंद कर दें और EGR को बदल दें।
• एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन कनेक्टर के केंद्र टर्मिनल की जाँच करें। कुंजी चालू करें। यदि कंप्यूटर ठीक से काम कर रहा है, तो 5.0 वोल्ट प्रदर्शित होता है। चाबी बंद कर दें।
• ईजीआर वायरिंग आरेख देखें और कंप्यूटर पर ईजीआर वोल्टेज संदर्भ टर्मिनल का पता लगाएं। कॉन्टैक्ट को वापस देखने के लिए इस बिंदु पर कंप्यूटर के कनेक्टर में पिन या पेपर क्लिप डालें।
• कुंजी चालू करें। यदि 5 वोल्ट मौजूद है, तो कंप्यूटर ठीक है और समस्या EGR सिस्टम के वायरिंग हार्नेस में है। यदि वोल्टेज नहीं है, तो कंप्यूटर दोषपूर्ण है।

कंप्यूटर को बदले बिना एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सर्किट की मरम्मत के लिए सलाह: वायरिंग आरेख को देखें और शीतलक तापमान संदर्भ वोल्टेज टर्मिनल का पता लगाएं। इस टर्मिनल को शामिल कुंजी के साथ जांचें। यदि 5 वोल्ट रेफरी। वोल्टेज मौजूद है, कुंजी बंद करें और इन परीक्षणों में उपयोग किए गए दो समर्थन टर्मिनलों को चिह्नित करें। कंप्यूटर कनेक्टर को बाहर निकालें, इन दो पिनों के बीच एक जम्पर तार मिलाप करें। कनेक्टर स्थापित करें और ईजीआर सिस्टम कंप्यूटर को बदले बिना सामान्य रूप से काम करेगा।

कोड P0490 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

P0490 कोड के कारण का निदान करते समय सबसे आम गलती है ईजीआर वाल्व को स्वचालित रूप से बदलें। यह हिस्सा उतनी बार नहीं टूटता जितना कि दूसरे हिस्से में। ईजीआर प्रणाली के घटक।

P0490 कोड कितना गंभीर है?

क्‍योंकि कार के सिलिंडर में NOx का जमा होना बहुत हानिकारक हो सकता है कोड P0490 बहुत गंभीर है। ठीक से कार्य करने वाला ईजीआर भी एक प्रमुख घटक है अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए। इस मरम्मत को तत्काल संबोधित किया जाना चाहिए।

कौन सी मरम्मत कोड P0490 को ठीक कर सकती है?

यह सुनिश्चित करना कि विद्युत घटक भंडारण के लिए जिम्मेदार नहीं हैं

कोड P0490, मैकेनिक के पास मरम्मत के कई विकल्प हैं:

• EGR फ़ंक्शन की निगरानी करने के लिए एक स्कैनर का उपयोग करें और मैन्युअल रूप से जानकारी की तुलना करें निर्माता के विनिर्देशों।

• ईजीआर वाल्व की जांच और मरम्मत करें , सोलनॉइड, सेंसर या DPFE सेंसर को नियंत्रित करें। ज़रूरी।

• वैक्यूम लाइन को डिस्कनेक्ट करें और मैन्युअल रूप से निरीक्षण करने के लिए ईजीआर वाल्व पर वैक्यूम लागू करें ऑपरेशन।

• ईजीआर वाल्व निकालें और इसे रुकावट से साफ करें।
• सुनिश्चित करें कि कंप्यूटर ठीक से काम कर रहा है और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें।
• पीसीएम के लिए सभी कनेक्टर्स और वायरिंग की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत या बदलें।

ऐसी प्रत्येक मरम्मत के बाद, कोड को साफ़ किया जाना चाहिए और सिस्टम को होना चाहिए फिर से जांचा गया। सूची में जितनी अधिक मरम्मत को चिह्नित किया जाएगा, यह उतना ही आसान होगा कोड P0490 के असली कारण को कम करने के लिए विशेषज्ञ।

कोड P0490 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

यदि कोड P0490 100 मील से कम दूरी वाले वाहन पर पाया जाता है, तो जाँच करें निर्माता की वारंटी या डीलर की वारंटी। ईजीआर प्रणाली सामान्य रूप से बंद है मानक वारंटी के तहत, और प्रतिस्थापन या मरम्मत की लागत को कवर किया जा सकता है गारंटी।

P0490 लक्षण और सही समाधान ✅ - OBD2 दोष कोड

कोड p0490 के साथ और मदद चाहिए?

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