P040C एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम का कम सिग्नल तापमान सेंसर
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P040C एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम का कम सिग्नल तापमान सेंसर
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन तापमान सेंसर सर्किट में कम सिग्नल स्तर
इसका क्या मतलब है?
यह एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) है और आमतौर पर ओबीडी-द्वितीय वाहनों पर लागू होता है। इसमें मज़्दा, वीडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज बेंज, फोर्ड, डॉज, राम आदि शामिल हो सकते हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं है।
हालांकि सामान्य तौर पर, मॉडल वर्ष, मेक, मॉडल और ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर सटीक मरम्मत चरण भिन्न हो सकते हैं।
1970 के दशक में वाहनों में एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम के कुशल परिचय से पहले, इंजनों ने सक्रिय रूप से बिना जले हुए ईंधन की खपत की और इसे वातावरण में छोड़ दिया। दूसरी ओर, इन दिनों, उत्पादन जारी रखने के लिए एक कार का एक निश्चित उत्सर्जन स्तर होना चाहिए।
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम के उपयोग के परिणामस्वरूप एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और/या एग्जॉस्ट सिस्टम के अन्य हिस्सों से ताजा एग्जॉस्ट गैसों को फिर से सर्कुलेट करके और उन्हें रीसर्क्युलेट या री-बर्न करके महत्वपूर्ण उत्सर्जन में कमी आई है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हम उस ईंधन को जलाते हैं जिसका हम कुशलता से भुगतान करते हैं। उनके अथक प्रयासों से। पैसा कमाया!
ईजीआर तापमान संवेदक का कार्य ईजीआर तापमान की निगरानी के लिए ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) के लिए एक साधन प्रदान करना है और / या ईजीआर वाल्व के अनुसार प्रवाह को समायोजित करना है। यह एक पारंपरिक प्रतिरोधी प्रकार के तापमान संवेदक के साथ आसानी से किया जाता है।
जब ईसीएम ईजीआर तापमान सेंसर या उसके सर्किट में खराबी का पता लगाता है तो आपका ओबीडी (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक) स्कैन टूल P040C और संबंधित कोड को सक्रिय के रूप में प्रदर्शित कर सकता है। जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, सिस्टम में एक गर्म निकास शामिल है, इतना ही नहीं, बल्कि आप कार के सबसे गर्म क्षेत्रों में से एक के साथ काम कर रहे हैं, इसलिए सावधान रहें कि आपके हाथ/उंगलियां कहां हैं, यहां तक कि थोड़े समय के लिए इंजन बंद होने पर भी समय। समय।
कोड P040C ईजीआर तापमान सेंसर सर्किट कम ईजीआर तापमान सेंसर "ए" सर्किट में कम विद्युत मूल्य का पता चलने पर ईसीएम द्वारा सेट किया जाता है। यह निर्धारित करने के लिए कि आपके विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए सर्किट का कौन सा भाग "ए" है, अपने विशिष्ट वाहन मरम्मत मैनुअल से परामर्श लें।
इस डीटीसी की गंभीरता क्या है?
यहां गंभीरता आपकी विशेष समस्या पर बहुत निर्भर करती है, लेकिन मैं इसे गंभीर रूप से वर्गीकृत नहीं करूंगा, इस तथ्य को देखते हुए कि पूरी प्रणाली को वाहनों में केवल उत्सर्जन में कमी की रणनीति के रूप में पेश किया गया था। कहा जा रहा है, निकास रिसाव आपके वाहन के लिए "अच्छा" नहीं है, न ही लीक या दोषपूर्ण ईजीआर तापमान सेंसर हैं, इसलिए रखरखाव जल्द ही बाद में यहां महत्वपूर्ण है!
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन तापमान सेंसर का उदाहरण: 
कोड के कुछ लक्षण क्या हैं?
P040C मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- विफल राज्य / प्रांत स्मॉग या उत्सर्जन परीक्षण
- इंजन का शोर (खटखटाना, खड़खड़ाना, बजना आदि)
- जोर से निकास
- अत्यधिक निकास गंध
कोड के कुछ सामान्य कारण क्या हैं?
इस P040C इंजन कोड के कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त ईजीआर तापमान सेंसर।
- निकास गैस पुनरावर्तन तापमान सेंसर गैसकेट लीक
- फटा या लीक निकास पाइप जहां सेंसर स्थापित है
- जले हुए तार हार्नेस और / या सेंसर
- क्षतिग्रस्त तार (ओं) (खुला सर्किट, बिजली की कमी, जमीन से छोटा, आदि)
- क्षतिग्रस्त कनेक्टर
- ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) समस्या
- खराब कनेक्शन
P040C के समस्या निवारण के लिए कुछ कदम क्या हैं?
मूल चरण # 1
पहली चीज जो मैं यहां करना चाहता हूं, वह सब कुछ है जो हम केवल सेंसर और आसपास के ईजीआर सिस्टम का निरीक्षण करके देख सकते हैं, विशेष रूप से निकास लीक की तलाश में। जब आप वहां हों तो सेंसर और उसके हार्नेस की भी जांच करें। याद है मैंने उन उच्च तापमानों के बारे में क्या कहा था? वे प्लास्टिक और रबर के तारों को नुकसान पहुंचा सकते हैं, इसलिए उनकी सावधानीपूर्वक जांच करें।
सुझाव: काली कालिख एक इनडोर निकास रिसाव का संकेत दे सकती है।
मूल चरण # 2
कई ईजीआर समस्याएं जो मैंने अतीत में देखी हैं, वे निकास में कालिख के निर्माण के कारण हुई हैं, जो कई कारणों (खराब रखरखाव, खराब ईंधन गुणवत्ता, आदि) के कारण हो सकती हैं। इस मामले में यह कोई अपवाद नहीं है, इसलिए यह ईजीआर सिस्टम, या कम से कम तापमान संवेदक को साफ करने में मददगार हो सकता है। विदित हो कि एग्जॉस्ट सिस्टम में लगे सेंसर को खोलने की कोशिश करते समय चुटकी बजाई जा सकती है।
याद रखें कि ये सेंसर महत्वपूर्ण तापमान में उतार-चढ़ाव के अधीन हैं, इसलिए OAC टॉर्च (आम आदमी के लिए नहीं) का उपयोग करके थोड़ी सी गर्मी सेंसर को कमजोर करने में मदद कर सकती है। सेंसर को हटाने के बाद, कालिख को प्रभावी ढंग से संतृप्त करने के लिए कार्बोरेटर क्लीनर या इसी तरह के उत्पाद का उपयोग करें। संचित क्षेत्रों से अतिरिक्त कालिख को हटाने के लिए एक तार ब्रश का प्रयोग करें। क्लीन सेंसर को फिर से स्थापित करते समय, पित्त को रोकने के लिए थ्रेड्स पर एंटी-सीज़ कंपाउंड लगाना सुनिश्चित करें।
टिप्पणी। आखिरी चीज जो आप यहां करना चाहते हैं वह कई गुना/निकास कई गुना के अंदर सेंसर को तोड़ना है। यह एक महंगी गलती हो सकती है, इसलिए सेंसर को तोड़ते समय अपना समय लें।
मूल चरण # 3
निर्माता के वांछित मूल्यों की तुलना में वास्तविक विद्युत मूल्यों को मापकर सेंसर की अखंडता को सत्यापित करें। इसे मल्टीमीटर के साथ करें और निर्माता की संपर्क सत्यापन प्रक्रियाओं का पालन करें।
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