P0354 इग्निशन कॉइल डी प्राथमिक/माध्यमिक सर्किट खराबी

OBD-II ट्रबल कोड - P0354 - तकनीकी विवरण

P0354 - इग्निशन कॉइल डी के प्राथमिक / माध्यमिक सर्किट की खराबी

ट्रबल कोड P0354 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

COP (कॉइल ऑन प्लग) इग्निशन सिस्टम वह है जो अधिकांश आधुनिक इंजनों में उपयोग किया जाता है। प्रत्येक सिलेंडर में एक अलग कॉइल होता है जिसे PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

यह कॉइल को सीधे स्पार्क प्लग के ऊपर रखकर स्पार्क प्लग तारों की आवश्यकता को समाप्त करता है। प्रत्येक कॉइल में दो तार होते हैं। एक बैटरी पावर है, आमतौर पर बिजली वितरण केंद्र से। अन्य तार पीसीएम से कॉइल ड्राइवर सर्किटरी है। PCM कॉइल को सक्रिय या निष्क्रिय करने के लिए इस सर्किट को ग्राउंड/डिस्कनेक्ट करता है। दोषों के लिए पीसीएम द्वारा कुंडल चालक सर्किट की निगरानी की जाती है।

यदि कुंडल # 4 के उत्तेजना सर्किट में एक खुला या शॉर्ट सर्किट पाया जाता है, तो एक P0354 कोड हो सकता है। इसके अलावा, वाहन के आधार पर, पीसीएम सिलेंडर में जाने वाले फ्यूल इंजेक्टर को भी निष्क्रिय कर सकता है।

लक्षण

कुछ अन्य कोडों के विपरीत, जब एक कोड P0354 संग्रहीत होता है, तो आप चेक इंजन लाइट चालू होने की तुलना में लगभग हमेशा अधिक लक्षण देखेंगे। इसके अलावा (या MIL कवरेज), सामान्य लक्षणों में शामिल हैं:

• इंजन मिसफायरिंग (स्थायी या रुक-रुक कर हो सकता है)।
• रफ आइडल इंजन
• त्वरण रुक जाता है
• एमआईएल रोशनी (खराबी संकेतक लैंप)
• इंजन मिसफायर मौजूद या रुक-रुक कर हो सकता है

कुछ दुर्लभ मामलों में, हो सकता है कि आपको चेक इंजन की रोशनी आने के अलावा कोई अन्य लक्षण नज़र न आए।

त्रुटि के कारण P0354

P0354 कोड को स्टोर करने के लिए कई समस्याएं वाहन के पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) का कारण बन सकती हैं। अधिक सामान्य कारणों में से कुछ में शामिल हैं:

• वैक्यूम कई गुना रिसाव
• दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल
• दोषपूर्ण निष्क्रिय नियंत्रण वाल्व
• दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक आवास
• एक या अधिक दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
• सीओपी चालक सर्किट में वोल्टेज या जमीन के लिए छोटा
• COP ड्राइवर सर्किट में खोलें
• कॉइल या टूटे कनेक्टर लॉक पर खराब कनेक्शन
• खराब कुंडल (सीओपी)
• दोषपूर्ण संचरण नियंत्रण मॉड्यूल

संभव समाधान

क्या इंजन में अब खराबी आ रही है? अन्यथा, समस्या सबसे अधिक संभावना अस्थायी है। स्पूल # 4 पर और पीसीएम के लिए वायर हार्नेस के साथ तारों को हिलाने और जांचने का प्रयास करें। यदि तारों के साथ छेड़छाड़ करने से सतह पर आग लग जाती है, तो तारों की समस्या को ठीक करें। कॉइल कनेक्टर में खराब कनेक्शन की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि हार्नेस जगह से बाहर या चकनाचूर नहीं हुआ है। यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें

यदि इंजन वर्तमान में खराब हो रहा है, तो इंजन बंद कर दें और नंबर 4 कॉइल हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दें। फिर इंजन शुरू करें और कॉइल # 4 पर नियंत्रण संकेत की जांच करें। कार्यक्षेत्र का उपयोग करने से आपको देखने के लिए एक दृश्य संदर्भ मिलेगा, लेकिन चूंकि अधिकांश लोगों के पास इसकी पहुंच नहीं है, इसलिए एक आसान तरीका है। एसी हर्ट्ज़ स्केल पर एक वाल्टमीटर का उपयोग करें और देखें कि क्या 5 से 20 हर्ट्ज की सीमा में रीडिंग है या नहीं, यह दर्शाता है कि ड्राइवर काम कर रहा है। यदि हर्ट्ज़ सिग्नल है, तो # 4 इग्निशन कॉइल को बदलें। यह सबसे अधिक संभावना है कि खराब है। यदि आप इग्निशन कॉइल ड्राइवर सर्किट पर पीसीएम से किसी भी आवृत्ति संकेत का पता नहीं लगाते हैं जो यह दर्शाता है कि पीसीएम सर्किट को ग्राउंडिंग / डिस्कनेक्ट कर रहा है (या यदि आपके पास एक है तो स्कोप पर कोई दृश्य पैटर्न नहीं है), कॉइल को डिस्कनेक्ट छोड़ दें और जांच करें इग्निशन कॉइल कनेक्टर पर सर्किट ड्राइवर पर डीसी वोल्टेज। यदि इस तार पर कोई महत्वपूर्ण वोल्टेज है, तो कहीं न कहीं वोल्टेज की कमी है। शॉर्ट सर्किट का पता लगाएं और उसकी मरम्मत करें।

यदि ड्राइवर सर्किट में कोई वोल्टेज नहीं है, तो इग्निशन को बंद कर दें। पीसीएम कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और पीसीएम और कॉइल के बीच ड्राइवर की अखंडता की जांच करें। यदि कोई निरंतरता नहीं है, तो खुले सर्किट या शॉर्ट टू ग्राउंड की मरम्मत करें। यदि खुला है, तो जमीन और इग्निशन कॉइल कनेक्टर के बीच प्रतिरोध की जांच करें। अंतहीन प्रतिरोध होना चाहिए। यदि नहीं, तो कॉइल ड्राइवर सर्किट में शॉर्ट टू ग्राउंड की मरम्मत करें।

ध्यान दें। यदि इग्निशन कॉइल ड्राइवर का सिग्नल वायर खुला नहीं है या वोल्टेज या ग्राउंड से छोटा नहीं है और कॉइल को कोई ट्रिगर सिग्नल नहीं है, तो एक दोषपूर्ण पीसीएम कॉइल ड्राइवर का संदेह है। यह भी जान लें कि यदि पीसीएम ड्राइवर खराब है, तो वायरिंग की समस्या हो सकती है जिसके कारण पीसीएम विफल हो गया। यह अनुशंसा की जाती है कि आप पीसीएम को बदलने के बाद उपरोक्त जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह फिर से विफल न हो। यदि आप पाते हैं कि इंजन इग्निशन को नहीं छोड़ रहा है, कॉइल सही ढंग से फायर कर रहा है, लेकिन P0354 लगातार रीसेट हो रहा है, तो संभावना है कि पीसीएम कॉइल मॉनिटरिंग सिस्टम खराब हो सकता है।

कोड P0354 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

कोड P0354 के कारण का निदान करने में सबसे आम गलतियों में से एक दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल का निदान करना है, जब समस्या का वास्तविक कारण वैक्यूम रिसाव था। इसी तरह, कुछ लोगों का सुझाव है कि जब समस्या वैक्यूम रिसाव या किसी अन्य कारण से हो तो स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता होती है।

P0354 कोड कितना गंभीर है?

ज्यादातर मामलों में, जब एक P0354 कोड संग्रहीत किया जाता है, तो वाहन खुरदरा हो जाएगा और या तो रुक-रुक कर या लगातार तेज होने पर मिसफायर हो जाएगा। ये लक्षण सबसे अच्छे में अप्रिय और सबसे खराब खतरनाक हो सकते हैं। इस बारे में सोचें कि क्या हो सकता है यदि आपको तेज़ी से गति बढ़ाने की आवश्यकता है, लेकिन आपकी कार मिसफायर हो जाती है और जैसा उसे करना चाहिए वैसा व्यवहार नहीं करती है।

कौन सी मरम्मत कोड P0354 को ठीक कर सकती है?

P0354 कोड के लिए कुछ अधिक सामान्य मरम्मत में शामिल हैं:

• लीक हुए वैक्यूम मैनिफोल्ड को बदलना या उसकी मरम्मत करना
• खराब तारों को बदलना प्रज्वलन छल्ले)
• पुराने या गैर-अनुपालन को बदलना स्पार्क प्लग
• इग्निशन कॉइल को बदलना या मरम्मत करना

कोड P0354 के संबंध में विचार करने के लिए अतिरिक्त टिप्पणियाँ

ड्राइविंग को अप्रिय और संभावित रूप से असुरक्षित बनाने के अलावा, एक संग्रहीत P0354 कोड आपके वाहन के पंजीकरण को नवीनीकृत करना कठिन बना सकता है। OBD-II उत्सर्जन परीक्षण पास करने के लिए, आपके पास चेक इंजन लाइट या MIL लाइट ऑन नहीं हो सकती है, और उनमें से एक लाइट तब तक चालू रहेगी जब तक आप समस्या को ठीक नहीं कर लेते और कोड को साफ़ नहीं कर देते।

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कोड p0354 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0354 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

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