P0327 डेटोनेशन सेंसर दोष कोड
OBD2 त्रुटि कोड

P0327 डेटोनेशन सेंसर दोष कोड

डीटीसी P0327 डेटाशीट

नॉक सेंसर 1 सर्किट कम इनपुट (बैंक 1 या अलग सेंसर)

डीटीसी P0327 वाहन के नॉक सेंसर सर्किट में कम वोल्टेज की स्थिति को संदर्भित करता है। विशेष रूप से, यह कोड वी-कॉन्फ़िगरेशन इंजन पर नंबर 1 इंजन बैंक नॉक सेंसर को संदर्भित करता है।

हालाँकि, P0327 DTC की गंभीरता को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आपको पहले नॉक सेंसर के संचालन के पीछे के सिद्धांत से परिचित होना चाहिए।

अधिकांश आधुनिक कारें तथाकथित नॉक सेंसर से लैस हैं। इस प्रकार का सेंसर मोटर हार्मोनिक्स पर नज़र रखता है, किसी भी विचलन को पहचानने और अलग करने की कोशिश कर रहा है।

ठीक से काम करने पर, इंजन नॉक सेंसर वाहन के चेक इंजन की रोशनी को रोशन करके मोटर चालक को असामान्य इंजन कंपन के प्रति सचेत करता है। अधिकांश नॉक सेंसर "इवेंट्स" सीमांत दहन से जुड़े हैं।

DTC P0327 के मामले में, इंजन प्रबंधन सॉफ्टवेयर मानता है कि विचाराधीन सेंसर सटीक प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है। यह बदले में, वाहन की सामान्य और असामान्य इंजन कंपन के बीच अंतर करने की क्षमता को कम कर देता है, जिससे बाद में पहनने के लिए यह कुछ हद तक कमजोर हो जाता है।

ट्रबल कोड P0327 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

नॉक सेंसर इंजन कंप्यूटर को बताता है कि जब आपके एक या अधिक इंजन के सिलिंडर "दस्तक" करते हैं, अर्थात, वे हवा/ईंधन मिश्रण को इस तरह से विस्फोट करते हैं कि कम शक्ति प्रदान करते हैं और अगर यह चलता रहता है तो इंजन को नुकसान होता है।

कंप्यूटर इस जानकारी का उपयोग इंजन को ट्यून करने के लिए करता है ताकि वह दस्तक न दे। यदि ब्लॉक # 1 पर आपका नॉक सेंसर कम आउटपुट वोल्टेज (संभवतः 0.5V से कम) उत्पन्न करता है तो यह DTC P0327 को ट्रिगर करेगा। इस कोड P0327 रुक-रुक कर दिखाई दे सकता है, या सर्विस इंजन की रोशनी चालू रह सकती है। नॉक सेंसर से जुड़े अन्य डीटीसी में P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 और P0334 शामिल हैं।

लक्षण

आप इंजन की गति में उतार-चढ़ाव, बिजली की हानि, और संभवतः कुछ उतार-चढ़ाव सहित समस्याओं को संभालने में देख सकते हैं। अन्य लक्षण भी हो सकते हैं।

डीटीसी P0327 अक्सर कई अतिरिक्त लक्षणों के साथ होता है, जिनमें से अधिकांश गंभीरता में भिन्न होते हैं। ऐसी समस्याओं के मूल कारण को इंगित करने का प्रयास करते समय इन लक्षणों को पहचानना अक्सर सहायक होता है।

DTC P0327 से जुड़े कुछ सबसे सामान्य लक्षण निम्नलिखित हैं।

  • इंजन लाइट की जाँच करें
  • आरपीएम उतार-चढ़ाव
  • इंजन मिसफायरिंग
  • लोड के तहत कंपन
  • उत्पादकता में कमी

इसके अलावा, कुछ मामलों में DTC P0327 के साथ कोई अतिरिक्त लक्षण नहीं होते हैं, हालांकि यह काफी दुर्लभ है।

त्रुटि के कारण P0327

डीटीसी P0327 विभिन्न प्रकार की अंतर्निहित समस्याओं के कारण हो सकता है, जिनमें से कुछ दूसरों की तुलना में बहुत अधिक सामान्य हैं। इन संभावित कारणों को समझने से आपको अपने वाहन की तेजी से मरम्मत करने में मदद मिल सकती है।

P0327 DTC के कुछ सबसे सामान्य कारण निम्नलिखित हैं।

  • नॉक सेंसर सर्किट वायरिंग की समस्या
  • ईजीआर संबंधित दोष
  • शीतलन प्रणाली के साथ समस्याएँ
  • समझौता पीसीएम / ईसीएम
  • नॉक सेंसर खराब है और इसे बदलने की जरूरत है।
  • नॉक सेंसर सर्किट में ओपन / शॉर्ट सर्किट / खराबी
  • पीसीएम / ईसीएम क्रम से बाहर

संभव समाधान

  • दस्तक सेंसर के प्रतिरोध की जाँच करें (फ़ैक्टरी विनिर्देशों के साथ तुलना करें)
  • सेंसर की ओर जाने वाले खुले / भुरभुरा तारों की जाँच करें।
  • नॉक सेंसर और पीसीएम / ईसीएम से / से वायरिंग और कनेक्शन की जाँच करें।
  • सुनिश्चित करें कि नॉक सेंसर को सही वोल्टेज की आपूर्ति की गई है (उदाहरण के लिए, 5 वोल्ट)।
  • सेंसर और सर्किट की उचित ग्राउंडिंग की जाँच करें।
  • नॉक सेंसर को बदलें।
  • पीसीएम / ईसीएम बदलें।

आपके वाहन के सक्रिय DTC P0327 के मूल कारण का निदान और समाधान करने के लिए निम्न चरणों का उपयोग किया जा सकता है। हमेशा की तरह, फ़ैक्टरी सेवा नियमावली पढ़ना सुनिश्चित करें ( प्रिंट या ऑनलाइन ) ऐसी मरम्मत के लिए आगे बढ़ने से पहले अपने विशेष वाहन के लिए।

#1 - अतिरिक्त डीटीसी के लिए जाँच करें

डायग्नोस्टिक प्रक्रिया शुरू करने से पहले अतिरिक्त डीटीसी की जांच करें। ऐसे कोई भी कोड जो मौजूद हैं, उन्हें आगे बढ़ने से पहले सावधानीपूर्वक निदान किया जाना चाहिए।

# 2 - नॉक सेंसर वायरिंग का निरीक्षण करें

प्रभावित नॉक सेंसर के साथ-साथ किसी भी संबंधित वायरिंग का निरीक्षण करके प्रारंभ करें। इस तरह की जाँच करते समय, संबंधित सेंसर कनेक्टर की अखंडता की जाँच करना भी उचित है। किसी भी क्षति या अनियमितताओं की तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए।

#3 - पावर/ग्राउंड चेक करें

फिर एक अच्छी गुणवत्ता वाले DMM के साथ उपयुक्त नॉक सेंसर पर पावर और ग्राउंड इनपुट (जैसा कि वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया गया है) की जांच करें। यदि कोई चैनल गुम है, तो आगे इनपुट सर्किट समस्या निवारण की आवश्यकता होगी।

# 4 - प्रतिरोध की जाँच करें

अब आप संबंधित नॉक सेंसर को हटा सकते हैं और इसके प्रभावी प्रतिरोध की जांच कर सकते हैं। अधिकांश निर्माता संकेत देते हैं कि इस डिज़ाइन के सेंसर में 0,5 ओम से अधिक का प्रतिरोध होना चाहिए। इस डिग्री के नीचे प्रतिरोध के लिए सेंसर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

#5 - सेंसर प्रतिक्रिया की जाँच करें

यह मानते हुए कि आपकी कार का नॉक सेंसर प्रतिरोध विनिर्देशों के भीतर है, आपको सेंसर से मिले फीडबैक को पढ़ने और समझने के लिए एक आस्टसीलस्कप की आवश्यकता होगी।

किसी भी और सभी फीडबैक को विनिर्माण विनिर्देशों को प्रतिबिंबित करना चाहिए और पूर्व निर्धारित तरंग या अवधि से विचलित नहीं होना चाहिए। यदि इस प्रतिक्रिया में कोई असामान्यता नहीं पाई जाती है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि यह एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण पीसीएम/ईसीएम है।

क्या कोड P0327 गंभीर है?

अन्य परेशानी कोडों की तुलना में, डीटीसी P0327 को अक्सर मध्यम प्राथमिकता वाला कोड माना जाता है। DTC P0327 सक्रिय के साथ ड्राइविंग करने पर आम तौर पर अतिरिक्त नुकसान का एक छोटा सा जोखिम होता है।

यह इस तथ्य के कारण है कि यह कोड किसी विशेष सेंसर के खराब होने के रूप में काम से संबंधित समस्याओं को इंगित नहीं करता है। सीधे शब्दों में कहें, कोड P0327 ठीक से काम करने के लिए कार के नॉक सेंसर की सापेक्ष अक्षमता का वर्णन करता है।

इसी तरह, वाहन के नॉक सेंसर द्वारा प्रदान की गई प्रतिक्रिया का आगे ईसीएम/पीसीएम गणनाओं से बहुत कम लेना-देना है, जिसका अर्थ है कि कुशल इंजन संचालन के लिए ऐसा डेटा महत्वपूर्ण नहीं है। दस्तक संवेदक के उचित संचालन का अभाव वाहन को दक्षता की उपयुक्त डिग्री पर संचालन से रोकने की संभावना नहीं है।

हालाँकि, जब भी संभव हो, आपको अपने वाहन के DTC P0327 के मूल कारण का पता लगाने और उसे ठीक करने के लिए आवश्यक समय देना चाहिए। इस तरह की मरम्मत करने से नॉक सेंसर का संचालन बहाल हो जाता है, जिससे प्रक्रिया में आपकी कार की कष्टप्रद चेक इंजन लाइट खत्म हो जाती है।

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कोड p0327 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0327 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।

एक टिप्पणी

  • छद्म नाम

    मुझे एक समस्या है, लगभग 2004 महीने पहले 2.0 सीट 5 इंजन में उस कोड के साथ उन्होंने इंजन समायोजन किया था और लगभग 10 दिन बाद चेक आया और उस कोड को चिह्नित किया गया कार में 2 सेंसर हैं और दोनों को पहले ही बदल दिया गया है विफलता जारी है, उन्हें लगता है कि यह इंजन के साथ एक समस्या हो सकती है क्योंकि हाल ही में यह हर 2 दिनों या उससे थोड़ा अधिक में 1/2 लीटर तेल का उपयोग कर रहा है।

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