P0223 थ्रॉटल पोजिशन सेंसर / स्विच बी सर्किट हाई इनपुट

OBD-II ट्रबल कोड - P0223 - तकनीकी विवरण

थ्रॉटल स्थिति सेंसर / स्विच बी सर्किट में उच्च इनपुट सिग्नल

ट्रबल कोड P0223 का क्या अर्थ है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है। हालांकि सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरण ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

जब मैं एक संग्रहीत कोड P0223 में आया, तो मैंने पाया कि इसका मतलब है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (TPS) सर्किट या एक विशिष्ट पेडल पोजिशन सेंसर (PPS) सर्किट से एक उच्च वोल्टेज इनपुट का पता लगाया है। बी एक विशिष्ट सर्किट, सेंसर या एक विशिष्ट सर्किट के क्षेत्र को संदर्भित करता है।

वाहन के विवरण के लिए वाहन की जानकारी के विश्वसनीय स्रोत (सभी DIY डेटा काम करेंगे) का संदर्भ लें। यह कोड केवल ड्राइव-बाय-वायर (DBW) सिस्टम से लैस वाहनों में उपयोग किया जाता है।

पीसीएम थ्रॉटल एक्ट्यूएटर मोटर, एक या एक से अधिक पेडल पोजीशन सेंसर (कभी-कभी एक्सेलेरेटर पेडल पोजिशन सेंसर कहा जाता है), और कई थ्रॉटल पोजिशन सेंसर का उपयोग करके डीबीडब्ल्यू सिस्टम को नियंत्रित करता है। सेंसर में एक संदर्भ वोल्टेज (आमतौर पर 5 वी) और जमीन होती है। अधिकांश टीपीएस/पीपीएस सेंसर पोटेंशियोमीटर प्रकार के होते हैं और उपयुक्त सर्किट को पूरा करते हैं। त्वरक पेडल या थ्रॉटल शाफ्ट पर एक धुरी धुरी विस्तार सेंसर संपर्कों को सक्रिय करता है। सेंसर के प्रतिरोध में परिवर्तन होता है क्योंकि पिन सेंसर पीसीबी में चले जाते हैं, जिससे सर्किट प्रतिरोध और पीसीएम में सिग्नल इनपुट वोल्टेज में परिवर्तन होता है।

यदि इनपुट सिग्नल वोल्टेज प्रोग्राम की गई सीमा से अधिक है, तो विस्तारित अवधि के लिए और कुछ परिस्थितियों में, एक P0223 कोड संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी संकेतक लैंप (MIL) रोशन हो सकता है।

लक्षण / गंभीरता

जब यह कोड संग्रहीत किया जाता है, तो पीसीएम आमतौर पर लंगड़ा मोड में प्रवेश करता है। इस मोड में, इंजन त्वरण गंभीर रूप से सीमित होगा (जब तक कि अक्षम न हो)। P0223 कोड के लक्षणों में ये शामिल हो सकते हैं:

• अटका हुआ गला घोंटना (सभी आरपीएम पर)
• सीमित त्वरण या कोई त्वरण नहीं
• निष्क्रिय होने पर इंजन रुक जाता है
• त्वरण पर दोलन
• क्रूज नियंत्रण काम नहीं कर रहा
• ताकत में कमी
• खराब त्वरण
• इंजन अच्छी तरह से शुरू नहीं हो सकता है या बिल्कुल भी शुरू नहीं हो सकता है
• त्वरक पेडल प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है
• चेक इंजन लाइट चालू हो जाएगी

त्रुटि के कारण P0223

इस इंजन कोड के संभावित कारणों में शामिल हैं:

• टीपीएस, पीपीएस और पीसीएम के बीच एक श्रृंखला में ओपन या शॉर्ट सर्किट
• दोषपूर्ण टीपीएस या पीपीएस
• जंग लगे विद्युत कनेक्टर
• दोषपूर्ण रिमोट कंट्रोल ड्राइव मोटर
• दोषपूर्ण गला घोंटना स्थिति संवेदक
• दोषपूर्ण ईसीएम
• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर से जुड़े क्षतिग्रस्त, डिस्कनेक्ट या टूटे हुए वायरिंग हार्नेस।
• थ्रॉटल बॉडी की खराबी
• थ्रॉटल पोजीशन सेंसर जो संरेखित नहीं है

निदान और मरम्मत प्रक्रिया

एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु हमेशा अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना है। आपकी समस्या एक ज्ञात समस्या हो सकती है जिसमें एक ज्ञात निर्माता-रिलीज़ फ़िक्स है और समस्या निवारण के दौरान आपका समय और पैसा बचा सकता है।

P0223 कोड का निदान करने के लिए मेरे पास डायग्नोस्टिक स्कैनर, डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM) और वाहन सूचना स्रोत जैसे ऑल डेटा (DIY) तक पहुंच होगी।

मैं सिस्टम से जुड़े सभी वायरिंग और कनेक्टर्स का नेत्रहीन निरीक्षण करके अपने निदान का पहला कदम उठाऊंगा। मैं कार्बन बिल्ड-अप या क्षति के संकेतों के लिए थ्रॉटल बॉडी की जांच करना भी पसंद करता हूं। अत्यधिक कार्बन बिल्ड-अप जो स्टार्टअप पर थ्रॉटल बॉडी को खुला रखता है, परिणामस्वरूप P0223 कोड संग्रहीत किया जा सकता है। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार थ्रॉटल बॉडी से किसी भी कार्बन जमा को साफ करें और आवश्यकतानुसार दोषपूर्ण वायरिंग या घटकों को मरम्मत या बदलें, फिर डीबीडब्ल्यू सिस्टम को दोबारा जांचें।

फिर मैं स्कैनर को कार डायग्नोस्टिक पोर्ट से जोड़ता हूं और सभी संग्रहीत डीटीसी को पुनः प्राप्त करता हूं। मैं इसे केवल तभी लिखता हूं जब मुझे उस क्रम की आवश्यकता होती है जिसमें कोड संग्रहीत किए गए थे। मैं किसी भी संबद्ध फ्रीज फ्रेम डेटा को सहेजना भी पसंद करता हूं। यदि P0223 रुक-रुक कर निकलता है तो ये नोट मददगार हो सकते हैं। अब मैं कोड क्लियर कर रहा हूं और कार को टेस्ट ड्राइव कर रहा हूं। यदि कोड साफ़ हो जाता है, तो मैं निदान करना जारी रखता हूँ

स्कैनर डेटा स्ट्रीम का उपयोग करके टीपीएस, पीपीएस और पीसीएम के बीच पावर सर्ज और बेमेल का पता लगाया जा सकता है। तेज़ प्रतिक्रिया के लिए केवल प्रासंगिक डेटा प्रदर्शित करने के लिए अपनी डेटा स्ट्रीम को संकीर्ण करें। यदि कोई स्पाइक्स और / या असंगतताएं नहीं मिलती हैं, तो प्रत्येक सेंसर से व्यक्तिगत रूप से रीयल-टाइम डेटा प्राप्त करने के लिए DVOM का उपयोग करें। DVOM का उपयोग करके रीयल-टाइम डेटा प्राप्त करने के लिए, परीक्षण लीड को उपयुक्त सिग्नल और ग्राउंड सर्किट से कनेक्ट करें और DBW के चलने के दौरान DVOM डिस्प्ले का निरीक्षण करें। धीरे-धीरे थ्रॉटल वाल्व को बंद से पूरी तरह से खुले में ले जाने पर वोल्टेज वृद्धि पर ध्यान दें। वोल्टेज आमतौर पर 5V बंद थ्रॉटल से लेकर 4.5V चौड़े खुले थ्रॉटल तक होता है। यदि सर्ज या अन्य असामान्यताएं पाई जाती हैं, तो संदेह करें कि परीक्षण किया जा रहा सेंसर दोषपूर्ण है। सेंसर प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए एक आस्टसीलस्कप भी एक महान उपकरण है।

अतिरिक्त नैदानिक ​​​​नोट:

• कुछ निर्माताओं को थ्रॉटल बॉडी, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर मोटर और सभी थ्रॉटल पोजिशन सेंसर को एक साथ बदलने की आवश्यकता होती है।

एक मैकेनिक थ्रॉटल बॉडी और उससे जुड़ी हर चीज का नेत्रहीन निरीक्षण करके P0223 कोड का निदान कर सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है। इसमें यह जांचना शामिल है कि थ्रॉटल पोजीशन सेंसर थ्रॉटल बॉडी के साथ ठीक से संरेखित है और थ्रॉटल बॉडी स्वयं अच्छी है।

इस जाँच में यह जाँचना भी शामिल है कि सभी विद्युत कनेक्टर जुड़े हुए हैं और ठीक से सुरक्षित हैं। यदि थ्रॉटल बॉडी और सभी संबद्ध भाग दृश्य निरीक्षण पास करते हैं, तो अगला चरण थ्रॉटल पोजीशन सेंसर का परीक्षण करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह निर्माता की अनुशंसित प्रक्रिया का उपयोग करके डिजिटल मल्टीमीटर के साथ सही वोल्टेज डाल रहा है।

यदि थ्रॉटल पोजिशन सेंसर वोल्टेज टेस्ट में विफल रहता है, तो मैकेनिक ग्राहक के अनुरोध पर थ्रॉटल पोजिशन सेंसर को बदल देगा। यदि थ्रॉटल पोजीशन सेंसर वोल्टेज परीक्षण पास करता है, तो मैकेनिक ईसीएम की खराबी की जांच करने के लिए एक उच्च तकनीक स्कैन उपकरण का उपयोग करता है क्योंकि यह इस प्रणाली के अंतिम अप्रयुक्त भागों में से एक है।

कोड P0223 का निदान करते समय सामान्य गलतियाँ

P0223 कोड का निदान करते समय एक आसान गलती पहले थ्रॉटल पोजीशन सेंसर को बदलना है। समस्या के मूल कारण का सही निदान करने के लिए विफल प्रणाली के सभी भागों का पूरी तरह से परीक्षण करने की हमेशा अनुशंसा की जाती है। इससे आपको समय और पैसा बर्बाद करने से बचने में मदद मिलेगी।

P0223 कोड कितना गंभीर है?

यह कोड वाहन को जितना चाहिए उससे कहीं अधिक खराब प्रदर्शन करने का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीरता पैमाने पर कोड P0223 रैंकिंग उच्च हो जाती है। मैं वाहन चलाते समय ईंधन और समय बचाने के लिए जल्द से जल्द वाहन का निदान और मरम्मत करने की सलाह दूंगा।

कौन सी मरम्मत कोड P0223 को ठीक कर सकती है?

• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर रिप्लेसमेंट
• इंजन नियंत्रण मॉड्यूल की जगह
• थ्रॉटल पोजिशन सेंसर से जुड़े वायरिंग को कनेक्ट, रिपेयर या रिप्लेस करें।
• मरम्मत या थ्रॉटल वाल्व प्रतिस्थापन
• थ्रॉटल स्थिति सेंसर समायोजन

कोड P0223 के संबंध में अतिरिक्त टिप्पणियां?

सबसे पहले, कोड P0223 को रोकने के लिए, थ्रॉटल बॉडी को नियमित रूप से साफ करने की सिफारिश की जाती है। थ्रॉटल बॉडी को थ्रॉटल बॉडी क्लीनर से साफ किया जाना चाहिए और साल में कम से कम एक बार या जब भी एयर फिल्टर बदला जाए तो साफ तौलिये से पोंछना चाहिए। यह सुचारू थ्रॉटल ऑपरेशन सुनिश्चित करेगा और भविष्य में समस्याओं को रोकने में मदद कर सकता है।

P0223 लक्षण और सही समाधान ✅ - OBD2 दोष कोड

कोड p0223 के साथ और मदद चाहिए?

यदि आपको अभी भी DTC P0223 के साथ सहायता की आवश्यकता है, तो इस लेख के नीचे टिप्पणी में एक प्रश्न पोस्ट करें।

ध्यान दें। यह जानकारी सूचना के प्रयोजनों के लिए ही प्रदान की जाती है। यह मरम्मत की सिफारिश के रूप में उपयोग करने का इरादा नहीं है और हम किसी भी वाहन पर आपके द्वारा की जाने वाली किसी भी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस साइट की सभी जानकारी कॉपीराइट द्वारा सुरक्षित है।