P0080 B1 निकास वाल्व नियंत्रण सोलेनॉइड सर्किट उच्च
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P0080 B1 निकास वाल्व नियंत्रण सोलेनॉइड सर्किट उच्च
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
निकास वाल्व नियंत्रण (बैंक 1) के सोलनॉइड वाल्व सर्किट में उच्च सिग्नल स्तर
इसका क्या मतलब है?
यह कोड एक सामान्य OBD-II पावरट्रेन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह वाहनों के सभी मेक और मॉडल (1996 और नए) पर लागू होता है, हालांकि विशिष्ट मरम्मत चरण मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) सिस्टम से लैस वाहनों पर, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल / पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम / पीसीएम) कैंषफ़्ट स्थिति नियंत्रण सोलनॉइड के साथ इंजन ऑयल स्तर को समायोजित करके कैंषफ़्ट स्थिति की निगरानी करता है। नियंत्रण सोलनॉइड को ईसीएम / पीसीएम से पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (पीडब्लूएम) सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ECM / PCM इस सिग्नल की निगरानी करता है और, यदि वोल्टेज विनिर्देश से ऊपर है, तो यह इस DTC को सेट करता है और खराबी संकेतक लैंप (MIL) को चालू करता है।
बैंक 1 इंजन के #1 सिलेंडर पक्ष को संदर्भित करता है - निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार जांच करना सुनिश्चित करें। एग्जॉस्ट वॉल्व कंट्रोल सोलनॉइड आमतौर पर सिलेंडर हेड के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड साइड पर स्थित होता है। यह कोड P0078 और P0079 कोड के समान है। यह कोड P0027 के साथ भी हो सकता है।
लक्षण
P0080 लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- चेक इंजन लाइट (खराबी संकेतक लैंप) चालू है
- कार खराब त्वरण और कम ईंधन की खपत से पीड़ित हो सकती है।
संभावित कारण
संभावित कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- वायरिंग हार्नेस का खराब कनेक्शन या डिस्कनेक्शन
- नियंत्रण सोलनॉइड का खुला परिपथ
- बिजली के लिए शॉर्ट सर्किट
- दोषपूर्ण ईसीएम
नैदानिक कदम
वायरिंग हार्नेस - ढीले वायरिंग हार्नेस कनेक्शन की जाँच करें, कनेक्टर्स के लिए जंग या ढीले तारों की तलाश करें। वायरिंग आरेख का उपयोग करके सोलनॉइड और पीसीएम से हार्नेस कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें, सोलनॉइड को + और - तारों का पता लगाएं। आवेदन के आधार पर सोलनॉइड को जमीन की तरफ से या बिजली की तरफ से चलाया जा सकता है। सर्किट में बिजली के प्रवाह को निर्धारित करने के लिए फ़ैक्टरी वायरिंग आरेख देखें। ओम सेटिंग पर सेट डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) का उपयोग करके, तार के प्रत्येक सिरे के बीच प्रतिरोध की जाँच करें। DVOM पर सीमा से अधिक वायरिंग में एक खुला, एक ढीला कनेक्शन, या एक टर्मिनल हो सकता है।
नियंत्रण परिनालिका - परिनालिका के हार्नेस को डिस्कनेक्ट करने के साथ, ओम पर DVOM सेट का उपयोग करके, नियंत्रण परिनालिका पर प्रत्येक विद्युत टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध की जाँच करें। सोलेनोइड में प्रतिरोध है या नहीं, यह निर्धारित करने के लिए, यदि उपलब्ध हो, तो फ़ैक्टरी विनिर्देशों या ज्ञात-अच्छा नियंत्रण सोलनॉइड का उपयोग करें। यदि DVOM की सीमा अधिक है या बहुत कम प्रतिरोध है, तो सोलनॉइड संभवतः खराब है।
शॉर्ट टू पावर - पीसीएम/ईसीएम से हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें और नियंत्रण सोलनॉइड में तारों का पता लगाएं। DVOM को वोल्ट पर सेट करने के साथ, नेगेटिव लीड को ग्राउंड से और पॉजिटिव लीड को वायर (एस) से कंट्रोल सोलनॉइड से कनेक्ट करें। वोल्टेज की जांच करें, यदि मौजूद है, तो वायरिंग हार्नेस में बिजली की कमी हो सकती है। हार्नेस कनेक्टर्स को अनप्लग करके और वायरिंग को सोलनॉइड पर वापस चेक करके शॉर्ट टू पावर का पता लगाएं।
PCM/ECM - यदि सभी वायरिंग और कंट्रोल सोलनॉइड ठीक हैं, तो इंजन के चलने के दौरान PCM/ECM के तारों की जांच करके सोलनॉइड की निगरानी करना आवश्यक होगा। एक उन्नत स्कैन टूल का उपयोग करना जो इंजन कार्यों को पढ़ता है, नियंत्रण सोलनॉइड द्वारा निर्धारित कर्तव्य चक्र की निगरानी करें। जब इंजन विभिन्न इंजन गति और भार पर चल रहा हो तो सोलनॉइड को नियंत्रित करना आवश्यक होगा। कर्तव्य चक्र पर सेट ऑसिलोस्कोप या ग्राफिकल मल्टीमीटर का उपयोग करके, नकारात्मक तार को ज्ञात अच्छी जमीन से और सकारात्मक तार को सोलनॉइड पर किसी भी तार टर्मिनल से कनेक्ट करें। मल्टीमीटर रीडिंग को स्कैन टूल पर निर्दिष्ट कर्तव्य चक्र से मेल खाना चाहिए। यदि वे विपरीत हैं, तो ध्रुवता उलटी हो सकती है - तार के दूसरे छोर पर सकारात्मक तार को सोलनॉइड से कनेक्ट करें और परीक्षण को जांचने के लिए दोहराएं। यदि पीसीएम से पता चला संकेत लगातार चालू रहता है, तो पीसीएम ही दोषपूर्ण हो सकता है।
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- जीएम कोड P0080 चेवी ताहोमेरे पास 2004 का चेवी ताहो है। केवल सक्शन गैस्केट ने मुझे बताया कि मेरे कनस्तर, गैस टैंक क्षेत्र में रिसाव है। मुझे कोड P0080 मिलता है, जहां मैं खोजना शुरू करता हूं और यह काम पूरा हो जाता है या मुझे इसे किसी मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए, मैं अपनी मरम्मत कराता हूं... अब मैं बहुत घबराया हुआ हूं, पता नहीं लीक हो गया है या नहीं...
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