P0027 एग्जॉस्ट वाल्व कंट्रोल सोलेनॉइड सर्किट रेंज / परफ। बी२

P0027 एग्जॉस्ट वाल्व कंट्रोल सोलेनॉइड सर्किट रेंज / परफ। बी२

ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट

निकास वाल्व नियंत्रण सोलनॉइड सर्किट प्रदर्शन रेंज बैंक से बाहर 1

इसका क्या मतलब है?

यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है, जिसमें टोयोटा, वीडब्ल्यू, फोर्ड, डॉज, होंडा, शेवरलेट, हुंडई, ऑडी, एक्यूरा, आदि शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। मॉडल के आधार पर विशिष्ट मरम्मत चरण भिन्न हो सकते हैं।

वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) से लैस वाहनों पर, इंजन नियंत्रण मॉड्यूल / पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम / पीसीएम) से कंट्रोल सोलनॉइड्स के माध्यम से इंजन ऑयल सिस्टम द्वारा संचालित हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर्स द्वारा कैंषफ़्ट को नियंत्रित किया जाता है। ECM/PCM ने पता लगाया है कि बैंक 1 एग्जॉस्ट कैंषफ़्ट रेंज ऑफ़ मोशन विनिर्देश से बाहर है या कमांड पर काम नहीं कर रहा है। ब्लॉक 1 इंजन के #1 सिलेंडर पक्ष को संदर्भित करता है - निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार सही पक्ष की जांच करना सुनिश्चित करें। एग्जॉस्ट वॉल्व कंट्रोल सोलनॉइड आमतौर पर सिलेंडर हेड के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड साइड पर स्थित होता है।

टिप्पणी। यह कोड कोड P0078, P0079, या P0080 से भी संबंधित हो सकता है - यदि इनमें से कोई भी कोड मौजूद है, तो सर्किट रेंज/प्रदर्शन समस्या का निदान करने के लिए आगे बढ़ने से पहले सोलनॉइड समस्या का निवारण करें। यह कोड P0026, P0028 और P0029 कोड के समान है।

लक्षण

P0027 मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

• एमआईएल रोशनी (खराबी संकेतक)
• ख़राब त्वरण या इंजन प्रदर्शन
• कम ईंधन अर्थव्यवस्था

कारण

DTC P0027 के संभावित कारणों में शामिल हो सकते हैं:

• कम इंजन तेल या गंदा तेल
• अवरुद्ध तेल प्रणाली
• दोषपूर्ण नियंत्रण सोलनॉइड
• दोषपूर्ण कैंषफ़्ट ड्राइव
• टाइमिंग चेन/बेल्ट ढीला या गलत तरीके से समायोजित
• दोषपूर्ण ईसीएम / पीसीएम

संभव समाधान

इंजन ऑयल - इंजन ऑयल चार्ज पर्याप्त है यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन ऑयल लेवल की जांच करें। चूंकि एक्ट्यूएटर्स तेल के दबाव में काम करते हैं, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि वीवीटी प्रणाली ठीक से काम करती है, तेल की सही मात्रा महत्वपूर्ण है। गंदा या दूषित तरल बिल्डअप का कारण बन सकता है जिससे नियंत्रण सोलनॉइड या कैंषफ़्ट एक्ट्यूएटर की विफलता हो सकती है।

नियंत्रण परिनालिका - कैंषफ़्ट नियंत्रण परिनालिका को डिजिटल वोल्ट/ओममीटर (DVOM) के साथ निरंतरता के लिए परिनालिका हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करके प्रतिरोध माप फ़ंक्शन का उपयोग करके और (+) और (-) DVOM लीड का उपयोग करके प्रत्येक पर परिनालिका प्रतिरोध की जाँच करके परीक्षण किया जा सकता है टर्मिनल। सत्यापित करें कि आंतरिक प्रतिरोध निर्माता के विनिर्देशों के भीतर है, यदि कोई हो। यदि प्रतिरोध विनिर्देशों के भीतर है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण सोलेनोइड को हटा दें कि यह दूषित नहीं है, या यदि ओ-रिंग्स को नुकसान होता है, तो तेल के दबाव में कमी आती है।

कैंषफ़्ट ड्राइव - कैंषफ़्ट ड्राइव एक यांत्रिक उपकरण है जिसे आंतरिक वसंत दबाव द्वारा नियंत्रित किया जाता है और नियंत्रण सोलनॉइड द्वारा आपूर्ति किए गए तेल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब कोई तेल दबाव लागू नहीं होता है, तो यह "सुरक्षित" स्थिति में डिफ़ॉल्ट होता है। इंजन कैमशाफ्ट से कैंषफ़्ट स्थिति एक्ट्यूएटर को हटाने के लिए निर्माता की सुझाई गई प्रक्रिया का संदर्भ लें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई रिसाव नहीं है जो एक्ट्यूएटर आपूर्ति/रिटर्न हाइड्रोलिक लाइनों में या एक्ट्यूएटर के भीतर तेल के दबाव को नुकसान पहुंचा सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए समय श्रृंखला/बेल्ट और घटकों की जांच करें कि वे उचित कार्य क्रम में हैं और कैंषफ़्ट गियर पर सही स्थिति में स्थापित हैं।

ECM/PCM - ECM/PCM चालू/बंद समय को विनियमित करने के लिए पल्स-चौड़ाई मॉड्यूलेटेड (PWM) सिग्नल का उपयोग करके नियंत्रण सोलनॉइड को नियंत्रित करता है, जिसके परिणामस्वरूप कैंषफ़्ट एक्ट्यूएटर को स्थानांतरित करने के लिए दबाव नियंत्रण होता है। ECM/PCM ठीक से काम कर रहा है यह सुनिश्चित करने के लिए PWM सिग्नल को देखने के लिए एक ग्राफिकल मल्टीमीटर या ऑसिलोस्कोप की आवश्यकता होती है। PWM सिग्नल का परीक्षण करने के लिए, पॉजिटिव (+) लीड कंट्रोल सोलनॉइड के ग्राउंड साइड से जुड़ा होता है (यदि डीसी वोल्टेज के साथ आपूर्ति की जाती है, ग्राउंडेड) या कंट्रोल सोलनॉइड के पावर साइड (यदि स्थायी रूप से ग्राउंडेड, पॉजिटिव कंट्रोल) और एक प्रसिद्ध ग्राउंडिंग से जुड़ा नकारात्मक (-) लीड। यदि PWM सिग्नल इंजन RPM में परिवर्तन के अनुरूप नहीं है, तो ECM/PCM समस्या हो सकती है।

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