P0025 - कैंषफ़्ट स्थिति "बी" समय विलंब (बैंक 2)
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P0025 - कैंषफ़्ट स्थिति "बी" समय विलंब (बैंक 2)
OBD-II DTC ट्रबल कोड विवरण
कैंषफ़्ट स्थिति "बी" - टाइम लैग (बैंक 2)
इसका क्या मतलब है?
यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-द्वितीय सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है, जिसमें टोयोटा, वीडब्ल्यू, फोर्ड, डॉज, होंडा, शेवरलेट, हुंडई, ऑडी, एक्यूरा, आदि शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं। डी.
कोड P0025 VVT (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) या VCT (वैरिएबल वाल्व टाइमिंग) घटकों और वाहन के PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) या ECM (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) को संदर्भित करता है। वीवीटी एक ऐसी तकनीक है जिसका उपयोग इंजन में संचालन के विभिन्न बिंदुओं पर इसे अधिक शक्ति या दक्षता देने के लिए किया जाता है।
ऐसे में अगर कैम की टाइमिंग बहुत धीमी है, तो इंजन की लाइट जलेगी और एक कोड सेट हो जाएगा। कैंषफ़्ट "बी" निकास, दाएँ या पीछे के कैंषफ़्ट है। बैंक 2 इंजन का वह भाग है जिसमें सिलेंडर #1 नहीं है। यह कोड लगभग P0022 के समान है।
संभव लक्षण
सबसे अधिक संभावना है P0025 डीटीसी निम्नलिखित घटनाओं में से एक का परिणाम देगा:
- कठिन शुरुआत
- खराब सुस्ती और / या
- डम्पिंग
अन्य लक्षण भी संभव हैं। बेशक, जब डीटीसी सेट होते हैं, तो खराबी संकेतक लैंप (इंजन खराबी संकेतक लैंप) आ जाएगा।
कारण
P0025 DTC निम्न में से एक या अधिक के कारण हो सकता है:
- गलत वाल्व समय।
- इंटेक टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व सिस्टम में वायरिंग की समस्या (हार्नेस / वायरिंग)
- वीसीटी पिस्टन कक्ष में लगातार तेल प्रवाह
- दोषपूर्ण दिशात्मक वाल्व नियंत्रण सोलनॉइड (खुला फंस गया)
संभव समाधान
जांच करने वाली मुख्य बात वीसीटी सोलेनोइड के संचालन की जांच करना है। आप संदूषण के कारण चिपचिपे या अटके हुए वीसीटी सोलनॉइड वाल्व की तलाश कर रहे हैं। वीसीटी इकाई पर एक घटक जांच करने के लिए विशिष्ट वाहन मरम्मत मैनुअल देखें। टिप्पणियाँ। डीलर तकनीशियनों के पास उन्नत उपकरण और विस्तृत समस्या निवारण निर्देशों का पालन करने की क्षमता है, जिसमें नैदानिक उपकरण के साथ घटकों का परीक्षण करने की क्षमता भी शामिल है।
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