P0009 इंजन पोजीशन सिस्टम प्रदर्शन बैंक 2
सामग्री
P0009 इंजन पोजीशन सिस्टम प्रदर्शन बैंक 2
ओबीडी-द्वितीय डीटीसी डेटाशीट
इंजन स्थिति प्रणाली प्रदर्शन बैंक 2
इसका क्या मतलब है?
यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य ट्रांसमिशन कोड है, जिसका अर्थ है कि यह ओबीडी-II से सुसज्जित वाहनों पर लागू होता है, जिसमें कैडिलैक, जीएमसी आदि शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं।
हालांकि प्रकृति में सामान्य, विशिष्ट मरम्मत कदम ब्रांड / मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
इस स्रोत में इस P0009 कोड का अच्छा विवरण है:
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इंजन और क्रैंकशाफ्ट के एक ही किनारे पर दोनों कैमशाफ्ट के बीच गलत संरेखण की जांच करता है। ग़लत संरेखण प्रत्येक बैंक के लिए मध्यवर्ती स्प्रोकेट पर या क्रैंकशाफ्ट पर हो सकता है। जैसे ही ईसीएम को इंजन के एक ही बैंक पर दोनों कैमशाफ्ट की स्थिति का पता चलता है, ईसीएम प्राप्त मूल्यों की तुलना संदर्भ मूल्य से करता है। यदि एक ही इंजन बैंक के लिए दोनों प्राप्त मान एक ही दिशा में कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक हो जाते हैं तो ईसीएम एक डीटीसी सेट करेगा।
कोड निम्नलिखित ब्रांडों में अधिक सामान्य है: सुजुकी, जीएम, कैडिलैक, ब्यूक, होल्डन। वास्तव में, कुछ जीएम वाहनों के लिए सेवा बुलेटिन हैं और इसका समाधान टाइमिंग चेन (3.6 एलवाई7, 3.6 एलएलटी या 2.8 एलपी1 जैसे इंजन सहित) को बदलना है। आप इस डीटीसी को ऐसे वाहन में भी देख सकते हैं जिसमें अन्य संबंधित डीटीसी भी हैं जैसे कि P0008, P0016, P0017, P0018, और P0019। बैंक 2 इंजन के उस हिस्से को संदर्भित करता है जिसमें सिलेंडर #1 नहीं होता है। सबसे अधिक संभावना है, आपको केवल यह कोड दिखाई नहीं देगा, साथ ही आपके पास कोड P0008 सेट होगा।
लक्षण
P0009 मुसीबत कोड के लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:
- एमआईएल रोशनी (खराबी संकेतक लैंप)
- त्वरण के दौरान खुरदरापन
- खराब ईंधन अर्थव्यवस्था
- कम शक्ति
- समय श्रृंखला "शोर"
संभावित कारण
P0009 कोड के संभावित कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- समय श्रृंखला बढ़ाएँ
- क्रैंकशाफ्ट रोटर व्हील हिल गया है और अब टॉप डेड सेंटर (TDC) नहीं है।
- टाइमिंग चेन टेंशनर समस्या
संभव समाधान
यदि आपका वाहन काफी नया है और अभी भी ट्रांसमिशन वारंटी है, तो अपने डीलर को इसकी मरम्मत करने देना सुनिश्चित करें। आमतौर पर, इस डीटीसी का निदान और समाशोधन में अत्यधिक पहनने या गलत संरेखण के लिए ड्राइव चेन और टेंशनर की जांच करना शामिल होगा, और क्रैंक रिएक्शन व्हील की जांच सही स्थिति में होगी। फिर आवश्यकतानुसार भागों को बदलें। जैसा कि पहले कहा गया है, कुछ जीएम इंजनों के साथ ज्ञात समस्याएँ हैं, इसलिए भागों को अद्यतन या संशोधित किया जा सकता है। अपने वाहन मेक और मॉडल के लिए विशिष्ट अतिरिक्त समस्या निवारण चरणों के लिए कृपया अपनी फ़ैक्टरी सेवा नियमावली देखें।
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