इलेक्ट्रिक कार की रेंज क्या निर्धारित करती है? इसे कैसे बढ़ाया जाए?

यह सरल है - कई कारकों से। बैटरी की क्षमता से शुरू होकर, इंजन/मोटर की शक्ति, परिवेश के तापमान, परिचालन की स्थिति और चालक के स्वभाव तक। आपके इलेक्ट्रिक वाहन की रेंज का विस्तार करने में मदद के लिए यहां कुछ सरल तरकीबें दी गई हैं।

विद्युत रेंज क्या है?

सबसे पहले अच्छी खबर. आज जब इलेक्ट्रिक वाहन यहां तक ​​कि शहरी लोग भी बिना रिचार्ज किए 150-200 किमी आसानी से पार कर लेते हैं , और सबसे ज्यादा "लंबी दूरी" आदर्श 500 किमी से अधिक की रेंज का दावा , हर किलोमीटर के लिए संघर्ष का सवाल - जैसा था। यह इलेक्ट्रोमोबिलिटी के युग की शुरुआत है - यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है। फिर भी, हमारे देश में फास्ट चार्जर्स के खराब विकसित नेटवर्क की स्थितियों में भी, कई पहलुओं पर करीब से नज़र डालना और अपने "इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन" में रेंज को कैसे बढ़ाया जाए, इसके बारे में सोचना उचित है। कौन से कारक इसे प्रभावित करते हैं?

पहला - बैटरी की क्षमता . यदि यह छोटा है, तो सबसे उन्नत ड्राइविंग शैली का उपयोग करने वाले सबसे पर्यावरण अनुकूल ड्राइवर को भी अधिक लाभ नहीं होगा। हालाँकि, जैसा कि ऊपर बताया गया है, आज बैटरी इलेक्ट्रिक मॉडल में भी उपलब्ध है खंड ए और बी में 35-40 किलोवाट / घंटा की शक्ति और 200 किमी की वास्तविक सीमा हो सकती है . दुर्भाग्य से, जितनी अधिक ठंड होती है (नीचे भी देखें), बैटरी की क्षमता कम हो जाती है, लेकिन निर्माता जानते हैं कि इससे कैसे निपटना है - बैटरियों की अपनी हीटिंग/कूलिंग प्रणाली होती है, जिसके कारण परिवेश के तापमान में परिवर्तन इतना मायने नहीं रखता है। वास्तविक बैटरी क्षमता पर प्रभाव। हालाँकि, गंभीर ठंढों में (कम से कम, लेकिन फिर भी होता है!) यहां तक ​​कि बैटरी हीटिंग सिस्टम भी कुछ नहीं कर पाता है।

एक इलेक्ट्रीशियन कब थोड़ा सा "जलता" है?

दूसरा है मौसम की स्थिति। सर्दियों में इलेक्ट्रिक कार की रेंज गर्मियों की तुलना में कम होगी . यह एक ऐसी भौतिकी है जिससे हम लड़ नहीं सकते। बैटरी हीटिंग सिस्टम मदद करता है, जो कुछ हद तक नुकसान को कम करता है। समस्या यह है कि सर्दियों में हम, उदाहरण के लिए, यात्री डिब्बे, सीटों और पीछे की खिड़की को गर्म करने का उपयोग करते हैं, और इसका आमतौर पर रेंज पर बहुत नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। यदि इस मॉडल में तथाकथित हीट पंप है, तो हमें थोड़ा कम नुकसान होगा, क्योंकि यह पारंपरिक इलेक्ट्रिक हीटर की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। पावर रिजर्व में गिरावट यकीन के लिए यदि इलेक्ट्रिक कार को गर्म गैराज में रात भर छोड़ दिया जाए तो यह कम होगा।और एक बार जब आप पहिये के पीछे पहुँच जाते हैं, तो आपको हीटिंग सिस्टम चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है। गर्मियों में, मौसम की स्थिति में भी फर्क पड़ सकता है - गर्मी का मतलब है एयर कंडीशनिंग के साथ लगातार गाड़ी चलाना, भारी बारिश का मतलब है कि हमें लगातार वाइपर का उपयोग करना पड़ता है। और एयर कंडीशनर से. आइए इसे दोबारा दोहराएं: प्रत्येक व्यक्तिगत वर्तमान रिसीवर अधिक या कम हद तक हमारे वाहन की सीमा को प्रभावित करता है , और यदि आप एक ही समय में कई चालू करते हैं, तो आप अंतर महसूस कर सकते हैं।

एक इलेक्ट्रीशियन के पास कितने घोड़े होने चाहिए?

तीसरा - कार के पैरामीटर और वजन . शक्तिशाली ड्राइव इकाइयों वाले इलेक्ट्रीशियनों के पास ऐसी बैटरियाँ होनी चाहिए जो अपनी पूरी क्षमता का उपयोग करने के लिए पर्याप्त बड़ी और कुशल हों। हालाँकि, यदि कोई हर ट्रैफिक लाइट पर хочет अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को साबित करें कि भविष्य इलेक्ट्रिक वाहनों का है , और आंतरिक दहन इंजन वाले संस्करणों को एक संग्रहालय में जाना चाहिए निश्चित रूप से वह पावर रिजर्व नहीं मिलेगा जिसका निर्माता दावा करता है .

अपनी रेंज बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रीशियन को कैसे ड्राइव करें?

तो हम चौथे बिंदु पर आते हैं - ड्राइविंग शैली . इलेक्ट्रिक कार में ट्रैफिक की स्थिति का पूर्वानुमान लगाना बेहद जरूरी है त्वरक और ब्रेक पैडल को नियंत्रित करें इस तरह से ताकि वाहन यथासंभव अधिक ऊर्जा प्राप्त कर सके (रिकवरी) . इस प्रकार, हम जितना संभव हो सके इंजन पर ब्रेक लगाते हैं, अचानक गति बढ़ाने से बचते हैं, सड़क पर स्थिति का अनुमान लगाते हैं और कार को इस तरह चलाते हैं कि ऊर्जा की खपत कम से कम हो। इसके अलावा, कई इलेक्ट्रिक वाहन सुसज्जित हैं एक विशेष पुनर्प्राप्ति मोड, जिसमें, गैस पेडल से अपना पैर हटाने के बाद, कार बहुत तीव्रता से गति कम करना शुरू कर देती है, लेकिन साथ ही एक निश्चित समय पर ऊर्जा की अधिकतम संभव मात्रा को बहाल करती है। .

अंत में, कुछ और अच्छी ख़बरें - हर साल बढ़ती कुल क्षमता वाली बैटरियों वाले नए मॉडल बाजार में आते हैं . कुछ वर्षों में, हमें इस स्तर तक पहुंचना होगा कि हर किलोमीटर के लिए संघर्ष व्यावहारिक रूप से समझ में नहीं आएगा और हमारे चेहरे पर मुस्कान के साथ हम उस समय को याद करेंगे जब आपको रेंज और ... फ्रीजिंग के बीच चयन करना होगा।