यातायात पुलिस अधिकारियों के बुनियादी प्रावधान, अधिकार और दायित्व
इससे पहले, हमारे ऑटोपोर्टल Vodi.su के पन्नों पर, हमने आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश 185 का विस्तार से वर्णन किया, जो यातायात पुलिस की गतिविधियों को नियंत्रित करता है। ऐसा ही एक आदेश 2009 में अपनाया गया था, जो ट्रैफिक पुलिस की गतिविधियों से संबंधित है। यह क्रमांक 186 है।
सड़क पर किसी भी समस्या से बचने के लिए, यह अनुशंसा करता है कि आप अपने आप को इस नियामक अधिनियम के पूर्ण संस्करण से परिचित कराएं, हालांकि यह यातायात पुलिस इकाइयों की आंतरिक संरचना और सेवा के बारे में अधिक है। हम आदेश संख्या 186 के सामान्य प्रावधानों और मुख्य खंडों पर संक्षेप में विचार करेंगे।
मूल प्रावधान
इसलिए, इस दस्तावेज़ को पढ़ने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर आते हैं कि यातायात पुलिस का मुख्य कार्य ऐसी परिस्थितियों का निर्माण करना है जिसके तहत सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को सामान्य सड़कों पर सुरक्षित और दुर्घटना मुक्त आवागमन की गारंटी दी जाती है।
डीपीएस के मुख्य कार्य:
- यातायात नियमों के अनुपालन पर नियंत्रण;
- आवश्यकता पड़ने पर यातायात नियंत्रण;
- यातायात उल्लंघन के मामलों का पंजीकरण और उत्पादन;
- सड़कों पर दुर्घटनाओं को रोकने के उपाय करना;
- आपात स्थिति के बारे में आबादी को सूचित करना;
- जिम्मेदारी के क्षेत्रों में कानून प्रवर्तन;
- सड़क के संचालन पर नियंत्रण, मरम्मत सुनिश्चित करना।
पुलिस अधिकारियों के पास क्या अधिकार हैं?
उन्हें सौंपे गए क्षेत्रों में सेवा करने वाले ड्यूटी गार्ड के पास निम्नलिखित अधिकार हैं:
- नागरिकों और सड़क उपयोगकर्ताओं को सार्वजनिक व्यवस्था और यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं करने की आवश्यकता है;
- अपराधियों को न्याय के कटघरे में लाना - आपराधिक और प्रशासनिक दोनों;
- इस खंड से जुड़ी इकाइयों को आदेश देना;
- यदि वे गंभीर कारणों से अपने कर्तव्यों का पालन नहीं कर सकते हैं तो कर्मचारियों को गश्त से मुक्त करें;
- आपातकालीन स्थितियों के मामले में अनुरोध बल और यहां तक कि अग्नि सहायता भी।
प्रत्येक यातायात पुलिस अधिकारी को ब्रीफिंग पास करने के बाद ही सेवा करने की अनुमति दी जाती है। ब्रीफिंग के दौरान, लड़ाकू कंपनी के कमांडर ने स्थिति और प्राप्त आदेशों पर रिपोर्ट दी।
एक यातायात पुलिस गश्त के कर्तव्य
सड़क गश्ती सेवा को आम नागरिकों के हित में काम करना चाहिए और उनकी सुरक्षा और स्वास्थ्य की रक्षा करनी चाहिए। यहाँ मुख्य जिम्मेदारियाँ हैं:
- अपने क्षेत्र की स्थिति को नियंत्रित करें;
- कानून और व्यवस्था बहाल करने के लिए तत्काल उपायों का कार्यान्वयन;
- उपलब्ध वाहनों और हथियारों (आपातकालीन स्थितियों में) का उपयोग करने वाले अपराधियों का अभियोजन और हिरासत में लेना;
- किसी दुर्घटना या तीसरे पक्ष के अवैध कार्यों के परिणामस्वरूप घायल हुए व्यक्तियों को सहायता;
- अपराध या दुर्घटना के दृश्य की रक्षा करना;
- अन्य संगठनों की मदद करने के लिए जिम्मेदारी के अपने क्षेत्र को छोड़कर।
यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए क्या वर्जित है?
आदेश संख्या 186 के तहत निषिद्ध कार्यों की एक पूरी सूची है।
सबसे पहले, गश्त करने वालों को अपने कार्यस्थल पर सोने का अधिकार नहीं है, अगर वे आधिकारिक मामलों से संबंधित नहीं हैं तो वॉकी-टॉकी या मोबाइल फोन पर बात करें। उन्हें नागरिकों और सड़क उपयोगकर्ताओं के संपर्क में आने की अनुमति नहीं है, सिवाय इसके कि जब आदेश द्वारा आवश्यक हो। यानी पैट्रोलमैन ड्राइवर से मौसम के बारे में या कल के फुटबॉल मैच के बारे में बात नहीं कर सकता।
ड्राइवरों को इस बात पर ध्यान देने की आवश्यकता है कि यातायात पुलिस अधिकारियों को किसी से भी भौतिक संपत्ति और दस्तावेज लेने का अधिकार नहीं है, सिवाय इसके कि जब परिचालन संचालन के दौरान इसकी आवश्यकता हो। उन्हें अनधिकृत प्रकाश संकेतों का उपयोग करने से प्रतिबंधित किया गया है। उन्हें तत्काल आवश्यकता के बिना गश्ती परिवहन छोड़ने का भी अधिकार नहीं है। बंदियों को लावारिस नहीं छोड़ा जाना चाहिए। यह डिक्री व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए, विदेशी सामानों के परिवहन के लिए कार के उपयोग पर रोक लगाती है।
उत्पीड़न और वाहन को जबरन रोकना
निम्नलिखित मामलों में वाहन का पीछा शुरू किया जा सकता है:
- ड्राइवर रुकने के अनुरोध पर ध्यान नहीं देता;
- अवैध कार्यों के दृश्य संकेत हैं;
- चालक द्वारा अपराध या उल्लंघन के बारे में जानकारी की उपलब्धता;
- अन्य आदेशों या वरिष्ठों से निर्देश प्राप्त किया।
गश्त की शुरुआत के बारे में गश्ती अधिकारी को ड्यूटी पर सूचित करने के लिए बाध्य है, और ध्वनि और प्रकाश संकेतों को चालू करना आवश्यक है। पीछा के निलंबन को अनुकरण करने के लिए इन संकेतों को भी बंद किया जा सकता है। कानून आग्नेयास्त्रों के उपयोग की संभावना के बारे में भी कहता है, बशर्ते कि यह डीडी में अन्य प्रतिभागियों के लिए खतरा पैदा न करे।
जब रोकने के लिए मजबूर किया जाता है, तो गश्ती कारों के अवरोध इस तरह से बनाए जा सकते हैं कि चोर चक्कर का उपयोग नहीं कर सकते। कुछ स्थितियों में, कुछ क्षेत्रों में, हिरासत के दौरान अन्य वाहनों की आवाजाही पूरी तरह से प्रतिबंधित हो सकती है।
जब ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को परेशान और रोकने के लिए मजबूर किया जाता है, तो उन्हें इसका उपयोग करने का अधिकार नहीं है:
- निजी कारें;
- इसमें यात्रियों के साथ यात्री परिवहन;
- ऑटो राजनयिक मिशन और वाणिज्य दूतावास;
- विशेष परिवहन;
- खतरनाक माल आदि के साथ ट्रक।
कृपया ध्यान दें कि यातायात पुलिस अधिकारियों को निजी वाहनों की तलाशी लेने का अधिकार है, लेकिन उन्हें ड्राइवरों को रुकने का कारण बताना होगा। जैसा कि आप देख सकते हैं, इस आदेश में कानून और व्यवस्था के पालन और संरक्षण के बारे में जानकारी है। साधारण चालकों को इस आदेश से केवल निम्नलिखित बिंदुओं को समझना चाहिए:
- डीपीएस - पुलिस की एक संरचनात्मक इकाई;
- यह न केवल सड़क पर कानून और व्यवस्था के लिए जिम्मेदार है;
- वे आपको केवल चौकियों पर रोक सकते हैं या यदि आपके पास रोशनी वाली सर्विस कार है।
आदेश 186 आपातकालीन स्थितियों का समय पर ढंग से जवाब देने में मदद करता है। यह कर्मचारियों को उनकी शक्तियों से परे जाने का अधिकार भी नहीं देता है। ऐसे किसी भी तथ्य के बारे में - भौतिक मूल्यों का हस्तांतरण या बिना किसी कारण के रोक - आप कैमरे पर घटना को ठीक करने के साथ न्यायिक अधिकारियों को शिकायत लिख सकते हैं।
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