मुख्य युद्धक टैंक T-72B3

मास्को में मई परेड के लिए प्रशिक्षण के दौरान मुख्य युद्धक टैंक T-72B3 मॉडल 2016 (T-72B3M)। पतवार और चेसिस के साइड कवर पर नए कवच तत्व उल्लेखनीय हैं, साथ ही नियंत्रण डिब्बे की रक्षा करने वाली स्ट्रिप स्क्रीन भी हैं।

9 मई को मॉस्को में विजय परेड के दौरान, T-72B3 MBT का नवीनतम संशोधन पहली बार आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत किया गया था। यद्यपि वे आर्मटा परिवार के क्रांतिकारी टी -14 की तुलना में काफी कम प्रभावी हैं, इस प्रकार के वाहन रूसी संघ के सशस्त्र बलों के हथियारों के आधुनिकीकरण की प्रक्रिया में निरंतरता का एक उदाहरण हैं। साल-दर-साल, T-72B3 - T-72B टैंकों का बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण - रूसी सेना के बख्तरबंद बलों का आधार बन जाता है।

T-72B (ऑब्जेक्ट 184) ने 27 अक्टूबर 1984 को सेवा में प्रवेश किया। सेवा में प्रवेश के समय, यह सोवियत संघ में बड़े पैमाने पर उत्पादित "बहत्तर" किस्मों में सबसे उन्नत था। इस मशीन की ताकत बुर्ज के ललाट भागों की कवच ​​सुरक्षा थी, जो T-64 परिवार से बेहतर और नवीनतम T-80 वेरिएंट के समान थी। उत्पादन के दौरान, संयुक्त निष्क्रिय कवच को एक प्रतिक्रियाशील ढाल के साथ प्रबलित किया गया था (इस संस्करण को कभी-कभी अनौपचारिक रूप से T-72BV के रूप में संदर्भित किया जाता है)। 4S20 "Kontakt-1" कारतूसों के उपयोग ने संचयी वारहेड के साथ बंदूकों का सामना करने में T-72B की संभावना में काफी वृद्धि की। 1988 में, रॉकेट शील्ड को नए 4S22 "Kontakt-5" से बदल दिया गया, जिसने टैंक से टकराने वाले सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल की प्रवेश क्षमता को भी सीमित कर दिया। ऐसे कवच वाले वाहनों को अनौपचारिक रूप से T-72BM कहा जाता था, हालांकि सैन्य दस्तावेजों में उन्हें 72 मॉडल के T-1989B के रूप में संदर्भित किया जाता है।

रूस में T-72B का आधुनिकीकरण

T-72B के डिजाइनरों ने न केवल कवच कोटिंग में सुधार करने की मांग की, बल्कि मारक क्षमता बढ़ाने की भी मांग की। टैंक 2A46M तोप से लैस था, रिट्रैक्टर के डिजाइन को बदलकर, जो पिछले 2A26M / 2A46 की तुलना में अधिक सटीक था। बैरल और ब्रीच चैंबर के बीच एक संगीन कनेक्शन भी पेश किया गया, जिससे बुर्ज को उठाए बिना बैरल को बदलना संभव हो गया। बंदूक को नई पीढ़ी के उप-कैलिबर गोला-बारूद के साथ-साथ 9K119 9M120 प्रणाली की निर्देशित मिसाइलों को आग लगाने के लिए भी अनुकूलित किया गया है। 2E28M मार्गदर्शन और स्थिरीकरण प्रणाली को भी 2E42-2 द्वारा इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक लिफ्ट ड्राइव और इलेक्ट्रोमैकेनिकल बुर्ज ट्रैवर्स ड्राइव से बदल दिया गया था। नई प्रणाली में न केवल स्थिरीकरण मापदंडों की सटीकता से दो गुना अधिक या कम था, बल्कि एक तीसरा तेज बुर्ज रोटेशन भी प्रदान किया गया था।

ऊपर वर्णित परिवर्तनों के कारण युद्ध के वजन में 41,5 टन (T-72A) से 44,5 टन की वृद्धि हुई। "बहत्तर" के नवीनतम संस्करण के लिए कर्षण के मामले में पुरानी मशीनों से नीच नहीं होने के लिए, यह इंजन की शक्ति बढ़ाने का निर्णय लिया गया। 780 hp की क्षमता वाली पहले इस्तेमाल की गई डीजल इकाई W-574-46। (6 kW) को W-84-1 इंजन से बदल दिया गया, जिसकी शक्ति को बढ़ाकर 618 kW / 840 hp कर दिया गया।

सुधारों के बावजूद, T-72B का कमजोर बिंदु, जिसका गोलाबारी पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा, अवलोकन, लक्ष्य और अग्नि नियंत्रण उपकरणों के लिए समाधान था। आधुनिक, बल्कि महंगी प्रणालियों में से एक का उपयोग करने का निर्णय नहीं लिया गया था, जैसे कि 1A33 (T-64B और T-80B पर स्थापित) या 1A45 (T-80U / UD)। इसके बजाय, T-72B को अधिक सरल 1A40-1 प्रणाली से सुसज्जित किया गया था। इसमें पहले इस्तेमाल किया गया TPD-K1 लेजर रेंजफाइंडर दृष्टि शामिल था, जिसमें अन्य बातों के अलावा, एक इलेक्ट्रॉनिक (एनालॉग) बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक डिस्प्ले के साथ एक अतिरिक्त ऐपिस जोड़ा गया था। पिछले "बहत्तर" के विपरीत, जिसमें गनर्स को स्वयं आंदोलन के लिए सुधार का मूल्यांकन करना पड़ता था, जब चलती लक्ष्यों पर फायरिंग होती थी, 1A40-1 प्रणाली ने आवश्यक सुधार किए। गणना के पूरा होने के बाद, उपरोक्त ऐपिस ने अग्रिम मूल्य को हजारवें हिस्से में प्रदर्शित किया। गनर का कार्य तब लक्ष्य और आग पर उपयुक्त द्वितीयक लक्ष्य को इंगित करना था।

बाईं ओर और गनर की मुख्य दृष्टि से थोड़ा ऊपर, 1K13 दिन/रात देखने वाला उपकरण रखा गया था। यह 9K120 निर्देशित हथियार प्रणाली का हिस्सा था और इसका उपयोग 9M119 मिसाइलों को निर्देशित करने के लिए किया गया था, साथ ही रात में एक तोप से पारंपरिक गोला-बारूद को फायर करने के लिए इस्तेमाल किया गया था। डिवाइस का नाइट ट्रैक एक अवशिष्ट प्रकाश एम्पलीफायर पर आधारित था, इसलिए इसका उपयोग निष्क्रिय (लगभग 800 मीटर तक की सीमा) और सक्रिय मोड (लगभग 1200 मीटर तक) दोनों में किया जा सकता है, साथ ही क्षेत्र की अतिरिक्त रोशनी के साथ। इन्फ्रारेड फिल्टर के साथ एल -4 ए परावर्तक। यदि आवश्यक हो, तो 1K13 ने एक आपातकालीन दृष्टि के रूप में कार्य किया, हालांकि इसकी क्षमताएं एक साधारण रेटिकल तक सीमित थीं।

80 के दशक के मध्य की वास्तविकताओं में भी, 1A40-1 प्रणाली को एक आदिम के रूप में नहीं बल्कि अन्यथा आंका जा सकता है। आधुनिक अग्नि नियंत्रण प्रणालियां, टी-80बी और लेपर्ड-2 में उपयोग किए जाने वाले समान, स्वचालित रूप से एक एनालॉग बैलिस्टिक कंप्यूटर द्वारा गणना की गई सेटिंग्स को हथियार मार्गदर्शन प्रणाली के ड्राइव में दर्ज करती हैं। इन टैंकों के गनर को लक्ष्य चिह्न की स्थिति को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की आवश्यकता नहीं थी, जिससे लक्ष्यीकरण प्रक्रिया में बहुत तेजी आई और गलती करने का जोखिम कम हो गया। 1A40-1 पुराने समाधानों के संशोधनों के रूप में विकसित और M60A3 और उन्नत सरदारों पर तैनात कम उन्नत प्रणालियों से भी कमतर था। इसके अलावा, कमांडर के स्थान के उपकरण - एक दिन-रात सक्रिय उपकरण TKN-3 के साथ आंशिक रूप से घूमने वाला बुर्ज - नयनाभिराम स्थलों या T- पर स्थापित PNK-4 कमांड मार्गदर्शन प्रणाली के समान खोज और लक्ष्य संकेत क्षमता प्रदान नहीं करता है। 80यू। इसके अलावा, T-80B के ऑप्टिकल उपकरण 72 के दशक में सेवा में आने वाले पश्चिमी वाहनों की तुलना में अधिक पुराने होते जा रहे थे और जिनमें पहली पीढ़ी के थर्मल इमेजिंग उपकरण थे।