मुख्य युद्धक टैंक Pz61 (पैंजर 61)
मुख्य युद्धक टैंक Pz61 (पैंजर 61)
कमांडर और लोडर के पास हैच के साथ बुर्ज हैं। एक ही प्रकार के टैंकों में, Pz61 का पतवार सबसे संकीर्ण है। टैंक 105-मिमी अंग्रेजी-डिज़ाइन वाली L7A1 राइफल बंदूक से लैस है, जो पदनाम Pz61 के तहत लाइसेंस के तहत स्विट्जरलैंड में निर्मित है और इसमें 9 राउंड प्रति मिनट की आग की दर है। गोला-बारूद भार में कवच-भेदी उप-कैलिबर, कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक, संचयी, संचयी विखंडन और धुआं गोले के साथ एकात्मक शॉट्स शामिल हैं।
मुख्य बंदूक के बाईं ओर, मूल रूप से 20 राउंड गोला बारूद के साथ एक जुड़वां स्वचालित 35-मिमी Oerlikon H880-240 बंदूक स्थापित की गई थी। इसका उद्देश्य मध्यम और छोटी दूरी पर हल्के बख़्तरबंद लक्ष्यों को दागना था। इसके बाद, इसे 7,5 मिमी समाक्षीय मशीन गन से बदल दिया गया। टॉवर में इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक और मैनुअल रोटेशन मैकेनिज्म हैं, इसे कमांडर या गनर द्वारा गति में सेट किया जा सकता है। कोई हथियार स्टेबलाइजर नहीं है।
बुर्ज पर लोडर की हैच के ऊपर, एक एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में गोला-बारूद के 7,5 राउंड के साथ 51-mm MO-3200 मशीन गन लगाई गई है। टैंक नियंत्रण प्रणाली में एक लीड एंगल कैलकुलेटर और एक स्वचालित क्षितिज सूचक शामिल है। गनर के पास एक जंगली पेरिस्कोप दृष्टि है। कमांडर एक ऑप्टिकल रेंजफाइंडर का उपयोग करता है। इसके अलावा, आठ पेरिस्कोपिक व्यूइंग ब्लॉक कमांडर के कपोला की परिधि के आसपास स्थापित हैं, छह लोडर के कपोल हैं, और तीन और ड्राइवर की तरफ हैं। वन-पीस कास्ट हल और बुर्ज के कवच को मोटाई और झुकाव के कोणों द्वारा विभेदित किया जाता है। पतवार कवच की अधिकतम मोटाई 60 मिमी है, बुर्ज 120 मिमी है। ऊपरी ललाट शीट में चालक की सीट पर एक ऊँचाई होती है। पतवार के तल पर एक आपातकालीन हैच है। पक्षों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा फेंडर पर स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण के साथ बक्से हैं। टॉवर ढाला हुआ है, थोड़ा अवतल पक्षों के साथ अर्धगोलाकार है। स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए टॉवर के किनारों पर दो ट्रिपल-बैरेल 80,5-मिमी ग्रेनेड लॉन्चर लगाए गए हैं।
पिछले हिस्से में, एमटीवी से एक जर्मन 8-सिलेंडर वी-आकार का लिक्विड-कूल्ड डीजल इंजन एमवी-837 बीए-500 स्थापित किया गया है, जो 630 एचपी की शक्ति विकसित करता है। साथ। 2200 आरपीएम पर. स्विस-निर्मित 5LM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मल्टी-प्लेट मुख्य क्लच, गियरबॉक्स और स्लीविंग मैकेनिज्म शामिल है। ट्रांसमिशन 6 गियर आगे और 2 रिवर्स प्रदान करता है। स्विंग ड्राइव हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। मशीन को स्टीयरिंग व्हील से नियंत्रित किया जाता है। हवाई जहाज़ के पहिये में छह रबर-लेपित सड़क पहिये और प्रत्येक तरफ तीन सहायक रोलर शामिल हैं। टैंक का सस्पेंशन व्यक्तिगत है, इसमें बेलेविल स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है, जिसे कभी-कभी बेलेविल स्प्रिंग्स भी कहा जाता है।
रबर डामर पैड के बिना कैटरपिलर में 83 मिमी चौड़े 500 ट्रैक होते हैं। Pz61 टावर, TPU पर दो व्हिप एंटेना के साथ एक रेडियो स्टेशन से सुसज्जित है। बातचीत करने वाली पैदल सेना के साथ संचार के लिए पतवार की कड़ी शीट पर एक टेलीफोन लगाया गया है। फाइटिंग कंपार्टमेंट में एक हीटर, पीने के पानी के लिए एक टैंक है। टैंकों का उत्पादन थून में एक राज्य के स्वामित्व वाली फैक्ट्री में किया गया था। कुल मिलाकर, जनवरी 1965 से दिसंबर 1966 तक, 150 Pz61 वाहनों का उत्पादन किया गया, जो अभी भी स्विस सेना के साथ सेवा में हैं। Pz61 टैंकों के एक हिस्से को बाद में आधुनिक बनाया गया, Pz61 AA9 मॉडल इस मायने में अलग था कि उस पर 20-मिमी तोप के बजाय 7,5-मिमी मशीन गन लगाई गई थी। मुख्य युद्धक टैंक Pz61 की प्रदर्शन विशेषताएँ
सूत्रों का कहना है:
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1958 में, 58 मिमी बंदूक वाला पहला प्रोटोटाइप Pz83,8 बनाया गया था। 105 मिमी की तोप के साथ पूरा होने और पुन: उपकरण के बाद, टैंक को 1961 की शुरुआत में पदनाम Pz61 (पैंजर 1961) के तहत सेवा में रखा गया था। मशीन की एक विशिष्ट विशेषता एक टुकड़ा डाली पतवार और बुर्ज थी। Pz61 का लेआउट क्लासिक है। मामले के सामने एक नियंत्रण कक्ष है, इसमें चालक केंद्र में स्थित है। बंदूक के दाईं ओर टॉवर में कमांडर और गनर के स्थान हैं, बाईं ओर - लोडर।
