अर्जुन मुख्य युद्ध टैंक
अर्जुन मुख्य युद्ध टैंकअर्जुन (संस्कृत अर्जुन "श्वेत, प्रकाश") महाभारत का नायक है, जो हिंदू पौराणिक कथाओं के प्रमुख आंकड़ों में से एक है।
ऐसी खबरें थीं कि 2000 तक अप्रचलित विजयंत टैंक को बदलने के लिए सैनिकों को 1500 अर्जुन टैंकों की आपूर्ति करने की योजना थी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। आयातित घटकों में वृद्धि को देखते हुए, तकनीकी समस्याएँ अपराधी थीं। हालाँकि, भारत के लिए राष्ट्रीय स्तर पर विकसित टैंक का सेवा में होना सम्मान की बात है, विशेष रूप से पाकिस्तान द्वारा अपने स्वयं के अल खालिद टैंक बनाने के प्रयासों की पृष्ठभूमि के खिलाफ।
भारतीय टैंक अर्जुन का लेआउट क्लासिक है। चालक सामने और दाईं ओर स्थित है, टैंक बुर्ज पतवार के मध्य भाग में स्थित है। टैंक कमांडर और गनर दाहिनी ओर बुर्ज में हैं, लोडर बाईं ओर है। टैंक के बिजली संयंत्र के पीछे। 120-mm राइफल वाली टैंक गन सभी विमानों में स्थिर होती है, फायरिंग के समय केवल एकात्मक राउंड का उपयोग किया जाता है। टैंक के मुख्य आयुध के साथ, 7,62-मिमी कैलिबर संयुक्त उद्यम लगाया जाता है, और छत पर 12,7-मिमी आरपी स्थापित किया जाता है। टैंक के मानक उपकरण में एक कंप्यूटर-आधारित नियंत्रण प्रणाली, रात्रि दृष्टि उपकरण और एक RHBZ प्रणाली शामिल है। ईंधन की आपूर्ति वाले बैरल आमतौर पर पतवार के पीछे लगे होते हैं।
59 टन का अर्जुन हाईवे पर 70 किमी/घंटा (55 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति और 40 किमी/घंटा के क्रॉस कंट्री तक पहुंच सकता है। चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, हमारे स्वयं के डिजाइन के समग्र कवच, स्वचालित आग का पता लगाने और बुझाने की प्रणाली, साथ ही सामूहिक विनाश के हथियारों का मुकाबला करने के लिए एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है। अर्जुन टैंक में एक एकीकृत ईंधन प्रणाली, उन्नत विद्युत और अन्य विशेष प्रणालियाँ हैं, जैसे कि एक एकीकृत आग का पता लगाने और बुझाने की प्रणाली, जिसमें आग का पता लगाने और आग बुझाने की प्रणाली के लिए इन्फ्रारेड डिटेक्टर शामिल हैं - यह काम करता है और 200 के भीतर चालक दल के डिब्बे में विस्फोट को रोकता है। मिलीसेकंड, और इंजन डिब्बे में 15 सेकंड के लिए, जिससे टैंक की दक्षता और चालक दल की उत्तरजीविता बढ़ जाती है। ऊपरी सामने की प्लेट के झुकाव के एक बड़े कोण के साथ, वेल्डेड पतवार के धनुष का कवच संरक्षण संयुक्त है। पतवार के किनारों को विरोधी संचयी स्क्रीन द्वारा संरक्षित किया जाता है, जिसका अगला भाग बख़्तरबंद सामग्री से बना होता है। वेल्डेड टॉवर की ललाट चादरें लंबवत स्थित हैं और एक संयुक्त अवरोध का प्रतिनिधित्व करती हैं।
दलदली इलाके में संचालन के दौरान या जब टैंक वैडिंग कर रहा हो तो पतवार में धूल और पानी की घुसपैठ को रोकने के लिए हल्स और हाइड्रोफ्यूमैटिक सस्पेंशन को सील कर दिया जाता है। हवाई जहाज़ के पहिये एक गैर-समायोज्य जलविद्युत निलंबन, बाहरी सदमे अवशोषण के साथ गैबल रोड पहियों और रबर-मेटल हिंज और हटाने योग्य रबर पैड के साथ रबर-लेपित ट्रैक का उपयोग करता है। प्रारंभ में, टैंक में 1500 hp गैस टरबाइन इंजन लगाने की योजना थी। के साथ, लेकिन बाद में इस निर्णय को उसी शक्ति के 12-सिलेंडर एयर-कूल्ड डीजल इंजन के पक्ष में बदल दिया गया। निर्मित इंजन के नमूनों की शक्ति 1200 से 1500 hp तक होती है। साथ। इंजन के डिजाइन को परिष्कृत करने की आवश्यकता के संबंध में, टैंकों का पहला उत्पादन बैच 1100 hp की क्षमता के साथ जर्मनी में खरीदे गए MTU इंजन से लैस था। साथ। और ZF श्रृंखला के स्वचालित प्रसारण। इसी समय, लाइसेंस के तहत M1A1 टैंक के गैस टरबाइन इंजन या चैलेंजर और तेंदुए -2 टैंकों में इस्तेमाल होने वाले डीजल इंजनों के उत्पादन की संभावना पर विचार किया जा रहा है।
अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक लेजर रेंजफाइंडर दृष्टि, एक दो-प्लेन स्टेबलाइजर, एक इलेक्ट्रॉनिक बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक थर्मल इमेजिंग दृष्टि शामिल है। रात में चलते-फिरते फायर सिस्टम को नियंत्रित करने की क्षमता भारतीय बख्तरबंद बलों के लिए एक बड़ा कदम है।
अर्जुन टैंक के प्रोफाइल और डिजाइन को मंजूरी मिलने के बाद भी टैंक में और सुधार आवश्यक माने गए थे, लेकिन 20 साल के विकास के बाद कमियों की सूची काफी लंबी थी। नियंत्रण प्रणाली में कई तकनीकी परिवर्तनों के अलावा, अग्नि नियंत्रण प्रणाली, विशेष रूप से नियंत्रण प्रणाली, रेगिस्तानी परिस्थितियों में - 42 डिग्री सेल्सियस (108 ° F) से ऊपर के तापमान पर दिन के दौरान स्थिर रूप से काम करने में सक्षम नहीं है। राजस्थान के रेगिस्तान में अर्जुन टैंक के परीक्षणों के दौरान दोषों की पहचान की गई - मुख्य बात इंजन का गर्म होना था। पहले 120 टैंक 2001 तक प्रत्येक 4,2 मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत से बनाए गए थे, और अन्य अनुमानों के अनुसार, एक टैंक की लागत प्रत्येक 5,6 मिलियन अमेरिकी डॉलर के आंकड़े से अधिक थी। टैंकों के बैचों के उत्पादन में योजना से अधिक समय लग सकता है।
भारतीय सशस्त्र बलों के सैन्य नेतृत्व का मानना है कि अर्जुन टैंक रणनीतिक आंदोलन के लिए बहुत बोझिल निकला, यानी किसी विशेष क्षेत्र में खतरे की स्थिति में देश के एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में भारतीय रेलवे के परिवहन के लिए देश की। बीसवीं सदी के शुरुआती अस्सी के दशक में टैंक परियोजनाओं को अपनाया गया था और भारतीय उद्योग इस मशीन का पूर्ण उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार नहीं था। अर्जुन टैंक की हथियार प्रणालियों के विकास में देरी से न केवल आय का एक महत्वपूर्ण नुकसान हुआ, बल्कि अन्य देशों से हथियार प्रणालियों की खरीद में भी देरी हुई। 80 से अधिक वर्षों के बाद भी, उद्योग आधुनिक टैंकों के लिए अपनी सेना की जरूरतों को पूरा करने के लिए तैयार नहीं है। अर्जुन टैंक पर आधारित लड़ाकू वाहनों के लिए नियोजित विकल्पों में मोबाइल असॉल्ट गन, वाहन, वायु रक्षा अवलोकन पोस्ट, निकासी वाहन और इंजीनियरिंग वाहन शामिल हैं। सोवियत टी-72 श्रृंखला टैंक की तुलना में अर्जुन के वजन में महत्वपूर्ण वृद्धि को देखते हुए, पानी की बाधाओं को पार करने के लिए पुल-बिछाने वाले वाहनों की आवश्यकता थी। अर्जुन टैंक की सामरिक एवं तकनीकी विशेषताएँ
सूत्रों का कहना है:
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विकर्स डिफेंस सिस्टम्स (भारत में, इन टैंकों को विजयंता कहा जाता है) से लाइसेंस के तहत एमके 1 मुख्य युद्धक टैंक के उत्पादन के अनुभव के आधार पर, 1950 के दशक की शुरुआत में, एक नए भारतीय 0BT के विकास पर काम शुरू करने का निर्णय लिया गया था, बाद में अर्जुन टैंक कहा जाता है। बख्तरबंद वाहनों के विकास और उत्पादन में विदेशों पर निर्भरता को खत्म करने और टैंक की गुणवत्ता के मामले में देश को महाशक्तियों के बराबर रखने के लिए, भारत सरकार ने 1974 से एक टैंक विकसित करने के लिए एक परियोजना को अधिकृत किया है। अर्जुन टैंक के पहले प्रोटोटाइप में से एक को अप्रैल 1985 में सार्वजनिक किया गया था। लड़ाकू वाहन का वजन लगभग 50 टन है, और यह योजना बनाई गई थी कि टैंक की कीमत लगभग 1,6 मिलियन अमेरिकी डॉलर होगी। हालांकि, 80 के दशक से टैंक की लागत में थोड़ी वृद्धि हुई है, और टैंक की विकास प्रक्रिया में देरी का सामना करना पड़ा। नतीजतन, अंतिम उत्पाद जर्मन तेंदुए 2 टैंक के समान दिखना शुरू हुआ, हालांकि, जर्मन टैंक के विपरीत, इसका भविष्य संदेह में रहता है। अपने स्वयं के टैंक के उत्पादन के बावजूद, भारत बड़े पैमाने पर रूसी टी -90 टैंक खरीदने की योजना बना रहा है, हालांकि भारतीय रक्षा सुविधाओं में 124 अर्जुन टैंकों के उत्पादन के लिए पहले से ही एक आदेश है।
