मुख्य युद्धक टैंक AMX-40
मुख्य युद्धक टैंक AMX-40
कमांडर के कपोला के ऊपर M527 जाइरो-स्टेबलाइज्ड पैनोरमिक दृष्टि है, जिसमें 2- और 8 गुना आवर्धन है और इसका उपयोग चौतरफा अवलोकन, लक्ष्य पदनाम, बंदूक मार्गदर्शन और फायरिंग के लिए किया जाता है। इसके अलावा, टैंक कमांडर के पास 496x आवर्धन के साथ M8 दृष्टि है। रात में फायरिंग और निगरानी के लिए, कस्तोर टीवीटी थर्मल इमेजिंग सिस्टम डिज़ाइन किया गया है, जिसका कैमरा गन मास्क पर दाईं ओर तय किया गया है।
स्थापित मार्गदर्शन प्रणाली और अग्नि नियंत्रण प्रणाली पहले शॉट से 90 मीटर की दूरी पर स्थित एक स्थिर लक्ष्य को हिट करने की 2000% संभावना के साथ संभव बनाती है। लक्ष्य का पता लगाने से लेकर शॉट तक डेटा प्रोसेसिंग का समय 8 सेकंड से कम है। परीक्षणों में, AMX-40 ने अच्छी गतिशीलता दिखाई, जो एक 12-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन "पोयो" V12X द्वारा प्रदान की गई थी, जो वेस्ट जर्मन 7P ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ इंटरलॉक किया गया था और 1300 hp विकसित कर रहा था। साथ। 2500 आरपीएम पर थोड़ी देर बाद, जर्मन ट्रांसमिशन को फ्रेंच टाइप E5M 500 से बदल दिया गया। हाईवे पर गाड़ी चलाते समय, टैंक ने 70 किमी / घंटा की गति दिखाई, और ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय - 30-45 किमी / घंटा।
चेसिस में छह दोहरे रबर-लेपित सड़क पहिये, एक रियर ड्राइव व्हील, एक फ्रंट आइडलर व्हील, चार सपोर्ट रोलर्स और एक कैटरपिलर ट्रैक होते हैं। ट्रैक रोलर्स में एक व्यक्तिगत टोरसन बार सस्पेंशन होता है। मुख्य युद्धक टैंक AMX-40 . की प्रदर्शन विशेषताओं
1986 में, AMX-40 का अबू धाबी और कतर में फील्ड परीक्षण हुआ और जून 1987 में, M1A1 अब्राम, चैलेंजर और ओसोरियो के साथ तुलनात्मक परीक्षण के लिए दो प्रोटोटाइप सऊदी अरब भेजे गए। रचनात्मक दृष्टिकोण से, AMX-40 मुख्य युद्धक टैंक AMX-32 के समान है - यह उसी शास्त्रीय योजना के अनुसार फ्रंट-माउंटेड कंट्रोल कम्पार्टमेंट, एक मध्य-माउंटेड फाइटिंग कम्पार्टमेंट और एक रियर-पावर के साथ बनाया गया है। कम्पार्टमेंट। चालक की सीट पतवार के सामने बाईं ओर स्थित है। इसके ऊपर पतवार की छत में तीन पेरिस्कोप के साथ एक गोल हैच है, जिनमें से एक हैच कवर के साथ अभिन्न है। चालक की सीट के दाईं ओर एक भाग के साथ गोला बारूद है गोलाबारूद और ईंधन टैंक। ड्राइवर की सीट के पीछे की मंजिल में कार के आपातकालीन निकास के लिए एक हैच है।
लोडर के पास तीन पेरिस्कोप के साथ अपनी स्वयं की हैच है। बुर्ज के बाईं ओर एक हैच है, जिसका उपयोग गोला-बारूद लोड करने और खर्च किए गए कारतूसों को निकालने के लिए किया जाता है। पतवार में ईंधन टैंक होते हैं जो 600 किमी तक की राजमार्ग सीमा प्रदान करते हैं, और दो घुड़सवार 200-लीटर बैरल का उपयोग करते समय, जो स्टर्न पर लगे होते हैं, सीमा 850 किमी तक बढ़ जाती है। एक अलग किया हुआ बुलडोजर ब्लेड सामने कवच प्लेट से जुड़ा हुआ है। टैंक पर इसकी असेंबली और स्थापना चालक दल के सदस्यों में से एक द्वारा की जाती है। संयुक्त कवच का उपयोग AMX-40 पतवार और बुर्ज के ललाट अनुमानों में किया जाता है, जो अर्ध-स्वचालित लॉक के साथ 100 मिमी कैलिबर तक के कवच-भेदी गोले से सुरक्षा प्रदान करता है, जो फ्रेंच-निर्मित कवच-भेदी और उच्च विस्फोटक गोले दागने में सक्षम है। , साथ ही मानक 120 मिमी नाटो गोला बारूद। बंदूक गोला बारूद - 40 शॉट्स। टैंक के सहायक आयुध में 20-mm M693 तोप होती है, जो बंदूक के साथ समाक्षीय होती है और हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग करने में सक्षम होती है। सूत्रों का कहना है:
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AMX-40 टैंक फ्रांसीसी टैंक उद्योग द्वारा विशेष रूप से निर्यात के लिए विकसित किया गया था। AMX-40 के डिजाइन में AMX-32 के कई घटकों और विधानसभाओं के उपयोग के बावजूद, सामान्य तौर पर यह एक नया लड़ाकू वाहन है। मशीन का पहला प्रोटोटाइप 1983 में तैयार हुआ था और सटोरी में हथियारों की प्रदर्शनी में दिखाया गया था। AMX-40 टैंक SOTAS फायर कंट्रोल सिस्टम से लैस है। गनर के पास 581x आवर्धन के साथ ARCH M10 दृष्टि है और इससे जुड़ी C550A11 कंपनी का M5 लेजर रेंजफाइंडर है, जिसकी रेंज 10 किमी तक है। कमांडर के कपोला पर 7,62 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन लगाई गई है। 20 मिमी तोप और 7,62 मिमी मशीन गन के गोला बारूद में क्रमशः 578 शॉट्स और 2170 राउंड होते हैं। टावर के किनारों पर तीन स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर रखे गए हैं। निर्माता के अनुसार, उनके बजाय गैलिक्स प्रणाली को स्थापित करना संभव है, जिसका उपयोग लेक्लेर टैंक पर किया जाता है।
